現行のハーレー [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/08/27(土) 12:13:35.58

消えてたので立てました。

**774RR** · 2017/01/28(土) 02:18:54.68

ダチに俺フルカスタムFL見せたら触発されてxl1200cx欲しいとかいうヤツいる
ホンダから引き放したい。
決して早くはないけどハーレーの魅力に気付いて欲しい。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:13:25.79

魅力かぁ。
好きで乗っててもそれを聞かれると困るよ。
説明しても好みの問題だからね。
誰にでも通じる一言で言うなら｢一生物｣かな。
事故ってフレームが逝かなければ部品が切れないので一生乗れると説明してる。
純正が無くても社外品でバイクが組める。
自分でメンテができてネットを活用すれば国産車より維持費は安い。
と。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:18:38.93

魅力かぁ。
低速でも楽しい

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:30:16.19

だからその｢低速でも｣ってのが理解されないのよ。
すり抜け出来なきゃバイクの意味無いとか。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:40:16.02

最大の魅力はブランドだよ
そこを皆さん言わないから面倒な話になる
だってさぁ、見た目・性能等が全く同じでハーレーより安い価格で韓国製の
バイクが発売されたって買わないでしょ？
否定してるとかじゃなく、ブランドマーケットってそういうもんでしょ

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:46:06.13

日本製でも買わない。
国産車なら4気筒買う。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:47:35.22

直線の低速で楽しいのは分かる。充分理解出来る。全く否定しない。
だけどコーナーの楽しさは理解出来ない。何も峠のコーナーでなくても、街中の曲がり角でも楽しさは感じない。
バイクの3要素の「曲がる」に関しての楽しさは全く欠如してると思う。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:54:37.94

全くは言い過ぎじゃねか？
少なくとも曲がるぜ？
ガハハ

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:55:27.87

>>557
まあブランドとと下痢っ屁みたいな排気音が魅力かな

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:56:23.98

バイクの特性、用途の違いだと思う。
クルーザータイプならハーレーだけど、仮にハーレーが4気筒出したとしても買わないと思う。

**774RR** · 2017/01/28(土) 09:57:36.59

>>557
S&Sもそうだね、安くは無いがハーレーより安い、でも売れ無い、ブランドだね。
>>559
確かに曲がる楽しさは無い、だけど曲がるを補う楽しさが有るから売れると思う、スポスタでサーキット持ち込む友達居るけどもう一台買える位金かけてるがノーマルSSには敵わ無い、でも楽しさが有るみたい。

**774RR** · 2017/01/28(土) 10:00:37.91

スポスタに限って言えば、サスとマフラーを変えて後ろ荷重気味で曲がればソコソココーナーを楽しめる。
フロント荷重でクイックに倒し込んで曲がりたいとなるとビューエル買ったほうが早いね。

**774RR** · 2017/01/28(土) 10:01:30.80

交差点を曲る時、信号待ちしてるギャルが視線で追ってくるのが楽しいです。
峠は無いね。

**774RR** · 2017/01/28(土) 10:14:15.35

そもそもバイク自体の魅力を伝えることが難しい

**774RR** · 2017/01/28(土) 11:28:11.73

>>541
これはアカン

**774RR** · 2017/01/28(土) 19:22:07.12

一生モノって良いな
国産だとGLでもそこまでじゃない

**774RR** · 2017/01/28(土) 20:08:25.14

まぁだからといってコスパが良い訳じゃないけどね

**774RR** · 2017/01/28(土) 21:03:35.67

>>569
>>554は国産より維持費安い言うてますやん

**774RR** · 2017/01/28(土) 21:43:54.75

ややこしくてすまんな。
うん。だからね。50年とか維持し続けるには国産より良いよ。
だけどコスパで見れば安い国産車を乗り潰して買い替えた方が安いよ。
250を最低限の自己メンテで定期的に乗り換えた方がコスパ最強だろ。

**774RR** · 2017/01/28(土) 23:52:06.51

そんなコロコロ変えても愛着沸かんわ
やっぱ一台をずっと乗るのがいい

**774RR** · 2017/01/29(日) 07:48:27.30

>>571
せめて同じクラスで比べようや
誰もハーレーと250比べへんがな

**774RR** · 2017/01/29(日) 08:34:32.31

>>573
言えてるね、スーパーカブなら恐ろしいことになるな

**774RR** · 2017/01/29(日) 09:02:31.37

このクラスのバイク乗っててコスパってなんだかなぁ…
ハーレーでも国産バイクでもコスパなんて考えて乗ってないだろう。
50年維持するならって現行ハーレーのパーツが、社外品も含めて50年先にあるかどうかなんてわからないし、それはヴィンテージハーレー乗ってる人が口にするして説得力ある言葉。

TC初期のハーレー乗ってけど。

**774RR** · 2017/01/29(日) 09:12:52.44

>>575
51年のパンヘッドとスポスタに乗ってます、純正は知らんが社外品なら沢山あるぞ。純正度は低くなったが60年以上たってもネジ一本から有るので未だに安心。

**774RR** · 2017/01/29(日) 09:23:26.97

>>573
最強って極端に分かりやすく説明しただけだ。
同クラスの？国産車でも同じ事。
50年迄行かなくても20~30年でパーツに苦労するぞ。

**774RR** · 2017/01/29(日) 09:45:13.32

>>576
いや、たがらそれはあなたみたいな古いハーレー乗ってる人が言えば説得力ある言葉ってことで。

ここは現行ハーレーのスレでしょ？
今のTCのパーツが50年先にあるか？はわからないじゃん。今のはインジェクションだし。
パンヘッドの頃のパーツが1台作れるくらい社外のであるのは知ってるけど。

「一生もの」って書いた人と50年って書いた人が同じ人かわからないけど。
現行ハーレースレだから現行のもの乗ってると捉えて。
昔のハーレーみたいに現行のハーレーは乗れないと思うって事。
それで現行ハーレー乗ってて「一生もの」は説得力ないと。

**774RR** · 2017/01/29(日) 10:45:22.94

>>578
理解力無くてごめん、

**774RR** · 2017/01/29(日) 11:01:21.91

>>579
いえいえ。
でもパンヘッド乗ってるなんて羨ましい。
TC初期のキャブ車乗ってるけど、ショベルやパンヘッドなんかの古いのと迷ったんですよね。
カスタムハーレーとか。
他の趣味もあるから一先ずトラブルが少ないであろう現代のやつ乗ってそれでも古いやつ乗りたかったら考えようと思ってTCのキャブ車にしました。
結局、今でもそれ乗ってますけどちょっと飽きたかな。
いつでもグズる事なく乗れるのはいいけど。

**774RR** · 2017/01/29(日) 11:55:13.84

>>578
TCパーツが50年先に有るかは分からないが可能性としちゃ一番でしょ。
無い世の中になってしまったならパンも無いよ。
それにキャブって時点で現行ではないよね。
厳しく言えば。

**774RR** · 2017/01/29(日) 11:59:37.41

>>580
走ってなんぼのバイクだがパンヘッドを選んだ理由は安く手に入ったのと壊れても保管して地道に治そうと思ったから、そのおかげで機械の知識が付いた。て走ってなんぼですがハーレーは好きなのでスポスタのFIを中古で買いました、
価値観度外視だとスポスタのが楽しい

**774RR** · 2017/01/29(日) 12:00:39.35

>>582 ID変わっちゃた
>>578です

**774RR** · 2017/01/29(日) 12:01:30.35

>>578訂正
>>579です

**774RR** · 2017/01/29(日) 12:09:58.92

ハーレー乗りでも現行のってるのと古いの乗ってるやつらってどうなん？

**774RR** · 2017/01/29(日) 12:36:49.05

ショベルって貴重なの？
1200で褪せた白でキック始動だし。
ウルトラ売って、ボロいショベル残してる人いるけど

**774RR** · 2017/01/29(日) 13:26:05.11

>>586
ショベル自体は貴重で無い、リジット公認がボッタクリ価格で貴重と勘違いされる

**774RR** · 2017/01/29(日) 13:38:32.83

こたつから出られない…

**774RR** · 2017/01/29(日) 14:45:15.66

>>581
インジェクション周りの電気的な部品は無くなると思う。

**774RR** · 2017/01/29(日) 15:17:39.63

ブレイクアウト欲しい

**774RR** · 2017/01/29(日) 20:10:15.23

>>589
現状でCCIとかドラスペとかV-twinとかから出てないの？

**774RR** · 2017/01/31(火) 18:44:56.48

自分は気に入ってる

**774RR** · 2017/02/01(水) 09:52:29.48

自分はコタツに入ってる

**774RR** · 2017/02/03(金) 10:50:34.64

「ハーレーは米国の象徴」　トランプが国産バイク称賛したとかｗ

**774RR** · 2017/02/03(金) 12:11:16.20

北米と日本の価格差ってどれくらいなの？
非課税分は抜きにして。

**774RR** · 2017/02/03(金) 19:12:22.50

五割り増し

**774RR** · 2017/02/03(金) 19:18:31.18

アメリカのebayで中古車見てると日本とあまり変わらないような気がする

**774RR** · 2017/02/03(金) 19:21:26.16

トランプのお墨付きになってもうた

**774RR** · 2017/02/03(金) 20:05:30.15

>>595
同じじゃね？外為抜きにすれば、関税は0だし

**774RR** · 2017/02/03(金) 20:39:15.16

輸送費程度しか変わらないっしょ

３０万安くなるかどうか
最初からフルパワーの北米と比べるとあれだが

**774RR** · 2017/02/03(金) 21:03:44.28

>>595
18000ドルが220万くらい

**774RR** · 2017/02/03(金) 21:14:29.37

ハーレーは2017年から、日本仕様はマフラー含めて欧州仕様と全く同じ仕様になったそうだぞ

**774RR** · 2017/02/03(金) 21:37:35.78

>>602
マフラーは違うよ。
加速騒音規制が緩くなっただけでガス検は変わらんよ。

**774RR** · 2017/02/03(金) 22:11:35.77

>>601

約45,000円の差額・・・。
ジャメリカンは売れなくなるかもね。
まぁ生産中止のオンパレードだけど。

**774RR** · 2017/02/04(土) 00:08:41.10

>>604
今日レートで18000ドルは202万よ

**774RR** · 2017/02/04(土) 00:16:53.25

日本で120万の883が8800ドル

**774RR** · 2017/02/04(土) 08:32:08.32

>>603
マフラーもガス検もユーロ4で同じだちゅーの

**774RR** · 2017/02/04(土) 09:29:13.35

規制前とどんだけ違いがあるのか？目に見えて違いがわかると規制前を買った人の事思うと

**774RR** · 2017/02/04(土) 11:44:20.84

>>608
マフラーは北米と同じじゃね？
ワイの2017 48は遮蔽板までズドンといってる。
排ガス騒音の規制値を見比べりゃ違うのわかるだろ？
日本が厳しすぎたんだよ。

**774RR** · 2017/02/04(土) 15:45:03.52

>>608
ユーロ4になって排ガスは厳しくなったんだよ。
音は緩和されたが

**774RR** · 2017/02/04(土) 17:39:30.65

騒音規制緩くなってるの？
01年のTCだけどマフラー社外品だとやっぱり車検通らないかな？
kerkerのフィッシュテールなんだが。

**774RR** · 2017/02/04(土) 17:52:42.80

>>611
キャブ時代はゆるいと思うフィルターを付ければ排ガスクリアーでデジベルもある程度五月蝿いの迄良いよ

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:34:47.23

>>611
加速騒音の方ね。
そもそも規制が変わっても以前のバイクはそのままよ。車検対応マフラー以外は排ガスがダメ。

**774RR** · 2017/02/04(土) 19:40:56.62

>>613
じゃあほぼ純正じゃないとって感じなんだね。

**774RR** · 2017/02/04(土) 20:15:29.25

>>614
マフラーに関してはね、。
車検対応でも認証プレートと、証明書がないと車検通らんよ。

**774RR** · 2017/02/04(土) 20:26:18.22

>>611
規制は適用年次モデルのみ
01モデルなら01年当時の規制が適用される
2017モデル以降だけユーロ4適用

**774RR** · 2017/02/04(土) 20:27:44.83

>>611
08ツーリングにカーカーつけてるけど、まんまの音量でパス出来る時代があったとは思えない。
けど、昔のなら通るんだろーなー。

**774RR** · 2017/02/04(土) 21:27:42.00

>>617
もっと古いの。
友達が93のエボ乗ってたけど、その頃のはマフラー社外のでも通っちゃうよね。

**774RR** · 2017/02/04(土) 21:37:07.56

>>617
あっ、そういえば00年と01年でも違うんだっけ？
01年の４月だかで変わって。
TCでも00年～01年の規制が変わる前の車両なら社外のフィッシュテールでも通るとか言ってたかな？ショップの人。

**774RR** · 2017/02/04(土) 22:00:28.15

そもそもフィシュ腹下辺りかを車検の時に消音のを付ければ良いんじゃね。
寺やショップでも一言客に交換して車検出しますて言うと思う、
数台纏めて車検場に持ち込む時に1台だけ指摘されたら時間の無駄だし、
ユーザーは買うしか無いわな

**774RR** · 2017/02/04(土) 22:21:56.74

>>541
君、違うよね？嘘書かないでよ。正しくしとくよ

バンスだけど、スリップオン位なら止められないよ。
白バイと何十回も並んだけど、言われた事ない。
むしろ地域課の交番警官の方が言ってくる。
「うるさい！早く走り出しなさい」
「(小声で)暖気してるんですが…」
「え？なんだって？バイクも車も暖気など必要ないでしょ？」
「(さらに小声で)インジェクショ…(小声すぎて聞こえない)」
「インジェクション？今のバイクって暖気要らないでしょ？」
「(ものすごく早口な小声で)えっとぉ…ですからインジェクションでない仕様なので、今のバイクではjdagwj(聞き取れない)」
「え？さっきから何言ってるの？とにかくウルサいからすぐ出して」
「はい…。(暖気不良で公道で停止、ぶつけられたら責任とってもらえますか？念書書いて頂けますか？(心の声))」
警官、無言で立ち去る。焦らされたのであと一歩で立ちゴケしそうになる。
こんな感じかな。

**774RR** · 2017/02/04(土) 22:36:29.04

折角だけど長くて読む気がしない

**774RR** · 2017/02/04(土) 23:00:01.63

>>621
長文ご苦労様、一つの質問ですが白バイやパトカー交通課？の方に早く走り出しなさい？路上で暖気してるの？
SAとかコンビニとか自宅敷地とかじゃ無い？
道路で暖気してたら無音でも走り出しなさいと言われると思うがな！

**774RR** · 2017/02/06(月) 18:06:24.77

ブレイクアウトかっけーな、前に街で見かけた金色カスタムはちょっとどうかと思うけど

**774RR** · 2017/02/06(月) 20:33:06.24

それ、どこで見た？

**774RR** · 2017/02/06(月) 21:41:11.64

>>625
セブンイ◯ブンを左に曲がって突き当りを更に左、数百メートル先の郵便ポストの所

**774RR** · 2017/02/06(月) 21:55:42.23

大都会なら何となくあれかなーってわかる気がする

**774RR** · 2017/02/06(月) 23:02:26.62

金色カスタム？
CVOかな？
あのカラー好きだけどなぁ～

**774RR** · 2017/02/06(月) 23:17:38.54

金色のブレークアウトならCVO

**774RR** · 2017/02/06(月) 23:18:56.30

>>626
昭和の森？

**774RR** · 2017/02/07(火) 00:23:18.54

金のビキニカウルのやつじゃね？

**774RR** · 2017/02/24(金) 21:50:15.66

最近静かだな

**774RR** · 2017/02/24(金) 22:30:58.70

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486541001/
本社の倒産に始まり、看板降ろしまくり、ディーラー夜逃げニュースの次は個人情報流出させてんのか虎慰安婦はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161222-00010003-bfj-soci
↓こんなん見つけました(笑)
>937:02/24(金) 12:34 1DMxyfOh
トライアンフ関係者だけどLINEで回ってきたから貼っとくわ
モダンクラシック購入予定者で175cm40代小太りの男性について周知
2ちゃんねるでグライフというハンネを使いトライアンフのスレッドを荒らしまわった強迫性障害患者
（その病気のスレッドでも嫌われすぎて暴れまわっている）
バイカーを散々こき下ろした挙げ句平然とバイクを買おうとしている理解しがたい人物
該当者と思われる男性が来店した際には要注意
ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧
　( ´∀`)
　( つ ⊂)
　 )　)　)
　(＿_)＿)

　○　 ∧＿∧
⊂´⌒つ´∀`)つ
　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ
ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖｹﾞﾗｹﾞﾗ
　〃／⌒ヽ
　 (　＿ ;)
_＿(∨　∨)＿
　し￣し´

　 ∧＿∧　○
⊂(´∀`⊂⌒ヽつ
ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ

**774RR** · 2017/02/24(金) 22:53:46.47

これ本当？

エンジンブレーキは使うな
Harley-Davidsonのミッションは国産のように「フォン！フォン！」とシフトダウン出来ません。
これはミッションの構造の違いなのです
さもないと「ガリガリガリ！」と強烈な音ともにミッションギアが破損してしまいます

**774RR** · 2017/02/25(土) 00:49:39.70

そうだ
tcもついに現行じゃなくなるんだな

**774RR** · 2017/02/25(土) 07:12:24.72

>>634
高回転型じゃないしコンロッドの重さやストロークの長さがエンブレをかけるとカムシャフトに負荷がかかると同時にギヤにも負荷がかかる。
壊れるより寿命が縮まる、例えばOHが10キロとしたらエンブレ車は7万キロて感じですね

**774RR** · 2017/02/25(土) 08:10:57.06

>>636
てことは、なるべくエンブレは使わずブレーキで減速するようにショップによってはおすすめしてきたりするんですかねー？

**774RR** · 2017/02/25(土) 08:17:18.76

>>634
速そうなバイクがやるような高回転になるほどのエンブレじゃなければいいんじゃね？
アクセルオフしてればエンブレかかってるわけだし。
3,000回転を越えるようなエンブレしなければ大丈夫でしょ。

**774RR** · 2017/02/25(土) 19:53:11.84

願望を叶えたいならば

https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

**774RR** · 2017/02/25(土) 23:24:38.52

めっちゃブリッピングしまくりエンブレ使いまくりんぐ
オワタw

**774RR** · 2017/02/27(月) 21:13:41.90

インスタグラム見て思ったんだけど変なカスタムしてるやつって大体が
名古屋っていうか愛知県民だな。

**774RR** · 2017/02/27(月) 22:39:51.04

以前、車のカスタムでも名古屋系って言葉が生まれた。なんや？名古屋系って？と思ったら、ただの品のないカスタムだった。

**774RR** · 2017/02/28(火) 00:52:03.61

神社仏閣仕様？

**774RR** · 2017/02/28(火) 01:37:51.35

なんかVIP車が流行った頃、オートサロンで「名古屋系カスタムですよ」とか言われて、？？？だった。
リアには鳥居はあったね。出っ歯まではいかないが、ひたすら品のないカスタムだった記憶はある。

**774RR** · 2017/02/28(火) 06:47:45.03

東京と大阪に挟まれ独自の文化

**774RR** · 2017/02/28(火) 09:43:21.60

やっぱりそうなんだ。名古屋のセンスおかしいよな。
ツーリングで名古屋走ってる時にマンホール見たら
変な虫みたいな絵が描かれててワロタ。

**774RR** · 2017/02/28(火) 09:55:15.61

盗難発生率が高いのも名古屋。
怪しい貨物船が来航出来るのも名古屋。
中東で発見される盗難車の渡航ルートは名古屋。
不法日系ブラジル人が湧き出る名古屋。

**774RR** · 2017/02/28(火) 13:09:57.06

インベーダーゲームで｢名古屋撃ち｣とか裏技はやっぱり名古屋人が発見したの？

**774RR** · 2017/02/28(火) 13:17:18.49

｢名古屋撃ち｣は名古屋が発祥だぜ

ワルの名古屋にはハーレーが似合うぜーwww

**774RR** · 2017/02/28(火) 14:46:29.41

有名所だとパチンコ、名古屋巻きは古いな、名古屋走り、そして赤味噌。
代々名古屋人の俺、名古屋を出なければ普通

**774RR** · 2017/02/28(火) 20:07:10.39

2013年のflstnのフォグを取っ払ってウインカーをフォークに移設したいんだけどいい方法ある？

**774RR** · 2017/02/28(火) 20:57:53.20

>>651
シールドを付ける為のネジが有るので、そこに付ける。
フレームにステーで付ける

**774RR** · 2017/02/28(火) 22:55:59.47

ぜひ溶接でお願いします