【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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何度も既出。入ってないアホは今すぐ射殺しといた方が良い。
低所得者で低知能、社会の迷惑である。 >>553
そうそうPCXは燃費「だけ」なんだよな。
最初はPCXも良いかなとか思ったけど、マジェＳにしといて正解だと思ってる。 ＰＣＸって何であんなに細いタイヤなんやろ？
転がり抵抗を減らしたいから？それとも単にタイヤが安いからか。
125でも細いのに150だったら激細だよ。 東南アジアで好まれるスタイルを踏襲してるだけじゃね？
マジェSは台湾スタイルだと思うし。 >>567
東南アジアはあの細いタイヤが好まれるのか。
好まれる理由の一つにタイヤが安いからってのもあるかな？
ハッキリ言って東南アジアに経済力があるとは思えないし。
自分的にＰＣＸがイマイチしっくり来ない理由が、全てが安く仕上げてる感があるところ。
燃費にせよあのタイヤにせよ、そもそも125と車体を完全共用してるところも「安さ」に繋がるし。 不整地を走るには細身大径が有利なんだよ
ガチな四駆業界では常識な話ですね >>567
そそ、台湾は不整地なんて台南の田舎行ってもないね
台中に10年近く駐在してるけど田んぼの中くらいしか非舗装路にあったことないな
タイはヤバイね（笑） ベトナムはもっと酷いしね
コーナーを攻める～とかいうレベルの舗装道路も少ないし
日本の田舎も40年以上前はそんな感じだった
だからカブは大きくて細かったんだしね 欧州の石畳が多い土地でも、ハイホイールのスクーターがウケるんだっけ。 未舗装路も石畳も殆ど無い日本じゃメリット無しだな。
俺は１３インチである程度幅のあるタイヤが良いや。 PCXはビックスクーターをチープに作りました
Sは原付スクーターを高級に作り込みました
俺は後者を選びたかった。 pcxの話なんてどーでもいー
ネチネチネチネチ女子トイレかよ 10000kmが近づくと、ブレーキパッド、ブレーキフルード、エアフィルタ、ギヤオイル、タイヤ、こう言うのが一気に交換対象になるね。 >>569
マジェは155cc専用設計というのがいいよね？
YAMAHAさん、ありがとう！ なんか同じ車種のユーザーとして赤面してしまうほどの痛い人達が嫌い メットがMT用だろと言わんばかりのグラ入りフルフェのスク乗りは痛い
積載重視でペラペラのジェットで良いのに
ソレとゴツゴツグローブ ハデハデなんはどうかとは思うがペラペラジェットは同意いたしかねる
まぁお前の命、安いもんな… >>581
バイクを乗り換えたんだからそれしかメットが無いんだもん。
わざわざ買い足すのも勿体無いし
どうせ5年もすれば買い換えるから後2年以内にはジェットにしようと思ってるけど
次は安いからADVAN2にでもしようかな 装備で安全意識とか語ってるのは耄碌したジジイかな?
乗り手の技量や意識こそが1番の安全装置なのに用品店の手先の様な思考回路の馬鹿の多い事
装備なんて人それぞれ、適材適所
重いフルフェが街中の安全の最適解な訳が無い
視界が広く首の負担にならないジェットも用意しない程度では底が知れてる >>577
①ほぼ満タンにするにはちと時間がかかる
②給油機をチビチビ入れると誤差が出るかも
pcxのタイヤ幅や燃費だけが良いとかの話よりはよっぽど有益だと思うけどな >>586
全部ブーメランになってんぞw
それとも釣り針なのか？ 装備で安全意識とか語ってるのは耄碌したジジイかな?
乗り手の技量や意識こそが1番の安全装置なのに用品店の手先の様な思考回路の馬鹿の多い事
装備なんて人それぞれ、適材適所
重いフルフェが街中の安全の最適解な訳が無い
視界が広く首の負担にならないジェットも用意しない程度では底が知れてる 安全はもちろん、バカスク乗りと思われないよう、普通のバイク乗りクラスの装備はしてる >>594
台湾ヤマハのサイト見てきた。
たしかに車名が変わってるね、基本的な形は変わってないけど。
ヘッドライトが２灯なのは良いけど、テールランプがコストダウンされてて残念。
エンジン性能とかの細かいスペック表は見つけ切れんかった。 >>596
個人的にはロービーム片目、ハイビーム両灯は好み。
でもしつこいようだがテールがダメだ、あのテールが理由で買う気になれない。 残念ながらブルーコアじゃないみたいだね
排気規制が五期から六期に変わってる程度みたいだ
あのテールは確かに残念 >>599
やっぱエンジン変わってないよね？
動画のエンジン音がマジェＳ同じに聞こえたからさ。
日本の２８年度排ガス規制には対応できるのだろうか？ >>596
「相信自己、力量無所不在」ってどういう意味？ >>601
クランクケースのカバーが大きくなってる気がするから
ベルト干渉が無くなってるのかも？あくまで想像だが >>603
何か専門的な部分を見てて凄い！
現行マジェＳってベルトがケースに当たってるの？
クランクカバーとか開けたこと無いから、その辺は全くわからないんだ。 イエローシルバーのカラーリングのやつヤマハらしくてカッコええな >>604
社外入れたらベルトが干渉する最悪切れる >>602
さっきフェラチオ中の蓮舫に聞いたんだが
広東語で答えながらちょっと噛んだので
半殺しにしといた。 >>606
なるほど、社外プーリーは今のところ入れる気は無いが、
覚えておいて損は無い情報やね、ありがとさん。
現行マジェＳは駆動系チューニング好きの人にはよろしくない仕様なんだ。 このForceとかいうのが出たからS-Max(マジェS)は廃盤ってことなのか？
ならば新型に期待しまくってて購入検討してたけどいろいろガッカリ
引き続き現行シグナス乗るわ シートの段がなだらかになってるように見えるな
現行にポン付け出来るなら換えてみたい 黄色めちゃ格好良いな。
おれもこれ買って神秘騎士目指すわ。 >>608
よろしくないんじゃなくて，やっても無駄といったほうがいいんじゃないかな。 >>613
縮尺を合わせた画像で比較したら、少し小さいみたい。 「相信自己、力量無所不在」は孟子の言葉で
相みたがいて自己を信じ、力無くばその生きるところを知らず
つまり我社の総力を結集して作り上げた傑作車だよってこと >>617
へええーー，なるほど。ありがとうございます。
お互いを信じ，実力のないやつはどっかいけ！ っていう意味ではなく，
お互いを信じ，実力のある人ばかりを集めた，っていう感じのいみなんでしょうかね。 顔があんまヤマハっぽくない
いかにもアジアンスクーターって感じ
尖った感じがSYMとかキムコっぽい
しかしFORCEって紛らわしいな
向こうにはFORZAないから仕方ないけど LEDがメーター以外に使われてないっぽいな
新型車なのに珍しい 日本では排ガス規制が強化されるから、各メーカー販売終了やモデルチェンジがいろいろ出てきたね。
これとは関係ないけどヤマハ50ccはホンダからOEMを受けるらしいし時代は変わったもんだ。 二輪の前にまず四輪
特にトラックをどうにかしろと言いたいんだけどな >>631
趣味性の高いものから規制していくのが筋ってもんだからな。
産業用は最後まで黙認だよ。 >>632
20年前の排ガス規制は事実上トラック壊滅だったの知ってる？ トラック・バスのディーゼルはDPFとか着けて黒煙対策してるはずじゃ？
だから最近のディーゼルは煙出してないよ。 DPF付きのトラック凄くツンとくる臭い匂い出して走ってるよ
やっつけ仕事だろあんなもの >>633
壊滅というかそのときに絶滅したのは産業用トラックではなく、自家用ディーゼル車だったの知らないの？
特にジープね。 >>640
それは燃費計の燃費だと思う。
実際には45km/Lぐらいでしょ。
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もう少し勉強してから語れ
「ジープ」と発言してる時点で知れてる
あんた「トヨタのジープ」とか言ってるタイプだろw >>643
トヨタのジープ？
お前こそなんにも知らんのかw
ジープっていうのはクライスラーの～とかドヤ顔で言っちゃうしったか君か。
ディーゼル規制で一番困ったのは三菱ジープの愛好家なんだが。
お前なら三菱ジープはジープじゃないとか言い出しそうだな。 「何にも知らないんだな」と言って正解を言わないのはたちが悪いね >>646
お前スレもう一回読み直せよ。
正解を言わないとか？？？ ゼニスのジェットXLサイズはいるのかな？エライ人教えて。 >>647
ごめんごめん。>>645の書き込みは問題ないんだよ。
問題は>>643だよ。
「もう少し勉強してから語れ。」だけではねえ、ってこと。
まあ「お前に教える義理はない。」って返されるんだろうけどね。 ゼニス2のXXL使ってるけど、入るよ。
ただ、据わりが悪いから慣れるまではすんなり閉まらない。 XXLってどんなデカさの頭なんだ？
女・子供が見たらションベン漏らして卒倒するくらいか？ ｗ >>650
ありがとう。
でもゼニス2がわからない… 帽体が耳まで覆ってるのがゼニス
頬と顎までかかってるのがゼニス2 >>652
ゼニスのジェットは色々あるから型番書いた方がいいよ。
ちなみにYJ-5ⅡのXLは入るよん。 SHOEIのJ-force3 L はギリギリ入った >>645
トヨタのジープのネタがわかんないのかw
食らいついてくるから多少は話がわかる奴だと思ったんだがw
ちなみに俺は規制地域内で現J55オーナーな。
三菱ジープ乗りって「ジープ」って発言しないんだよ。57も59も58も53も全部ジープだからw
自家用で使ってた三菱ジープなんてのは規制開始時に既に台数なかったんだけどさ
ガチで困ってたというか、本当に潰れた会社が続出したのは弱小の運送屋の4トンクラス。
車庫飛ばせないし流入すらできなかったし。
それが「産業用トラックは黙認」って言われたら、そーじゃねーだろ！って話になるよ。
ま、スレ違いな。 >>656
さっき知り合いのJForce3のXL借りて入れたらギリ入った ショウエイはXLとXXLの差は中のクッションだけだから入るんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
