現行のハーレー [無断転載禁止]©2ch.net
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>>706
ワイも同じ悩みにハマったで
つま先を真っ直ぐじゃなくて若干ガニ股で乗るんやで
シフト高さはノーマルでな
以外と安定するしステップに少し荷重をかけ気味で乗れば更に安定するで >>702
165cmの奴が「つ」みたいな形になって乗ってたぞ。
ハンドルが遠いから女で胸張りプリケツ状態になりながらも、乗ってるヤツいるし問題ない。 >>707
やっぱりガニ股乗りなのかぁ。
同じ悩みの人が居てなんだか安心しました。
アドバイスありがとう。 インジェクションうごかなきゃ押してもかからない、、、
確かに_:(´ཀ`」 ∠):
というわけでファットボーイs
契約しちゃいましたぁぁぁぁぁぁ!!! >>712
チョイ乗りならなんでもいいと思うよ。
ロングに出るならタンデムシートが厚くてサイドバックあった方がいい。
よってヘリテイジあたりじゃねーかな。
スイッチバックでもいいけど、振動が苦手な人もいるかもしれん。 ヘリテイジ調べてたらカッコいいの見つけた。
やっぱスプリンガーはカッコいいわ。
http://i.imgur.com/qLC4KbN.jpg 中野D内金入れろ入れろウザいw何で決算の帳尻合わせに付き合わね〜といけないんだよ。バルコムで買うわ。 >>716
ゴメンよ!だって店長が五月蝿くてさ棚卸しとか決算とか店長は動かず俺らに文句言うしブラックだよブラック!
ETC欲しがってましたよねドラッグスター250契約してくれたらサービスで付けますよ!
ドラッグスター250磨いてお待ちしてます。 パーツ&ウェア15万サービス、2.0ETCサービスするからバルコムに行かないでちょ >>716
ローン希望でしたっけ?
120まで1.99%、180まで2.9%で頑張りますよ!あとCanonX7ダブルズームKITもプレゼントします!バックギア取付工賃も無料でいいですよ。
バルコムじゃ、パーツ&ウェア150000円分サービスはさないですよー 3月の決算より、5月の連休の方が特典があった記憶があるんだけど。
3月に買って、5月にダイレクトメールが来て「やってくれたなC○TYめ」の記憶がある。 >>671
嫁の気が変わる前にハンコ押せ
最悪しっくりこなかったら売ればいい サイドカーを見ながら、俺もトライクで良いかなぁっと思ったり。
すり抜けもしないし、高速もノンビリ。
ソロなのでもしもの時が怖くて手軽に止めれない。
トライクならバック付いてるし手軽に何処でも入ってないいけるかもです。
ー >>730
トライクってハーレーの中でも輪をかけて馬鹿そうなのが乗ってて嫌だな。 >>731
馬鹿とは思わんが大型免許が無いけどハーレーが欲しい人が乗るハーレーて感じ。
偏見かも知れんが >>732
夫婦かな?でオラついてる頭悪そうなのよく見るじゃん。
転ばねえからかノーヘル、ハーパンで乗ってて。 んで、車はヴェルファイアとかハイエースにLEDテール組んだやつな、中古のレクサスも トライクは体に障害あるやつなら許すけど、健常者が乗ってたら頭に障害あるとみて間違いない >>735
ひばりの息子も乗ってたよな、昔マネーの虎で流れてたじゃん。
あぁーって感じ。 ミルウォーキーってスポ以外全部に搭載されるの?
fxdlとかflstfとか トライクはバイクの悪いところと車の悪いところを合わせた乗り物としか思えない。 近所でトライクで事故って死んだ事故あったな。
スピード出し過ぎで曲がりきれなく。
急ハンドルで前のめりに転がったらしいけど。 トライクって簡単に転ぶよ
カーブの外に向かって前転する なんかトライク爺さんの店ってあったよね?
バイク屋店長なのにCD出してる爺さん。
ガソリンがある限りぃ〜♪とか云う歌詞でw >>740
そうそう、曲がりきれなくて外へ転がるように突っ込んだ。やっぱりノーヘルで。 みなとみらいでボコボコと見せびらかしてるのはおれだ
声かけんなよ! >>732
マジレスすると高年齢のユーザーには評判いい
どうしてもバイクから降りたくないけど車は乗りたくないっていうプラス思考な意味で
あと北海道みたいに凍結がこわい地域も >>745
高年齢のハーレーの人はサイドカーじゃなくなったのか?
親父の友達の70代の人はショベルのFLH改造してサイドカーにして乗ってるわ。 >>716
よくそんな容易に特定されかねない事を平気で書けるな。。。 ハーレーに乗るために車校へ行く
現在66歳
まだやれる いまはDS400
ハーレーでみなとみらいを走る
見せびらかす
勝負する! >>750
二輪デビューなんじゃね?
車取れば二輪免許が付いてきた歳じゃないだろ? >>752
限定解除は限定が無いって事なんだけど。
上限750なんて免許あった事ないだろ。
国産バイクの国内販売が750ccまでとされてただけ。
それ以上は逆輸入しかなかった。 普通免許で勝手に二輪が付いてきた時代の人が、バイクの運転に不安がある理由で教習所に通えないのかな? >>748
1日5回セクロスできないやつはハーレー乗るな! >>743
そんな名前だった記憶がある。
若き人の永ちゃん、ジョニーを引きずってる爺さんって感じ。 >>754それ無理。嫁が12年振りにバイクに乗ろうとした時に問い合わせたら、該当免許所持者の入校は不可と言われたよ。んで、ド田舎のライティングスクールを紹介され、送迎役をやらされた。 >>756
クールス…元々は永ちゃんのやってたキャロルの親衛隊。後にバンド、クールスとしてデビュー。
そのバンドのドラマーの秀光さんだね、トライクのバイク屋さんは。
初代ボーカルは舘ひろし。クールスのメンバーだった岩城滉一はバンドには参加せず。
何代目か?のボーカルはクレイジーケンバンドの横山剣さん。
ご存知の方は何を今更な事だけど。 >>758
知らなかったよ…本物のクールスにいた人だったんだ。。
じゃあクールスが表参道の辺りを走ってる映像に、トライク爺さんも写ってるのかな?
永ちゃんって、元々バイクに興味がなかったけど、バイト先の中華料理店で「免許代やるから取ってこい。取ったら時給も上げてやる」と言われのが切欠って本当? 俺はほとんど洋楽しか聴かないから永ちゃんの良さが全くわからん。
曲がいいの? ややこしいけどな、1965年9月1日より前に普通自動車免許取った人は自動二輪免許(今の大型自動二輪)が付いてた。
1965年9月1日に軽免許(250cc以下の二輪、360cc以下のオート三輪と四輪)の免許が廃止されて、その時点で軽免許を保有してた人は逆に二輪250ccの限定が無条件で解除になって自動二輪免許が与えられた。
軽免許廃止以降に普通自動車免許、大型自動車免許を取得した人は原動機付自転車しか乗れなくなった。
それまで自動二輪が乗れたのは普通自動車免許は自動二輪の上位免許とみなされてたから。 >>762
写ってるでしょ。
松田優作の映画、暴力教室にも出てるし、ドラマのドーベルマン刑事に暴走族役で出たりしてるよ。
クールスだった人っていうか、解散してないはずだから頻度はわからないけど活動はしてるんじゃないかな?
永ちゃんのバイト代の話は知らない。
バンドやったりしてたし、子供の頃のそういう古い映画の映像が好きだから何となく歴史的に知ってるけど、とりわけ永ちゃんやクールスのファンって訳ではないので。 行きつけのディーラーでロードスターカスタム展示してるらしいから見物に行くか… クールスの客って、信者でしょ。
社長は教祖様って感じだし。 >>768
だいぶ前に落ちちゃったから立ててみて。。。 どうしてもハーレーならしょうがないけど、ストリート750ならヤマハboltじゃダメなのかね?水冷750<国産空冷900(?)な感じがするけど。 ハーレーの正規ディーラーでも言われた。
「あぁ。この750は別物ですから・・・。ハーレーと思わないほうがいいですよ。」
って ハーレーかどうかと言うより
普通にロードバイクとして楽しそうだなって思ったんだけど ^^;
トライアンフのストリートカップ的な
このバイクはダメ? 東北震災で太平洋横断したハーレーあったじゃん。
ミルウォーキー博物館に展示されてるやつ。
あの時、ハーレー社の社長が新車を無償提供すると言ったけどさ、震災で失ったオーナー全員にそうしろよと思ったよ。
購入者データなんて所有しているだろうし。
アメリカまで押し流すんだから津波の力って凄いよな。 >>771
俺もストリートに興味示してたらディーラーの女性に
「えぇ〜、それにしちゃうんですか〜」
みたいなオーラ出されちゃったな。
しかし日本人には微妙な立ち位置だよなストリート。
他所の国だと
『少しハーレーらしさは失われても廉価でよく纏まったバイク』
をハーレーが出す事にそれなりの意味はあるのかも知れないけど
そんな選択肢ならこの国には有り余ってるんだから。 そりゃ商品単価が高い方が利鞘も大きいからねぇ。
もともと新興国向けや若い人向けの商品だからHDJはそれほど売りたくないんじゃないか。 ディーラー連中が乗ってるのは883が多いのが現状w >>781
まぁ言っちゃなんだが日本で趣味以外にも使えるハーレーってぶっちゃけスポスタくらいだし… ストリート試乗したけど、何でハーレーに乗りたかったか考えると正直あれ買うのはお金が勿体無いと思う。 クライスラーのネオンや、フォードのキャバリエみたいなもので。
既にクオリティも確立されたライバルが多いスモール市場に打って出ても失敗するんだよね。
ストリートもそのうち撤退(絶版)になるだろうね。ドラスタかボルトの方が魅力的だもの。 もっと近いのはシボレークルーズだな
つまらんものをブランドで売ります的な
マーケ主導の典型的失敗例だわ
ドカのスクランブラー400は割高だけど中免ドカとして存在意義がある ストリート買うなら中古のVRODがええで
高回転はアメ車のV8みたいな音する
まだ相場の安いうちにどうぞ 確かにどうせやるならストリート500の方をボアダウンして中免ハーレーだよなぁ… >>778
アメリカまで運んだのは潮の流れであって津波の力ではないだろ。 VRODはマフラー程度のほぼノーマルで乗るならいいけど、変にライトカスタムしてしまうとイマイチじゃん。
ファイター系にカスタムすると、スイングアーム変えて極太タイヤいれてシートフェンダー・・・異常に金かかる。 去年までのストリート750ならまだ安いってアドバンテージがあった
話変わるけど吸気絞ってるパイプ外すとエンジンが本性をあらわす >>790
キャブの封印アナ?FIならバランスとコンピュータの問題で低下するかもね? >>789
首都高を一周だけ乗って見たいなぁ
仲間がいれば誰かしら乗ってるかも?
俺はボッチだから無理なんだよな ガラスコーティングしたいんだけどCR1扱ってるプロショップならどこでも大丈夫?それともディーラーにお願いした方がいい? >>778
被災者割引はあったよ。公にはしていないみたいだけど。
正規ディーラーで新車購入し、4ヶ月で津波被災。新天地で新たに購入時、何気にその旨をサービスマンに話したら店長と工場長が出て来た。
その時の購入店と車種を聞かれ、被災者を証明するものを提出したら、確認をさせて下さいと言われ、1時間くらい待たされた。
その後は店長との商談となり、「ハーレージャパンがこちらの金額で提供させて頂きますとの回答がありました云々…」と申してきたよ。 ストリート750値上げで萎えた。
ドゥカティやトライアンフも視野に入ってきた。
ストリートロッド750は走り重視でバンク角ありそう。問題児の登場だ! >>795
スポーツラジアルタイヤも選べるタイヤサイズだし
ちょっと気になるよね
現物をみてみたい >>796
公式動画見たけど凄いサウンドだった。
ドゥカティに辞めて、こっち買いだな! ストリートロッドのPV見たけど
トライアンフのストリートツインと
コンセプトが似ているのかな?
ハーレーは選択肢になかったけど迷うな ストリートロッドは良さげやね。
ロッドじゃない方はフロント周りが微妙に感じたけど。 >>804
徐々に時間をかけてカスタムするのが楽しい様な。 ロッドのハンドルエンドミラーって格好悪い。
視認性は良いのだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています