【16年物】ZX-12R Part41【熟成】©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
あのかっこいいA2のファイヤーパターンのデカールはあるんだろうか?
絶版だとカウルは剥がせばいいけどタンクは残っちゃうよな
ますますかっこいいからうらやましいけど >>935
そうです。オクのはマジョではないので‥ 愛車A1のFフォークに怪しい油じみが……去年OHしたばっかりなのに、純正のインナーチューブはお高いので悩んでいます。 >>940
アウターごとASSY交換がオヌヌメですか? >>939
オクに一万ぐらいでインナーチューブ出てるぞ
怪しさ満点だけど >>941
アウターは同じっぽいけど普通はインナーだけで売ってるのはゴミなのでセットで買った 皆様スレありがとうございます。ブレーキ周りを含めて検討してみます! 12R売却しようとしても希望の値段で売れそうにないしバラバラにして売っちゃおうかな おかしいな・・
ワイが過去に乗ってきたカワサキ車はすべてプレミアが付いているのに
この12Rときたら・・・まだ時期尚早なのか・・果たしてこのままなのか・・ 先のことは誰にも分からんからなー
アニメなんだっけ?12Rの出てくるやつ爆音なんとか
アレがひょんなことから海外で爆発的ブームになって、12Rの引き合いが爆発するとか・・・ プレミア付きってローソンぐらいしか思いつかないんだけど
あと何が有るんだろう?
空冷は年数が立ってるからプレミアって言うより希少価値に近いけど 突然、ひょっとこザクレロ顔とウルトラマンセブン顔バイクがブームに! いぬトラセブンとか
にんげんぜっとえっくすじゅうにあーる
ああ懐かしい(遠い目)
にんげんはやぶさもあったなw 二次エアキャンセルしたら、前は郊外ツーリングで良くてリッター15キロの燃費が今回18キロも走ったので驚いたよ。 12Rほしい12Rほしい12Rほしい12Rほしい12Rほしい12Rほしい12Rほしい12Rほしい12Rほしい
A1とA2の違いって何ですか? CO2の規制前('00)-規制後('01)による出力や速度などへの減退変更 グラフィックデカール有り無し シルバーは両方とも無し メーターフルスケールか否か あと何やったっけ? 俺のA2はガス検ないよ
A2でも最初の頃の型はないんだろう ステム廻りがフランケンみたいに継ぎはぎのごつい溶接痕があるのがA1 リミッターてどうゆう風にかかるん? 点火カットじゃないみたい まだバリバリの最新モデルだった頃に悪い先輩()のA1を少しだけ乗らせて貰ってからというものずっと12Rへの憧れが拭えない
SSもモタードもZZR1400も乗ったけどやっぱり12Rを所有してみたい
お前らが羨ましい A1なら50万そこそこで買えるじゃん
この性能がこの値段だもんな >>974だけどA1注文して来たわ
背中押してくれてありがとう 6000より上を試してみなよ
レッドまでストレスなくふけるから
あと、ライダーの技量がモロに出るバイクだよ >>982
エンブレが滑らかになって、燃費が良くなる。あと、軽く吹け上がる気がする。 内圧コントロールバルブ(ワンウェイならなんでもいい トヨタのも合うよ)面白いよ
エンブレなくなるけど3つ一気に落とせるようになる 二次エアキャンセル且つ内圧コントロールバルブ付けたら、2スト並みのエンブレになるのかな?
ブレーキパッドとディスクローターの消耗が凄そうだな。 >>990
エアクリばらしてみると、意外なほど虫は入ってないよね。
吸入口からの途中のネットで大きい蜂がカラカラに乾いてたけどW このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 682日 3時間 57分 12秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。