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!id:none!ken:100 774RRKAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part56 [無断転載禁止]©2ch.net

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2016/07/23(土) 04:27:59.09ID:Jw6H4rYX0
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/d-tracker125/
KLX150L (並行輸入)
http://www.riversideshop.co.jp/Kawasaki/KLX150L.html

前スレ
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part52
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1457272997/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part53
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460720299/
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part54
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463192018/

エンジン　空冷SOHC2バルブ単気筒　54.0mm×54.4mm　124cc
最高出力　10.2PS/8000rpm　　最大トルク　1.0kgf・m/6000rpm
ミッション　5段リターン　　タンク容量　7.0リットル
整備重量　112kg(KLX)　113kg(Dトラ)　　ホイールベース　1285mm(KLX)　1255mm(Dトラ)
シート高　830mm(KLX)　805mm(Dトラ)　　サスストローク　F175mm　R180mm(KLX)　F150mm　R180mm(Dトラ)


>>970で次スレを立てて下さい
新スレの本文１行目に荒らし防止のために
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を記入して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0750774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80ee-Px3x)
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2016/09/24(土) 09:45:19.77ID:rYVns+P00
カワサキのパーツ値上げらしいけどストックしておいた方がいいもの教えてくれ
0752774RR (ﾜｯﾁｮｲ d561-NoHY)
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2016/09/24(土) 11:30:35.47ID:NxgpuwVt0
雨予報で流石に、一般車通年×の道には行けないので
チェーン交換した。17000kmで3本目
そして、タイヤも近日交換するが、リアが3500kmで２分山
つまり、1万ごとにリア3本、フロント1本を交換する
店に頼むので、税込みでリア9K、フロント8K
つまり、1万キロごとに3.5Kのタイヤコスト
5万キロ乗ると17.5Kだ、17インチの普乗でも5万に一回、4本替えて
5.6万で済んだ、125ccなのに不経済な道楽乗り物だと思うよ
0753774RR (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH)
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2016/09/24(土) 12:55:41.46ID:26p59eKxa
>>751
構造上ハンドルいっぱいに切り過ぎると固定できないのはこの手のロックの共通じゃねーのー？
0755774RR (ﾜｯﾁｮｲ d58f-aBDa)
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2016/09/24(土) 18:41:24.84ID:lIpn5L7b0
>>752
それくらいなら安いもんさ。メインの方は1万kmごとに10万のタイヤコストだ
安売り店でもせいぜい9万くらいにしかならん
SS乗りだともっと掛かるんだろうがね
0756774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d83-Px3x)
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2016/09/24(土) 18:56:26.10ID:KlV2R/7o0
ダート中心のバードな使い方で1万ぐらいだけど、まだまだ半分以上残ってるんだが…
0757774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d83-Px3x)
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2016/09/24(土) 18:58:21.51ID:KlV2R/7o0
チェーンなんて一回も調整すらした事ない、早々と割りピン買ったのは意味なかったな
0759774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d83-Px3x)
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2016/09/24(土) 19:14:54.06ID:KlV2R/7o0
俺だって高速ロックで死にたかないからチェック結構チェックしてるんだが、引っ張るほどたるんでねーんだわ
0763774RR (ﾜｯﾁｮｲ d561-NoHY)
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2016/09/25(日) 17:31:18.73ID:jOOyuaBn0
>>759
体重が軽いと伸びが少ないみたい、うらやましす

>>762
純正以外での定番と言えばG2なので無問題
10W-30ってとこがあれだけど、これから寒くなっていくので
丁度いい時期かも
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ d742-Hw3/)
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2016/09/25(日) 21:34:51.99ID:KZL2xX8m0
SR241履くつもりだったけど見た目に負けてまたMXタイヤのiX09W買ってみたわ
MX71はブロック間隔が狭いから空転しやすい印象だけど3000キロもった
このバイクには履いたこと無いけどMX52もいいらしいね
0766774RR (ﾜｯﾁｮｲ d742-Hw3/)
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2016/09/25(日) 21:36:54.23ID:KZL2xX8m0
ちなみに林道ツーリングとアタック用途
0767774RR (ﾜｯﾁｮｲ d561-NoHY)
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2016/09/26(月) 05:28:06.19ID:Ql/pHoMc0
KLX125を駆る林道のコンシェルジュ
林道っていいですね

https://youtu.be/Zw5zG-N_uyw
0770774RR (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH)
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2016/09/27(火) 22:06:20.66ID:1oeMRDAtr
>>765
MX52は良いよ。MX51よりかなり進化してる。ただ、MXタイヤは路面とタイヤがマッチしてないと性能発揮出来ないから自分が行く林道がどんな路面か知っておく必要があるね。
0777774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1efb-wE5U)
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2016/09/28(水) 21:57:04.76ID:ntD2N/J90
ヘッドライトはなに買えばいいです？
w数やらLEDやらなんやら調べたら余計わからなくなったんだが・・・
例えば尼で千円くらいの（アイネットとかキジマとかの）でもいいの？誰か教えてくだしあ
0782774RR (ﾜｯﾁｮｲ a35f-I5ee)
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2016/09/29(木) 07:33:55.31ID:RlxmN43Q0
2016年式乗ってるんだけどキジマのキャリアは無加工で取り付けできる？削ったり穴あけたりがイヤなんだ。
0783774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd8f-LGiF)
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2016/09/29(木) 07:44:53.85ID:bAE84wVWd
デイトナ少し削るって書いてあるけど、カッターでやれる程度だよ。
対荷重や引き起こす時のやりやすさ、価格全てに楽、

欠点はシート外すときにキャリアも外す手間がある。
0784774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-rzru)
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2016/09/29(木) 09:51:20.44ID:WVzPKZBtd
>>777
ヘッドライトはマツシマの高効率ハロゲンがおすすめ！2500〜3000円ぐらいだったはず

みんなサンクス、デイトナキャリアにしてみる
0786774RR (ｱｳｱｳ Sa77-I5ee)
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2016/09/29(木) 12:26:00.08ID:iOPx2oMoa
2016年式乗ってるんだけどキジマのキャリアは無加工で取り付けできる？削ったり穴あけたりがイヤなんだ。
0787774RR (ｱｳｱｳ Sa77-I5ee)
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2016/09/29(木) 12:31:06.50ID:iOPx2oMoa
だぶったごめん。

>>785
写真までありがとう。でもオレが聞きたいのはキジマなんだ。。
0788774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-RPp1)
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2016/09/29(木) 13:34:45.97ID:OlhNIhWl0
形状から言って普通につくんじゃね？
んでも耐荷重設定の一番高いデイトナのほうがええで
そんじゃなきゃ純正とかラフロとか
工具箱が残る形のやつのほうがいいかもしれんぞ
0789774RR (ｱｳｱｳ Sa77-LGiF)
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2016/09/29(木) 14:41:23.70ID:VUTX1VuTa
俺もキジマよりは純正をオススメするよ。耐荷重も3キロに強化されてキジマと同じでしょ？
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47e7-LGiF)
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2016/09/29(木) 20:18:03.34ID:T6Qk9PpS0
ちなみに分かってるだろうがBOXの重さは含まれないからね。

林道とかで倒した時に起こす為とかなら
デイトナオススメ。
0793774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f8-LGiF)
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2016/09/29(木) 21:31:03.56ID:wTHHxJRG0
だからそれ純正キャリアだつってんじゃん。キャリアに合わせたバッグ付きなのよ？
0794774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f58-RPp1)
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2016/09/29(木) 22:59:24.14ID:JyfNGyiU0
あの小物入れいらん
雨降るとすぐビショビショになるしそのくせ乾かないし
0795774RR (ﾜｯﾁｮｲ effb-XSu3)
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2016/09/29(木) 23:07:12.51ID:3e5Kjoox0
小物入れもタンデムベルトもタンデムステップも使わないから取り外したい
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb61-+y5M)
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2016/09/30(金) 02:11:55.51ID:COQ2ET/U0
デイトナはニケツ席部分まで来るから、楽に巡行する時に
そこに座れないので困る
純正は耐荷重の表示は控えめだけど、しっかりしていて
そこを持って車体の向きを変えられる
純正小物入れもまたいい、ZIPロックにいれた登録証と自賠のコピー
純正工具、ゴムバンド（荷物用）がはいる
0804774RR (ｱｳｱｳ Sa77-rzru)
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2016/09/30(金) 07:59:50.55ID:1Po9Nh8qa
>>801
カワサキのショップで外す話した時に、行政から指導入ってるから出来ないって言われたわ
0805774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM57-7Sel)
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2016/09/30(金) 08:14:46.43ID:NMJjAYr1M
>>801
車検ある無し関係無いんだなこれが
マフラー騒音なんかと違って、書類見れば違法かどうかすぐ分かる話だからね
0807774RR (JP 0Hcf-rzru)
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2016/09/30(金) 09:43:24.48ID:BDcrLu3BH
昨日Dトラッカー125 納車されたんですが関東、できれば埼玉あたりで初心者でも走れそうなフラットダートっぽい場所ってありますか？
0809774RR (ｽﾌｯ Sd8f-rzru)
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2016/09/30(金) 13:28:10.27ID:9vqjR5cnd
車検でひっかることはないが、事故ったときや、別の交通違反で捕まった時に指摘されれば、ＯＵＴだよ
0810774RR (ｱｳｱｳ Sa77-JG+6)
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2016/09/30(金) 14:08:16.07ID:owQTGaJYa
じゃあ書類の定員変更はどうやるんだ？まさかタンデムステップ外したらバイク屋持っていって点検か？マンドクセ
0811774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b9f-RPp1)
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2016/09/30(金) 14:18:27.46ID:4bjfcNE80
減らすのは存外簡単
一人乗りになりますた　で書類だせば通る

が、もとにもどそうとなると
例え純正品そろえても
構造計算だとか強度計算だとか
ようするにメーカーがやったことを求められるとかなんとか
0814774RR (ﾜｯﾁｮｲ 977b-FXr4)
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2016/09/30(金) 20:01:48.89ID:EhJoDZO80
ベルトもステップも外していたけど事故ったときに特別何も言われなかったなぁ
被害者だったから良かったけど加害者で突っ込まれたらまずいんだろうか？
0815774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru)
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2016/09/30(金) 20:06:57.16ID:5Zhnfqbrd
>>782
亀レスかな？
キジマはエンドを1cmくらい切り落とさないとダメだよ。
俺はキジマにGIVIのBOX載せてたけど1年半でキャリアの根元が割れた。
耐久性に疑問だね。
0817774RR (ﾜｯﾁｮｲ c35c-rzru)
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2016/10/01(土) 00:09:04.47ID:YMs9Do7R0
>>816
関連記事に出てきた「 美意識の進化？...現代ギャルの"アンダーヘア事情"に編集長驚愕」の方が気になった
0821774RR (ﾜｯﾁｮｲ a342-KB2Q)
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2016/10/01(土) 17:31:42.72ID:CqVGd6xX0
そうなったとしてもオートマ限定にしてほしいな
125ccはスクーターに限るみたいな感じで
もしくはギア付き欲しい人は＋実技有りにするとかね
0825774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-LGiF)
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2016/10/01(土) 18:25:52.66ID:wk83qTv1d
「公道」最速「原二」マシンって言ってるのにナンバー外せとかトンチンカンな事言うなよ…
0828774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-RPp1)
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2016/10/01(土) 18:50:14.81ID:gHM4prHL0
リアショックのプリロードかけたろうと思って工具当てたんだけど
回ししろが無かったんだけどｗ


リンク外すのがいいのか
ショックごと外す必要があるのか
サイドカバー外したら回せるのか
エアクリボックス外せばイケるのかどれですか？
0832774RR (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM57-rzru)
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2016/10/01(土) 19:17:38.26ID:/2MdT3qpM
公道のどの部分で最速になりたいの？

頭文字Dみたいな妄想物でさえ
きれいに舗装された対向車の来ない峠限定とかあったじゃん
0833774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-LGiF)
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2016/10/01(土) 19:19:53.62ID:wk83qTv1d
あっそ、「公道最速」の日本語は一応理解出来てるみたいだな
公道でナンバー外せとはこれいかに？
0835774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17ee-LGiF)
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2016/10/01(土) 19:23:20.70ID:1EZNLzwz0
最速なら2ストのまだ状態いいスポーツタイプにでも乗れそもそもこんなパワーないオフ車選ぶな
そんで単独で事故って全麻痺にでもなってぶらぶらになった両腕と排尿の機能もろくに出来ないちんこ見ながら後悔しろよゴミ
レースやりたきゃサーキット行け
0837774RR (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM57-rzru)
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2016/10/01(土) 19:30:29.19ID:/2MdT3qpM
>>834
それなら１２５ごときにスリッパークラッチとかは要らないから
１２５の速いエンジンに載せ替えて
要らんガワやフレーム切ったりタンクは１リットルのに載せ替えたりして
あとはスプロケのセッティングを載せ替えたエンジンに合わせてやりゃいいんじゃね

0-100ならいかに軽くできるかが勝負だから
地球で一番を目指すんだし妥協せずほとんど切り取らないとね
ナンバーなんかつけてる場合じゃないよそれ
0838774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-LGiF)
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2016/10/01(土) 19:32:37.88ID:wk83qTv1d
>>835
何で鋭い加速を求める事が即全身麻痺に繋がるのか？
自分だけはそんなことにはならないと思ってる脳天気な方なんでしょうなぁ…
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb61-+y5M)
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2016/10/01(土) 19:48:30.28ID:3WWfVi2e0
一方、遂にブーツを買った熊ゲートさんは
雨上がりのゲロ林道アタックを果たして、無事帰還
やっぱブーツくらい履かないと、基本ですよ、基本
0841774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-LGiF)
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2016/10/01(土) 19:48:36.99ID:wk83qTv1d
>>839
散々汚い言葉吐き捨てて今更何を言っとるんだ？
やっぱり自分だけは正しいと思い込んでるオメデタイ方なんですな
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-RPp1)
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2016/10/01(土) 19:54:58.22ID:KTYKyMNH0
>>840
ブーツ買ったならそろそろ１ランク上の難易度のとこたのむで
ついでに靴のレビューもたのむわ
0843774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb8f-7Sel)
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2016/10/01(土) 20:23:31.50ID:kVFUDttd0
ほんの少し前までバインディング効果も知らずにブーツ不要とおっしゃっていた方と同一人物とは思えません
さすが40過ぎても成長できる神だけの事はありますね
0844774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb61-+y5M)
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2016/10/01(土) 20:57:49.30ID:3WWfVi2e0
>>842
今日のとこはきつかったで、最後のゲート回避できなかったら
詰みやったわｗ
ブーツのレビューも撮影してあるで、待っててな

>>843
慣らし中に二回フルバンクした時は、バイクをかばってハンドルを
離さず、足が挟まれ悶絶し、エキパイガードでセミ根性焼きになった
最近、二回フルバンクしたが、すぐに手を離す習慣が出来た
しかし、足を挟まれてもおかしくなかった
私は基本的にゼロ戦設計の思想と同じで、当たらなければ問題ないと
思っているが、フルバンク時の動画を見ると危険性に対する備えを
軽視出来なくなってきた
長身故にペダルの操作性の懸念はあったけど、買ってみたら案外
大丈夫だった
初日だったけど、ヤバめのことに入っていけたのもブーツの安心感が
あってこそ、挟まっても足首が潰れない、すり足で石に当たっても
無問題、これは素晴らしいですよ
ブーツ無しで林道走ってる動画とか観ますが、はっきり言って怖いですね
0847774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb61-+y5M)
垢版 |
2016/10/01(土) 22:10:30.54ID:3WWfVi2e0
世界中の誰〜より〜きいと（ｒｙ
って歌ってもーたがな
0848774RR (ﾜｯﾁｮｲ a342-KB2Q)
垢版 |
2016/10/01(土) 22:40:59.69ID:CqVGd6xX0
>>828
横のカバー外してウォーターポンププライヤーで。
レンチの類はムリ
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