◆◇◆シグナスX & BW's125 part112◆◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>797
ごめん、リログしてなかったw
そうそう、そんな感じっす 3型のシグナスを友人から譲りうけました！プチツーリングとか行こうと思ってます。
iPhoneをナビとして使用したいんですが、シグナスに固定するのに良いアイテムってどれになりますか？
定番ってあったりしますか？ 去年みたいな暑さじゃないせいか、この夏はエンスト未経験だよ >>800
俺は数年前に買った当時物ミノウラを使ってます >>783
ヤフオクに2万で出てたけど迷ってる間に終わってしもた
秋冬セッティングに次出たら入札しよ ヘッドのセンサーから割り込ました油温計で120℃前後だけどエンストしないぞ どこまで追い込めばエンストできるんだ 悔しいけど、調子いいやつは、いつまでたってもエンストしない。
酷いのは、新車納車して1週間でエンスト シグナスってチョイ攻めライディングでセンスタするまで寝かせてもタイヤかなり余るし
限界感も全然ない なんかもったいないな >>807
センタースタンド取ると、メンテナンスむちゃくちゃやりにくいけど、
倒しても擦らなくて楽しい
だから、メンテナンススタンド買った
でも、メンテナンスはセンタースタンドのがやり易いから、結局センタースタンド戻した
結論
センタースタンドは要る
↓
カーブは攻めない
↓
直線番長に BWSの1000ｋｍ点検でギアオイルも換えるよう書いてあったから
ヤマハも大袈裟なこというとる、けど一応換えよかくらいでかるーく換えたら
緑ギンギンだった
スクーターなのになんでだよ
昔のＤＴ200と同じくらい汚れてるぜー >>804
空燃比計買うと今度はデータロガーが欲しくなるよ
タコ、空燃比、速度、スロットル開度を記録してグラフ表示させたい。。。 >>811
緑ギンギンの意味がよく分からんけど
初回はそれなりの金属粉が出るでしょ >>813
深緑でメタルなのは往年の2stのそれなんだわ
アドレスなんかは20000くらいでやや褐色かかった飴色
ホンダも見たことないが同じようときく
２stべスパも実はあんまりよごれない（飴色の範囲）
だからちょっとびっくりした ホンダは小型スクはギアオイル交換いらんくらいの扱いで、ドレンがない車種もあるしね
何型か知らんけどシグナスも7万kmくらいギアオイル変えたことないって人がいた デイトナのスクリーン注文した、ショートのほう。
取り付けが大変そうなのでバイク屋でやってもらう。
工賃はサービスしてくれるらしい、良いバイク屋だ。 すまん、手先が不器用なのだ・・・。
それにこの暑い最中、不慣れな事をする気にもなれんし。
こちらから要求してないが、バイク屋が「工賃サービスします」と言ってくれたから、
結果オーライということで。
でも気が引けるから１０００円くらいは「飲み物代」の名目で渡すよ。 >>822
こちらこそすまんかった。
知り合いなら、通販で買って取り付けしてやる所だ。
作業が苦じゃない自分はそう思うぐらいの作業です。
自分も同じ物付けてるけど、付けて良かったと思ってる。
不満は縁取りのホースみたいなのが無いこと(Ｏ→Ｃ) おぉ、自分で取り付けしたのか、羨ましい。
不器用だし歳のせいもあって不慣れな事に挑戦する気力が無くての・・・。
しかし付けて良かったなら安心だ。
写真で見る限り縁取りは無いみたいやね。
今度の土曜にバイク屋にシグナス預けて取り付けてもらうよ。
午前中に預けて夕方頃引取りに行く段取りだ。
取り付け後しばらく走ってみるよ。
情報ありがとさん。 俺も同じ者通販でポチって自分でつけた
当初楽勝と思ったが身長に作業したのもあってかわりと時間かかった
自力で乗り越えられたものは楽勝って記憶が
一方経験のないものに独りで立ち向かうのは敷居が高いってのは常にあるなあ
ボアアップkit取り付けなんてできるだろうけど怖いもん
例えばピストンのバリ取りやリングの擦り合わせなどやっていいのか悪いのか、とかさ・・ ハハハ、なんだ君たちシグナスを楽しんでるなハハハ
自分で取付するのも楽しい思い出になるねハハ
といって公道を走るんだから取付不備で落下もダメだからなあハハ
それぞれ自分に合ったスタイルで接すればいいんだよハハハ >>825
ピストンのバリ取りワロタ
リングのすりあわせなにそれ？想像してみたけど、やらない方が良いに決まって
そんなことやっていいエンジンないと思う
エニグマの反応もワロタ
２ちゃんねるはやるなぁ ハハハまあまあそう言いなさんな
ピストン廻りの精度を高めるっていいじゃないハハハ
ま、シロートがする程度の誤差修正なんてカーボンですぐ意味が無くなるがねハハハ
それをしなけりゃいけないkitなら問題ありだなハハハ
前にも書かれていたけれどボアアップは耐久性に問題あるねハハ
回せば回すほど脆くなるが回すためにボアアップする・・・カオスですなハハハ ハハハ ハハハ ハハハ
ハハ ハハハハハハハハハ
ハハハ ハハハ ハハハハハハ >>827
リングの擦り合わせはやったことないけどピストンのバリ取りはいつもやってる （ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
ハ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
ハ （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ >>831 │
ハ （ .', | ｌ::|二二ｌ | ハ こ .|
（ ／ｨ ｈ , '´￣￣￣｀ヽ | ハ や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ ,' ｒ──―‐tｌ. | ハ つ │
￣ ', ｆｌｌＪ. { ｒ' ー-､ﾉ ,r‐ｌ | ！ め │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll ,-ｌ ｌ ´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,. ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll .ﾊ. ｌ ｒ'"__ﾞ,,｀ｌ| )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, / ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､ _,へ,＿', ヽ,,二,,/ .ｌ
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､ ｌ ﾄ､へ ＞ピストン廻りの精度を高めるっていいじゃないハハハ
イロハのイも分からないで偉そうにほざくな、ボケ 人の意見否定するなら根拠言うべき
言わない以上>>833がボケなんだよな うるさいぞ貴様ら
自分でブログでも立ち上げて言ってろw 冬でも夏でも、へっぽこ運転だから、
たいして燃費変わらない レベルの低い奴程他人をけなす。
これ２chの真理
別にバイク業界に居る訳では無いが設計側としては自分で多少なりとも加工、制作できなきゃ話しにならん。
加工の腕は多少有るが、初めての車両で初めての事やるには、初心でもベテランでも多少なりとも敷居の高さを感じるだろ。 後は、そのやった作業に意味が有るか無いかは加工の腕次第。
が、やらなきゃいつまでも初心者のまま。
ここが重要だが、貶す奴はよっぽどの頭デッカチの無技能な奴と相場がw
趣味で弄ってるモンを無能が横から野次る事じゃないわな 大事な事だから二度言うかw
やらなきゃいつまでも初心者のまま。
趣味で弄ってるモンを無能が横から野次る事じゃない だから餌付けすんなつったのに
なんで煽りに来た奴を煽り返すかねぇ ちょっと手法かえてきたから煽りに気づいてさえいないようだ シグナスのボアアップkit売ってる側の人が発狂ってこと？ 2chって他人の言葉尻をあげつらって遊ぶ所だろ？
キモイ>>826が折角発狂してるんだ。
投げられた餌に喰いつかないで２chが成り立つかよw 夜中は涼しくて道空いてて快適だな
隣市のなか卯で親子丼と冷し坦々うどん食ってる バリ取りとカーボンの蓄積を同列で語る>>826wwwwwwwwwwwwwwww
シネヤ低能 >>852
すげぇな、俺の3型30km/L前後行ったり来たりだわw >>853
ハハハ、バリ取りのことだね君が必死になってるのは
とりあえず君のことをバリ取りキッズと呼ぶことにするねハハハ
真面目な話、販売されているボアアップｋｉｔで
｛シロートがバリ取りしなければならないようなシロモノ｝ならそのｋｉｔはまず論外。
プロが素人向けに販売するなら当たり前だハハハ
とすると？君の取ろうとするバリってやつはエンジン精度誤差にも値しない程度のものだなハハ
コンマ２ｍｍ以下の誤差だとしてそこを削ってどうかわるのか示せるものあるのかなハハハハハハ
カーボンは１．０ｍｍ単位で付着するなあー
理解しました？バリ取りキッズ君ハハハ >>857
台湾製なんかの低品質があるから昔よりバリ取りは気分的にやった方がいいと思う
今は国内メーカーもそのまま転売してたり製造は大陸ってのはよくあるからね
昔、オートボーイに遊び行ったらいかにも職人的な方が加工してたんだが ハハハ論派ついでだからもう一言
あくまでボアアップｋｉｔというシロモノは｛公道走行禁止｝だけど
バリ取り坊主は理解してるかねハハハ
つまりレース仕様ということなら競技ごとにＯＨするんだよハハハ
そうなると毎回一定の精度を出すために芯出しや研磨をするハハハハ
バリ取りレベルじゃダメなんですよねー理解しましたかハハハハハハ バリ取りボウズになっててワロタ
どっちがどうとかわからんが
>>853の物言いがまったく論理的じゃないからバカと言われるてこと >>853が駄目なのは、ネットでググったような浅い知識で煽りに来てるアホに構ったっていう一点
経験が伴わないからなぜやるのか、やらなければどうなるのか、どうやれば良いのか、何を使えばいいのか、プロが純正品にすら手をかけるのは何目的か
知識ゼロのバイク小僧の頃から何度も何度も失敗して組み直して経験した住人からすれば、的外れな煽りを鼻で笑うのも無理ないし、またそういった知識をアホにタダでくれてやる訳がない
煽りに乗って知識をひけらかすとかもっての他
リングのすり合わせは固着のことを言ってるのかもだけど、リングと溝に処理をするかしないかで半年後にバラしたら見た目で違いがわかる、純正品であっても
やって良かったやればよかった、次はアレでこうしてみよう…自分のやったことがデータに反映される喜び
良い悪いは別にして自己満足であっても、試行錯誤を楽しむ趣味を否定するのはただの外野、スルーすればいい >>862
>知識をアホにタダでくれてやる訳がない
だったら2ちゃんくるなもしくはロムッとけだな。荒れるだけ >>863
お前みたく野次レスしかせんアホにくれてやる情報などないってこったろ
過去スレ見てこい、煽り抜きにボアアップの話してる時はちゃんと助言レスあるから
まあ、新型でも発表されない限り既出ネタしか話題ないし
アホが増え過ぎて2ch見に来る価値なしだな、ﾜｯﾁｮｲ導入したらまた見にくるわノ ハハハその通り！
自分の思いと違うことが書かれているならそういえばいい
それを罵って根拠も言わずに否定だけするのはお子様だねハハハ
子供を相手にするのは疲れますねハハハ
夏休みは終わりだぞ。宿題やりましたか？ハハハ ハハハ ハハハ！ >>864
ん？たかだか原付のボアアップでそんな熱くなれるお前は幸せだなー おい
お前らそろそろ夏休みも
終わりだろ？
さっさと学校の用意でもして
このスレから出ていけ なんか前歯の無い金髪中卒の小汚い底辺が
「おれのぼああっぷのちしきはかんたんにはやれねえ！」
とか言ってるの想像して職場で笑いこらえてる
たかだか125のボアアップぐらいで何言ってんだよw ・小金持ちキャラ
・貧乏キャラ
・キモハハハキャラ
夏休みはまだ終わらない！
PC・iPhone6s・wifiの三刀流自演荒らし、R1先生の次回作にご期待下さい。 R1先生「ID替えも覚えたから単発支援も得意だぞ♪」 バリ取りとカーボン未だ同列で考える論理的な底辺素人居てワラタ メットインをカットしようと思うのだが、
工作が得意なブロガー知らない？ あら、途中
期待しません、うんざりです
こんな手垢ついた手法が通用してるのがまた、しんどい >>873
ピストンスカートのバリがどういう悪さするか分かる？w
それとカーボンがどこに蓄積するか見たことある？w
まず免許取れよ、厨房 >>878
エンジン開けたことない素人には何言ってもわからんよ >>837です。
みなさんありがとうございます。なるほど、夏場で頑張って40km/L、満タンで300km弱ってとこですね。 >>881
リッター40なんて田舎か信号のない幹線道路走った時しか出ないから
航続距離は200位だとおもった方がいいよ この前駐車場にちょっと停めた後にセルでもキックでもエンジン始動しなくなってかなり焦った >>882
あららら。日に400km近く走ることもあるんで、200kmだと正直きついですね。 スクーターでエンジン開けるってそこまでするひとがいてるのねー
俺なら大きいのに乗り換えちゃう 昨晩の逃亡ちゃん
872 : 774RR2016/08/26(金) 14:43:35.33 ID:QcAuRHLM
バリ取りとカーボン未だ同列で考える論理的な底辺素人居てワラタ 乗り換える方が面倒くさい 単気筒空冷は一番シンプルだからメンテもオーバーホールも同じような物 よく考えると。。。言ってしまうと元も子もないけど
底辺だからスクーターのピストンバリ取りとかに必死なのでは ピストンのバリ取りなんてそのキットの品質によるから
どっちも正しい >>879
スクーターのエンジン開けてプロとか言ったら笑われるから他所で言うなよ >>894
クスクスは、小麦粉から作る粒状の粉食、またその食材を利用して作る料理である。発祥地の北アフリカから中東にかけての地域と、それらの地域から伝わったフランス、イタリアなどのヨーロッパ、およびブラジルなど世界の広い地域で食べられている。 自演野郎のくっさい小芝居にさすがの修造も苦笑いで去ってくレベル
IDコロコロ一人でも多くなにやってんだか >>893
プロはさすがに語彙力なさすぎだろw
初心者さんwww >>891
もうポチったので次回の参考にさせ熱くなれよ！てもらいます
サイズがフロント用しか合わないけど問題無しかな？
あと、近くのショップで交換して貰うんだ諦めんなよ！諦めんなよお前！けど、廃棄タイヤは引き取って貰えるんかな？2りんかんまで持ってくの遠い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
