【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>937
ポンデリングみたいになる場合もあるらしいよ。
トレッドが裂けてパンクしたという書き込みもあったしさ。 ノーマルのH4バルブだと黄色っぽくてLEDと合わないような気がするんでもう少し青白系にするには何K位？ >>938
吉牛タダで食いまくり
寒いから31は興味なし
再来月はミスド2個無料
SBスレかと思いきやスレ欄放置のマジェだったかｗ
ケンダはスカブでずっと使用、問題一切なし。ハズレがあるということだと思う。
前後とも全く同サイズ、400ｃｃ車重250ｋｇ関西まで600km120km走行等々
余裕。減り耐久持続性、これも国産遜色なし マジェのケンダは１００００キロならずに振動が出るは確定 タイヤなんてしょっちゅう変えるものでもなし、違いを語れる人なんてあんまりいない。
ポン・デ・リングになったという報告は、Galaxyの発火みたいに頻繁にされているのなら是非とも避けなければいけないけど、
そういうわけでもなさそうだから、kendaは生産管理が未熟なんでしょ、程度でしょう。
うちの近所の店にはkendaは全く置いてない。
むしろ、販路を持ってないことの方が問題かもね。 ケンダ以外でどこのﾀｲﾔがおススメですか？特徴とか・・・・ マジェSに着いてるケンダはタイヤサイドや溝にひび割れが出易かった（使用1年未満で）
使用感とか減りとかは体感の部分大きいからアレだけど・・・
ひび割れに関しては1年未満でなったのでちょっとビックリした
融雪剤撒かれてる道走ってた所為なのか、低温時の耐久性が低かったのか、
それとも単にハズレタイヤと言うだけだったのか >>945
ブリジストン、ダンロップ、ミシュランが代表的。
ミシュランは減りにくいがトレッドパターンがいかにも滑りやすそう。
そういうインプレッションを書いている人もいる。
ブリジストンとダンロップにどんな差があるのかは聞いたことない。
>>946
ケンダのひび割れは俺のもそうなってた。でも、交換前だからまあいいや、と言う感じ。 誰かが書いてたけど、ケンダは高速走るとむっちゃ熱を持つって。
気になったからパーキングに入ってすぐタイやに触ってみたらたしかに激熱ｗ
アスファルトの温度によっても変わるだろうけど、夏場は怖いほど熱かった。 ダンロップのタイヤに交換してきた。前の純正タイヤは16300km持たせたけど、溝にひび入ってた。 マジェSそこそこ速いが
マジェDはイマイチだったなあ・・・。損した。 金谷-久里浜フェリーに乗ってきた
30分程度の船旅だけどドキドキワクワクして楽しかった ケンダはバイクより自転車用タイヤでひび割れがどうので酷評されてるんだな。 マジェS155cc購入検討中。無いと思うが60年記念黄色と黒限定色のが欲しい。
それで既にマジェS155ccお持ちの方実際に乗ってみての良い所悪い所を参考にしたいと思います。 最近、近所でマジェＳ乗りよく見かけるようになったわ
まだ売れ続けているのかな？ 東京からタンデムで九州一周してきたけどトラブルもなく快適でした
疲労はハンパないです >>958
前より後ろの方が疲れそう
いい思い出が出来て何より >>959
確かに
リアボックス着けてるから後ろに落ちることはないけど居眠りされて怖かった >>956
良くも悪くも高速に乗れる原付きかと
小排気量からコレに乗り換えるのではなく
大型からコレに乗り換えるのが正解な機種 >>956
まさについ最近その色買ったよ
探せばあるよ？
良いとここのクラスではかなり速い
悪いとこシートがやっつけ仕事、サスが固い
ただし乗ってたら程よくなるらしい？(へたってくる？)
速度出す人向きかも、燃費がどうとか考えるなら向いてない >>956
PCX150と比較して乗り心地とエンジン振動は明らかに劣るので覚悟すること。
そこを割り切れればPCXと比較にならない満足度が待ってるよ。
俺はマジェスティSをお勧めする。
後悔はしないと思うから悩まず買っちゃえw >>962
おっ！いい色買ったな！羨ましい！
俺8月に2016の黒を買ったけど、黄色は取り寄せ注文できなかった。
毎日通勤で黄色を見かけるんだが
こないだ我慢できなくなって声掛けてマジマジと見せて貰ったよ >>956
バイク暦ウン十年のジジイだけど、これまで乗ったバイクの中で、VF750Fと並んで乗る楽しさ最上！
つか、排気量とスクーターということを考えたら、マジェＳの方が上だな・・・すぐに買って乗るべし！ｗ >>958
なんか、そういう愛のある風景は俺には無縁そうだから裏山だわ。 これで151kmマジで出たからびっくりした
小さいのに化け物だな
出るまでに時間はかかるけど
やはりでも高速は不向き
再加速と速度並に乗るのに大変
防風によって大きく作用される車両 スピードもさる事ながらワインディングも楽しい。
足回りが固いのが幸いしてコーナーリングの安定感、
前後ディスクブレーキは下りでは心強い。
上りではモアパワーと叫びそうになるけどw ニーグリップも出来ず、上に乗ってるだけのスクーターで
150km/hも出したら道路の継ぎ目で尻が浮き上がっちゃって怖そうだな こちらのバイクを購入するにあたりヘルメットを新調するつもりです。
みなさんは何をお使いですか？
メットインに入れるのが前提です。 >>971
ぶおとこ フルフェイスミラー
イケメン 半キャップで真冬でも爽やかに 半キャップとかバイクなめてんの？って感じ、勝手にコケて淘汰されて下さい 50ccでは夏場は半キャップで過ごしてはいてましたが、このクラスになるとシステムヘルメットはメットインには入らないのでジェットタイプを考えてはいます。 駐車場の関係でエンジン付きの乗り物を1台にまとめるとなるとマジェSしかなかった
狭いけどフラットフロアあると買い物袋や鞄も置けるからいいね
これ1台でスピードさえ気にならなければ何でも出来る >>976
あまり気にならないけど、カバーと後輪ロックだけ掛けてる いくつか教えて下さい
・SMAXのハンドル色は黒ですか？材質は？
・ハンドルセンターのカバーで黒色を見かけますがSMAX？国内黄色限定車も黒？
・ハンドルブレースを入れると振動減りますか？お勧め品があれば是非
・アトラスのGOWORKSのハンドルポストとバーのセットの使用感(純正と振動を比較して)
目的はハンドルの振動を減らしたいのと、純正メッキバーが好みでないので黒色で錆びない物が希望です 買って良かったと思える久々のバイクだよ。週末は雨無ければ走りに行ってる。 >>981
176の俺でも狭いからね、190じゃ無理だろう
ハンドルに膝が当たるんじゃないかな
スカイウェイブ、TMAXあたりじゃないと厳しいだろね 190kgもあったら既存のどんな車種でも苦しいのではないだろか 僕は180ですが、脚を開かないと辛いですね。
脚を開かずに膝をつけてステップに水平に靴底をつけて座ると狭いですよぉ！ 190歳！？
そりゃまたスゲーな！
世界最高齢だし、ヨボヨボのヨレヨレじゃん！ 俺も180だけど、普通にステップに靴底ベッタリ姿勢で
脚を開かないでも桶なんだけど、短足ってことか？？？ ｏｒｚ 俺は気に入ってる、175cmですが足元に買い物しても置けるのも嬉しい FORCE155はフロアの広さ自体変わらないけど要らん切り込みが無くなって足の置き場の自由度が上がってそうで良さげなんだが
SMAXとは別物だけど日本では新型マジェスティSって事にして売らないかな 見た目の違いくらいしかなさそうだけど
エンジンも大幅に変わったのか マジェＳはイエローモンキー、タンショーホーケーのファーイーストアジアン向けの車体
♪6尺たらずの5尺の痩せこけた身体で〜♪
とかの長渕先生も謳っておられます
もうね、6尺を超えるような夷人蛮人様は中華製電動チャリにでも乗って
１人でオレ速ぇぇぇぇぇしててくださいｗ マジェスティSは身長170-175cmぐらいに合わせて作ってある気がする。
もちろん，足の長いやつは大変だろうけど。
足元が窮屈な人は，グランドマジェスティに乗らないと仕方ないよ。
全長は20cm長くなって値段も上がるけど。 次スレ立てたお
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即死回避のご協力おながいします。
取り敢えずメットの情報教えろください。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 50日 8時間 29分 32秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
