【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
400-500km走ったら、空気圧が1.5kgぐらいになってるんだが、そんなもん？
最初に付いてたkendaタイヤなんだけど。 190cmのデカメン乗り換えを考えたが足元が窮屈過ぎてアクシストリートから逃れられない これで窮屈とか言ってるのは
乗り方が悪いか、体形に障害があるんだろう NVXいいね、特にスマートキーが裏山、タイヤも太いしカッコ良さそう
ttp://kojintekibikematome.blog.jp/archives/65922659.html 現行のマジェＳも１年後には新しい排ガス規制に対応させなくちゃならないし、
何にしても今のまま売り続けられないから、モデルチェンジするかニューモデルになるか・・・。
自分的には現行を買っておいて良かったと思ってるが。 >>213
これって液晶の寿命どのくらいなんだろね NVXは車体の大半をNMAX共用してるのか。
エンジンもブルーコアの155で間違いなさそう。
駆動系のセッティング次第だが、スポーツスクーターと言い切ってるから速さは文句無しでしょ。
だったらリアドラムはダメだろうよ、ヤマハさん。
変なメーターに金かけて、走行性能に直結する部分をコストダウンじゃ評価できない。
もし日本でも売るんなら、マイチェンしてリアディスクにしてくれ。 なんだかんだでフラットフロアは良いね
ただシートポジションさえどうにかなれば最高なんだがなぁ シートフラットにしちゃえばいいかも。
メットイン犠牲になるけど。 その通りなんだけどねぇ
メットインスペースが犠牲になるとスクーターのメリットがなくなっちゃう ＹＳＰ大阪東のオリジナルシートで座面を２センチ上げて座り位置を５センチ後退させて、座面が上がって足付きが悪くなった分ローダウンブラケットで３センチ下げるプランはどうだろうか… ま、しょせんヤマハなんだよね
(マジェスティSにかぎらず) >>201
背筋を伸ばすと足付きよくなるよ。自然とそう言う癖がついたんじゃね？ 今日、黄色契約してきた
実は初スクーター
困ったら聞きに来るんで、そのときは御願いします
m(__)m リアサスの心地は最高だけどね
むき出しの二本サスは勘弁 >>229
とりあえず、ユーロスクリーンをつけただけです >>228
まだ黄色残ってたとは凄いな。
何にしてもオメ。 納車したらユーロスクリーンの感想聞かせてくれ。上で質問したけど華麗にスルーされてしまい。 ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用
■マジェスタ黒 54-94 埼玉県深谷市R17 暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■マークX 19-28 R50、他車進行妨害
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内 他車進行妨害
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害、
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走！
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN。交通社会不適合者 >>235
最初から付いてるかもしれないので、
(取り寄せが納車に間に合うか微妙らしい)
比較インプレできるかわかりませんがそれでいいなら なぜ読まないのか。
ユーロスクリーンはクソ。マジェSはデイトナ一択。 >>234
YSP墨田（錦糸町）に黄色いのが展示されてたよ。
あれも売りもんだろ？ >>238
デイトナのは加齢臭が臭い過ぎて自分にはとても無理
毎日の足に使ってるから割り切ればいいんだろうけど
箱同様これを付けたらもう終わりなんだなと
マジェSの速度域ではユーロスクリーンでちょうどいいかなと思ってる メッキハンドルが好みじゃないから変えようと思ってるけど、売ってるハンドルポストがテーパー用ばっかりで22.2用が見つからない
シグナス、bws用のポストで代用したヤツがいたら話を聞かせて欲しい >>240
下駄バイクの
クソみたいなスクリーンに命かけてるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
箱同様これを付けたらもう終わりなんだなと
↑
この百姓、終わってるわ。ブチ殺しておけ。
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>240
ユーロスクリーンは車体マウントであることだけがメリット。
後は強いて言えば、スクリーンの取り外しが超簡単なこと（工具は＋ドライバーだけ）
見た目ならデイトナのショートスモークの方が好み。
ユーロは横から見たら変な形してる。
防風効果はスクリーンがミラーの高さなのでソコソコ。
シグナスはデイトナを付けてたので、マジェＳもデイトナに換えようかと思案中。 >>246
デイトナショートはスモークのみだから、
車体色との組合わせで好みが分かれるかも。 >>246
デイトナ・ショートスクリーン装着の真横写真は初めて見たわ、ｻﾝｸｽ。
やっぱユーロより断然見た目は良いね。
最初からデイトナにすればよかった。 一番人気のデイトナの可変にしない奴が多いのは
同じやつが減って非常に良い。 上のデイトナのスクリーンってすきま風はいってこないの？ださくない？ ゲタなんだから十分防風防雨している。
所詮は原２サイズ。
文句あるなら電車乗れ車乗れ。 デイトナのはユーロと違ってすきま風は無いし、超カッコいいしあまり他の人には
知られたくないアイテム。だから表向きはダサいと言っておく。 >>253
その通り。ユーロ買え貧乏なおまいらｗｗｗ ライバルに差をつけたいならデイトナ！
ワンランク上に見られたいならデイトナ！
ユーロユーザーに一歩リードしたいならデイトナ！ もうちょっと長くてナックルガードに干渉しなかったらユーロに買い換えたい ユーロの難点は純正のフロントパネルがせっかくピカピカなのに
安っぽい専用パネルに交換しなきゃあならないってこと
あのフロント部分がいいのに バイク屋のでスクリーンの比率を聞いたら
(ﾕｰﾛが発売されてから)
ﾕｰﾛ ﾃﾞｲﾄﾅ ﾊﾝﾄﾞﾙﾏｳﾝﾄ ﾐﾗｰﾏｳﾝﾄ
7 ： 2 ： 1 ： 0
今までミラーマウントは付けた覚えがないと言っていた >>259
色々付いた中古買ったらナックルもついていた。
もうすぐハンカバの季節。付くかなあ。 ユーロの大きいのも悪くないし
デイトナの可変もカクカクしてて良い。
この2種ならどっちもｶｺｲｲよ。 >>264
ナックルガード付いててもハンカバ付けられるよ。
だけどユーロは干渉して付けられない。
ナックルガード付いてるとハンカバが直風に晒されないから暖かい…希ガス。 みんなありがとな。おれはリターンライダーのおっちゃんだけどユーロスクリーン買うよ。
スクーターでもバイクはやっぱいいな。
こんどキャンプツーリング行ってくる。
名前がダサいよね、なんだよ、マジェスティって。 明後日都内周辺ツーしないか。
悪天候で2週間乗ってない。 >>268
ここ2年で知り合いが3人亡くなってる
リターンもそうだけど、40〜50代で突然大型乗り出した人たち。
2輪なんてのは危険予知能力無いと自殺行為な乗り物なんだから、マジで気をつけてね。
俺は50チョイのおっさんだけど、大型に疲れて150落ちしてきました。
幸運なことに事故と公道転倒は一度もないヘタレです。これからも気をつけよう。 >>272
車庫からたまに出すけど愛車でもデカいのはぶっ飛ぶからね。
ぽっと出のジジイが死になくるのはよく分かる。 >>274
カバー剥がれてくれたお陰で倒れないで済んだと思えば良い
台風の時はヨットのセールみたいに風で煽られるから外すかロープでがっちり縛るのが吉 2サイズ大きいビグスク用
下部で縛るヒモ付きがオススメです。 >>276
俺は逆に寸足らずで小さめのゴム絞りの奴を買った
Amazonの1700円
狙って買ったというより結果的に寸足らずだったわけだが
20cmくらい浮いてて地面に擦らずに汚れないから快適です
毎日乗るには良いです 自分もリターンだけど昔は見通しの悪い交差点とか何も考えずに良く飛ばせたなと思う。
若いライダー見ててヒヤヒヤすること多い。 >>278
早めの帰宅時に車で渋滞ハマってると
対向車線にはみ出て爆走してくドカタの125をよく見る
アイツだけ死ねばいいんだろうけど
車列の隙間から出てきた横断歩行者とか全く考えてないよね 21日から月末まで秋の交通安全運動量だから気をつけていきましょー なんであんなに命がけで車縫いすんだか？
たいして早くもならないのに >>281
脳汁出まくりのヒャッハー状態だからだろ？
オッサンになると脳汁出にくくなるだけ。 こんな速度ですり抜け出来る俺様上手いと思ってるんだろうな
恥ずかしながら、自分も昔はそうだった 土方はな、自分は人生に負けてしまった人間だからせめて渋滞にいる金持ち達を抜きまくる事でリベンジしてる、と
でそんな土方をすいっと抜かす俺様
通勤の渋滞は楽しく走れれば良い
速いかどうかなんてどうでもいい GIVIスクリーンがカッコイイ
日本では販売してないけど輸入代行使えば購入可能 マイチェンでシートを改良してほしい
PCXもシートのコブを無くしたんだしいけるだろ >>272 俺も大型疲れて売り払った。ビクスクもでか過ぎて面倒臭くなって売り払った。
125はコマジェが楽しくて大事にしてる。 >>287
eBayで買ったよ。
PayPalで支払えば大丈夫。
ただ純正ユーロスクリーンの取り付けステーが一式必要。
海外のサイトからステーの一個一個の部品番号まで調べたけど、日本ではほぼ単品では部品が出ないので、ユーロスクリーンセットを買うはめになるよ。
giveのスクリーン自体は本体と送料で13000円ぐらいだったかな >>291
俺、ユーロスクリーンつけてるけど、GIVIのやつってユーロを外して
そのベース（ステー）に取り付けるだけってことかな？ ＞268
俺もリターンのおっちゃんだけど、ユーロスクリーンいいぞ。
ハンドルマウントなんて、怖くて乗ってらんないよ。 >>294
デイトナ→ユーロ→デイトナ出戻りだけど、何故にハンドルマウントが怖くて乗ってられないのか解説希望します
ユーロはすきま風多くてスクリーンの意味ないんだわな
デイトナHC使うとやめらんない
GIVIも興味あるけどデカすぎかなぁと。 俺は最初デイトナSSだったけど、個体差なのか、シールド立てると下がぶつかってダメだった(2016型)
折角買ったのにもったいないから今はクランプバーだけ使ってるわ >>298
少し寝かし気味にセットする必要はあるね
風というより段差の振動とかで干渉する時がある(あった) >>296
ハンドルというより、車体そのものを持ってかれるんじゃない？
ユーロでもハンドルマウントでもさほど変わらん気がするけどな
強いていうとデイトナHCの面積が大きいから振られてる気がする事はあるね。
前とか横よりも後ろから押される感じだな
GIVIはどうですかね？ >>301
車体色が白の場合、スモーク避けたほうがいい
友人が白にスモーク組み合わせたけど、どうも色味が合わない。すぐやめた。
黒と赤にはマッチするね。 >>303
ノーマルのままじゃだめ。
リアキャリアをつけなきゃだめ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
