【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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行きつけのヤマハ系自転車屋さん曰わく、
「去年一年間で原付の新車はジョグが1台売れただけ。トレーサーは10台売れた」
今年も原付はジョグが1台売れただけだと。 あるよ
近所の店でもジョグの新車を納入するところだった >>680
ジョグは現行だよ・・・4stだけどね
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/jog/
でもやっぱJOGは2stのイメージだな。
ちなみに俺はおもちゃｗとしてアプリオ（4LV2)を所有、バカっ速だよ！ｗ 近所のバイク屋では50より125のほうが売れてるって。
今まで軽自動車で通勤してた層が125に流れてきてるらしい。
その為にわざわざ小型二輪免許を取ってる人もいるって。
庶民のお財布が寂しくなってしまってる証拠か。
50は大学生の需要が激減してサッパリ売れないみたい。
２０年前なら３月・４月は50スクーターの納車ラッシュで大忙しだったけど、
今は大学生が全然買いに来ないって。 ちなみに別のバイク屋じゃ台湾メーカーの安っすい50スクーターが売れてるって。
何にしても庶民に金が無くなってる証拠だよ。 窮屈って言うけど
シグナスと比べたらどっちが窮屈よ？ 点検の時の代車でシグナス乗ったけど、シートの段が少ない分後ろの方に座れて足元は楽だったぞ。 いつも足元が狭いっつー話になるけど、そんなに狭いか？
俺は180cmで65kgだけど、全く狭いと感じたことはないけどなぁ・・
要はあれか？ 狭いって言ってる人は、デカスクみたいに足を
前に投げ出して（伸ばして）乗りたいのか？ 膝が直角になる座り方するとお尻が段差に掛かる
段差を背もたれにすると今度は膝が窮屈 長時間走ってて尻が痛くなったり足がダルくなったりは確かにあるけど、
基本、膝直角の乗車姿勢で>>690さんのようになったことはないなぁ・・
俺って座高一なのか？（※1） （※2）
※1） 若い人に解説：「座頭市」のオヤジ洒落
※2） 若い人に解説：「座高」は尻から頭頂までの寸法
色々余計なこと書いたんで、なんだかイミフになっちゃった
けど、ウチの息子は座高を知らなかった ｗ
>>691 同意さんくす！ >俺って座高一なのか？
座高一を知っているといことは･･･
貴様、栃木県民だな！ >>693
生まれてからっずーっと東京都民だす・・残念！ ｗ
でもなんで座高一知ってると栃木なの？ >>691
173cmだけど同意する。
>>695
それは否定しない。
俺の場合、足下はまあふつう、といったところ。 県内に「座高一」の屋号で展開してるチェーン店があるのですよ 何回か走行中に不意に現れる工事跡の段差越えたときに膝が鍵にあたってイグニッションOFF になったことがあってもうちょっと足元広ければいいとは思った
足元広げなくても鍵がNMAX みたいにセンターにあれば問題ないんだけどね 昨日、慣らしで下道240キロ走った。
前のシグナスより全然曲がりやすい。スゴいコーナリングいいね！
しかし、道路の段差でショックがスゴい。足が固くて跳ねる。
道路の状況が悪いと、恐怖だね、憂鬱になるね。悪い道路は。 >>697
あ、そういうことだったんですか
さんきゅです >>700
今7500㎞だけど、こなれてイイカンジになってるよ >>700
シグナスと2台持ちだが、全く別物だよね
値段差考えても元取れる性能だわな 静かな方がいいのでカナル式イヤホン必須
2000円以下でジャストフィットのおすすめある？
コンビニでベストセラーのパナソニック製の変形カナル1000円が
まあまあなんだがもっと遮蔽したい。ちょいスレチｽﾏｿ。 >>704
shureにしとけ。
2000円じゃかえないけど。 音を遮断したいんならイヤホンなんかじゃなくて耳栓買えよ >>700
＞足が固くて跳ねる。
千キロ乗ったら柔らかくなると言われたが、18ヶ月たってもまだ固い >>702
おれも7000kmぐらいから感じが変わったわ。
タイヤが磨耗しているせいかも知れんから
タイヤ交換してからでないと断言できんが。
ついでにいうと、高速道路での安定性も上がった気がするわ。
横風耐性も。 >>708
俺は7000㎞でタイヤ交換した
そこから500㎞乗ってタイヤもこなれてきてイイカンジになったよ >>705
いいんだけど結構すぐに断線なんですわ。
専用スレで聞いてきます。 >>706
事実はかなり延命するらしい。転移後の臓器損傷もさほどではない。
海老蔵は引っ張り捲り稼げるだけ稼ぎ、世間の疑問疑惑が散見し始めたら
諸々程良き次期に死んでもらう、そのような予定らしい。
さすが、現在でもバレずに女遊びしまくっている人間国宝だと思う。 >>713
耳栓だけじゃなくてお薬も必要なようだな >>713
今世紀最大の誤爆ｗｗｗ
706 名前：774RR[sage] 投稿日：2016/10/09(日) 16:45:29.95 ID:lKG0UOYT [1/2]
音を遮断したいんならイヤホンなんかじゃなくて耳栓買えよ
714 返信：774RR[sage] 投稿日：2016/10/09(日) 20:15:23.28 ID:lKG0UOYT [2/2]
>>713
耳栓だけじゃなくてお薬も必要なようだな
こいつは全然面白くねえわ >>712
ありがとうございます。
まだ、800キロしか走れてませんが、7500キロが楽しみ。
10年前に買ったシグナスと新車価格は60000円くらいの差かな？
コストパフォーマンス高いですね。
ボクは181で92もあります。
足元が狭くて買うときはビビりましたが、乗ってみたら、ガニ股で乗るせい か気になりません(笑)
コーナリングは本当に良いです。
ただ、本当に跳ねますね！ 足元広くてコーナリングも加速も燃費も上のNMAX155がもうすぐ出るのに どの車種かわからんが125で２眼
後部は電球、フラットフロア
メーターコンソールはあのちゃっちいハンドルポン付けのが走ってた。
かっことか全然良くないぞ。 はよブルーコア搭載マジェS カモン！щ(゜▽゜щ) >>719
そりゃ155のforceってやつだがや よくガニマタでスクーターに乗ってる人を見て、とても足の長い人に見えないのになぁと思っていたが
体形がずんぐりむっくりだと腕も短いためどうしても前方に座んなきゃならない。
よって足が窮屈になる。
ハンドルが溶接されてなきゃどうにかなりそうな気がするけど。 >>723
125ピンク
めくら兼中卒なら殴り殺してやろうか 発表されたばかりのFORCEが走ってるとは思えんが。
Bw's125の日本向け現行車くらいしか思い浮かばん。 >>727
ググったらこれ。
シグナスとか125は色々あるのに何の意味があるの
このダサい30万円は。 縦2灯の台湾仕様をプレストで売ったけどウケなかったから、
北米仕様で横2灯のZUMA125を日本向けにしたみたい。
昔の丸型2灯がポコッと出っ張ってるデザインがいいのに。 >>726
そうかそうか
おりゃーあんたが台湾人かなんかだと思ってたよ >>729
あのメーターとリアが論外だよ。
まあアドレス的に超ゲタ使用ならどうでもいいけどね。
走ればなんでもいいって範疇。 >>704
リスクはあるけど、おゆまるでカスタムIEMの自作してみれば？
でかいウインドシールドで風そのものを遮断するのが一番効果的なのだが。 寒くなるの早いねえ。
電熱JK用のシガソケが大活躍する季節
12月中頃から。 初夏に買ったから初冬だった。
足元の風当たりはどうだろうか。
しかし台湾モノのサイドバイザー標準装備はわけわからんね。
なんでいるの？ってｗ
台湾製のサイドバイザー付けてるけど雨風の巻き込みとかそれなりに効果あるよ。
この間の台風のニュースでやってたけど嵐の中でもバイクで走るっていうお国柄だからw 買ってから二ヶ月ほど経つけど時計の時刻が二分ほど遅くなってきてる 車載時計は1ヶ月1分遅れるでFAでてマフム
なんともかんともクオーツじゃなかった衝撃 時計の遅れは気にしてなかったが、昨日見たら5分遅れてた。
まぁ、そんなもんだろう 車載時計がずれる理由を説明しよう
クオーツの周波数は重力によって変化するので1ヶ月で1分遅れるのではなく
緯度1度の変化に対して1年で1分刻みでずれる
台湾は日本よりも赤道に近いので自転による遠心力が強く日本よりも重力が軽い
たとえば東京は北緯35度、台北は北緯25度で10度の差があるので東京だと1年間で10分の遅れになる
福岡なら北緯33度なので1年間に8分の遅れ、札幌だと北緯43度なので1年間に18分遅れる
逆に南にあるタイのバンコクへ持っていくと北緯13度なので1年間に12分進むことになるんだ
とはいえ、輸出先別にローカライズしてないのは変なんだけどな クオーツって電圧かけると振動してその数をカウントしてんじゃん？
バイクで走った振動もカウントしてたりして >>740
その通り
>>742
簡単に修正できるし別にいいよね 時計なんて電波時計機能なんて相当安くなってるんだから
電波時計でも乗せればいいのに
なんでしないんだろう？ 電波時計は先進国じゃないと駄目なんじゃないかね
マジェSは世界販売だから東南アジアとかアラブ、アフリカで使えない機能とか ちゃんとした駐輪場がなくて屋外の屋根無しに
停めないといけないんだけど、劣化が早いかなやっぱり >>747
俺もマンション住まいで、駐輪場には屋根ないけれど、
カバーはかけてるよ。
盗難対策の意味も込めて… >>747
天日干し＆雨ざらしはバイクが可哀そう・・・
すごい勢いで劣化するよ。
せめて、安いのでいいから、カバーかけてあげれば相当違うよ。 >>748
なるほど。カバーかぁ
しょっちゅう乗るから面倒なんよなあ >>750
アマゾンでゴム伸びて掛けるだけのカバー安く売ってるよ
必要なら100均のゴム紐かけると飛ばない
雨というより、紫外線でプラ素地が真っ白に劣化するから、面倒くさがらずにカバー掛けとけ >>753
そんなやつでオケ（笑）
安いから一度くらい騙されてみ？w
俺はホイールにロック掛けないのでアイレットナシのを買ったよ
ロックはサイドスタンドの輪っか部分にチェーンロック掛けてる 100均のペラペラのチャリカバーでも
2週間位は持つんだよ
軽いし、たたむとメットイン入るし
サイズ足らないからハーフカバーになるけど
これを月に2回買い換えると200円だろ。
年間2400円なら100均もアリかなと思う 毎日乗るからめんどくさくて雨ざらしで2年半
錆びたのはブレーキホースの根元くらいかな
ペンキ塗っておくべ 毎日乗るならカバーはやっぱ煩わしいもんな。
でもせめて雨の日だけでもカバーかければ劣化はある程度防げそう。 >>756
車軸のボルトは錆びてないの？
俺は時々錆止めを塗布してる。 >雨というより、紫外線でプラ素地が真っ白に劣化するから
薄々気づいてたんだけど俺だけじゃないのか
やっぱ昔の国産バイクのプラスチック（FRP？）素材と違って日に弱いよね
2015年式でまだ1年目だけど、直射日光があたる部分の塗装があきらかにぼやけた感じになってる >>760
専用のコーティングあるからググってね
シリコン含まれたスプレーでも良い スクーターは特に樹脂部分が多いからそこが白っぽく焼けてると一気にみすぼらしくなる
雨よりも紫外線焼けに一番気をつけないと まあまあまあまあ。
みんな、マジェスティSで楽しく走ろうよ！ マジェスティSオーナーのOFF会
日時：2016/Ｍ月/Ｄ日（土）20：00
場所：東名高速 海老名SA
みたいな感じでだれか主催してちょ マジェスティSオーナーのOFF会
日時：2016/10月/15日（土）07：00
場所：沖縄県高江ヘリパット建設予定地付近
マスクとサングラス着用のこと >>769
おもいっきりヤッちゃっていいんでつか？ >>771
基本的には「偶然出会った」ことになりますので自己責任で活動願います。
当日は琉球新聞や報道各社の取材がはいります、ご自慢の愛車をお披露目下さい(^^) >>768
夏はゼニスのジェッペル。
冬はショウエイのGT-Air。 春秋は気分&天候次第。
夏でも雨の日はフルフェイス。
聞かれてないけど色は無地のガンメタ。 HJC AC-X2(前の前のバイクがオフ車だったので)
SHOEI Z5(前のバイクがツアラーだったので)
SHOEI J-force3(前のバイクの真夏用)
使ってるのはJ-force3
高速なんて殆ど乗らないから普段用にOGKのAVAND2でも買おうか悩み中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
