現行のハーレー [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/08/27(土) 12:13:35.58

消えてたので立てました。

**774RR** · 2017/01/15(日) 23:26:47.78

見ていない、見られていないと言い聞かせてのですね、分かります。

**774RR** · 2017/01/15(日) 23:37:00.74

あわてずに打てよw

**774RR** · 2017/01/15(日) 23:58:09.50

>>471
見てるよ
ワークマンとかカッパみたいなダボダボダサファッションで恥ずかしくねーのかな国産はw
電熱着れないダサ国産は冬に無理して乗るなよと思う

**774RR** · 2017/01/16(月) 06:55:26.01

国産乗りのファションはバイクショップでダサいメーカーから選ぶ、来る客もダサい、展示服もダサい、本人の目が低下しオシャレに見えて来る、ダサいのを買う。無限ループ

**774RR** · 2017/01/16(月) 07:23:27.78

そういう他人の事を見下す事でしか自分の優越感を保てない辺りが、ハーレー乗りが嫌われる原因だと思う。余計なお世話だよ。

**774RR** · 2017/01/16(月) 07:32:28.14

>>476
ハーレーが羨ましくてわざわざ覗きに来てるのか国産海苔w

**774RR** · 2017/01/16(月) 08:27:50.85

>>477
それを言い出すと夜勤が
ブーメランにあたることになるぞ

**774RR** · 2017/01/16(月) 14:40:18.65

夜勤がすっかりいついちゃったな

**774RR** · 2017/01/16(月) 19:14:29.38

ミルキー

**774RR** · 2017/01/16(月) 23:02:24.60

>>474
みとらんわ
どんだけ自意識過剰やねん

見てるとしたらファッションなんかじゃなくて単にぶつけないよう気をつけてるだけ

**774RR** · 2017/01/17(火) 00:23:50.82

国産乗りの格好の意識の低さは納得したって言っただろう。

群れてツーリングして。
爆音マフラーで
同じ格好で
120回ローンなのかは依然謎のままだよ。

教えておくれよ。

**774RR** · 2017/01/17(火) 00:29:54.68

さすがに120回はいないでしょ。
謳ってはいるけど、返済するまで何年よw
繰り上げ出来ても、繰り上げするくらいなら初めから回数減らすわな

**774RR** · 2017/01/17(火) 00:33:35.19

280万を120回にする者はいない。
例えば、280万の車を120回の分割にしないでしょ。せいぜい、60回までだ。

**774RR** · 2017/01/18(水) 00:15:20.52

そう。
120回は居ない。
でも。
150回は居る。

**774RR** · 2017/01/18(水) 01:26:07.81

インジェクションって何日も放置しても
始動できるの？
会社員毎日乗れないから乗るたびエンジンかかんねーし
バッテリーあがってるし辛いよ。
インジェクションに変えようかなぁ。

**774RR** · 2017/01/18(水) 02:30:19.34

インジェクションの小型スクーター長年乗ってるけど１年放置してても一発でかかるな。
バッテリーあがったらキックでもかからなくなるけどな。

**774RR** · 2017/01/18(水) 07:58:43.12

>>486
オプションのセキュリティーを付けてても、数日では上がらないよ。インジケーターでバッテリーの強弱確認できない？トリクル充電器とか付けばいい。

**774RR** · 2017/01/18(水) 08:03:11.78

スマン、ちょっと質問
次期車両候補としてハーレーも考えているのだが
このスレ見てるとセッティングとかやたら書いてるけど
ノーマルでは乗れないものなのか？
例えば故障が多いとか、熱ダレするとか？
鼓動感とか興味なくて、バガースタイルのをツーリング用途で考えてる

**774RR** · 2017/01/18(水) 08:22:36.17

ノーマルで楽勝
ていうかユーザーのほぼ全員がノーマルだよ
クルマと同じで、チューンしてるユーザーはネット投稿が多いだけで実際には極少数。

**774RR** · 2017/01/18(水) 10:29:39.91

9割方外装チューンだからな

**774RR** · 2017/01/18(水) 11:40:45.21

>>489
車と同じ。
エアクリとマフラー変えるとコンピューターまで変える人が少ないのと一緒。

**774RR** · 2017/01/18(水) 12:19:44.86

燃調しないとオーバーヒートになるよ！
オーバーヒートしたらエンジンバラさないと治らないよ！

**774RR** · 2017/01/18(水) 13:22:15.57

スリップオンなら燃調必要ないよ。

**774RR** · 2017/01/18(水) 13:49:03.21

>>493
ブローしなくてもばらさないといけないのですか!!!!
ハーレーって弱いんですねー

**774RR** · 2017/01/18(水) 15:54:22.79

>>493とディラーで脅されて10万払ってシャシダイで燃調しました

**774RR** · 2017/01/18(水) 15:56:48.55

>>496
燃調10万はボラれてますやん

**774RR** · 2017/01/18(水) 18:16:32.94

>>495
ブローしてないのはオーバーヒート気味ってだけでオーバーヒートじゃないんだよ！
夜勤さんが言ってるから間違いないよ！

**774RR** · 2017/01/18(水) 19:58:53.25

夏はジーンズに麻のジャケット
冬は革パンか耐風ジーンズに革ジャン
毎度こんな格好がダサくて恥ずかしいんだけど他にこのバイクに合う格好が見つからない

**774RR** · 2017/01/18(水) 22:20:45.24

麻のジャケットだけが俺にはわからないw

**774RR** · 2017/01/18(水) 22:38:38.10

麻ってなんだ？

**774RR** · 2017/01/18(水) 22:43:51.41

コケたら痛そう。というかコケなくても見た目が痛そう

**489** · 2017/01/18(水) 22:59:09.02

㌧。
セッティングガァ～とか言ってるのはどうやら
ハーレー持ってない脳内オーナーらしい事は分かった
あとは気になるのが故障とか熱ダレだね
ツーリング先でトラブルのが一番困る
ハーレーは長く乗れそうなのでそれが良いのだが
トラブルが多いと国産で良いかとなる

**774RR** · 2017/01/18(水) 23:03:54.00

バイクは若い頃原付に乗ってただけの45歳です　この歳で免許取ってソフティルいきなり乗るのは無謀でしょうか　トライクでも買ってたほうがいいのでしょうか　悩み中です

**774RR** · 2017/01/18(水) 23:04:35.10

>>499
麻のジャケットにジーンズ履いて
バスケットシューズにサングラスの杉山清貴が
セリカXXに乗り込む風景が浮かんできた。

**774RR** · 2017/01/18(水) 23:20:09.48

>>504
50歳になって大型二輪免許取ってこの間スポーツスター買って乗ってます。
よっぽどの持病が無い限り余裕だと思いますよ。

**774RR** · 2017/01/18(水) 23:32:59.69

セッティングしてるのがほとんど
2ちゃんネラーぐらいだよセッティングできないのは

**774RR** · 2017/01/18(水) 23:38:27.39

こんなところで聞くよりディーラーいって実際に聞いたらいいのに
ググっても答えはたくさん出てくるのに
マフラー、エアクリ変えたら基本チューニングは必須
ってゆーかマフラー変えて音が大きくなると、ノーマルチューニングの高回転のうるさい音に耐えられん

**774RR** · 2017/01/18(水) 23:53:58.40

>>504
重さは慣れだから大丈夫かと。
下手にSSに行くよりは、運転のしやすさはハーレーだと思うけど。
何せズボラなアメリカ人でも運転出来る訳だし、難しく考えるより試乗をお勧めします。

**774RR** · 2017/01/18(水) 23:59:20.06

ありがとーございます　勇気が出ました　　48にもあこがれます

**774RR** · 2017/01/19(木) 00:08:07.19

>>504
自立前の子供がいるなら止めとけ。
奥さんの心配はしなくていい。
すぐに次を探す。

**774RR** · 2017/01/19(木) 00:13:26.46

スポスタなら17年モデルがお勧め。力強さが全然違うよ。

**774RR** · 2017/01/19(木) 00:26:14.53

2017モデルから騒音排ガスが規制統一された。
欧州仕様と日本仕様が同じ
マフラーとか変わった

**774RR** · 2017/01/19(木) 00:32:23.80

ヴェルファイヤあきらめて　シェンタとハーレーにします

**774RR** · 2017/01/19(木) 00:44:27.40

シエンタのリアガラスにハーレーステッカーを何枚も貼ってた痛車がいたなあ。
車間１台分空いてりゃ、ウインカー出して1秒で車線変更、右へ左へと蠅みたいに走ってた。

**774RR** · 2017/01/19(木) 00:58:06.44

>>513
日本規制が暖和したの？欧州仕様に変更があったの？

**774RR** · 2017/01/19(木) 01:17:16.81

確か欧州仕様と同じになったような感じ。
後輪辺りの部分のゴムが無くなって、それがパワー規制解除になって、どうこうと説明されたよ。
16と17を乗り比べると明瞭に分かる位に違うよ。

**774RR** · 2017/01/19(木) 06:02:43.86

>>516
日本が排ガス騒音共に厳しすぎるので欧州に合わせた規制緩和
これでメーカーは日本仕様を特別作る必要がないので開発費の負担が減る。

**774RR** · 2017/01/19(木) 07:36:50.85

>>518
まじか
なぜVRODがなくなったんだ！

**489** · 2017/01/19(木) 07:58:00.89

>>508
ディーラーに行くのはもうちょい先かなぁ
勘違いかも知れんが国産より敷居高く感じるしね
ググって出るのはマニアックなのばかりだし
迷惑な爆音に乗りたいとは思わないし
ツアラーならSSみたいなバイクと違って
マフラー変えても見た目はそう変わらんし興味ない

**774RR** · 2017/01/19(木) 08:26:58.48

>>518
その場合2016以前の車検時の規制値は新基準に合わせてくれるの？
やっぱ厳しいまま？

**774RR** · 2017/01/19(木) 09:33:18.02

>>521
年式で決まってます、17年に適合したら車やバイクの旧車やキャブ車の方達が悲惨な状態になる。

**774RR** · 2017/01/19(木) 10:30:20.12

>>522
そりゃそうなんだけどさ。
それは厳しくなった例じゃない？
逆に緩くなるなら緩めてもいい気がするけど。

**774RR** · 2017/01/19(木) 10:57:32.69

>>520
初心者への対応含めたフレンドリーさなら国産メーカーのディーラーより上だと思うわ。
金は踏んだくるようだけど、ホンダやヤマハは違うのかというと必ずしもそうは言えんしなぁ…

**774RR** · 2017/01/19(木) 12:55:55.41

>>520
マフラー、エアクリ変えなくてもセッティング変えるだけで乗りやすくなったり出足が速くなったりするからなあ
国産でセッティングしてる人はあんまり見ないけど
ハーレーはキャブ交換するみたいな感じでセッティング変えるのもたのしいよ

**774RR** · 2017/01/19(木) 12:58:08.14

>>521
車検はノーマルマフラーか、その車種に対応した車検対応マフラーじゃないと通らないので厳しくても特に問題なし。

**774RR** · 2017/01/19(木) 13:25:43.76

確かに例のあいつがチューニングがーって言ってるが、カスタムしてる内容によるよやるかやらないかは

なんつーの？フルエキの抜けの良いマフラー入れてみたらわかるけど

俺の場合ノーマルと比べて明らかにトルクの谷が出来ちゃう事が有ったらり低速ギクシャクが出たのは間違いない

マフラーの熱が高すぎてジーンズ越しに脹脛やけどするレベルだったけどチューニングしたら50度近く下がって耐えられるようになった

ほんとに乗るの検討してるならいろいろショップ回るのは鉄則だよ　

敷居高いっつーのはディーラーじゃなくて大手有名カスタムショップとかだよ

知識ある店はほんとにディーラーよりも上の情報が出てくる　だがそれがすべて正解かと言えばそうでもない　

**774RR** · 2017/01/19(木) 14:37:16.13

>>525
国産スポーツはマフラーやエアクリのカスタム範囲ならECUの幅が最初から広いので書き換えが必要無い、国産のスポーツ車も同じ、サーキットを走る為
ハーレーはサーキット走行は考えて無いのでポン付けセッティング。

**774RR** · 2017/01/19(木) 15:10:02.33

気がついたら地球の裏側にいた
南米チリHuascoへ
https://neko-hirune.com/2016/12/04/chile_huasco_1/

**489** · 2017/01/19(木) 19:15:13.04

なるほどディーラーは結構フレンドリーなのか

>>527
ショップを回ると言うのは、ディーラー以外のカスタムショップも回れってこと？

**774RR** · 2017/01/19(木) 19:32:30.42

スポーツスター乗ってるけどインジェクションチューニングしていないノーマルだと1500回転あたりが扱いづらくない？

**774RR** · 2017/01/19(木) 19:45:17.64

>>531
マフラーによるんじゃ？低速時はBTでも同じだよ　俺のも扱いづらかった

>>530
バガースタイルで乗るならローキンとかローグラだっけ？あまり詳しくないジャンルです。
それに強いショップも各地にあると思うのでディーラーのセールストークだけじゃなくて
リアルな整備してる人間の知識経験は貴重ですよ。話してくれるかはショップ次第っすけど。皆飯の種なんで。

**774RR** · 2017/01/19(木) 21:34:17.11

>>505
wwww

**774RR** · 2017/01/20(金) 03:33:19.52

杉山清貴は、夕陽を集めるツイードのジャケットをキミの背中にかけてたんだぜ

**774RR** · 2017/01/20(金) 11:01:59.96

>>514
アルトとカブにしたらもっと幸せになれるよ
中途半端はよくない

**774RR** · 2017/01/23(月) 08:30:27.31

挨拶返た時にはすれ違ってる事実w

**774RR** · 2017/01/23(月) 08:31:30.00

すまん誤爆

**774RR** · 2017/01/27(金) 00:14:41.77

マフラー換えて切符切られた人います？
先日、ノーマルマフラーからスリップオンマフラー交換したんだけど音が大きすぎたので消音バッフル入れたんだけどこれでも切符切られることあるのかな？と心配で・・・

**774RR** · 2017/01/27(金) 06:54:22.66

>>538
暴走族並じゃなければ停められ注意で済むと思うが、そんな事より車検や切符切られる違反行為をして走るものじゃ無いぞ！事故した時に任意保険が

**774RR** · 2017/01/27(金) 10:10:16.41

>>539
マフラー変えてて爆音でも任意保険使えるし関係ないぞ
いい歳して知ったかとかみっともない

**774RR** · 2017/01/27(金) 10:24:32.70

バンスだけど、スリップオン位なら止められないよ。
白バイと何十回も並んだけど、言われた事ない。
むしろ地域課の交番警官の方が言ってくる。
「うるさい！早く走り出しなさい」
「暖気してるんだけど」
「バイクも車も暖気など必要ないでしょ？」
「インジェクションじゃないんで必要なんでしよね」
「インジェクション？今のバイクって暖気要らないでしょ？」
「えっとぉ…ですからインジェクションでない仕様なので、今のバイクではないんですよ」
「とにかくウルサいからすぐ出して」
「暖気不良で公道で停止、ぶつけられたら責任とってもらえますか？念書書いて頂けますか？」
警官、無言で立ち去る。
こんな感じかな。

**774RR** · 2017/01/27(金) 10:51:24.02

>>541
グズだな

**774RR** · 2017/01/27(金) 12:05:25.83

全ての警官がバイクに詳しい訳じゃない
昔のバイクなんで暖気が必要なんですよと言えばいいだけじゃん
インジェクションが通じないだけで即意思疎通になってしまう方が問題だろ

**774RR** · 2017/01/27(金) 12:40:03.67

>>541
うるさいと言われてんだからサッサと出せよカス。

**774RR** · 2017/01/27(金) 13:06:28.88

>>544
近所から苦情入ってるんだろうなとか予想できないんだろうね。

住宅地でドカドカアイドリングされたら超迷惑ですわ。

**774RR** · 2017/01/27(金) 13:07:56.02

>>541こーゆー屁理屈野郎大っ嫌いだわ

**774RR** · 2017/01/27(金) 13:22:39.18

きゅうしゃだからハーレーだからじゃなく常識守れっての

**774RR** · 2017/01/27(金) 13:49:30.26

金なし国産ノーマル厨が沢山釣れましたねw

**774RR** · 2017/01/27(金) 18:34:21.30

>>541
屁理屈を武勇伝と勘違い w
かっこわり

**774RR** · 2017/01/27(金) 18:44:56.03

日曜日にうちの近所でよくエイプがずっと暖気してる。
田舎だから周りは田んぼだらけなんだけど、暖気してるっていうかエンジンかけっぱなしでずっと話してるみたいなんだよな。
見るとガキじゃなくてけっこういい年のおっさんが3人で。
3人とも弄ったエイプ。
すげーうるさいわけじゃないけど、ポコポコずっと遠くから聞こえるから燗にさわる。

ハーレーとかドカの大型の低いドカドカ音の方がまだマシ。
ああいう小さいバイクのマフラー交換したやつって空気鉄砲の音みたいにポコポコポコポコ高い音だから余計に燗にさわる。

**774RR** · 2017/01/27(金) 20:44:58.81

おまえら暖気暖気って恥ずかしいんだよ
暖機

**774RR** · 2017/01/28(土) 00:07:04.35

断貴？

**774RR** · 2017/01/28(土) 02:18:54.68

ダチに俺フルカスタムFL見せたら触発されてxl1200cx欲しいとかいうヤツいる
ホンダから引き放したい。
決して早くはないけどハーレーの魅力に気付いて欲しい。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:13:25.79

魅力かぁ。
好きで乗っててもそれを聞かれると困るよ。
説明しても好みの問題だからね。
誰にでも通じる一言で言うなら｢一生物｣かな。
事故ってフレームが逝かなければ部品が切れないので一生乗れると説明してる。
純正が無くても社外品でバイクが組める。
自分でメンテができてネットを活用すれば国産車より維持費は安い。
と。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:18:38.93

魅力かぁ。
低速でも楽しい

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:30:16.19

だからその｢低速でも｣ってのが理解されないのよ。
すり抜け出来なきゃバイクの意味無いとか。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:40:16.02

最大の魅力はブランドだよ
そこを皆さん言わないから面倒な話になる
だってさぁ、見た目・性能等が全く同じでハーレーより安い価格で韓国製の
バイクが発売されたって買わないでしょ？
否定してるとかじゃなく、ブランドマーケットってそういうもんでしょ

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:46:06.13

日本製でも買わない。
国産車なら4気筒買う。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:47:35.22

直線の低速で楽しいのは分かる。充分理解出来る。全く否定しない。
だけどコーナーの楽しさは理解出来ない。何も峠のコーナーでなくても、街中の曲がり角でも楽しさは感じない。
バイクの3要素の「曲がる」に関しての楽しさは全く欠如してると思う。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:54:37.94

全くは言い過ぎじゃねか？
少なくとも曲がるぜ？
ガハハ

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:55:27.87

>>557
まあブランドとと下痢っ屁みたいな排気音が魅力かな

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:56:23.98

バイクの特性、用途の違いだと思う。
クルーザータイプならハーレーだけど、仮にハーレーが4気筒出したとしても買わないと思う。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:57:36.59

>>557
S&Sもそうだね、安くは無いがハーレーより安い、でも売れ無い、ブランドだね。
>>559
確かに曲がる楽しさは無い、だけど曲がるを補う楽しさが有るから売れると思う、スポスタでサーキット持ち込む友達居るけどもう一台買える位金かけてるがノーマルSSには敵わ無い、でも楽しさが有るみたい。

**774RR** · 2017/01/28(土) 10:00:37.91

スポスタに限って言えば、サスとマフラーを変えて後ろ荷重気味で曲がればソコソココーナーを楽しめる。
フロント荷重でクイックに倒し込んで曲がりたいとなるとビューエル買ったほうが早いね。

**774RR** · 2017/01/28(土) 10:01:30.80

交差点を曲る時、信号待ちしてるギャルが視線で追ってくるのが楽しいです。
峠は無いね。

**774RR** · 2017/01/28(土) 10:14:15.35

そもそもバイク自体の魅力を伝えることが難しい

**774RR** · 2017/01/28(土) 11:28:11.73

>>541
これはアカン

**774RR** · 2017/01/28(土) 19:22:07.12

一生モノって良いな
国産だとGLでもそこまでじゃない

**774RR** · 2017/01/28(土) 20:08:25.14

まぁだからといってコスパが良い訳じゃないけどね

**774RR** · 2017/01/28(土) 21:03:35.67

>>569
>>554は国産より維持費安い言うてますやん

**774RR** · 2017/01/28(土) 21:43:54.75

ややこしくてすまんな。
うん。だからね。50年とか維持し続けるには国産より良いよ。
だけどコスパで見れば安い国産車を乗り潰して買い替えた方が安いよ。
250を最低限の自己メンテで定期的に乗り換えた方がコスパ最強だろ。