【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>412
いつかは痛くなるだろうが、4時間ぐらいなら大丈夫だった。 ホンダはホーンスイッチがあれだからダメだろ
スズキは何作ってもダサいからダメだろ
ギアの155が欲しい >>412
尻に全体重を掛けるように乗るとどうやっても痛くなる。
ステップとシートの段差で突っ張って体重を分散させるように乗ればあまり痛くならないよ。
コーナーでの踏ん張りも効くし一石二鳥。 180ｃｍだが座り方工夫して
ポジションは何とか成るのに、と思ってたらローシートだった。
1500ｋｍで金持ちから購入。 ローシートはクッションが薄くなるだけで
尻が痛くなるんだよ
ヤフオクでやたらと中古が出回ってるのはそれが理由 値段は高いがワイズのローダウンシートは長く乗っても尻が痛くならなくなった。
シート高が低くなるのは別にどうでもよかった、足付きに問題無かったし。
ってか、低くなった感じはあまりしない。 ローダウンとかあっていいよな
背が高いとどうしようもなくて諦めた ローダウンシートって数センチ着座位置が下がるから欧州スクリーンに合うかな
欧州スクリーンが中途半端な高さだから困ってるわｗ
足付きはローダウンプレート入れてるから不満はないけど >>424
ユーロスクリーンとローダウンシートの組み合わせで乗ってるけど、
視線の位置が下がった感じはしないかなぁ・・・。
厳密に言えば下がったんだろうけど、体感的にはあんまり変わらない。
俺は背中を丸めて頭を少し下げ気味で乗るのが普通になってる。 >>425
そっかー、それ程変わらないんじゃ換えても無駄かな
風切り音がうるさいけれど、今の時期は高速乗る時以外は外しとけば良いし
あんがと あのボズ・スキャッグスも愛用しているシートなんだよ。
いい感じで乗れるわ。 マジェSは台湾製なわけだが、もしかして台湾ならではの交通事情で
あのデザインになってるという何かの理由があるんじゃね？ 台湾の地勢は雨季になると日本の梅雨などくらべものにならない
例えば都市部だと歩道が雁木造り（亭子脚）になっている理由でもある
また、その対策の一環として歩道まで水がこないように縁石部分が高くなっている
そして大雨が降ると歩道より低くなっている車道は、まるで川みたいな水浸しになるため
車高が高くないとよろしくない
こんな想像してみたけどそうだろうか ちなみに台湾向けのつくりではないよこれは世界戦略車だからね 世界戦略での設計となると、舗装路が珍しい国や地域もあるわけで
例えばアメリカなんかは都市部はともかく
郊外へでると舗装されてても砂埃が舞うくらいに惨いのは映画やドラマで見る通り
また主要な輸出先になるだろうアジア諸国は泥田道で雨季はドロドロドロだから
車高が高くないと酷い目にあう
日本では族っ子御用達のシャコタンでカンボジアやベトナムを走ろうとしても100m進めないだろう
こんな感じかね
た 台湾で企画、製造された世界戦略車。
台湾のデザイナーはいい仕事しますな。 ケツが、痛い以外に不満は無いんだけれども、ローダウンシート以外に、ケツの痛みに利くものは無いかな？ ケツが、痛い以外に不満は無いんだけれども、ローダウンシート以外に、ケツの痛みに利くものは無いかな？ 明日はメーカーからバイク屋に車体が運ばれる予定！納車は金曜日なんだけど我慢できないから朝からバイク屋で愛車を迎える予定ｗ
今が一番楽しい時間かも 外資は保険金の支払いが渋くて相手が示談に応じず裁判になることが多い バイクの任意保険なんて人身傷害特約3000万を入れるかどうかなんだよな。 人身傷害3000万と無制限はほとんど金額かわらない
だから人身傷害無制限の方がいいよ >>446
情弱、知能が低い奴は
日本の悪徳個人代理店にしとけ。
飲酒暴走でも最高の味方となり付き合い次第でマジで降りる。 >>449
人身傷害無制限なんてどこがやってるの？ さっき自分のマジェがバイク屋に運ばれてきました。
真っ赤なバイクは太陽の光に反射してキラキラ輝いてました。
足つきも予想より楽で満足っす！
明後日納車なんで盆休みで慣らし運転終わらせるぞ！ 誰に何と言われようが俺には深紅！赤といえば何とかの彗星なんだろうけど、あえて紅の豚でも観よう >>451 あいおいが車の人身傷害を無制限て、ファミバイに人身傷害を付加できるよ
契約時に納得して契約したけど
もし車の人身傷害だけが無制限で、書いてないけどファミバイは制限ありになってたりするなら
今となっては問い合わせないとわからん
ファミバイでも3万くらい年間増えたよ クルマ以上に乗る頻度高いからね
三井ダイレクトで年間14900円 ネットでキツイのは走行距離。
嘘書くと翌年の書類がその少ない距離だけプラスして更新。
実走メチャ多いと保険金は出ないだろう。
事故対処は情強であればあまり変わらない。 >>466いいね。
アクサは0から、5000ｋｍとか低めに申告すると
次の年には勝手に10000ｋｍまでの保障となっている。
ダメだなこれ。 チューリ更新見積りしたら
二倍になってびびったわ
走行距離でだいぶちがうんだな
八万は悩むな 保険未加入のアホなんてむしろ違反にしたら良いし、いっそ任意ではなく納車時や車検時に強制で保険加入で良いと思うの 【何か自慢できる特技や自慢したいことあればどうぞ】
尾崎豊と高校時代友人だった
http://www.d●eadball.biz/w●omen/album.php?id=692&day_select=0
http://www.d●eadball.biz/t●op.html
尾崎豊の友人(女)が風俗店で働いてます >>470
80000円ありえないぞ。
飲酒して警察から逃走して物ぶっ壊して逮捕されても全額出してくれる
やや高い国内系代理店より高い。 契約時に任意保険と盗難保険に入らないと
露骨に態度が変わる某激安バイク屋 >>462
任意は実際入ってないやつの方が多いというデータが前に出てたよ
自転車も保険入らないと危ないんだけど殆どの人が入ってない >>475
斧であたま叩き割りたいくらいウザいんだけど >>473
そんなに気前よく払ってくれる損保がまだ存在するのか… >>473
あり得ないどころか
最初12万の見積りがでて
びびったぞ。無事故で二倍になった。
初年度安くして
次年度上げる戦法かよ >>479
なんか間違えてるぞ。
バイク任意保険は無制限で高くて35000円程度まで。
安い外資はだいたい1万円台。 まっさらな状態からなら6等級開始だから安い外資でもかなり保障削ったり
年齢制限したりしないと1万円台の契約は無理だと思うよ 6等級 対人対物無制限 30歳以上
チューリッヒで1.5万円ぐらいだったよ >>480
いや～人身3000万入れて
初年度5.4万だったんだ
そのまま更新見積りだしたら
12万弱。二度見して酔いが覚めたわ。
走行距離を3000k以下に見直して
8.5万くらい
なんか間違ってるのかも
しれないから、今度シラフの
時にも一度確認してみるわ まだ保険の話やってるのかよ( ´･ω･`)
はよブルーコア搭載のマジェS来い！！ >>484
ありえないマヌケ
事故の可能性ありまくり。
100万円でも入っておけ。アホ。
以前は2台で走り回る営業職
現在はこれ1台、あまり走らないから入ってなかったが
久々に入るか。3時間前十番一通入口でベンツと軽四右直事故
音で振り向く直後とかではなくその場。 任意保険の走行距離って実際より少なく申告しても、軽二輪だと車検が無いから確かめようが無くね？
車検証があれば走行距離を記載されるから嘘申告はますいだろうけど。 >>492
事故の時に見に来る。代理店の高級保険は見に来ない。 >>493
そっか、見に来るんだ。
新車ならモロバレだけど中古だといくらでも言い逃れできるな。 やめてくれ～新型マジェ出そうにないから先日新車注文して今日納車なんだぞ・・ 開放感はあるかもしれないが必須というほどでもない
灯油とかペットボトルとかどうでも良い アイドリングストップも付くのか
もうマジェＳは過去の産物になりそうだな
とりあえず今は何も買わないほうが良さそうだね >>495
これマジェスティSやNMAX後継機と言うよりシグナスの後継機に見えるんだが・・・
メーター周りといい形といい・・・
何か風防性能も悪そう ベースがNMAXだからNMAXの派生扱いなのでしょう 納車されて走ってきた。最高に満足しました。何よりコーナリングの良さに驚いた。そして加速も！
プチ峠に行って来たけど大型ネイキッドにもコーナーなら付いて行けるしビックリっす。
買ってよかった。明日も早朝から走ってきます。 >>505
わかるわかる、俺も似た感じだわ。
2stレプリカ世代だから、この旋回性の高さが気に入ったもん。
センタースタンドが擦るから邪魔で外そうかと思うくらいｗ
エンジンも155ccなのに頑張ってるし、走る・曲がる・止まるの次元は高いと思う。
故に若い世代にはウケが悪いのかもしれんね。
尖った走りの性能は俺みたいなオッサン世代が刺さる要素かも。 名称はMAX系で統一されるが
フラット床機種はもちろん継続される。 >>506
後半は腰移動させてハングオフしてしまったｗのんびり走るためのマジェだったのに結局このパターンorz >>508
あはは、良いじゃないのｗ
コレはのんびりタイプの人には向かないと思うし。
でも納車されたばっかりみたいだし、適度に抑えて楽しんでや～。 俺ものんびり走る為に買ったんだが、
今はWR250Xが欲しくて堪らない。
しかし、セカンドで。 >>509
サンクス！明日こそはノンビリ走って来ますｗ
>>510
是非乗った方が良い、実は今乗ってるリッターＳＳの前にＷＲ250Ｘ乗ったけど面白くて堪らなかった。
テクニカルな峠ならリッター車なんて瞬殺でチギリ飛ばせる。特に下りは無敵
もっとパワー欲しくてＳＳ買ったからＷＲ売ったけど正直後悔してる。
ただケツは半端ないくらい痛いよ１００㎞で激痛。ゲルシートとカスタムシートは必須アイテム うらやますぃい。
純粋に走りに特化したセカンドが欲しいので、
ケツの痛いのは無視しします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
