【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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上のデイトナのスクリーンってすきま風はいってこないの？ださくない？ ゲタなんだから十分防風防雨している。
所詮は原２サイズ。
文句あるなら電車乗れ車乗れ。 デイトナのはユーロと違ってすきま風は無いし、超カッコいいしあまり他の人には
知られたくないアイテム。だから表向きはダサいと言っておく。 >>253
その通り。ユーロ買え貧乏なおまいらｗｗｗ ライバルに差をつけたいならデイトナ！
ワンランク上に見られたいならデイトナ！
ユーロユーザーに一歩リードしたいならデイトナ！ もうちょっと長くてナックルガードに干渉しなかったらユーロに買い換えたい ユーロの難点は純正のフロントパネルがせっかくピカピカなのに
安っぽい専用パネルに交換しなきゃあならないってこと
あのフロント部分がいいのに バイク屋のでスクリーンの比率を聞いたら
(ﾕｰﾛが発売されてから)
ﾕｰﾛ ﾃﾞｲﾄﾅ ﾊﾝﾄﾞﾙﾏｳﾝﾄ ﾐﾗｰﾏｳﾝﾄ
7 ： 2 ： 1 ： 0
今までミラーマウントは付けた覚えがないと言っていた >>259
色々付いた中古買ったらナックルもついていた。
もうすぐハンカバの季節。付くかなあ。 ユーロの大きいのも悪くないし
デイトナの可変もカクカクしてて良い。
この2種ならどっちもｶｺｲｲよ。 >>264
ナックルガード付いててもハンカバ付けられるよ。
だけどユーロは干渉して付けられない。
ナックルガード付いてるとハンカバが直風に晒されないから暖かい…希ガス。 みんなありがとな。おれはリターンライダーのおっちゃんだけどユーロスクリーン買うよ。
スクーターでもバイクはやっぱいいな。
こんどキャンプツーリング行ってくる。
名前がダサいよね、なんだよ、マジェスティって。 明後日都内周辺ツーしないか。
悪天候で2週間乗ってない。 >>268
ここ2年で知り合いが3人亡くなってる
リターンもそうだけど、40～50代で突然大型乗り出した人たち。
2輪なんてのは危険予知能力無いと自殺行為な乗り物なんだから、マジで気をつけてね。
俺は50チョイのおっさんだけど、大型に疲れて150落ちしてきました。
幸運なことに事故と公道転倒は一度もないヘタレです。これからも気をつけよう。 >>272
車庫からたまに出すけど愛車でもデカいのはぶっ飛ぶからね。
ぽっと出のジジイが死になくるのはよく分かる。 >>274
カバー剥がれてくれたお陰で倒れないで済んだと思えば良い
台風の時はヨットのセールみたいに風で煽られるから外すかロープでがっちり縛るのが吉 2サイズ大きいビグスク用
下部で縛るヒモ付きがオススメです。 >>276
俺は逆に寸足らずで小さめのゴム絞りの奴を買った
Amazonの1700円
狙って買ったというより結果的に寸足らずだったわけだが
20cmくらい浮いてて地面に擦らずに汚れないから快適です
毎日乗るには良いです 自分もリターンだけど昔は見通しの悪い交差点とか何も考えずに良く飛ばせたなと思う。
若いライダー見ててヒヤヒヤすること多い。 >>278
早めの帰宅時に車で渋滞ハマってると
対向車線にはみ出て爆走してくドカタの125をよく見る
アイツだけ死ねばいいんだろうけど
車列の隙間から出てきた横断歩行者とか全く考えてないよね 21日から月末まで秋の交通安全運動量だから気をつけていきましょー なんであんなに命がけで車縫いすんだか？
たいして早くもならないのに >>281
脳汁出まくりのヒャッハー状態だからだろ？
オッサンになると脳汁出にくくなるだけ。 こんな速度ですり抜け出来る俺様上手いと思ってるんだろうな
恥ずかしながら、自分も昔はそうだった 土方はな、自分は人生に負けてしまった人間だからせめて渋滞にいる金持ち達を抜きまくる事でリベンジしてる、と
でそんな土方をすいっと抜かす俺様
通勤の渋滞は楽しく走れれば良い
速いかどうかなんてどうでもいい GIVIスクリーンがカッコイイ
日本では販売してないけど輸入代行使えば購入可能 マイチェンでシートを改良してほしい
PCXもシートのコブを無くしたんだしいけるだろ >>272 俺も大型疲れて売り払った。ビクスクもでか過ぎて面倒臭くなって売り払った。
125はコマジェが楽しくて大事にしてる。 >>287
eBayで買ったよ。
PayPalで支払えば大丈夫。
ただ純正ユーロスクリーンの取り付けステーが一式必要。
海外のサイトからステーの一個一個の部品番号まで調べたけど、日本ではほぼ単品では部品が出ないので、ユーロスクリーンセットを買うはめになるよ。
giveのスクリーン自体は本体と送料で13000円ぐらいだったかな >>291
俺、ユーロスクリーンつけてるけど、GIVIのやつってユーロを外して
そのベース（ステー）に取り付けるだけってことかな？ ＞268
俺もリターンのおっちゃんだけど、ユーロスクリーンいいぞ。
ハンドルマウントなんて、怖くて乗ってらんないよ。 >>294
デイトナ→ユーロ→デイトナ出戻りだけど、何故にハンドルマウントが怖くて乗ってられないのか解説希望します
ユーロはすきま風多くてスクリーンの意味ないんだわな
デイトナHC使うとやめらんない
GIVIも興味あるけどデカすぎかなぁと。 俺は最初デイトナSSだったけど、個体差なのか、シールド立てると下がぶつかってダメだった(2016型)
折角買ったのにもったいないから今はクランプバーだけ使ってるわ >>298
少し寝かし気味にセットする必要はあるね
風というより段差の振動とかで干渉する時がある(あった) >>296
ハンドルというより、車体そのものを持ってかれるんじゃない？
ユーロでもハンドルマウントでもさほど変わらん気がするけどな
強いていうとデイトナHCの面積が大きいから振られてる気がする事はあるね。
前とか横よりも後ろから押される感じだな
GIVIはどうですかね？ >>301
車体色が白の場合、スモーク避けたほうがいい
友人が白にスモーク組み合わせたけど、どうも色味が合わない。すぐやめた。
黒と赤にはマッチするね。 >>303
ノーマルのままじゃだめ。
リアキャリアをつけなきゃだめ。 >>300
ボディが風に取られる時とはまた違ってた
上手く言えんが風向きとバイクの向きだかでハンドルの向きだけグイッと矯正される感じ
マジェSは先月から乗り始め、それまでBW'Sに旭風防の広いの付けて乗ってて、そうないけど年に一、二度はハンドルが取られる時があった
あと、デイトナは知らんけど、旭のはミラーステーが鉄だったから錆だしたら雨で錆がスロットル、スイッチ類に伝わっていくのが嫌だったから今回はボディー付けのユーロを選択
風は勿論だけど、雨がレインウェア正面に直に当たらなきゃ事足りるので今のところユーロで満足している マフラーをこういうのにすると、リアホイールの掃除がしやすそうだな >>293
ユーロスクリーンがついてるなら
スクリーンについてるブーメランみたいなステーをgiveのスクリーンに付けてバイクに付けるだけです。
ちなみにeBayでgiveのスクリーンを注文するときはスクリーンとスペーサー・ボルトがセットのやつをたのむことと
ノーマルのバックミラーだとハンドルをいっぱいまで切るとスクリーンにあるよ。
当たらなくするためのステーがスペーサーボルトセットについて来るけど格好悪いから付けてない。giveのスクリーンの写真を見るとバックミラーがステーで左右にずれてるのがわかるよ。 リアキャリアが純正の別売りであるんですね
ありがとうございます >>310
どもども、レスさんくすです。
わかりました。
さっそくeBay覗いてみます。 >>298
ハンドルバーとブレーキホルダー取り付け部分は左右と回転方向で動くからそこで調整する
ハンドルバーには位置決めのポンチマークがあるから標準位置をブレーキホルダーの切れ目に合わせる
そこから好みに応じて中央寄せにしたりレバーを下げたりする
俺はブレーキレバーをなるべく外側で握りたいからホルダーは限界まで中央寄せ
そしてオフ車に乗っていた影響で肘が上がったスタイルなのでレバーはうんと下を向いた位置にある
デイトナSSはこの状態だとかなり立ってるから新たに金具に穴を開けて寝かしてある >>307
年に1,2回の強風時に限定されて「怖くてのってらんない」ってのもなぁ…
そんな時はスクリーンレスでもダメじゃない？ このスレじゃユーロスクリーンの評判が悪いみたいだけど、全く役立たずなわけじゃないぞ。
外して高速走ってみたらモロに風圧感じるから、それなりに効果はあるよ。
デイトナのスクリーンに換えようかと思ってるとバイク屋に相談したら、
「デイトナは車体と干渉しないように取り付けると、車体とのクリアランスが大きく取るので
今付けてるユーロと大きな違いは体感できないかもしれません。」
ってな返事だった。
見た目はデイトナの方が好きだが、換えようか迷ってる。 >>316
連投ですまんが、デイトナのHCロングの場合
前傾姿勢でスクリーンに入れるんだよ
虫が多いとこや雨具つけてないとき
一瞬でスクリーンに入れるのはメリット
自分でもスタイルには？？なトコがあると思ってるけど、
ゲタとして割り切ってるのでロングイチオシしときます。
ユーロの剛性感とかスタイルは好きなんだけどなあ >>314
俺は怖くて乗ってらんねーの人とは違うけど、ボディー、ミラーと各々の経験で選んだ理由がそれぞれあるんだから別にいいんじゃねーの？ >>318
まぁねぇ。それぞれ理由はあるわけだわな。
押し売りでスマンカッタ。 >>317
ロングならユーロより効果は大きそう。
でも自分はショートを検討しててさ。
どうしようかな、価格もお手頃だしロングを試してみようかな。 >>308
俺も黄色にSHAD33。さらにデイトナSS 今のマジェＳって排ガス規制EURO４をクリアできてるのかね
できてないのなら１年以内にＭＣかＦＭＣだな
ついでにＡＢＳ追加してきそう
価格も乗り出しで４０万近くいきそうな予感 たとえ40万になっても死のサイクルで買えば25万さ >>308
おや、俺とおんなじキャリア
コレ安いししっかりしててコスパ良いよな
フック付いてないのがちと困るが マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
矢追純一
「宇宙人側からの申し入れは、
核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。
ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」
竹下雅敏
「どうも日本人のレベルの低さというのは、
ドイツはＵＦＯテクノロジーを完成させていたのに、
日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
抑制のない成長に基づく現在の経済の終焉を見るでしょう。
日本国民はどう対処すればいいのか。新しい政権は民意を反映し、適切な食糧、
住宅の供給、健康管理、教育が最も重要な責任となるでしょう。そして最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。
イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。
しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動（１種類の政治形態が世界中を支配する）
をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。 デイトナSSは一番寝かせてセットしてる。
立てると、カウルに当たらなくても、段差のショックで当たりそう。
デイトナの隙間問題だけど、風防によって負圧が発生するのか
通常なら後ろから風が巻き込んでくるが、そんな心配はない。
隙間からの風によって打ち消しているのか？
最近のカウルはそれようにあえて隙間があるし。 >>326
ブレーキレバーの固定ボルト（ブレーキの位置が上がる）
で調整できるぜ？ うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！ 八年乗った原付は自賠責も今月来月切れるので
中古マジェS購入2000㎞しか走ってないし問題ないよね >>324
俺はボックス付けっ放しだからシートの開閉に干渉さえしなきゃ良かったくらいだけど、買った割には悪いモンじゃなかったと思う
言われてみりゃボックス無しで使う人のコトはあんまり考えてなかったかもね 地元でスクリーン着けてるマジェＳ（自分の以外で）見た事無いな。
箱装着率は高いが。
話は変わるが信号停止の度にエンジン止めてるマジェＳがいたが、あれはバッテリー大丈夫なんかね？
節約できる燃料代よりバッテリー交換の頻度が上がって、かえって高くつきそうな気が。 >>331
俺も切ってるけどなぁ。グリヒ付けてるし、週末しか乗らないけど。。
バッテリーは消耗品だし、充電してダメなら買っても安いでしょ。 週末しか乗らないならエンジン切らないほうがバッテリーのためだよ
消耗品とはいえ1年そこらで交換ならもったいない ほんと毎日曇りや雨ばっかりでうんざり
いい加減にしろクソ天気 また週末に新たな台風なんだよな
遊びに行けないまま、秋を通り越して寒風吹き荒ぶ冬になる
もっと二酸化炭素を増やして地球を温めないとヤバい >>338
＞寒風吹き荒ぶ冬になる
雪も降らず氷も張らない東海はいいぞ、今年は正月三が日から咲く熱海桜見に走った >>332
これ日本で出るの？
マジェ買う予定だったがもう少し待ったほうが良さそうだな >>334
この前280km越えた位でガス欠になっちまってさ～
メーターは付いてるけど、リザーブタンクが欲しいと思っちゃったよw
せめて300kmは余裕で走れるタンクにして欲しかった。 >>331
俺も、長いと分かってる信号の時は切ってるわ
>>342
280kmも走ったらガス欠になるのなんて分かってるはずなのに。 >>341
出るとしてもモーサイで発表してからだろうから
だいぶ先じゃね？ >>344
ガソリンは無茶苦茶ゆっくり入れたら空気が入らず本当に「満タン」にできる。
本当の満タン状態なら、もう少し走れると思うよ。 >>329
120kmくらいでフューエルメーターレッドゾーン
給油すると4Lしか入らない
みなさんこんな感じなの？
残り有効2Lくらいでレッドにして欲しい >>347
タイヤの空気圧でもチェックしてみたら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
