【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/07/25(月) 01:04:23.63

SRX関連HP
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■部品情報検索：製品選択　※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
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■中古バイクの選び方
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■SRX型式比較表
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前スレ
【シングル】SRXを語るその40【250,400,600】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444981907/
【シングル】SRXを語るその39【250,400,600】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444981907/

**774RR** · 2017/09/10(日) 23:56:30.48

>>732
メーター1周してね？
という自分も1997年登録で85000キロだが、、、

**774RR** · 2017/09/11(月) 00:55:59.79

転倒跡すら無いのと倉庫保管でもオイルシール等のゴム製品経年劣化は有るので分解点検を託したバイク屋もメーター通りとの事です。

**774RR** · 2017/09/11(月) 00:59:08.82

あれ？移動したからID変わった？因みに >>732です。

**774RR** · 2017/09/11(月) 07:45:22.89

>>734
すげぇ、、貴重な個体ですね。うらやましい。大事にしてください。

**774RR** · 2017/09/13(水) 06:14:23.02

今日は霧ヶ峰までｔｏｕｒｉｎｇだー

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:27:58.61

600でメーター戻し無しで綺麗な極上ノーマルってもう無いのかな
近くのバイク屋に無理って言われた
(フルレストアで100万～ならとか)

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:31:32.93

>>738
600は出来れば試乗したほうがいいよ
400のような軽快さはないから
600の味が好きな人もいるからどっちが良いとは言えないが、、、

ワシは400→600→400に戻った

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:32:07.69

>>739
夜の流し用だから、ブルブルした鼓動感が欲しいから600を探してるのだけど、400ボアアップも考慮にいれた方がいいのかな
400と600で車体剛性とか違いってあるのかな

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:55:13.63

もうこの年式になるとすげぇ高い金払って極上車より
激安車を全塗装&整備の方が長く乗れると思う

**774RR** · 2017/09/14(木) 18:06:01.07

>>741
磨けばなんとかなるしね。
未だにノーマルマフラーだわ

**774RR** · 2017/09/14(木) 19:12:03.67

>>738
400だって試乗したほうがいい。単気筒らしさという点では当然600に負ける。SR400にも。

**774RR** · 2017/09/14(木) 20:14:25.60

>>743
んだんだ。

**774RR** · 2017/09/14(木) 21:25:00.73

>>740
夜流し、400でも600でも気持ちいいぞー。

**774RR** · 2017/09/15(金) 12:52:28.35

srx250のカウルスクリーンが売り切れなのですが流用もしくは汎用品を知っている方はいらっしゃいませんか?

**774RR** · 2017/09/15(金) 13:48:51.84

250タイヤ交換前後頼んだらいくらくらいですかね？

**774RR** · 2017/09/15(金) 18:10:30.71

>>746
オクで売ってたB級品もなくなったみたいね
海外でよければScreens For BikesとかGustafsson Plasticsで売ってる

**774RR** · 2017/09/16(土) 00:22:26.35

仕事中に通る道沿いにキックシングルディスク600とPCX125が並んで置いてある家が有る。
PCXは有ったり無かったりで稼働してるがSRXは微動だにしてない。
不思議なのはカバー掛かって無いのに何時見てもピカピカに磨いて有る事。
PCXはカバー掛けてある。磨き専用の盆栽かな？

**774RR** · 2017/09/16(土) 07:23:19.93

>>749
600は夜に乗ってるのかな

**774RR** · 2017/09/16(土) 09:24:57.73

ツインサスの初期型600走行距離1225km。
倉庫で眠ってたのを引き取ってきてエンジン腰上ばらして
チェック＆ガンコートして保管中。
ヨシムラサンパーも用意したし後は乗るだけだけどなんか
乗るのもったいなくて室内で観賞用のバイクになってる。
来年あたり車検とおすかなぁ。。。

**774RR** · 2017/09/16(土) 12:32:22.17

>>748
ビックリするほど値段たかくってびっくり。
プラ板工作の時間ですOTL

**774RR** · 2017/09/16(土) 18:06:42.65

>>743
試乗なんてどこで・・・あ、レンタルバイクとかなのかな

**774RR** · 2017/09/16(土) 20:16:23.16

>>749
凸して聞いてくるんだ！

**sage** · 2017/09/16(土) 21:39:48.20

マンションの駐車場に置いてたら携帯番号しか書いてない糞業者のチラシがハンドルに輪ゴムで付けられてた
貴方のバイク8万円で買い取ります是非売って下さいとか書かれてるが付けてるサンパーの値段にもならないわボケが！
何かイラっとしたので愚痴ってすまん

**774RR** · 2017/09/16(土) 21:44:13.97

>>755
サンパーって何がそんなにいいん？
80000㌔ノーマルマフラーの俺に優しく教えて

**774RR** · 2017/09/16(土) 22:54:14.76

>>753
まともな店なら中古でも試乗くらいさせてくれる。
>>756
・当時のリプレイスマフラーで唯一全域でパワーアップ
・ノーマルよりは軽い

**774RR** · 2017/09/17(日) 09:17:37.52

>>757
へー

**774RR** · 2017/09/17(日) 20:37:21.03

サンバーに空目して意味分からなかったw
あの弁当箱はなんとも趣がある

**774RR** · 2017/09/17(日) 21:37:26.07

台風で倒れないように固定しなきゃ、、、

**774RR** · 2017/09/20(水) 11:52:06.00

SRX600位になると仕方がないとは言え
流石に上質の玉を探すのすら困難だと挫ける
motorcycle factory【閃屋】ってとこがフルレストアしてるみたいだが・・・どうなんだろ？

**774RR** · 2017/09/20(水) 12:59:56.94

>>761
遅レスで宣伝乙

**774RR** · 2017/09/21(木) 07:56:17.88

>>761
そこは、、、、

**774RR** · 2017/09/21(木) 19:23:26.88

>>761
閃屋は自分もチェックしていて、どうなのかなと思っています。
やはりレストアが選択肢に入ってきますよね

>>763　さん、あまり良くない感じでしょうか？
もしよろしかったら、アドバイスを頂けませんでしょうか

**774RR** · 2017/09/21(木) 19:54:59.64

>>764
人柱になって散財してこい

**774RR** · 2017/09/21(木) 20:54:45.77

さっさと買って必要な時に必要な手を加えた方が
いつまでも悩んでるより遙かに良いと思うのだが…
欲しいバイクで球数少ないな、と思うなら尚更

**774RR** · 2017/09/21(木) 21:42:20.09

250のオイルシールは品番
2UJ-23145-00
51Y-23145-00
どっちを買えばいいの？

**774RR** · 2017/09/22(金) 00:41:03.82

>>761
肝心のエンジンと足回り、吸気系のレストアがメニューに入ってない。長く乗るつもりならそこを優先すべし。

**774RR** · 2017/09/22(金) 04:00:29.06

>>767
https://i.imgur.com/Td7FmEN.png
YAMAHA旧車ユーザーなら、iPhoneアプリのYAMAHA parts catalogが便利ですよ。

**774RR** · 2017/09/22(金) 06:43:26.90

>>769
ありがとうー
Androidなんだ、、、

**774RR** · 2017/09/22(金) 06:55:11.30

Androidでもあったw
ありがとうー

**774RR** · 2017/09/22(金) 07:05:46.15

このカタログめっちゃ便利ね
ありがたい

**774RR** · 2017/09/22(金) 07:45:38.05

70000㎞の3vn増車したぜーいうぇーい！！ガレージがさらに狭くなった。

まずはキャブのＯＨですな。

**774RR** · 2017/09/22(金) 08:05:44.93

1JKのガソリンタンク、タンクキャップではなく鍵穴からガソリンが溢れ出してくるようになった………
タンクキャップってassy以外に単独パーツ出るんだっけ？

**774RR** · 2017/09/22(金) 13:14:09.10

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケアハイビーム」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**774RR** · 2017/09/22(金) 20:38:55.36

250のオリジナルマフラーって静かですか？
買ったやつには社外品が最初から付いててうるさいなあと、、、
オリジナルの音が分からないからなんとも言えないんだけどw

**sage** · 2017/09/22(金) 20:50:59.53

250の社外マフラー貴重やん
オク出してくれ

**774RR** · 2017/09/23(土) 06:06:10.46

純正でも現行のリプレイスくらい張りはある
単気筒感出て楽しいけど静かってほどではない

**774RR** · 2017/09/23(土) 07:46:23.94

>>774
oリング交換で大丈夫ですよ。

**774RR** · 2017/09/23(土) 09:22:23.06

>>776
52E乗ってたけど、オリジナルは今の規制レベルだとうるさい範疇だろうな
もう30年前か・・・（遠い目）

**774RR** · 2017/09/23(土) 10:25:11.53

フォークオイル量が確か243ccって書いてあったんだけどこれは片方ってことでいいのかな？

**774RR** · 2017/09/23(土) 16:39:05.74

80000㌔越えてようやくノーマルマフラーに飽きてきた。
なんかいいマフラーない？サンパー以外で

**774RR** · 2017/09/23(土) 19:07:14.77

ニュートラルが全然入らねぇ、、、
15w50だと硬すぎるのけ？

**774RR** · 2017/09/24(日) 07:15:23.56

１→２も入りにくくて信号待ちからの右左折のときコケそうになるわー

**774RR** · 2017/09/24(日) 07:58:52.75

またその話か。

**774RR** · 2017/09/24(日) 10:18:48.15

ヤマハ車全般的にニュートラル入りにくいね。
これは仕様だと思う。
走行中に不意にニュートラルでの危険防止かと。
シングルはトルク太いから特にオイルの粘度が重要でクラッチ切れには柔いのが良いが、空冷なので走行は固いのが良いと言うジレンマ。
自分はモトレックスのクロスパワー10W-50でだいぶマシになった。

**774RR** · 2017/09/24(日) 18:23:46.31

二速から踵でカチンと入れるとNに入りやすいことを発見！

**774RR** · 2017/09/25(月) 05:33:11.71

素朴な疑問だが、何でリターン式なんだろう？一番下がニュートラルでも良い様な？

**774RR** · 2017/09/25(月) 08:25:35.74

減速時にギアダウンしていって最後Nだったら怖いでしょ？

**774RR** · 2017/09/25(月) 09:49:55.29

>>789
何故？

**774RR** · 2017/09/25(月) 10:53:20.79

>>790
不意に止まらんから

**774RR** · 2017/09/25(月) 12:15:09.50

>>790
クラッチ握りっぱなしでエンブレ使わない乗り方してる奴だと関係無いかもね

**774RR** · 2017/09/25(月) 13:29:15.81

セパハン姿勢で頸椎やられたわ、、
軟骨飛び出して神経圧迫してた

みんなも気を付けてな、、、、。

**774RR** · 2017/09/25(月) 13:40:50.62

>>791
？？よく解らないんだが。
>>792
クラッチ握ってブレーキだけで減速するの？

急ブレーキならいざ知らず、普通に信号で止まるならシフトダウンしてエンジンブレーキかけながら
減速していって、足つくタイミングでＮにしないか？それで失敗して停車中だとＮに入り難い、って
話だと思ってたんだが。

**774RR** · 2017/09/25(月) 18:09:55.14

>>794
俺の>>789、>>792レスは>>788に対しての流れだけど理解してる？

**774RR** · 2017/09/25(月) 19:02:59.91

>>795
すまんかった、理解した。

**774RR** · 2017/09/25(月) 20:45:30.17

SRX250(3WP)に合うラジアルタイヤはありますか？

**774RR** · 2017/09/25(月) 20:51:25.37

>>797
あります

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:26:48.49

>>798
純正サイズはないよね？

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:38:26.23

>>799
ありまぁす！

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:43:55.60

250用のオイルクーラー誰かください

**774RR** · 2017/09/26(火) 19:42:52.04

>>801
空き缶とガラスチューブで自作できるよ

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:04:39.07

大阪で良いショップ教えてください

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:19:19.45

>>803
ﾓﾄﾌｨｽﾞ　RAM

**774RR** · 2017/09/29(金) 01:39:00.47

>>804
タナックス？ RAMって何ですか？

**774RR** · 2017/09/29(金) 13:46:18.04

>>783
http://nagsed.sblo.jp/article/176708312.html

**774RR** · 2017/09/29(金) 19:15:54.70

>>806
プレッシャープレートのボルト穴座面が同一平面にない、てことかな？

**774RR** · 2017/09/30(土) 07:20:18.35

当たり外れなのか慣れなのか、25年くらい乗ってるけどシフト入り難いとか感じたこと無いなぁ。

**774RR** · 2017/09/30(土) 09:31:36.08

>>808
それ当たり

**774RR** · 2017/09/30(土) 12:24:22.41

だったら250、400（2台）、600乗り継いでシフトに不満を感じなかった俺は大当たり！

**808** · 2017/09/30(土) 14:00:13.28

400（1）600(1)だから、中当たりか。

**774RR** · 2017/09/30(土) 14:19:17.71

当たりの人はアイドリングで停車中にスコスコとシフトできんの？

**774RR** · 2017/09/30(土) 15:28:48.04

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**774RR** · 2017/09/30(土) 22:09:04.20

明日は1か月ぶりに乗るかな、、、
エンジンかかるかしら

**774RR** · 2017/10/01(日) 15:11:48.44

朽ちていた3WPを入手、レストアしよう思って分解したは良いものの
インテークのジョイント（キャブとエンジンの間の）販売終了してる件
オワタ

**774RR** · 2017/10/01(日) 15:38:57.54

>>815
インマニのこと？まだ在庫あるでしょ？YSPから発注できだぞ？

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:05:32.74

>>816
情報ありがとう！そうそうインマニ
ヤマハの部品検索で販売終了と書いてあったので。。。
実店舗にはまだあるのかな？

51Y-13586-01
51Y-13596-01

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:50:29.19

>>817
1500円くらいであったぞ？
先月ＯHついでに換えたこと。
走行距離86000㌔

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:53:53.77

>>817
クラック程度ならシリコンスプレーかけときゃ延命できるよ

**774RR** · 2017/10/01(日) 20:03:18.21

㌧クス。とりあえず聞いてみるか

しかし1500円て安すぎない？4,5千円は覚悟してた
SRX250(3WP)なんだが合ってるかな？
白錆が凄くて、インマニのベース金属と樹脂がペロペロって剥離してばらばらに

**774RR** · 2017/10/01(日) 21:30:00.27

>>820
srのインシュレーター使えない？ムリか、、、

**774RR** · 2017/10/01(日) 22:10:52.46

さるぺけって愛称？あったのね
今日知ったw

**774RR** · 2017/10/03(火) 12:41:57.73

もし新品が手に入らない場合は車のオイルパン用の液体ガスケットを塗り込む。
アルミ部分が取れてるなら白錆びを落としてから液体ガスケットで張り合わせる。
これで当分大丈夫。

**774RR** · 2017/10/03(火) 18:45:08.57

とにかく液体ガスケットなのだな

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:00:36.08

なんかバイクのカバーとったらガソリンくさい、、、
どうしよう

**774RR** · 2017/10/04(水) 02:17:24.38

液体ガスケットはトヨタブラックが黒いし圧塗り出来て都合が良いよ。

**774RR** · 2017/10/04(水) 23:03:54.13

40000kmオーバーの3VNを手に入れて30年ぶりにバイクに乗り始めました。
以前は当時出たばかりのSRX250Fを2年ほど所有。
3VNの重いクラッチとなかなか停止前にニュートラルに戻すコツが掴めず
街乗りでヘトヘト。でもパタパタは楽しいです。

**774RR** · 2017/10/04(水) 23:56:46.66

>>827
二速から踵でNを狙うと入りやすいよ。

**774RR** · 2017/10/06(金) 02:00:11.48

ありがとうございます。踵なんですね。つま先しか使ってませんでした。
連休で試してみます。そのためには今何速まで落としたのかわってないと出来ない技ですね。
まだまだ速度ろ回転数で今何速かわかってないので最後まで踏み落としちゃってます。

**774RR** · 2017/10/06(金) 18:11:13.88

そこかしこからオイルが滲んでるのはどうしたものか
いや、バラしてガスケット入れ替えろよ、てのは分かるけどヒマもカネもなくてですね…

**774RR** · 2017/10/06(金) 23:12:20.73

>>829
踵だと前方方向に力が加わるのか、二からスコンとNに入る

**774RR** · 2017/10/07(土) 00:08:51.51

本当に、そんなにシフトで苦労してる人がいるのか。信じられん。少なくとも走行中に
入らなくて困ることは皆無。

**774RR** · 2017/10/07(土) 01:55:11.87

>>830
高い合成油は滲み難くなるよ。
もし合成油で漏れたらフルOH必須。