【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
足元広くてコーナリングも加速も燃費も上のNMAX155がもうすぐ出るのに どの車種かわからんが125で2眼
後部は電球、フラットフロア
メーターコンソールはあのちゃっちいハンドルポン付けのが走ってた。
かっことか全然良くないぞ。 はよブルーコア搭載マジェS カモン!щ(゜▽゜щ) >>719
そりゃ155のforceってやつだがや よくガニマタでスクーターに乗ってる人を見て、とても足の長い人に見えないのになぁと思っていたが
体形がずんぐりむっくりだと腕も短いためどうしても前方に座んなきゃならない。
よって足が窮屈になる。
ハンドルが溶接されてなきゃどうにかなりそうな気がするけど。 >>723
125ピンク
めくら兼中卒なら殴り殺してやろうか 発表されたばかりのFORCEが走ってるとは思えんが。
Bw's125の日本向け現行車くらいしか思い浮かばん。 >>727
ググったらこれ。
シグナスとか125は色々あるのに何の意味があるの
このダサい30万円は。 縦2灯の台湾仕様をプレストで売ったけどウケなかったから、
北米仕様で横2灯のZUMA125を日本向けにしたみたい。
昔の丸型2灯がポコッと出っ張ってるデザインがいいのに。 >>726
そうかそうか
おりゃーあんたが台湾人かなんかだと思ってたよ >>729
あのメーターとリアが論外だよ。
まあアドレス的に超ゲタ使用ならどうでもいいけどね。
走ればなんでもいいって範疇。 >>704
リスクはあるけど、おゆまるでカスタムIEMの自作してみれば?
でかいウインドシールドで風そのものを遮断するのが一番効果的なのだが。 寒くなるの早いねえ。
電熱JK用のシガソケが大活躍する季節
12月中頃から。 初夏に買ったから初冬だった。
足元の風当たりはどうだろうか。
しかし台湾モノのサイドバイザー標準装備はわけわからんね。
なんでいるの?ってw
台湾製のサイドバイザー付けてるけど雨風の巻き込みとかそれなりに効果あるよ。
この間の台風のニュースでやってたけど嵐の中でもバイクで走るっていうお国柄だからw 買ってから二ヶ月ほど経つけど時計の時刻が二分ほど遅くなってきてる 車載時計は1ヶ月1分遅れるでFAでてマフム
なんともかんともクオーツじゃなかった衝撃 時計の遅れは気にしてなかったが、昨日見たら5分遅れてた。
まぁ、そんなもんだろう 車載時計がずれる理由を説明しよう
クオーツの周波数は重力によって変化するので1ヶ月で1分遅れるのではなく
緯度1度の変化に対して1年で1分刻みでずれる
台湾は日本よりも赤道に近いので自転による遠心力が強く日本よりも重力が軽い
たとえば東京は北緯35度、台北は北緯25度で10度の差があるので東京だと1年間で10分の遅れになる
福岡なら北緯33度なので1年間に8分の遅れ、札幌だと北緯43度なので1年間に18分遅れる
逆に南にあるタイのバンコクへ持っていくと北緯13度なので1年間に12分進むことになるんだ
とはいえ、輸出先別にローカライズしてないのは変なんだけどな クオーツって電圧かけると振動してその数をカウントしてんじゃん?
バイクで走った振動もカウントしてたりして >>740
その通り
>>742
簡単に修正できるし別にいいよね 時計なんて電波時計機能なんて相当安くなってるんだから
電波時計でも乗せればいいのに
なんでしないんだろう? 電波時計は先進国じゃないと駄目なんじゃないかね
マジェSは世界販売だから東南アジアとかアラブ、アフリカで使えない機能とか ちゃんとした駐輪場がなくて屋外の屋根無しに
停めないといけないんだけど、劣化が早いかなやっぱり >>747
俺もマンション住まいで、駐輪場には屋根ないけれど、
カバーはかけてるよ。
盗難対策の意味も込めて… >>747
天日干し&雨ざらしはバイクが可哀そう・・・
すごい勢いで劣化するよ。
せめて、安いのでいいから、カバーかけてあげれば相当違うよ。 >>748
なるほど。カバーかぁ
しょっちゅう乗るから面倒なんよなあ >>750
アマゾンでゴム伸びて掛けるだけのカバー安く売ってるよ
必要なら100均のゴム紐かけると飛ばない
雨というより、紫外線でプラ素地が真っ白に劣化するから、面倒くさがらずにカバー掛けとけ >>753
そんなやつでオケ(笑)
安いから一度くらい騙されてみ?w
俺はホイールにロック掛けないのでアイレットナシのを買ったよ
ロックはサイドスタンドの輪っか部分にチェーンロック掛けてる 100均のペラペラのチャリカバーでも
2週間位は持つんだよ
軽いし、たたむとメットイン入るし
サイズ足らないからハーフカバーになるけど
これを月に2回買い換えると200円だろ。
年間2400円なら100均もアリかなと思う 毎日乗るからめんどくさくて雨ざらしで2年半
錆びたのはブレーキホースの根元くらいかな
ペンキ塗っておくべ 毎日乗るならカバーはやっぱ煩わしいもんな。
でもせめて雨の日だけでもカバーかければ劣化はある程度防げそう。 >>756
車軸のボルトは錆びてないの?
俺は時々錆止めを塗布してる。 >雨というより、紫外線でプラ素地が真っ白に劣化するから
薄々気づいてたんだけど俺だけじゃないのか
やっぱ昔の国産バイクのプラスチック(FRP?)素材と違って日に弱いよね
2015年式でまだ1年目だけど、直射日光があたる部分の塗装があきらかにぼやけた感じになってる >>760
専用のコーティングあるからググってね
シリコン含まれたスプレーでも良い スクーターは特に樹脂部分が多いからそこが白っぽく焼けてると一気にみすぼらしくなる
雨よりも紫外線焼けに一番気をつけないと まあまあまあまあ。
みんな、マジェスティSで楽しく走ろうよ! マジェスティSオーナーのOFF会
日時:2016/M月/D日(土)20:00
場所:東名高速 海老名SA
みたいな感じでだれか主催してちょ マジェスティSオーナーのOFF会
日時:2016/10月/15日(土)07:00
場所:沖縄県高江ヘリパット建設予定地付近
マスクとサングラス着用のこと >>769
おもいっきりヤッちゃっていいんでつか? >>771
基本的には「偶然出会った」ことになりますので自己責任で活動願います。
当日は琉球新聞や報道各社の取材がはいります、ご自慢の愛車をお披露目下さい(^^) >>768
夏はゼニスのジェッペル。
冬はショウエイのGT-Air。 春秋は気分&天候次第。
夏でも雨の日はフルフェイス。
聞かれてないけど色は無地のガンメタ。 HJC AC-X2(前の前のバイクがオフ車だったので)
SHOEI Z5(前のバイクがツアラーだったので)
SHOEI J-force3(前のバイクの真夏用)
使ってるのはJ-force3
高速なんて殆ど乗らないから普段用にOGKのAVAND2でも買おうか悩み中 SHOEIのj-cruise
これにCJ-2ミラーソフトスモークブルーのシールド
そしてpinrock アンチフォグシート
これで夜間も朝日も夕陽も問題なくなった
停車時にメガネとサンバイザーだけ曇る
ついでにスピーカーを仕込んで小型のbluetooth端末ラジオ機能付きも内部に仕込んで聞いてる >>769
お前のような中華民進党反政府テロリストを射殺するのがOKであれば。
公安と組んで一家全員射殺し辺野古に埋めるのも悪くない。
残ったマジェSは無料でその辺に置いておく。 参考書なります
最近原付から乗り換えたので
いまだに迷って半メットなんで >>780
殺害予告キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 普段はJForce3だけど、近所でヘラヘラ乗るときはスノボ用のGIRO被ってる。
軽いし涼しいし最高♪
まぁ自己責任w 過失割合云々はあるけど事故って怪我して被害者になっても相手に損害賠償も求めず刑事責任も問わないと言い切らないと自己責任とは言えない >>787
まぁねぇ、その辺りは俺も自覚してる。
んでも半ヘルでも認められてるわけだし
事故相手が「xx規格のフルヘル被ってくれてたら!」とか言うのはお門違いな気もする。 装備なりの走り方しとけばいいと思う。
まさか半ヘルで高速走ったりしないよね。 マジェスティSオーナーのOFF会
日時:10月22日(土) 10月23日(日) 10時〜
場所:Honda ウエルカムプラザ青山 >>789
それなりに考えて装備選択してますよん♪
基本的にヘタレなのでw >>790
うまいな。
危うくスケジュール確認するとこだったww >>790
うまいな。
今から出発するところだったww マジェスティSオーナーのOFF会
日時:2016/10月/15日(土)08:00〜
場所:富士スバルライン5合目駐車場
08:30 集合写真撮影
09:00 下り根性勝負大会(※)開始
希望者は箱根ターンパイクに移動後
根性勝負二次会。
※エンジン切って重力のみで下ります
基本的にノーブレーキのコーナー根性勝負 >>783
j-cruise Mサイズだけど入るよ
ちょっと押し込むけど 荷物多いとき
タブレットありの場合押し込み注意、慎重に。
画面割れて修理代1−2万円 マジェスティSオーナーのOFF会
日時:2016/10月/16日(土)09:00〜14:00
場所:道の駅 天城越え
無料のコーヒーサービス有 16日日曜日だったな とりあえず行くのであったらヨロ おおまかな分布
半ヘル・・・埼玉方面と東京北部
半キャップ・・・東京南部
半帽・・・北関東エリア OKPK、下記で了解
以前にトモさん主催のCB750オフで行ったとこだなw
マジェスティSオーナーのOFF会
日時:10月22日(土) 10月23日(日) 10時〜
場所:Honda ウエルカムプラザ青山
ホンダのショールームにヤマハ軍団が大挙して襲来はなかなか面白い
まずPCXの悪口、罵りあいをしたら向かいの山道でシャブシャブ食い放題しながら交流を深める
次いでR246を南下して環8を抜けて東名高速を西走
マンガのキリンさんを意識しながら海老名SAと由比PAで休憩し
清水JCTから第二東名に入って戻り瀬田のマクドナルドで1900頃に解散 ホンダ青山の駐輪場は建物裏手
目立たないね!
今週末のほうが人がたくさんいるから16日にしたほうが良いよ 10月16日はIPAの基本情報(FE)試験があるのでダメなのです
また10月30日は国連英検のB級試験があるからダメなのです
ついでに11月6日の日曜は英検の二次面接試験があるのです
そして11月中旬以降は流石に寒くなりすぎて難しいのです エンジンがかからないとは重症だな
何があったん?
エンジンがかからない3大理由は下記の3つだが
1.ガソリンが入ってこない(ガス欠のことじゃねーぞ)
2.空気が入ってこない
3.電気が流れず火がつかない
どの系統なん? >>808
スターターは回る
プラグが思いっきりかぶってる
プラグを変えればとりあえずはかかるが翌日にかからなくなる
1.2.3でもないようだ FIに問題があるのではないかと考えるけど >>803
CUB主がたくさん集まっているのでフルボッコにされます あー、その集会他バイクでひっそり行った事あるわー。
エンジンかける時、一瞬息継ぎあってからなってからかかるんだが、、それって普通? >>809
んー、たぶんアイドルスピードコントロールバルブじゃないかな
割りとここが動作不良でエンジンかからないケースがあるようだ
ひととおりの清掃などで直る時もあるが最悪スロットルボディの交換もあり得る
新品は高いので中古を狙っていこう >>811
>エンジンかける時、一瞬息継ぎあってからなってからかかるんだが、、それって普通?
うちのもそう
もう2年以上異常は出てないから問題ないのだろう 1993/05 ペンティアム
1997/02 ペンティアム2
1999/02 ペンティアム3
2000/11 ペンティアム4
<--約6年-->
2006/07 Core 2 Duo
2007/01 Core 2 Quad
2008/01 Core i 7
2009/09 Core i 5
2010/01 Core i 3
<--約7年-->
2017/?? Core シリーズの後継がそろそろくる時期 二年前からってことは、その症状になるのは2014年型なのかな
2015年型で症状出てる人いる? 俺のは去年の11月に買ったやつなんだけど(2016年タイプというらしい)エンジンが冷えてる状態ではセル一発始動、
でも走行中、ちょっとコンビニなんかに寄っての再始動時は一発目のセルで「息継ぎ?」で始動せず2発目で始動する。
ま、2発目のセルでこれまで間違いなく始動してるんで、特に問題視はしてないけど、他もこんなもんなのかな? バッテリーじゃね?端子が熱持つとなりやすいから端子を掃除してみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています