【01～05】FZS1000 Part29【FAZER】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/08/27(土) 10:19:00.52

2001～2005年式までのスポーツバイク「FZS1000　FAZER」「FZ1（北米仕様）」専用スレです。

FZ1・FZS1000FAZER（wikipadia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1

ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html

【01～05】FZS100 Part26【FAZER】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361352215/

※尚、2006年式～の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469021431/

前スレ
【01～05】FZS1000 Part28【FAZER】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440429172/

※>>970で次スレを立てて下さい

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:55:59.98

社外のスクリーン、みんなはドコの付けてる？

**774RR** · 2017/09/02(土) 22:35:58.93

MT-10とMT-09トレーサーは全然キャラ違くね？
どっちにしろハーフカウルは欧州市場では売れるモデルだろうし、MT-10トレーサーって言うよりFZ系で出す気もする。

スクリーンは中古で買ったらMRAのが最初から付いてた
なかなか快適

**774RR** · 2017/09/02(土) 23:07:49.25

>>114
トレーサーってポジションがアップライトでオフっぽいんだよね。
SSまでいかないにせよトップブリッジの位置が低い方がかっこ良いし路面に近いぶん倒したときの安心感があるのでMT-10のハーフカウルモデルを待っていたい。

**774RR** · 2017/09/03(日) 01:03:48.50

俺はおっさんになってきたのでもう少し気軽に乗れるbikeが良くなってきた。
FZSはよいbikeだか、軽いのが欲しい。
MT-09かMT-07のカウル付きを待つか ninja650を検討してる。
MT-10のカウル付きがもし出たらやっぱり候補に入って悩むと思うがw

**774RR** · 2017/09/03(日) 16:17:20.53

>>116
MT-09は取り回し楽だけど加速が怖いね。トレーサーはそこまで怖くないけどガタイでかいね。取り回し苦労しそう。そういう意味ではFZSと乗り出すまでの億劫さは変わらないな。
MT-07は間違いなく楽になるだろうね。

**774RR** · 2017/09/04(月) 00:00:03.67

CBR600FSに乗りまえました(´；ω；｀)

**774RR** · 2017/09/04(月) 21:34:24.79

こちらでオッケーか

**774RR** · 2017/09/05(火) 10:31:39.25

みんないいな乗り換えの話とかオレまだずっと乗り続けるよ
金銭的な事情は勿論だけどこのバイク自体凄く気に入ってるし
でもハーフカウルMT-10出たら発狂するかも

**774RR** · 2017/09/05(火) 20:43:06.06

>>120
ヤマハさんがトレーサーとか言うどうでもいいバイク出すから、
FAZER難民がでちゃうんですよ。。。

**774RR** · 2017/09/05(火) 20:54:32.67

トレーサー死ぬほど売れてるけどな

**774RR** · 2017/09/05(火) 21:36:05.53

次は忍1000かなぁ
キャリアと箱が載せられるバイクが欲しいね

**774RR** · 2017/09/08(金) 15:36:51.05

>>120
ギリギリ乗れなくなるまで乗り潰すか迷ってるよ。バッテリー交換、タイヤ交換、サスオーバーホール、チョークレバー固着を直すと色々金かかるタイミングだから。
ニンジャだけかと思ってたがgsx-s1000fってのも悪くない気がする。

**774RR** · 2017/09/09(土) 01:13:33.80

>>124
ダブルシートだったらなぁ

**774RR** · 2017/09/10(日) 14:00:53.61

ニンジャ1000に乗り換えた。
FZSと比べて違和感なく乗れる。

**774RR** · 2017/09/10(日) 17:09:23.98

なん年式に乗り換えられたのですか

**774RR** · 2017/09/14(木) 11:01:03.39

>>127
現行だよ

**774RR** · 2017/09/17(日) 22:42:06.85

スレなくなったとおもったらこっちの生きてたのか

**774RR** · 2017/09/24(日) 23:27:25.68

通勤にシグナスを使ってるものですが
FZSに乗り換えを考えてます
通勤に使用されてる方いらっしゃいますか？
感想をお聞きしたいです

**774RR** · 2017/09/25(月) 00:07:14.20

以前に片道8km、毎朝渋滞ありの通勤に使ってたけど、苦ではなかったよ
燃費も19km/L位でそんな悪くはなかった

でもバイパス以外の下道じゃ快適性で原二には敵わないかなぁ
シグナスなら維持費はそんな掛からないし残しても良いのでは？
下取りとかなら仕方無いけどね

**774RR** · 2017/09/25(月) 01:05:25.93

>>130
通勤なんかに使うのは勿体ないバイクだよ。通勤は現在のままでfzsは山走れ！

**774RR** · 2017/09/25(月) 10:55:48.18

>>130
速度出過ぎ、取り回し重い、熱い、一時停止めんどい、雨が嫌、コンビニ寄るのかったるい、荷物乗らない、サンダル不可

**774RR** · 2017/09/25(月) 21:03:17.69

>>130
置き場所に困らないなら、増車した方がいい
大型は消耗品と維持費で原二の維持費超える

**774RR** · 2017/09/25(月) 21:20:35.58

通勤で走ること自体はそんなに苦でもない。
毎朝、ロックとカバーを外して、何度も切り返して家を出るのが苦痛。
夏だと家を出るまでに汗だくになる。

**774RR** · 2017/09/25(月) 22:08:37.54

ミラーが畳めてすり抜け超便利

**774RR** · 2017/09/26(火) 11:18:03.15

学生時代、FZSとシグナス二台持ちでどちらも通学片道30㌔に使ってたけど、快適なのはシグナス。
たまに気分変えたいときにFZSにしてた。

なので、増車をおすすめする。

**774RR** · 2017/09/27(水) 18:16:20.83

既出っぽいけど
キーonでexupからコココココココッて音がしたりしなかったりするのは使用？

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:05:53.51

>>138
動きが渋くなっているかも？キーonで一回動くんだっけ？

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:10:31.42

>>138
それ、フューエルポンプの作動音

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:52:36.74

急に吹けなくなって路肩に止まったらすごい勢いで燃料ポンプの作動音がしてた時が…理解して青くなった時に視界に入ったエネオスの看板は後光がさして見えたよ
バッフルスポンジ入れると燃料計が約にたたないから気付いた時には時すでに遅しだった…

**774RR** · 2017/09/28(木) 07:31:33.68

>>139

**774RR** · 2017/09/28(木) 07:34:30.79

誤爆
>>139>>140
サンクス
燃料ポンプだから一回目の音が長くて、
それ以降は充填されてるから音しないのか
納得

**774RR** · 2017/09/30(土) 15:42:42.55

>>137>>136>>135>>134>>133>>132>>131
みなさんありがとうございます
参考になります
お店で実物を見ましたが大きさに圧倒されました
雨の日に乗るところを想像しただけで心臓がドキドキしそうです
シグナスは残す方向で検討します^^
独身時代に免許をとって大型を一度も所有することなく結婚、妻からバイクはやめてほしいと言われて今にいたります
商売をしていて駐車場の関係でスクーターなら邪魔にならないからと許可してもらい、ここ2年ほどシグナスで通勤しています
免許をとった当時雑誌のインプレによく登場していたFZSに憧れていました
バイク貯金も貯まったしあとは妻を説得するだけ

**774RR** · 2017/09/30(土) 17:38:27.00

FAZERって小さい部類だと思ってたが

**774RR** · 2017/09/30(土) 17:50:10.89

小さくはない気がする元々が海外向けで180センチ80キロくらいが設定されてるって見た記憶がある
ところでこのバイクでフライホイールの軽量加工された方いませんかね
インプレ聞きたいです

**774RR** · 2017/09/30(土) 18:24:19.26

基準をどこにするかによるでしょ
ミドルクラスと比べれば当然でかいし、リッターオーバーと比べれば小柄

**774RR** · 2017/09/30(土) 22:51:45.64

>>144
わしの三万キロのFZSを買うかい？わりと走ってない方じゃないかな？

**774RR** · 2017/10/01(日) 09:26:29.12

FAZERは125と同じ体格だよ(極論)
https://i.imgur.com/rSJqjik.jpg

**774RR** · 2017/10/01(日) 12:45:31.12

まじかよ

**774RR** · 2017/10/01(日) 13:57:00.96

ごめん。手前のは125Γで250Γとほとんど変わらないから、実際は250と同じくらいの体格。幅は全然違うけどね。

**774RR** · 2017/10/01(日) 16:19:37.21

>>149
遠近法で小顔効果だな(｀･ω･´)

**774RR** · 2017/10/01(日) 17:31:51.42

縦に並べてみたけど、ホントにほとんど変わらんのよw
https://i.imgur.com/vTrKwXT.jpg

**774RR** · 2017/10/01(日) 17:57:18.94

それどっちかと言うとΓがデカイだけじゃね

**774RR** · 2017/10/01(日) 18:17:22.09

さっきも言ったけど250並で125の中ではデカイ方だよ。
ただ250Γは250の中では小さいよ

**774RR** · 2017/10/02(月) 00:07:50.22

正直、車体は小さくない
大きくはないけど、コンパクト

そして車重は軽くはないけど、リッターの中では軽い

こんな感じ

**774RR** · 2017/10/02(月) 05:56:44.22

>>156
良く言えばオールラウンダー悪く言えば全て中途半端って評価を思い出した

**774RR** · 2017/10/02(月) 09:53:12.81

通勤に向いてるか質問した者です
小さいとおっしゃる方が多くて驚きました
普段乗り慣れたシグナスとくらべると
太くて長いサイレンサー、張り出したタンク
とにかく迫力いっぱいの外観に感じます
妻の説得に成功したのでお店に押さえてもらいました^^
15年越しの夢がかないそうです

**774RR** · 2017/10/02(月) 15:12:45.79

おめでとう！

**774RR** · 2017/10/02(月) 17:10:40.82

>>158
おめ！良い色買ったな！

**774RR** · 2017/10/09(月) 23:02:26.17

>>160
>>159
ありがとうございます
いい色^^色は青です
あんな大きいのを安全に乗りこなせるか
不安ですけど納車が楽しみです

**774RR** · 2017/10/10(火) 19:41:41.73

いい色はネタじゃんw
でも本当にいいバイクだから可愛がってください

**774RR** · 2017/10/20(金) 18:58:15.48

良いバイクであるのは十分わかっているんだが最先端のバイクに乗りたい欲求が溜まってきた。
チョークなしで一発でかかるインジェクション車を見てるとな～
ヤマハはこいつの正統後継車作れよ

**774RR** · 2017/10/20(金) 20:29:57.20

つFZ1

**774RR** · 2017/10/20(金) 21:52:20.42

エンジンをフレーム強度の一部として造るやり方だと軽くなりそうだな。
MTとか見てると
4気筒はあったかな？

**774RR** · 2017/10/20(金) 23:21:52.85

mt-10

**774RR** · 2017/10/21(土) 00:14:34.12

>>166
ダサい。カウル付きが出たら考える

**774RR** · 2017/10/21(土) 03:38:32.20

安くてスピードが出るバイクを考えてたらこちらのバイクを紹介してもらえました
ぶっちゃけ200までは余裕で出ますか？
あとメンテナンス等で持病的なモノはありますか？
あ、あとローシートはありますか(涙)？

**774RR** · 2017/10/21(土) 07:59:04.13

>>168
余裕ではないが出る
持病ではないがエンジンが始動しにくい(仕様)
持病は特になく大きな故障も起きず優秀。消耗品だけきちんと変えてれば10万kmくらい走ってる人も多い

**774RR** · 2017/10/21(土) 08:31:10.18

>>169
おお！ありがとうございます！
参考になります！

**774RR** · 2017/10/21(土) 10:56:02.97

持病は一応あって電装が弱い
困るほどのもんでもないけどね

230位まではスーっと出るけどこのバイクで出すのは結構怖いよ笑

**774RR** · 2017/10/21(土) 12:15:10.52

>>170
どっちにしてもツアラーじゃないから100km/h+αで走るのが丁度いいよ。あと200km/h出すとか言っちゃうと叩かれるんで気を付けてね。
8万キロ走ってるけど全然不具合無し。素晴らしい。
ローシートは聞いたことないけどあんこ抜きする余裕はあるよ。シートの革は通販とかで出てるから自分でやってもいいかも。
元々ヨーロッパが主戦場だったからポジション高めで鉄フレームで重量も結構あるし、身長170cm以下なら対策しないと結構厳しいかも。

**774RR** · 2017/10/21(土) 20:34:09.41

富士スピードウェイのメインストリートでメター読み 265kmまで確認した事がある。何年も前だけどね

**774RR** · 2017/10/23(月) 18:08:02.22

１速で110キロ出るもんなぁ

**774RR** · 2017/10/25(水) 20:20:51.35

俺のやつあんこ抜きシートだけど、欲しいやついたら、普通のシートと交換してもいいよ

**774RR** · 2017/10/29(日) 21:38:42.31

このバイクって普通に使用して
４万キロ弱でクラッチが滑り始めます？
ジムカーナをやってたらクラッチが滑り
始めるのも考えられます？

**774RR** · 2017/10/29(日) 22:21:37.67

ジムカーナとかエクストリームやるとクラッチの負担は大きいよね
消耗品だし乗り方によるんじゃない？

**774RR** · 2017/10/30(月) 10:00:27.12

高速メインと下道メインでも違うしね

**774RR** · 2017/10/31(火) 15:16:03.65

>>176
俺は14万キロ一度もクラッチの交換しなかったよ。

**774RR** · 2017/10/31(火) 18:12:42.65

俺は8万キロで気持ちパワーダウンを感じて交換した。そこから5万キロくらい走ってるけど他は不具合なく絶好調だよ。

**774RR** · 2017/11/04(土) 08:10:27.94

161です
納車されました
慣れるために早速通勤に使用しています
親切に対応してくれたお店の方に感謝
みなさんも優しくレスいただきありがとうございました
眺めてもうっとりするほどかっこいいし
有り余るパワーに大興奮です
買ってよかったです^^

**774RR** · 2017/11/04(土) 08:38:24.85

>>162
ありがとうございます
大切にします^^

**774RR** · 2017/11/04(土) 16:06:28.44

すみません既出かもしれないのですが、誰かおしえてください。

2004年のFZS1000に乗っています。リアホイールの交換をしたいのですが
YZF1000R（サンダーエース）のリアホイールはFZS1000に流用できるのでしょうか？

XJR1200/1300のホイールが流用できるけどFZS1000純正ホイールに比べて
かなり重いという情報は読みました。

サンダーエースのホイールはどうなのかどなたか情報おねがいします。

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:35:45.84

なんでわざわざサンダーエースのホイールに？
利点が分からない。軽量化したいなら、社外品だろうし。

**774RR** · 2017/11/05(日) 14:02:13.93

人柱覚悟で、自分で試してみるしか無いんじゃないの

**774RR** · 2017/11/06(月) 14:19:48.54

ホイールの質問者でございますm(_ _)m

サンダーエースのホイールはヤフオクで安く出ていたので使えるかなと
考えていました。

ホイールが欲しい理由はFZS1000でサーキットに走りに行っていて、
スーパーコルサとかハイグリップタイヤで走ってみたいなと思い
サーキット用のホイールセットを準備しようと考えていたためです。

もしサンダーエースなど他車種のホイールを買ったら加工の必要の有無
などの情報を書き込みにまた来ますね。

ありがとございましたー

**774RR** · 2017/11/06(月) 15:04:42.32

寒い時にいまさらチョークひねって暖気待って
過走行だとパワー感無くなって、低回転ではアクセル多めに空けながらクラッチつなぐ走り。
20年選手でエンジンのガサつき感がひどいから乗り換えた。

新しいのは大型らしくトルクフルでほっとした。

**774RR** · 2017/11/07(火) 08:52:41.60

この車種に20年物はないだろう。

**774RR** · 2017/11/07(火) 19:53:10.46

2001年からだっけ？

**774RR** · 2017/11/07(火) 20:51:22.45

FZSから乗り換えたんじゃなくて、FZSに乗り換えたのでは？

**774RR** · 2017/11/09(木) 00:34:48.26

なるほど、20年物のバイクから16年物のバイクに乗り換えたということか！

**ゆうた** · 2017/11/13(月) 21:39:04.98

お初です
今回大型２輪の免許をとって、今月の16日に02年のfzs1000オーナーになります(^ー^)
よろしくお願いしますm(._.)m

**774RR** · 2017/11/14(火) 06:45:52.61

おめ！いい色買ったな

**774RR** · 2017/11/14(火) 14:38:42.72

おお！いい色買ったねおめでとう

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:42:30.79

お約束乙w

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:48:48.10

やっぱその色が一番いいよな

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:21:20.47

FIじゃないし、電子制御も何もついてないけど、ホントにバランスのいいバイクだよな。
低速トルクがないところも、かえって回して楽しめるから長所だったりする。
MOSキャリパーのアナログなコントロール感も好きだ。

**774RR** · 2017/11/14(火) 22:47:07.91

俺と同じ色にしたのかw
夜に映える色やろ？

流石に年式経ってるから走行距離短くても経年劣化でサスやらタイヤが終わってるかもしれんのでチェックしてみてくれ。

オメ

**774RR** · 2017/11/15(水) 22:13:13.13

ぶったぎってすまん。(^_^;)

先日、試乗イベントでMT-09,MT-10(SP)に乗る機会があったのだけど、なんかチガウ。
パワフルで軽くて乗りやすい...のだけど...
おじさんなので新しいものについていけないのか、FZSに慣れ過ぎて、いろんなことにつかえないと満足できなくなってるのか...？

**774RR** · 2017/11/16(木) 06:39:10.27

FZSの低回転のトルクの無さが扱いやすさに繋がってるとか？

**774RR** · 2017/11/20(月) 15:12:27.34

>>199
安心してくれ。最新型乗りたくてMTもトレーサーも試乗したが書い換えできず、まよってるワイも仲間やで

**199** · 2017/11/20(月) 21:03:31.18

ここしばらく理由を考えてたのだけど、
(以下、おじさんの主観≒全くの思い込みです)
目の前に姉妹がいたとして、しっとりとした(でも芯はつよそう)な姉か、元気な妹のどちらが好みか？
というようにたとえられるかなぁ。と、なんとなくおもいました　まる

すまん。おいらには表現力がなさすぎる。
orz

**774RR** · 2017/11/21(火) 01:59:47.43

今の大型は軽くて下からグイグイ加速するのがウリみたいな流れな気がする
MTとかまさにそのコンセプトなんだろうけど昔からそれやってたのはスズキだったような…

**774RR** · 2017/11/21(火) 11:13:12.94

自分はMTに乗り換えてエンジンの振動の少なさに驚愕してる

**774RR** · 2017/11/22(水) 21:53:48.40

>>204
07 or 09 ？
俺もXSRの900か700に乗り替え検討中
FZS 14年も乗ったけど軽くてそこそこ速いのが欲しい

**774RR** · 2017/11/23(木) 15:27:28.26

そろそろMTのフルカウルが出てくる

という夢を見た。。。FZ-09はまだですかー

**199** · 2017/11/23(木) 20:55:33.94

FZはMTの名前違いのモデルじゃなかったっけ？

**774RR** · 2017/11/23(木) 21:16:46.26

うむ。FZ09は既に販売中だ。

**774RR** · 2017/11/24(金) 01:09:44.38

MT-09。個人的にはデザインをそこまで好みとは思ってなかったのだけど、フロントスクリーンを着けた画像を見るとグッときてる自分が居る。
(結論＝おいらは超単純。)

**774RR** · 2017/11/24(金) 16:11:26.28

XSR900との2台持ちだけど、長距離はFZSの方が楽。リアサスはこっちの方が良い気がする。

**774RR** · 2017/11/24(金) 20:41:52.94

>>210
900と1000を2台もちかスゲエな 2台もつなら、もう一方はオフ車とか軽いの持ちたくなりそうだが
（その２台は私も好きなbikeだけどねw）

**ゆうた** · 2017/11/27(月) 21:56:05.58

皆さんありがとうございます(^ー^)
初バイクで大型なんですけど
乗りやすくてキレイな青なのでめちゃくちゃ気に入ってます❗

**774RR** · 2017/11/27(月) 22:46:47.67

>>212
そうた君、走行距離も少なくて良いバイク買ったね
おめでとう