現行のハーレー [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/08/27(土) 12:13:35.58

消えてたので立てました。

**774RR** · 2016/12/06(火) 00:50:48.13

>>310
TC103未満はクソだろwww

**774RR** · 2016/12/06(火) 01:03:49.85

試乗も出来ますよー
うちで買って下さい
お願いします

今時、そんなセールスないよなw

**774RR** · 2016/12/06(火) 08:47:38.03

現行のハーレーなんて余程の余力がないと買えない。
バイクに2ｰ300万円なんて簡単に出せる金額ではない。
普通の感覚なら。

**774RR** · 2016/12/06(火) 10:31:59.69

>>313
ローンでもなんでもそれが出せるから乗れるんだよ
あと、なんでもそうだけど最初に無理して買っても維持できないからな

趣味でバイクやら車を持ってる人はそれだけで一味違うんだよ。

**774RR** · 2016/12/06(火) 10:55:18.86

乗ってるのオッサンだらけだしな

**774RR** · 2016/12/06(火) 11:05:32.83

正直、スポスタでも新車現金購入して、車も新車現金購入して、住宅ローン払って、子供3人を私学に行かせるのって、サラリーマンじゃ無理でしょ。

**774RR** · 2016/12/06(火) 12:49:35.86

BT新車で買って
納車前に即エンジンからフルカスタムに300万掛けて
新車納車なら勝ち組じゃん

これなら他を見下しても当然だよな

**774RR** · 2016/12/06(火) 13:54:00.60

20代くらいの女の子でも乗ってるじゃん
新車ハーレー

**774RR** · 2016/12/06(火) 14:07:10.88

TCをカスタムしたのが一番クソじゃないかな

**774RR** · 2016/12/06(火) 14:10:25.36

フレーム剛性が弱いエボまでのカスタムこそ無駄だよな

**774RR** · 2016/12/06(火) 14:39:26.66

ショベルが面白いけど古すぎるからもう何でもいいんじゃねw

**774RR** · 2016/12/06(火) 14:49:23.40

いやいや新車もフルカスタムもローン購入なら誰でも出来るでしょ。

**774RR** · 2016/12/06(火) 15:01:56.89

>>322
あんた出来ないだろ？

**774RR** · 2016/12/06(火) 15:29:16.13

頭金20万入れて150回ローン組みゃこずかい20000のパパさんでもなんとか

**774RR** · 2016/12/06(火) 15:32:03.60

パパさんだけに883なんちゃってｶﾞﾊﾊ

**774RR** · 2016/12/06(火) 15:34:44.57

>>324
それじゃBT新車カスタム込み600万はムリだな

**774RR** · 2016/12/06(火) 21:22:26.17

新車で買ったとしてもガレージ、持ち家じゃないと盗難の不安がオプションでついて来るよね。

**774RR** · 2016/12/06(火) 21:25:27.79

>>327
青空駐車なんかしてたらインナーチューブまでサビサビ

**774RR** · 2016/12/07(水) 02:13:58.34

サビも味のうち。

ピカピカがいいと思う人もいれば、古臭いサビ出たのがいいと言う人もいるしね。

**774RR** · 2016/12/07(水) 02:21:25.42

>>329
インナーチューブサビたらフォークオイルダダ漏れなwww

**774RR** · 2016/12/08(木) 00:34:03.03

Aloharley Davidson(アロハーレーダビッドソン)のナイトロッドスペシャルカスタム9500000から売りますわ！😏😏 https://t.co/ScyefHsA6X

**774RR** · 2016/12/10(土) 18:31:17.51

TCはダイナは良いと思う
ソフテイルは駄作
フレームから何からなにまで
残念

**774RR** · 2016/12/10(土) 18:59:16.38

>>332
ハーレーっていうかバイクとして乗ってて楽しいよね

**774RR** · 2016/12/12(月) 21:16:10.71

ところでミルハチはナニヘッドていうの？

**774RR** · 2016/12/12(月) 21:45:23.41

>>334
エボはブロックヘッドだったがエボからハーレーのエンジン名が付きエボリューションと付いたのでエボ、TCもそうだった様にミルもヘッド名はつかないんじゃ無いかな？

**774RR** · 2016/12/12(月) 21:47:10.84

TCヘッドも名前はあったような
おぼえてないけど

**774RR** · 2016/12/12(月) 21:51:56.68

ファットヘッドだそうな

**774RR** · 2016/12/12(月) 22:08:28.15

ブロックもファットも定着しなかったけど、一応メーカーが謳ってた名称だからね。
今回もなんか付けられているのかな、と思ったんだけど。

**774RR** · 2016/12/12(月) 22:09:09.34

>>337
TCも旧車になったか！

**774RR** · 2016/12/12(月) 22:10:30.60

誤爆、フラットと間違えました

**774RR** · 2016/12/12(月) 22:12:33.05

>>338
ナックル、パン、ショベルはメーカーじゃなくてユーザーが付けたんだよね。うる覚えだが、

**774RR** · 2016/12/12(月) 22:21:56.27

>>341
あれ？そうだったけ？

けど、カタログ見てるけどなんも思い浮かばないなぁ。バルーン？

**774RR** · 2016/12/13(火) 00:58:30.72

ぶよぶよヘッド

**774RR** · 2016/12/13(火) 14:27:06.51

>>341
「うる覚え」も日本語に詳しくないユーザーが勝手に使ってるよな

**774RR** · 2016/12/13(火) 14:35:33.60

BMWのフラットツインと現行ハーレー
どっちが幸せになりますかね

所さんに聞いてみたい‼

**774RR** · 2016/12/13(火) 14:42:35.14

所さん「どっちでもいいよんなもん」

**774RR** · 2016/12/13(火) 15:50:34.62

>>345
所、両方ダメだ旧車買え

**774RR** · 2016/12/13(火) 23:19:37.63

ツインカムはキャッスルヘッドってのもあったんやで、、

**774RR** · 2016/12/14(水) 16:51:12.09

今はストリート750のスレって落ちてるんだっけ？

**774RR** · 2016/12/15(木) 02:20:02.24

>>349
そろそろ立ててほしいね。乗り換えで検討してるのに情報がないわ

**774RR** · 2016/12/15(木) 14:27:06.09

>>350
どんな情報が聞きたいの？

**774RR** · 2016/12/15(木) 21:31:54.37

エボのダイナとTCキャブのダイナどっちに乗ったら幸せになれますか？

**774RR** · 2016/12/15(木) 21:40:01.36

>>351
妄想じゃなくてリアルな情報を聞きたいの。

**774RR** · 2016/12/15(木) 22:23:48.32

>>352
エンジンが好きでは無くダイナが好きならTCでしょ。
エボとTCが同じコンディションだったら俺は熟女好きなのでエボ

**774RR** · 2016/12/15(木) 22:43:14.57

>>350
試乗して感じたこと。
パワーと小ささは国産125ccから250cc並で足はベタつき。
ハーレーらしいトルク感はないがゴツゴツは少しあり滑さは国産の方が上。
手元のスイッチもハーレーとは違うし、フロントブレーキは甘い。
足はふにゃふにゃで国産に劣る。ロンツーには不向き。
ポジションは楽で車重もクラッチも軽いしUターン等の小技も楽でハンドリングもいいし水冷なので街乗り100キロ程度のちょいツーにはいい。
正直ハーレーのイメージを払拭して乗るなら、それもいいかもしれないが、
ハーレーと言う感じとは違うし、ならばわざわざ買う必要があるのか疑問。

**774RR** · 2016/12/15(木) 23:49:46.71

>>354
ハーレーに乗った事がないんでよく分からんのだが、お店の人が言ってたのは、ハーレーらしい排気音とか乗り味を求めるならエボ一択みたいに言ってた
TCの方はスムース過ぎて正直つまらないとも言ってたんだけど、TCキャブとエボでは全然違うの？

**774RR** · 2016/12/15(木) 23:56:51.97

88は重低音聞かせるバイクでエボは歯切れの良い排気音ってイメージ。点火イジっての話だが
ダイナスレで聞いたら？

**774RR** · 2016/12/16(金) 07:12:04.27

>>356
巷で言うドコドコの振動は試乗し無いとわから無いよ！
TCから鼓動と言うのは音です。
ハーレーのイメージが振動のドコドコ歯切れの良い乾いた音等ならエボですね、私はパン、ショベル、エボを乗ってました現在はパンとTC96ダイナです、ダイナは壊れ無い走る止まる曲るトルクが凄いですよ！
最後にエボや旧車は如何に楽しくするカスタム、TCは速くするカスタム方向性が違います。

**774RR** · 2016/12/16(金) 08:58:52.55

TC96はもう古い
ツインカムの完成形が今のTC103やTC110
トルクもTC96じゃ物足りないし

**774RR** · 2016/12/17(土) 23:15:09.50

夜勤注意報

**774RR** · 2016/12/18(日) 11:17:16.92

バイク板の方が落ちてるけど夜勤が暴れたのか？

**774RR** · 2016/12/26(月) 21:49:19.32

1745ccかぁ。どこまで肥大化するのだろう？
かと言ってダウンサイズするにはそれなりの理由がなければブランドイメージが冷めるしね。
空冷OHV鼓動感みたいな絶対条件が完全水冷もエコ方向にも舵を切れない。
そこまでは不必要では？とファンが疲れを感じた時点で乖離し始め、ブランドや伝統は衰退すると思う。かつてのレーサーレプリカのように。

**774RR** · 2016/12/26(月) 21:58:50.74

>>362
無知のお前に教えてやるよ
純正オプションエンジン120Rがだいぶ前からリリースされてるぞ
jims135の2212ccエンジンも去年から純正化してスクリーミンカタログに載ってるからな
もち空冷でな

**774RR** · 2016/12/26(月) 22:33:54.91

>>363
ありがとう、物知りだね。
どこまでデカいエンジンがあるのかなぁ？って話じゃないことはわからなかったみたいだね。

**774RR** · 2016/12/27(火) 14:54:04.91

往年のレーサーレプリカ衰退とハーレーの問題は別でしょ。
日本における、レプリカに乗っていた人口とハーレーに乗っている人口が違いすぎる。開発コストもハーレーはレプリカより掛かっていない。
ハーレー自体衰退しているが、それでも乗る人がいる。コアなファンに守られているのがハーレー。

**774RR** · 2016/12/28(水) 10:52:26.75

ハーレーでグーグル変換するとHurleyって出るのか

**774RR** · 2016/12/28(水) 11:08:07.68

ガキ向けブランドね

**774RR** · 2016/12/28(水) 12:46:31.04

無知だとか何とかって煽ってくる奴は完全に夜勤だよな
皮肉もわかってないしな

**774RR** · 2017/01/03(火) 19:26:07.18

車種展開のわりにハーレースレが意外と少ないんだね

**774RR** · 2017/01/04(水) 11:31:03.31

今年から、ハーレー違法改造（車検不可）バリバリ・ドカドカ・バカバカ（乗り手）
取り締まり強化されます。　

**774RR** · 2017/01/04(水) 12:11:28.78

各地の集まり見ると取り締まりって本当にやってるのかにわかには信じられん

**774RR** · 2017/01/04(水) 12:33:18.10

警察もハーレーは取締りが緩いと聞いたけど。
実際緩いというか、白バイと並んでも何も言われない。

**774RR** · 2017/01/04(水) 13:02:39.25

>>370
俺パン、排ガス、デジベル関係無い元気に爆音で住宅街を走ります！

**774RR** · 2017/01/04(水) 13:10:05.12

白バイもウットリ?

**774RR** · 2017/01/04(水) 18:46:53.51

先ずは旧車会だろ

**774RR** · 2017/01/04(水) 19:07:17.68

Vツインの低音って不快感が少ないからだ。
甲高い高音って不愉快に感じるからじゃない？

**774RR** · 2017/01/04(水) 19:52:46.99

大型自動二輪が緩めにしてるんなjないの？実際に事故率低いらしいし

**774RR** · 2017/01/04(水) 19:59:44.82

大型取って、初バイクがハーレー、仕事仲間と初めてのツーリング道中に単独事故死した人がいたよね。
確か嫁の心配を無視して取得、購入したんだよな。

**774RR** · 2017/01/04(水) 23:47:55.21

>>378
初バイクでバイクも本人も慣らしなのにいきなりツーリングって誘う仲間もバカだよな。
基礎の練習って大事だよな。

みんな安全にな。

**774RR** · 2017/01/05(木) 01:04:41.73

俺、初バイクで免許取得翌週の納車2日目で伊豆半島一周の300キロツーリングに行かされたよ。
帰りは東名の知らんSAで解散放置。
鬼の東名海老名渋滞を１人ですり抜けして、中央道方面の看板を見た時には涙目で喜んだ。
翌週には富士山方面ツーリング&夜の首都高ぐるぐる。
そして次の週末は秩父に豚丼ツーリングw

**774RR** · 2017/01/05(木) 01:06:42.04

シティの店員に、こんなに早く慣らしが終わった人は珍しいと言われたよ。

**774RR** · 2017/01/05(木) 01:26:06.33

ぼろい外産買わんでも、国産買えば慣らし無でも（人を除く）初日から普通に走れますがな。

国産イジメは米産業が仕組んだ戦略。　レースで日本車・日本人が勝つとEU
販売網で規制イジメされるのと同じ。　

**774RR** · 2017/01/05(木) 01:32:14.03

嘘こけw
スズキ1000とホンダ400を増車したけど、慣らし指定されてたぞ。取説にもデカデカと慣らし運転について、回転数まで指定書きされてたぞ

**774RR** · 2017/01/05(木) 01:55:17.03

（普通に走れます）　　一応、初回OIL交換まで抑えてでしょ、（メーカー建前）
初日からピークまで回して走らんよね。
今時、国産で鉄粉出るエンジンなんてないから、軽くする為に、最初から
ブン回しする人もいるよ。（スポーツ系）
　　

**774RR** · 2017/01/05(木) 08:12:49.52

お前ら喧嘩はやめー、飲んで食って歌え！

**774RR** · 2017/01/05(木) 08:42:37.65

普通にって普通にチンタラ流してるだけなら普段から慣らしみたいなもんでしょ。
発進一速で一気にレッドにぶっこむのが普通の人いるの？

**774RR** · 2017/01/05(木) 09:35:47.11

ハーレーだと7000回転とかまず有り得ないけど、SSだと余裕で回しちゃうよ。てか回っちゃう。

**774RR** · 2017/01/05(木) 09:52:21.05

>>387
そんな運転で疲れない？

**774RR** · 2017/01/05(木) 10:01:03.10

>>388
自然と跨がるとその運転になってしまうのよ。
だから疲れるとかは感じないね。
ハーレーだと3000位でどっしりと走るのが楽しいから自然と回さないけど、SSに跨がるとクラッチ繋いだら右手が回ってるのね。

**774RR** · 2017/01/05(木) 10:19:29.80

早漏の俺は低速でも高速でもイクのは同じ！楽しみも同じて考えで良いのか？

**774RR** · 2017/01/05(木) 10:52:23.46

俺は6500レブまでキッチリ廻してるよハーレーで
廻っちゃうエンジンにしてるから

**774RR** · 2017/01/05(木) 11:40:55.17

>>389
俺のハレは3,000も回すと120km/h出ちゃうんだけど。
下道だと常用2,000だわ。

**774RR** · 2017/01/05(木) 11:42:47.55

Pingel Electric Speed Shifterを取り付けたけど、違った方向性にいってしまった感じがするのね。ハーレーはスピードバイクではないからね。マッタリと景色を見ながら走って楽しむバイクだと痛感したよ。
チョイ乗りに躊躇う時は400、加速や峠コースを楽しみたい時はSSと乗り分けが一番楽しめると思うのね。

**774RR** · 2017/01/05(木) 11:55:02.95

みんな回してるんだねー。
発進時でも3,000、巡航時に2,000を越えることなんて高速以外ではほとんどないわ。

**774RR** · 2017/01/05(木) 12:37:01.05

>>392
それトップギアだからだろ
俺のは6速3000回転だと150キロ出ちゃうよ

**774RR** · 2017/01/05(木) 12:43:36.35

なんでリッター越えなのに200キロオーバーしないの？160キロまで何分掛かるの？

**774RR** · 2017/01/05(木) 13:06:43.84

>>396
ノーマルじゃ無理だろうな
燃料薄いから

俺のは250キロは出るぞ
236キロまでは出した事あるけどまだそこからレブまで1200回転程余ってるからな

**774RR** · 2017/01/05(木) 13:08:44.10

>>396
因みに200キロまでは11秒程で400メートルで出る
ゼロヨン0発進フル加速での話し

**774RR** · 2017/01/05(木) 13:09:48.01

殿様ポジションの230キロ、見てみた～い！
横アングル、後ろアングルと突っ込み処満載だろうね！

**774RR** · 2017/01/05(木) 13:10:49.74

>>399
ミッドコンだけど
お前悔しさ満点じゃんwww

**774RR** · 2017/01/05(木) 13:10:53.07

>>396
バカヂャネ？

**774RR** · 2017/01/05(木) 13:16:11.66

直線自慢よりコーナリングはどうなの？

**774RR** · 2017/01/05(木) 13:32:56.04

>>396
これ直線での質問だろ
>>402
お前ホントバカなんだなw
よほど悔しかったのかwww

**774RR** · 2017/01/05(木) 14:29:10.28

動画お待ちしておりますw

**774RR** · 2017/01/05(木) 15:45:04.01

100m加速なら250ｃｃ2ストかTW200の方が速いわ。TWはチェーンが直ぐ伸びるけど。
若い時、250ｃｃ2ストのライバルは５００ｃｃ２ストだったよ。（200mくらいで抜かれる）

240ｋｍはフルカウルの革ツナギでも完全に伏せないと無理っしょ。

**774RR** · 2017/01/05(木) 15:55:55.36

TWが速いwww

**774RR** · 2017/01/05(木) 16:35:38.08

おっと、TWは街乗り信号間ね。　軽くて低速ギヤだから重い1000ccクラスなんてイライラしとったわ。

別にハーレーアンチじゃない。戦前の単発レトロ感はデザインもいい感じ。
我が物顔でバリバリ走ってるボンクラガキがうざいわ。
　今時ハーレー自慢とか村の百姓爺か乗り始めのアホガキだろ。
　

**774RR** · 2017/01/05(木) 17:01:11.38

>>407
0-100km/h加速3.3秒だから糞TWでは無理だなw
100m加速とかバカ過ぎ

**774RR** · 2017/01/05(木) 17:05:06.10

>>407
ハーレーも低速から大トルクが発生するんだよ
高回転ブン廻さないと加速しないアホレプリカとは違ーんだよw
250で喜んでる田舎者のお前には分からないだろうよw

**774RR** · 2017/01/05(木) 17:07:40.44

TWwww