【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/07/25(月) 01:04:23.63

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前スレ
【シングル】SRXを語るその40【250,400,600】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444981907/
【シングル】SRXを語るその39【250,400,600】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444981907/

**774RR** · 2017/09/24(日) 07:15:23.56

１→２も入りにくくて信号待ちからの右左折のときコケそうになるわー

**774RR** · 2017/09/24(日) 07:58:52.75

またその話か。

**774RR** · 2017/09/24(日) 10:18:48.15

ヤマハ車全般的にニュートラル入りにくいね。
これは仕様だと思う。
走行中に不意にニュートラルでの危険防止かと。
シングルはトルク太いから特にオイルの粘度が重要でクラッチ切れには柔いのが良いが、空冷なので走行は固いのが良いと言うジレンマ。
自分はモトレックスのクロスパワー10W-50でだいぶマシになった。

**774RR** · 2017/09/24(日) 18:23:46.31

二速から踵でカチンと入れるとNに入りやすいことを発見！

**774RR** · 2017/09/25(月) 05:33:11.71

素朴な疑問だが、何でリターン式なんだろう？一番下がニュートラルでも良い様な？

**774RR** · 2017/09/25(月) 08:25:35.74

減速時にギアダウンしていって最後Nだったら怖いでしょ？

**774RR** · 2017/09/25(月) 09:49:55.29

>>789
何故？

**774RR** · 2017/09/25(月) 10:53:20.79

>>790
不意に止まらんから

**774RR** · 2017/09/25(月) 12:15:09.50

>>790
クラッチ握りっぱなしでエンブレ使わない乗り方してる奴だと関係無いかもね

**774RR** · 2017/09/25(月) 13:29:15.81

セパハン姿勢で頸椎やられたわ、、
軟骨飛び出して神経圧迫してた

みんなも気を付けてな、、、、。

**774RR** · 2017/09/25(月) 13:40:50.62

>>791
？？よく解らないんだが。
>>792
クラッチ握ってブレーキだけで減速するの？

急ブレーキならいざ知らず、普通に信号で止まるならシフトダウンしてエンジンブレーキかけながら
減速していって、足つくタイミングでＮにしないか？それで失敗して停車中だとＮに入り難い、って
話だと思ってたんだが。

**774RR** · 2017/09/25(月) 18:09:55.14

>>794
俺の>>789、>>792レスは>>788に対しての流れだけど理解してる？

**774RR** · 2017/09/25(月) 19:02:59.91

>>795
すまんかった、理解した。

**774RR** · 2017/09/25(月) 20:45:30.17

SRX250(3WP)に合うラジアルタイヤはありますか？

**774RR** · 2017/09/25(月) 20:51:25.37

>>797
あります

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:26:48.49

>>798
純正サイズはないよね？

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:38:26.23

>>799
ありまぁす！

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:43:55.60

250用のオイルクーラー誰かください

**774RR** · 2017/09/26(火) 19:42:52.04

>>801
空き缶とガラスチューブで自作できるよ

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:04:39.07

大阪で良いショップ教えてください

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:19:19.45

>>803
ﾓﾄﾌｨｽﾞ　RAM

**774RR** · 2017/09/29(金) 01:39:00.47

>>804
タナックス？ RAMって何ですか？

**774RR** · 2017/09/29(金) 13:46:18.04

>>783
http://nagsed.sblo.jp/article/176708312.html

**774RR** · 2017/09/29(金) 19:15:54.70

>>806
プレッシャープレートのボルト穴座面が同一平面にない、てことかな？

**774RR** · 2017/09/30(土) 07:20:18.35

当たり外れなのか慣れなのか、25年くらい乗ってるけどシフト入り難いとか感じたこと無いなぁ。

**774RR** · 2017/09/30(土) 09:31:36.08

>>808
それ当たり

**774RR** · 2017/09/30(土) 12:24:22.41

だったら250、400（2台）、600乗り継いでシフトに不満を感じなかった俺は大当たり！

**808** · 2017/09/30(土) 14:00:13.28

400（1）600(1)だから、中当たりか。

**774RR** · 2017/09/30(土) 14:19:17.71

当たりの人はアイドリングで停車中にスコスコとシフトできんの？

**774RR** · 2017/09/30(土) 15:28:48.04

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**774RR** · 2017/09/30(土) 22:09:04.20

明日は1か月ぶりに乗るかな、、、
エンジンかかるかしら

**774RR** · 2017/10/01(日) 15:11:48.44

朽ちていた3WPを入手、レストアしよう思って分解したは良いものの
インテークのジョイント（キャブとエンジンの間の）販売終了してる件
オワタ

**774RR** · 2017/10/01(日) 15:38:57.54

>>815
インマニのこと？まだ在庫あるでしょ？YSPから発注できだぞ？

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:05:32.74

>>816
情報ありがとう！そうそうインマニ
ヤマハの部品検索で販売終了と書いてあったので。。。
実店舗にはまだあるのかな？

51Y-13586-01
51Y-13596-01

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:50:29.19

>>817
1500円くらいであったぞ？
先月ＯHついでに換えたこと。
走行距離86000㌔

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:53:53.77

>>817
クラック程度ならシリコンスプレーかけときゃ延命できるよ

**774RR** · 2017/10/01(日) 20:03:18.21

㌧クス。とりあえず聞いてみるか

しかし1500円て安すぎない？4,5千円は覚悟してた
SRX250(3WP)なんだが合ってるかな？
白錆が凄くて、インマニのベース金属と樹脂がペロペロって剥離してばらばらに

**774RR** · 2017/10/01(日) 21:30:00.27

>>820
srのインシュレーター使えない？ムリか、、、

**774RR** · 2017/10/01(日) 22:10:52.46

さるぺけって愛称？あったのね
今日知ったw

**774RR** · 2017/10/03(火) 12:41:57.73

もし新品が手に入らない場合は車のオイルパン用の液体ガスケットを塗り込む。
アルミ部分が取れてるなら白錆びを落としてから液体ガスケットで張り合わせる。
これで当分大丈夫。

**774RR** · 2017/10/03(火) 18:45:08.57

とにかく液体ガスケットなのだな

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:00:36.08

なんかバイクのカバーとったらガソリンくさい、、、
どうしよう

**774RR** · 2017/10/04(水) 02:17:24.38

液体ガスケットはトヨタブラックが黒いし圧塗り出来て都合が良いよ。

**774RR** · 2017/10/04(水) 23:03:54.13

40000kmオーバーの3VNを手に入れて30年ぶりにバイクに乗り始めました。
以前は当時出たばかりのSRX250Fを2年ほど所有。
3VNの重いクラッチとなかなか停止前にニュートラルに戻すコツが掴めず
街乗りでヘトヘト。でもパタパタは楽しいです。

**774RR** · 2017/10/04(水) 23:56:46.66

>>827
二速から踵でNを狙うと入りやすいよ。

**774RR** · 2017/10/06(金) 02:00:11.48

ありがとうございます。踵なんですね。つま先しか使ってませんでした。
連休で試してみます。そのためには今何速まで落としたのかわってないと出来ない技ですね。
まだまだ速度ろ回転数で今何速かわかってないので最後まで踏み落としちゃってます。

**774RR** · 2017/10/06(金) 18:11:13.88

そこかしこからオイルが滲んでるのはどうしたものか
いや、バラしてガスケット入れ替えろよ、てのは分かるけどヒマもカネもなくてですね…

**774RR** · 2017/10/06(金) 23:12:20.73

>>829
踵だと前方方向に力が加わるのか、二からスコンとNに入る

**774RR** · 2017/10/07(土) 00:08:51.51

本当に、そんなにシフトで苦労してる人がいるのか。信じられん。少なくとも走行中に
入らなくて困ることは皆無。

**774RR** · 2017/10/07(土) 01:55:11.87

>>830
高い合成油は滲み難くなるよ。
もし合成油で漏れたらフルOH必須。

**774RR** · 2017/10/07(土) 22:48:13.13

>>829
踵で前方に2から蹴り落とす感じね

**774RR** · 2017/10/07(土) 23:57:37.43

>>832
クラッチの切れが悪いのが問題なのであって
走行中のシフトはあんま関係ない。

**832** · 2017/10/08(日) 01:17:57.01

>>835
じゃあ言い方変えるけど、クラッチの切れが悪いなんて感じたこと無いんだけどなぁ、もう
20年以上乗ってるけど。同じく20年以上所有してるナナハンと比べても。

**774RR** · 2017/10/08(日) 09:30:06.31

>>836
んだんだ。

**774RR** · 2017/10/08(日) 12:35:56.64

最初に1速に入れる時にガコッってショックが有るが..
あれってクラッチが貼り付いてるんだと思ってたが違うのか？

**774RR** · 2017/10/08(日) 13:22:30.57

それは張り付きだね。
対策は始動前にシフトしてクラッチ切って押し引きしてから始動発進。
クラッチバスケットが長持ちになるよ。
もう部品ヤバイしなるべく持たす様にしたいね。

**774RR** · 2017/10/08(日) 13:23:42.56

>>838
クラッチ切ったまま保管しなよ
レバー引っ掛けるやつとかで。

**774RR** · 2017/10/09(月) 16:30:46.68

やべー。エンジンカバーから盛大にオイル漏れしだした、、、、ヘルプミー、、、。
取り敢えず来週はエンバラだな、、、ガスケットあるかな、、

**774RR** · 2017/10/09(月) 19:23:31.15

派手に漏れだしてからの方がガスケット剥がしは楽だよ。
ビミョーなにじみ位でバラすとガスケットがカチカチで非常に苦労した。

**774RR** · 2017/10/09(月) 21:48:47.33

>>836
セルでクラッチ問題無いのは運が良いよ。
それともキック？キックの話はしてないんだけど。

**774RR** · 2017/10/09(月) 22:58:37.22

>>842
なるほど。前向きに捉えます。
右エンジンカバーからオイルダダ漏れなのでバラしてシリコンガスケットを塗りたくります。
あー、、先週エンジンヘッドバラして組み上げたとこなのに、、、、ﾒﾝﾄﾞｸｾ、、、

**774RR** · 2017/10/10(火) 19:24:50.46

>>843
へぇーセルってたいへんなんですね！

**774RR** · 2017/10/10(火) 19:48:37.05

無理してるつーか、セル車出来悪い所多すぎ

**774RR** · 2017/10/10(火) 20:19:41.46

キャブをバラして整備したらプスンプスン言わなくなった
よかったよかった

**774RR** · 2017/10/11(水) 07:41:11.05

>>847
煤が貯まってたんだよ

**774RR** · 2017/10/15(日) 04:33:19.05

カインズの燃料添加剤の高い方598円使ったら吸気ポートがぴかぴかになった。
高くもないし効果スゴいからおすすめ。

**774RR** · 2017/10/15(日) 04:35:52.43

排気側がピカピカになるのがあったら紹介して～

**774RR** · 2017/10/15(日) 20:29:53.55

オイル漏れが止まらない、、、
もうサヨナラなのか、、、
虚勢されたfiバイクには乗る気はないし
俺のバイク人生もここまでなのか、、

**774RR** · 2017/10/15(日) 20:46:08.84

中古でキャブ車買えばいいじゃん。
つーかオイル漏れの原因突き止めて直せばよいのに...

**774RR** · 2017/10/16(月) 22:39:25.33

年数から言って当時物の紙パッキンやシールの劣化だろうね。
店によってはまだ出る部品を平気で廃盤だから修理出来ないとトボケるよ。
そんな店は懲らしめる為にヤマハに苦情入れるべし。

実は以前ヤマハ販売店で働いてて、メーカーの講習会に出たが担当課長から出る部品を出ないと嘘をつくなと、古い車輛の修理を嫌がるなと、口を酸っぱくして言われた。
裁判沙汰にまでなった事例集を見せられて徹底的に御客様の車輛を直せと叩き込まれたよ。
だがしかし店主は修理を嫌がり新車を販売したがるので色々とやりにくかったよ…

**774RR** · 2017/10/16(月) 23:09:13.69

>>853
えーっと誤爆？
飲みすぎてカキコしたらアカンよ

**774RR** · 2017/10/17(火) 00:44:36.66

>>854
君は何を言っているんだ？

**774RR** · 2017/10/19(木) 21:00:58.56

ぶーん

**774RR** · 2017/10/21(土) 10:12:52.66

ブルンブルン

**774RR** · 2017/10/25(水) 23:08:28.98

また週末台風かよー

**774RR** · 2017/10/26(木) 09:39:25.16

昔3VNに乗ってたけど、また3ＶＮに乗りたくなってきた。
車検2台持ちは厳しいなぁ

**774RR** · 2017/10/28(土) 20:28:01.12

>>859
そこまでの愛ってことだよ

**774RR** · 2017/10/31(火) 01:55:01.91

これも愛あれも愛
多分愛きっと愛

**774RR** · 2017/10/31(火) 11:35:43.20

消耗品の交換費用と車検に掛かる費用を分けて考えると大した負担じゃないけどね。
検査無い250でもホーネットみたいなタイヤ高いモデルなら維持費は結構掛かる。

**774RR** · 2017/10/31(火) 15:23:53.09

車検の費用は大したこと無いけど、期日があって時間も取られるのがハードル高い。やっぱ250は楽

**774RR** · 2017/10/31(火) 15:25:55.37

あ、ユーザー車検の話ね。
店任せは店によるけど結構な費用...

**774RR** · 2017/10/31(火) 20:01:33.88

ユーザーは十年くらい二台同時に取り続けてたけど、日々の手入れやってれば車検の月に
二日ほど重点的にメンテすれば大丈夫だけど。会社休まなきゃいけないのはつらいけど。
と言うか、万が一落ちた時にすぐに休みが取りにくい。落ちたことは無いけどやっぱり心配。

**774RR** · 2017/11/02(木) 17:00:20.36

車検なんて光軸を検査所の近くにあるショップで調整してもらって
毎年適当に通してるけど大丈夫だよ
２００００円くらい。買い替え考えれば安いもんだわ。

**774RR** · 2017/11/02(木) 19:03:00.02

毎年車検？

**774RR** · 2017/11/02(木) 21:23:26.06

>>867
間違えた。
ふと思ったんだが車検って趣味として毎年受けれるのだろうか

**774RR** · 2017/11/03(金) 02:17:18.53

本当はエンジンとかブレーキ、チェーン回りを修理や部品交換したらその都度車検受け直ししないとダメなんだが、実際は2年毎しか受けない。
わざわざ受け直しに行くと車検場の検査官も驚くと思うよ。

**774RR** · 2017/11/03(金) 04:04:21.87

>>869
へえ。知らなかった。弄りまくってるからホントはいるのね。
なるほどなるほど

**774RR** · 2017/11/03(金) 11:50:02.47

天気もいいしトコトコ近所を散歩してくるかな

**774RR** · 2017/11/03(金) 22:24:34.05

やばい、頸が痛ぇ、、、前傾姿勢もう無理かもしれん

**774RR** · 2017/11/03(金) 22:42:38.92

狙ってた車体が即決されてた、、

**774RR** · 2017/11/04(土) 12:47:22.83

久しぶりに箱根走ってきた、気持ちよかったー。

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:46:30.83

SRX250に似合うコミネマンはどれでしょうか、、、？

**774RR** · 2017/11/04(土) 21:26:08.23

>>873
ヤフオクで京都の出品のシルバーのやつ？

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:37:47.88

>>876
それじゃないな
特殊な色の車体があったのよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:21:52.09

200キロで給油って感じでいってるけど
皆どんな感じかな？

**774RR** · 2017/11/06(月) 12:15:59.35

1jlだと250km走って7l給油を繰り返す

**774RR** · 2017/11/06(月) 18:22:44.24

>>878
1JK。街乗りなら160キロ超でリザーブ。遠乗りなら200キロ超でリザーブ。

**774RR** · 2017/11/06(月) 20:33:36.21

>>878
3VNドノーマル250で給油
頑張れば350は行くのかな

**774RR** · 2017/11/06(月) 22:42:55.13

３ＷＰのフレームの塗料って、車で何用のタッチアップペンやスプレーが
一番近いのか教えてください。

**774RR** · 2017/11/07(火) 08:28:01.73

>>882
すまん知らん！

**774RR** · 2017/11/07(火) 12:13:23.53

>>882
退色してるだろうし、現物あわせしか無いだろう