【YAMAHA】MT-07 part39【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>614
間違ってないけど
ただ、そんな人間が実は居ないということだ
白馬の王子様のようなもん
白馬の王子様はいるか MT-07のフロントフォークには、片側にしかダンパーが入っていないと騒いでいた恥ずかしいヤツは、どこに行ったの？ >MT-07のフロントフォークには、片側にしかダンパーが入っていないと騒いでいた恥ずかしいヤツは、どこに行ったの？
MT-07part40スレでエンストの証拠動画をあげろと騒いでる。 女性チームからの流れでメーターマンが退場。
3年越しのパッピーエンドだ。 今はSV650スレで大活躍してるみたいよ
ご迷惑おかけしますなあ 246回金田陸橋辺りでグレーの07捕まってたゾ
取り締まり多いから気をつけんと
あと交差点通過する時もう少し周り確認しな 40代やり逃げ詐欺在日水道水世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ）クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ４０代社員パーソナリティ
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関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 ） ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■マークX 19-28 R50、他車進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走c
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN。交通社会不適合者 >>626
これ自転車の人頭おかしいって！
バイクべつにウインカーつけなくても、危険なケースでは ないのでわざわざウインカーつけなよって、言わなくてもいいだろ
ドライブレコーダー付けている関係で、ネタ欲しくて絡んでいるよコイツ
文句言えば、面白い画像が取れるって ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 >>648
MTシリーズがこんな顔で統一されたらイヤだな ぶっかけ、このバイク遅いよね？
次のコーナーに入るまで暇過ぎて、ポケモンやろうとしちゃったよ。 始動させて走り出してからすぐに「ピーヴ」って音がメーターから
聞こえるんですが同じ症状出てる人いますか？
購入１５ヶ月ほどです >>653
鳴るね。
タンクじゃないのあれ？カワサキの妖精と一緒だと思ってたんだけど。 ポンプ作動音だっけ？
でも走り出してから音はしなくね？キー回したときじゃないか？ 653です
ポンプ音ですか。キー回したときよりも若干大きな音で鳴きます
さっきも走り出してアクセル戻したら鳴きましたがそれっきり音はしませんでした
接触不良とかでメーターが一瞬消えてるかと思いましたが気のせいですね
ご意見ありがとうございました >>659
アクセル戻して鳴く？
それってポンプ音とは違うようだけどね。
毎回乗るたびに起こる現象なら整備に見て貰った方が良いと思いますよ。 メーターが一瞬消える？
あの音がメーターから鳴ってるので、見ていない時に一瞬消えてから点灯してるので再び鳴ってると思ったってこと？
「ピーヴ」ってのがキー回した時の音と同じ音なら、それは燃料ポンプの始動音のはず。
走り出してから鳴るなら、燃料ポンプが妙なタイミングで再起動してるってことだろうから、店に行かないと。
まさかメーターがヒラヒラヒラヒラって始動アクションしてる間にセル回してるってことは・・・ないよね？ >>653じゃないけど、始動時のポンプ音とは違うね。もっとはっきり走行時に聞こえる。
自分は乗り始め5分以内には鳴るけど、だからって他に何にも不具合無いしほっといてる ６５３です
エンジン始動から走行中危なくない程度にメーターチラ見してたら
メーターが暗くなったり明るくなったりしていました
暗いときはスピード表示が見えないくらい暗かったです
暗い状態でメーターを少し小突いたら正常な明るさにもどりました
販売店に持ち込んでもその時に症状が出ないかもしれないので悩ましいです タコメーターは、針がええわ 針が～～
デジタルは、日中見辛いぞ プラグ交換した人いる？
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abs付きの方がいいと思う？ 俺なら迷わず無しを選ぶが
迷ってるなら有りで良いんじゃね？ エクストリームやるんでもなければあった方がいいよ。 今のabsの出来ってわからなくて、迷わず付けよ！って程いいのかなって
自分的には必要性は感じないが(abs車を乗ったことが無い)
乗ってから要らなければキャンセル出来るものなの？
キャリパー、マスター変更して直付けとか 挙動はいたって自然で気難しいことは無いから迷うならつけとけ
リアブレのABSは妙に早い段階から効くけど気にするな ABSがあったらorあってよかったと思う場面は数あれど、邪魔だと思ったことは一度もない
公道では フルノーマルで遊べればそれに越したことはないが
インプレなど見てると前後サスは価格なりという感じだしリアサスとカートリッジ入れて
マスター、キャリパーと変えるだろうなぁって、ならばabsいらないかな？
でもabs付きの車両に乗ってみたい気持ちもある
17年の09待つかなー >>675
金出すのはあなただから、それで良いんじゃないですか >>675
そこまでする可能性感じてるならもっと足回りが目的に合った車両にしたら？ >>680
してるぞ？
って｢車両が安い分｣だからではないけどｗ 正直、やりすぎて盆栽化してる…
安いからギタギタに弄りたくなってくる >>680
チンポジシンキングとカスタムに何の関係が？ YAMAHAのABSは軽くていいなぁ
HONDAのユニットは10kgあるからな ABS付きだが今までお世話になったこと無し
リアは時々勝手に作動しているようだが・・・ >>688
お世話になってるじゃん。
お前の知らないとこで頑張ってるんだよ。
親と一緒だ。感謝を忘れるな。 >ABS
軽くRブレーキを掛けつつシフトダウンした瞬間に
たまにペダルに｢ガガッ｣って感じで来るのが不快。
万が一の時の保険だからしょうがないんだけど
マックスターンで遊べなくなったのが寂しい。
せめて任意でON・OFFできるスイッチが欲しい。 最近ABSよく働く。フロントサスへたってきたかなー ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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よろしくお願いします。 >>696
軽い
押して軽い
走って軽い
とにかく軽い 少し軽い、少し安い、燃費がいい、フェリー代安い
上記が気にならないならパワーはもちろん、モード切り替えで扱いやすく、トラコン、クラッチアシストも付いた新型09の方が確実に上だから09買った方が幸せになれるよ。 >>700
そうなんだよね。
これぐらいの馬力だと、電子制御要らないし
ABSも無くても問題ないけどね。
ってか、ABS付きのバイク乗った事ないわ >>696
ライト周りのデザインは、新型09より07の方が格好いい。 MT07はシグナルダッシュ乗って加速はどうですか？
そこそこ速いですか？ 何と比べるかによるけど
流れを余裕でリード出来る程度には速いよ ZX14RからMT07への乗り換えを真剣に検討しています。
14Rは直線では楽しいのですが、ワインディングや取り回しが大変なので、07の気軽に乗れて回せるそこそこ速い所に魅力を感じています。
07オーナーの皆さんの07の魅力を教えて下さい。 >>709
ほんとに手軽。
いい意味で400らしさを持った扱いやすいバイクだと思う。
14Rを持っていたならツーリングとかを、メインにやってたのかな？
それなら少し話は違うかもしれないけど09の方が良いかも。
07は取回ししやすいしハンドリングも軽いけど高速道路が苦手な訳では無いけどそこに重みを置くんなら違う車種を検討してはどうだろうか。 >>709
旧碓氷峠のようなジムカ的な道なら結構早い部類だと思う。
ビーナスのような高速コースだと09にチギられる。 ツーリングメインなら09の方がいいんですか。
14Rは高速中心に乗ってました。
たまにツーリングと、山とか気軽に走るなら09か07どちらがいいですか？ この手の質問への最適解はこれ
まずは07と09試乗してみるんだ
07も09も軽くてそこそこなパワーはあるけど、14Rと比べたら流石に劣る そんでもってカウル無いから風がきつい
07と14rの中間が09トレーサーとかになるのかな
軽快さを取るなら07
高速巡航、安定性も欲しいなら他のバイク
ツーリングをする時での07のメリットは、
軽いので気楽に走れる 必要十分なパワー 夏場熱くない
燃費がいいのとレギュラーでいいのとで、燃料代がぼちぼち変わる その浮いた燃料代を飯代とかに回すとちょっと豪華になる
デメリットは、
車体が軽く、カウルが無いので風がきつい
一通りなんでもこなせるけど良くも悪くも物足りないって人も居るとは思う
個人的には14Rからなら、07より30～40kg重いけどgsx s1000fとかどう？ ってとこ デグナーのサイドバッグ（ＮＢ１０２）付けてみたけど
あんまり見た目がよろしくないねえ
ワイズの０７、０９用のんにしときゃ良かったかも >>711
ビーナスラインは、路面状況が悪過ぎて一部100～130キロぐらいしかスピード出せないけどね。
道路を側溝が横切っているのが、諸悪の根源 >>715
そうなんだけど、道悪いのにやたらとばす連中が結構いてさ、
で、例のコーナーで毎年死人がでるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
