【07から】スポーツスター【現行まで】21 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>26
スポでそれやるとはなかなかの強者だなぁ。 操作性もたいしてかわらないので
どんな靴でも乗れるって下駄利用が増えた >>33
やろうと思えばやれるもんなんだね。自分は正直全く共感しないけど、意気は感じる。 ブーツねえ・・・
いつもの無免は、どうやらブーツだけは家にあるらしいんだよな。
前にドヤ顔でうｐしてたよ。親のか兄貴のか知らんけど。 >>36
交換自体はペダルもペグもネジ一本だもの。
むしろ、塗装に1週間かかった。というか、もう少し磨き塗り磨き塗り磨き塗り磨き塗り…
取り付けでプラハンつかって塗装割れたけど。 >>39
パウダーコート出せばいいじゃん
金無かったの？w ID:ttVwkD4qd
おまえどんだけバカなんだ？
マジで２ちゃんなんかしばらくやめて必死に勉強したほうがいいぞ。
もうおおかた手遅れだろうが、それでも今心を入れ替えれば多少はマシになるだろ。 いやあ、残念だけど本当に救いようのないヤツっているんですわ・・・ >>40
自分でやるからたのしいんじゃん
材料費等々で塗装頼むのと費用はたいして換わらないんだし 靴はもっぱらクロックスだけど爪先部分が分厚いんで潜り込ませる時たまに引っ掛かる >>46
crocsで分厚いなんて言ってたら他スニーカーくらいしか履けなくない？ 5.11のブーツ仕事で履いてるんだけどこれが一番いいなあ
普段使いできないのが玉に瑕 >>48
仕事で5.11ってどんな仕事だよ？
警備にゃ邪魔だし、建築には高すぎるし、ボディガードにゃ走れない
自衛官？ >>49
自営でエクステリアやってるよー
高いけど高いだけあって履き心地抜群だしセーフティカップ入ってるけど全く痛くならないしゴツいけど重くないし丈夫だし最高だよ
ベイツも持ってるけど5.11のほうが履きやすい あと普通に走れるし邪魔になる事もないからミリタリーブーツ好きならマジオススメ 俺はレッドウイングのショートタイプのエンジニア。
定番すぎるか。 単車乗りの靴って消耗品だと思ってるんで正直
あんまりこだわりとかない。
ホーキンスぐらいがちょうどいい そう消耗品と思って同じの２足買ったけど、
８年たった今でもまだ１足目を使用中ｗ ライディングシューズはすぐ傷むけどワークブーツ系は安くても頑丈だよね アイアン乗りだけど、正規ディーラーってなんか違和感あるんだよな。
車検もまだなのに買い換えを匂わせたりダサいアパレルを勧めたり新興宗教だな。 >>58
わかる
ハーレーのロゴ背負った革ジャンとか着れるかっての。
勧められて最初は冗談かと思ったよ。
スタッフとか店員が着るものでしょ？
って言ったら苦笑いしてたわ。 でも実際 街でよく見掛けるじゃん、ロゴ入りTシャツや革ジャン着て乗ってる人。
まぁでもそれを言い出したらフェラーリ乗りやランボ乗りも同じだね。
共通してるのは、相当なブランド大好き人間（ブランド愛が半端ない）という事だろうね。
俺だってハーレブランドは好きだけど絶対に着ないもん。 あと乗り換えを勧めてきて、金が無いと知ると途端に態度が変わるセールス担当マン。
これからもダビットソンは乗り続けるが
今のディーラーじゃもう買わんわ。 中高年でバイクデビューした人はデラでトータルコーデしてしまうんだろうね。 ハーレーコーデ、イエコンなどのライジャケ、スポーツジェット、チョッキ
どんな格好しようが本人がいいならいいと思うが話しかけてくるのだけはやめてくれ
ダサいおっさんと馴れ合う気は微塵もない アイアン笑だの48笑だのも充分ダサいんだから同族嫌悪しなさんな >>68
ironも48も乗ってないわ
あなたは何乗ってんの？ なるほど。
883Rや1200Vや1200Nが最高と言うことで良いのだな。 >>67
実際にハーレー乗っててそんなこと言ってるんなら
いつもの無免の妄言よりもある意味情けない。 >>72
情けないってのがよくわからんけど、ハーレー乗りで括ってる辺りあなたもダサい側の人間なんだろうな >>73
なついな
モデルｋ潰すシーンあって勿体無かったわ ハーレーコスプレ野郎はすぐ話しかけてくる。
とてもうざい。 >>77
アクアライン→圏央→山田(東金)→ぐうらーめん→九十九里浜の湾岸有料→茂原→圏央→木更津→かき揚げ丼→BT軍団に蘊蓄たれられる→フェリー→首都高速道路→高島平→js拉麺→下道で帰宅 >>79
30年以上前から工事やってるのによけいにひどくなってる くそ暑い夏場だけど
冬場のジャケットは何着てる？
ダウンジャケット？
革ジャケット？
ラングリッツ？、ウエストライド？、マッコイズ？、ショット？
ダブル？、シングル？ >>83
天気よけりゃショット
さむけりゃN3-Bタイプのプロテクター入りジャケット 冬のクソ寒い日は上下スキーウェア
見た目は兎も角あったけー ロードスター乗ってる人居る？
こないだロードスター試乗して来た。
ハーレーの割に足回りが良くて乗りやすいと思ったよ。
ただノーマル燃調が薄いってホントだねぇ。
スタートでノッキングしそうな音してたし低回転スッカスカだった。
オーバーヒート対策にもなるし燃調は変えたいね。
やっぱりみんなインジェクションチューンしてるの？ >>86
スキーウェアの暖かさは否定せんが最近の単車服もなかなかどうして遜色ないよ >>87
インジェクションチューンに関しては
やってるヤツ→やったほうがいい派多数
やってないヤツ→やったほうがいい派orやらなくても大丈夫派と分かれる
やってるヤツ→やらなくていい
って言ってる人間がほとんどいないってのが答えだと思うよ
FP3とかで現車合わせセッティングしてない吊るしデータ入れてるだけのヤツは論外 >>89
それを答えとするのは早計だろ。
やったことを無意味だとは思いたくないのは人情。 前々から
〜13年はやった方がいい
14〜ならそのままでいいんじゃね
でしょ
ただ、ロードスターだけは最初からチューン後のトルクが出てるから余計に低速の酷さが目につくのでは？
ロードスターだけはチューンして低速もはっきりさせた方がいいとかね >>90
効果が体感できないなら正直に言えばいいだけだろ
例えば○○って店でチューンしたけど対して変化を感じなかったとかさ
匿名掲示板で特定される心配もないのに何を恥じることがあるの？
>>91
俺じゃなくてインジェクションチューン否定派に言え >>92
インジェクション全年式セッティング必須
シャシダイでキッチリセッティングしなきゃ分からねーだろ ＞インジェクション全年式セッティング必須
ハーレーは欠陥バイクってことか？訴えられるぞw 16アイアン
マフラーエアクリ換えてから、ショップでスーパーチューナーでセッティングしてもらったけどアフターが無くなって力強くなったよ。 日本仕様が排ガス規制のせいで本国仕様より薄すぎるらしいよね。
本国仕様の燃調なら全く問題無いらしいよね。 usbソケットつけようとしてるけど、2014年式以降のスポはヒューズボックスのaccから分配してもキー連動しないけど、みんなどうしてる？
ネットで探してもなかなか出てないので誰か教えて！ >>106
素直にディーラー行けよ
一発で解決だぞ
ディーラーでやってもらっても工賃1000円ぐらいで安いのにw >>107
申し訳ないが知らないならレスしないでくれ。無駄だから。
俺は知らないなりに自分でやるのが好きなんだよ。 工賃1,000円でやってくれるなら誰もが納車時につけてるな >>110
なるほど。ヘッドライトから分配するよりリスク低いね。
ありがとう。やってみます。 >>106
ナンバー灯から分岐させたかな
ハーレー用の端子買っとけばはかどる。 >>106
6ピンのドイツカプラーで車体に用意されてるキー連動のアクセサリー電源とバッテリー直の電源が両方取れる
コネクターと端子は純正でも出てるしデイトナからも出てる
作るのが面倒なら3千円ちょっとで純正パーツも出てるよ 2014以前のモデルは4ピンでキー連動の12vのみ 場所はサイドカバー内下付近にあるゴムキャップで塞いであるコネクターね
5番ピンがキー連動12vで2番がグランド >>115
>>116
みんな親切ね。ありがたい。
カプラーにはFP3繋ぎっぱだけど、この際外そうかな。 純正のコネクターは分配出来るようになってるよ
72673-11
自分で加工するなら同じように作ってもいいし
ただFP3は繋ぎっぱなし推薦されてないぞ >>122
これ、買うわ
3線はアースと常時とアクセサリーかね FP3って設定したら外すものなの？
つけっぱなしかと思ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
