ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part42 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>727
あなたの家の近所でもこっちにはホダカなんて無いわw
まあ、コーナンでもありそうな気がするんで今度見てみる
サンクス ダエグの後継車って結局なに？
Ｚ１０００＆Ｎｉｎｊａ１０００の国内？ >>723
何の工夫もなくコロコロ台のせてやってる。
サイドスタンドだと左に段々ずれるから
左に曲げて乗せるのがコツ。 >>724
ありがと今、フャイナル納車待ちなので参考になります
もう少し乗ったらまた教えてください ファイナル納車されて二週間で30キロしか乗れなかったが、
今日、一気に500キロ乗ってきた。
下道オンリーだったんて疲れた～ 俺も先週納車されて少し乗った感想
クラッチは遠くて、半クラの領域が狭いから
慣れるまではエンストしそうになるね
新車だから、荷物くくったときのカウルの擦れ傷が気になって仕方ない、保護シールとか貼ってる？ 1100だとクラッチ繋ぐだけで
坂道も普通に発進できるんだが
そんなに低回転弱いの？ DAEGだとアイドリング発進はちょっと難しい
低速の粘りは完調の1100と比べれば頼りない アイドリング～２５００ｒｐｍくらいは４００ｃｃマルチ程度のトルク感かなぁ。
そこからは大型らしい」加速をするのだが。 >>739
下の方は感覚的には400マルチみたいなんだよね
実際のスピードの乗りは400の比じゃないんだけどさ
いかにも1200ccの大型車って感じのトルク感には欠ける 元がZZRのエンジンなだけに高回転型の性格は隠せないんだよな 平坦地ならクラッチつなぎて発進てわきます。ちょっとした、坂道でもぐんぐん進みます。
クラッチレバーもたしかに遠いきがしますが、人差し指、中指2本掛けでひけます。
握力50キロです。 慣らし終わったけど4000回転以上使う機会が無いね
6000とか回したらガソリンの減りも凄い？ >>746
生産終了が決まった車種にたられば言ってもどうにもならないだろ
諦めて他のABS付の車種を検討しろよ スプロケ変更でギア比をショートにすれば
発進も楽になるんじゃない？
燃費悪くなるが てか、そこまでするほどに低速がそんなにひどいの？？？
おれぜんっぜん気にならないけど >>747
でも！契約してきました。
CB１３００と断腸の思いで悩んだけど
青ダエグ購入です。
やっぱり好きなんです。このカタチ。
ABSなんていらないです。 >>751
有り難うございます♪
月末に納車
明日から仕事のモチベーションが異常に上がりそうだw
とりあえずバイクカバーを新調しよう。 ダエグ ファイナル乗りです。
ETC 装着したんだけど
カウル内のビラビラゴムみたいなパーツはどうやって納めるんだ？？
たまにライトの上から コンニチハするので棒で押し込む を
を2回ほどやったら出てこなくなったんだけど 大丈夫か？ >>753
ビラビラの大きさには個人差がある、仕方ない ビラビラは指やベロでビラビラしてあげると
たいへんに喜ばれるのでわたしも嬉しくなり
ます 俺のダエグも最初よくビラビラが勝手にはみだしてきたな
でもやっぱあれはカウルの中に収まってるのが正しいんだと思う >>753
ETC付けてるけど、とくに何も出てこないよ
カウルも自分で開けるけど、ビラビラわかんないわ >>759
メーター廻りの電装品の下に黒いゴムのシートが敷いてあって
それのこと
何の為にあるのかよく分からんけど >>760
あれは雨とかがコネクタとかにかからないようにするためのものでしょ
1100の時代からすでにあるよ ビラビラは、大抵大事なところを守る為についている
剥き出しのままだと、擦れて大変な事になる ビラビラに反応して低脳コメしてるやつ絶対キモいオッサンだろ
エロいことばっかり考えてるからホルモンバランス崩れて禿げ上がるんだよw もうこのビキニカウルのデザインが出ないのか
なんだか新しいカワサキのゼファーみたいのも まるっこくなっちまってるみたいだし 新しいデザイントレンドについてこられないジジイは
もうバイクに乗らなくていいよって事かな
最近の虫みたいなデザインのバイクは見た目で買う気になれない >>769
まぁ、その通りだろうな
そもそも日本は新車より旧車のほうが人気があるというおかしな市場だし >>769
そういうことかな。
でも最近の虫みたいのはいらんわな。 ジジイだけど最近の虫みたい・・・というかロボっぽいデザインも大好き。
ガンプラ世代だしな。
ダエグの前はＺＺＲ1400、その前はFZ1フェーザーだった。
その当時の他の購入候補もロボ顔多し。
で、今はセカンドのＲ３を新型Ｒ６に乗り換えたい。
デザイン・好みなんて水物だ～ 最近のデザインについていけないのは認めよう。
ダエグが朽ちたらバイク降りる時だな。 つうか、未だに空冷Z、900Rに乗っている人もいるわけで
別にどうでもいいだろう キャブはそろそろ覚悟決めた方がいいのかな
トコトンまで乗るかどうか ●十年前に大型取ってからの車歴：1100刀→ゼファー1100→CB1000SF→ZRX1200R→ダエグ
ダエグが生涯最後のバイクかな・・・ >>777
ぉ前は俺か？
ダエグを新車で買い直したから
朽ちたら原付二種にする予定 >>780
自分が乗り継いで走り込んできた車種との比較しか出来ないけど良くも悪くもこんな素直で乗りやすいバイクは無かったな
まあ、エンジン特性は1200R（逆車フルパワー）のほうが好きだったけど >>779
実は俺も今のダエグは貰い事故の賠償で買い直した2台目なんだw 現金握りしめてバイク屋突撃
店頭在庫のファイナル契約してきた
3、4人引き合いがあったらしいが、早いもの勝ちよ ｗ
いや～、久しぶりにワクワクするな 40周年の低走行なかなかでないなぁ
買う時タイミングミスった… >>784
オレもチェックしてるけど、少し前まで5000km以外のが 結構あったのにね >>783
おめ！いい色買ったな
俺はこの前店頭で実物見て来たわ
見るだけねw うんバカだけどこれが2ちゃんの歴史でもあるんでしょうがない 40周年のグリーンてキャンディーのツヤツヤ感が安っぽくて嫌い ダエグ手に入りにくくなってるな
あと赤しかなかったぞ みなさん左ハンドルが遠く感じませんか？
クラッチ疲れしてるから、錯角おこしてるのかな。 >>793
川崎は増産しないって赤男色の店長が言ってた 「注文が入ればいくらでも作りますよ！」
などと言ったら
「じゃ、少し考えてからにしときます。」
と言ってすぐに契約しなくなるからね。
>>40
当方の40ｔｈは４万㎞走行だけど絶好調だよ。消耗品取り換えれば問題ないよ！
型遅れ新車にオールペンもいいかもね。 跨りもせず新車ファイナル購入
納車はまだ先だけど、欲しいものリスト
チタンマフラー
可変ポジションバックステップ
ラジエーターコアガード
あと、ヘルメットとグローブ ｗ
ああ、楽しみだ でかいラジエーターはダサくないか？
エンジンに手を入れない限り必要ないしノーマルなら冬場は冷えすぎる >>796
40000㌔かあ
カワサキなのにすごいな。 ストライカーのスリップ買ったけど、低速？出だしのときピロピロなる.. みなさんはミラーを社外に変えてる？
自分はボールジョイントミラーに変えようと思ってるんだけど付けてる人いたらレビューよろしく でかいラジエターだと勿体無いからZZR1100のラジエター入れてみたけど、見た目なんか変 >>804
ポールジョイントにしたみたけど視距が肩にかかるので結局戻した(もとラグビー部)
やっぱ純正ミラーが一番似合う
まあ雰囲気替えで、付け替えるのも悪くないけど ラジエーターではなく
ラジエターと書いてる人のオッサン率…… 新車で買って1500キロ走りましたが、チェーン調整は一度もしてません。バロンの整備士がまだいいと。
みなさん、何キロくらいで調整していますか？？ >>810
なぜチェーン調整するか知ってますか？？ >>810
チェーンは何キロごとに調整とか言う類いのもんじゃ無い
乗り方が違えば伸び方も全然違うし新車時の初期伸びは通常の何倍も延びるのが普通
仕業点検とまで言っちゃうと大袈裟だが乗る前にちょこっと見て許容量を超える伸びを確認したら適時やるもの ダエグにレギュラー入れてる人いる？
調子どうですか ファイナル買って三週間くらいで、シートに光る傷？のような小さい点々が複数個でて来たんですか
これは、汚れですか傷ですか？ >>818
痔？
鮮血ならキレ痔
黒い血なら大腸に異常 >>816
ZRX1200DAEGにおいて、あまり、ぶん回すことがなく、
比較的、近場乗りが多い場合、ハイオク継続給油により、
経年でエンジンを詰まらせてしまう事例があるらしいです。
ソースは某カワサキエキスパートショップ店長談。
にわか、信じがたいので、まったり乗りでもハイオク入れますが、
心配ではあります。 >>821
とりあえあず、色々自分で調べろ
・ハイオクとレギュラーの違い
・エンジン内部に、なぜカーボンが溜まるか >>821
ロンツー、高速利用も多く、回すところでは思いっきり回す
更に時々フューエルワンぶっ込んでる俺には無問題だな 初カワサキ初大型でDAEG考えてるんだけど、スペシャルクレジットキャンペーンってのはクレジットカード持ってないと使えないよって奴？ >>824
クレカなんて関係ねえよ
普通のローンだから心配いらない ガソリンメーター、１目盛り、減ってたはずが、
満タンに増えてる時あるのですが、
それはなぜですか？
誰かが、こっそり入れてくれているのでしょうか？
それとも、ダエグにガソリンを増やす機能が搭載されているのでしょうか？ 釣りなのかなぁ
要はセンサーの浮いてる高さだから
路面の傾斜によって１目盛りくらいは増減するよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
