Kawasaki W800 Part19 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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w4はやめとけ。
よほど拘る理由がなければ、コレジャナイ感がすごいから。
w4にあってw6にないものなんてまったくないし。 >>842
うん、それがいいよ。
大型取ってSR500だな。 優しいっすね先輩どもは。早く大型取って、w8乗りに慣れるようにします >>841
クラッチとブレーキのブラケットにポッチが有り、其れを棒ヤスリ等で削る必要がありますのでご用意下さい。
私はベルトサンダーで削りました。 >>856
俺はW800の為に大型取ったよ。がんばれ 車体を先に買えばいいじゃない。俺はそうしたけどね。
バイク屋から押して帰った。ソレくらい好きだったからね。
アレに乗るんだ、って気合で試験場で大型取ったぜ。
良い思い出だ。 俺もw8乗るために大型取得した、今は楽しくてたまらん 北海道ツーリングに憧れてW8買ったけど、まだ行けてない、、、
ツアラーの方が良かったかと思うこともあるけど、来年のゴールデンウィークこそは行こう >>863
GWの北海道は、まだ春が来る前で景色はうすら汚くて寒いだけだぞ。
朝、バイクのシートに霜が降りるくらい冷えてキャンプで眠れなかった。
一度で懲りて、翌年のGWは四国へ行ったがあっちは暖かくて新緑が綺麗だった。
北海道に行くなら6月中旬〜9月中旬の間だよ。 W800て始動後すぐはアイドリングが高くなってます?
先日、始動後すぐの信号待ちでアイドリングが3000くらいで安定してて
びっくりしたんですが・・ >>865
あ〜俺のもたまになるわ。
休憩して暖気せずに乗り出すとなるね。少しすると回転さがるけども。 30年前にSR乗ってたけどクソつまんねーバイクだったぞ
俺の車歴の中では一番後悔したバイクだわ SRの振動はw8の比じゃない
激しく酷すぎて痺れて乗ってられない 俺のw8ちゃんも寒くなってくるとアイドリングでそこそこのスピードで走れるようになる
最初だけだけどな フォークのキャリパー取り付けピッチってゼファー系と同じ?
あとディスクPCD同じで流用できそうなローターってあります? コケてマフラーに少し傷がいった…
キズを消す方法ってある? コケてマフラーが凹んだ。黒いスプレーかけて無いものとした。
もう見ない。 まあ結構でかい傷だから交換もありだけどさ…
大和ステンレスマフラーとかいいよなあ >>880
大和ステンレス、良いよ〜
音量はスタンダードをオススメします。 fuel警告は残りどの位になったら点灯するんだろう?少し早い気がするんだけど心配性なんで点灯したらすぐ給油してしまう >>883
3.1Lだったと思うので
60Kmくらいは走るんじゃない?
磐田から御前崎・三保まで下道で走ったとき
日曜休みのスタンドばかりでビビったけど >>883
俺のはFuelランプ点灯してから80kmは持ったよ。走り方にもよるかもね。
てかガソリン残量メーターは欲しかったよなあ。カスタムで付けれるけどさ
誰か大和ステンレスマフラーつけてる人、色々教えてくれ
車検通るのかとか、家の前で暖気できるのかとか 大和は通らないでしょ
車検通るのはアールズギアだけじゃない? >>885
車検通るかなんて、メーカーサイト見れば分かるでしょ。 俺、バイク屋での引き渡し時の説明で10リットル使ったら警告灯が光るからねて言われてて
今まで残り4リットルで計算してて
最大で100K、大体60〜80K走ったら給油してた
>>884見てそんな訳ないだろと取説見たら3.1て書いてあってびっくりした
けど、光ってからかなり走ったのに12リットルしか入らない時あるし
かなり早めに点灯するのかな
それか満タンで14リットルだけど、本当はもっと入る?
俺は一回だけ14.2給油した事ある 俺も大体残り4リットルで警告表示が始まるように感じてる。警告出たらあと100キロでガス欠、って思ってる。 ランプが点灯するのはいいけど、デジタル画面の警告表示やめてほしい そうそう、距離が見えなくなっちゃうから、かえって危ないだろって思うわ。
ちゃんと燃料警告灯があるんだから、FUELなんて文字の警告は要らないよね。
カワサキの中の人って、本当にあれが便利だって思ってるんだろうか?
ファームのアップデートで直して欲しいけど、生産終了したからもう無理だろうな。 大和のスタンダード、スチールだけどなかなかうるさい。重低音で気に入っているけど。それよりもアフターファイヤーが激しすぎです。なのでブースタープラグつけました。 >>897
未燃焼ガスのホースに詰物すると少し改善しますよ。
車検に通らない違法マフラーなので、私は割り切って使用してます。
昼間でも住宅地では始動できない音量だし。 >>898
詰め物してるんですがやはりうるさいです。。ブースタープラグで少しはマシになったかなぁ・・・
ネットの口コミほど劇的な変化はありませんでしたが。 ワイバンはアフターファイアーあるけど対して気にならないよ。音はそこそこだけど、車検も通るし満足だよ。 背徳感のなさ
青空車検どこ吹く風
大手を振って走れる喜び ブースタープラグは最後O2センサーで補正されるからなんだかな〜て感じでしょ この手の細工は音量と言いつつ音質まで変わっちまう事が大半 ナサトラ使ってる。
音量的にはまあ満足だけど音質がもうチョイ。
もっと湿った感じの音がいいんだけど、
燃調いじるしかないのかねえ。 >>908
簡易調整なわけだし、レスの流れで言えば始動だ暖気だの時に下げればいいんじゃね
そんな時にまで音質を気にするなら別だけど >>905
ホットランも最後まで迷った。
youtubeで音がかっこよかった。
だけど、エキパイの形がおれには少し丸すぎると感じて大和にしました。 >>904
つけた瞬間は期待しすぎた分、騙された!って感じがしたけど下のトルクも戻ったし、アフターファイヤーも少し減ったし、じわじわ気に入ってます。
無精のおれにはちょうどいいです。つけるだけだし。 >>904
コンセプトは補正されないギリギリでガスを濃くするっていうのが売りだったような、車検対応の社外品をカバーできるぐらいO2センサーの振り幅がもう少し広かったらいいのにな マフラー替えての補正だとラピッドバイクイージーとかいうのはどうなんでしょうか 今日一週間ぶりに乗ったら、なんとなくアクセル戻した時の回転数の戻りが遅くなった気がするんだけど、同じような人いませんか? >>915
エンジンかけてすぐなら補正中なんじゃない? >>915
前にそんな感じの症状になったことあったけど、何が原因だったのやら。
2次えあとか? W800のクラッチワイヤー注油ってなんかややこしいな スプロケの所のカバー外してワイヤー緩めて注油するだけなんだが…。 クラッチワイヤーは頑張ればそのまま外せる
スロットルがめんどい、こっちもそのまま外せるが
戻り側の調整がいまいちどの程度までやればいいのかわからん >>898
そもそもどんな感じのものを詰め物するんですか? >>898
そもそもどんな感じのものを詰め物するんですか? >>929
私は倉庫に転がっていた太いボルトをサンダーで切断して突っ込み、ネジを締め込むと直径が縮まるバンドで締め込んであります。 ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否)
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 バンクセンサーって擦ったことないんだが、仲間おる? ちょいちょい擦って半分くらいになっちゃっているけど、
ヘアピンコーナーのようなところでも、
擦らずに回れた時はなんか嬉しい
寒くなったのでカフェカウルに衣替えしたよ 擦るとビックリして反射的に立ててしまい、コーナーに突っ込みそうになってから怖くて倒せなくなった(´Д` ) 俺は意識して無いときに擦っても車体は立てんが
びっくりして反射的に擦った側の足を上げて体を立てるからリーンアウト気味になって
更にバイクが傾いてヤバイ ステップ換えてもセンスタに当たる
センスタの方が擦ると怖いからセンスタ外したが今度はマフラー擦る
乗り方も変えて公道では擦らなくなったが、サーキットやジムカーナごっこでは擦るのでマフラー替えようか検討中 >>941
そういう乗り方なら、バイク換えたほうが良いのでは?
Ninja650あたりに。
自分は逆に、Ninja650からの乗り換えで、そろそろとんがった走りに
疲れてきたから、おとなしく乗っても気持ちの良いW800にした。
だから、ステップ擦るような走りすらしないわ 何が何でもタイム縮めたいならともかく、こういう遊びで乗り換えると意味ねえんだよな
分かるかなぁ うわぁ・・・典型的な男性型更年期障害のジジイだわ。面倒くせぇ。 寒くなってきたし族ヘルをポチったわ、このバイクなら合うよね >>943
941だけど、Wでいろいろやるのが楽しいから乗り換えて解決ではないんだよ
特にこのダルなエンジンと19インチでスポーツ走行するのが楽しい
多分昔乗ってたZRXやVTの方が圧倒的に速く走れるけど乗り換えたいとは思えないな
W800でスラクストンみたいな仕様が出たら乗り換え考えるけど あんまり密閉感があると電熱インナーやグリヒハンカバの効果もあって眠くなるから俺はジェッペルしか着けん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。