【07から】スポーツスター【現行まで】22 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:55:00.82

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】21
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469462194/

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:55:31.14

過去スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】20
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466510644/
【07から】スポーツスター【現行まで】18 ※実質19
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464951079/
【07から】スポーツスター【現行まで】17 ※実質18
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458544546/
【07から】スポーツスター【現行まで】17
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458485638/
【07から】スポーツスター【現行まで】16
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452586248/

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:55:56.11

【07から】スポーツスター【現行まで】15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447168715/
【07から】スポーツスター【現行まで】14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442438549/
【07から】スポーツスター【現行まで】13
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438263075
【07から】スポーツスター【現行まで】12
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430231489
【07から】スポーツスター【現行まで】11
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425904984

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:56:21.16

【07から】スポーツスター【現行まで】10
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1422541514/
【07から】スポーツスター【現行まで】9
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1413901938/
【07から】スポーツスター【現行まで】8
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1402330331/
【07から】スポーツスター【現行まで】6 ※実質7
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1382080472/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5 ※実質6
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1363535047/

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:56:40.90

【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1363534874/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1352946788/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1345384109/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】２
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1336096654/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1324243898/

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:57:01.46

XL883R
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1150
ホイールベース（mm）1520
シート高（mm）760(加重時)
最低地上高（mm）148
総重量（kg）264
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール（mm）112
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:57:21.54

XL883N
全長（mm）2205
全幅(mm)855
全高（mm）1105
ホイールベース（mm）1515
シート高（mm）735(加重時)
最低地上高（mm）95
総重量（kg）257
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール（mm）117
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:57:43.91

XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比（：1）9
ボア（mm）76.2
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:58:06.61

XL1200N(絶版)
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1140
ホイールベース（mm）1510
シート高（mm）676
(加重時)最低地上高（mm）130
総重量（kg）260
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール（mm）119.4
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:58:31.08

XL1200X(～15)
全長（mm）2220
全幅(mm)850
全高（mm）1060
ホイールベース（mm）1530
シート高（mm）710(加重時)
最低地上高（mm）102
総重量（kg）250
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30°
トレール（mm）107
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)7.9

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:58:51.13

XL1200CX
全長（mm）2185
全幅(mm)840
全高（mm）1080
ホイールベース（mm）1505
シート高（mm）749(加重時)
最低地上高（mm）150
総重量（kg）259
サスペンション形式（前）
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール（mm）140
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ（後）150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:59:26.39

ス

**774RR** · 2016/09/22(木) 18:59:45.93

ポ

**774RR** · 2016/09/22(木) 19:00:06.85

ー

**774RR** · 2016/09/22(木) 19:00:12.34

夜勤乙

**774RR** · 2016/09/22(木) 19:00:26.05

ツ

**774RR** · 2016/09/22(木) 19:00:45.73

ス

**774RR** · 2016/09/22(木) 19:01:06.81

タ

**774RR** · 2016/09/22(木) 19:01:27.10

ー

**774RR** · 2016/09/22(木) 19:01:47.45

**774RR** · 2016/09/22(木) 22:05:36.44

>>1乙

**774RR** · 2016/09/23(金) 00:16:03.12

何でワッチョイ無しで立てたの？

**774RR** · 2016/09/23(金) 05:27:09.81

>>22
理由なんてわかってんだろ？
夜勤さんにそんなこと訊くなよw

**774RR** · 2016/09/23(金) 09:51:39.04

>>22
>>1に礼も言わずに文句からですか？
小学校からやり直しなさい

**774RR** · 2016/09/23(金) 09:52:58.45

わっちょいの無い自演サクサクのスレ建てた奴に感謝なんかしねーよカスｗｗｗｗ

**774RR** · 2016/09/23(金) 11:13:15.86

>>25
じゃあ書き込むなよマヌケ

**774RR** · 2016/09/23(金) 11:56:39.78

黙れよ底辺夜勤ｗｗｗ
早く２５０ｋｍで巡航する動画載せろよカス

**774RR** · 2016/09/23(金) 12:13:59.45

さすが夜勤さんだ
どのみちワンパターンなんですぐバレるぜ

**774RR** · 2016/09/23(金) 17:32:14.22

さすがは夜勤さん
ブレないねw

**774RR** · 2016/09/23(金) 18:36:10.09

ダイナスレに自分だと分からない様にまた戻ってきたよ夜勤
あぶり出すとすぐ反応するからバレバレだよあいつｗ

**774RR** · 2016/09/23(金) 19:17:45.95

必死に連続でレスしちゃう夜勤君ワロタ
出勤前に必死だな～ｗｗｗ

**774RR** · 2016/09/23(金) 23:12:15.81

まあ乱立ほど迷惑なもんもそうそう無いんでな。
誰が立てたにせよ、きれいに使おうよ。

**774RR** · 2016/09/23(金) 23:19:10.54

もうBTの話は他所でしてくれよ
本当に興味がないんだ

**774RR** · 2016/09/24(土) 00:00:17.39

スーパーグライドカスタムみたいなのだったら買いたいが
あのシンプルさは良い

**774RR** · 2016/09/25(日) 11:07:17.19

2017の48見たけどプーリーが薄くてかっこいい！

**774RR** · 2016/09/25(日) 12:08:35.18

>>35
薄いの？

**774RR** · 2016/09/25(日) 12:41:50.76

薄くなったら今までのベルトは使えなくなるだろ…
俺はバーベルの重りが嫌で変えたから羨ましいと言えば羨ましいけど
ノーマルのニューモデルは低回転でプーリーもガクガク、エンジンもガクガクで乗りづらそうだなー

**774RR** · 2016/09/25(日) 17:51:40.18

薄いよ

**774RR** · 2016/09/25(日) 21:33:14.18

>>38
薄くねーよ

**774RR** · 2016/09/26(月) 00:06:37.53

おれのは濃いらしい

**774RR** · 2016/09/26(月) 05:49:58.39

>>35
薄いっていうか肉抜き量が多いという方が正確か？
ま、確かに薄いには違いないがw

2017のフォーティーエイトは排気音も元気になったらしいね
2015ユーザーとしては複雑な心境

**774RR** · 2016/09/26(月) 09:08:00.52

初めまして､ハーレー初心者です｡2007年の1200L買いました…来週納車で、
バンズ菅着いてたので、ノーマルマフラーに戻してもらう予定です
そして、前のオーナーが､エアクリノーマルで、インジェクション調整もしていないで
乗っていたみたいです
1200Lは､ノーマルで乗るつもりです…
意見を聞かせてください

**774RR** · 2016/09/26(月) 09:33:56.52

>>42
燃調薄かったはずだからプラグは替えとけ

**774RR** · 2016/09/26(月) 09:40:06.42

>>43
ありがとうございます！バイク屋にかえるように言います

**774RR** · 2016/09/26(月) 09:48:10.43

意見ですか…
そうですね、１つなら流すところですが立て続けに3つなので意見させて頂きます
× バンズ菅着いてた
○ バンス管付いてた

**774RR** · 2016/09/26(月) 09:53:53.36

>>45
バンスですね！バンス&ハインズ

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:00:17.20

>>42ですが…1200Lノーマルで乗っていて、トルクやマフラーの音に物足りなさを感じるのでしょうか？
昨年、883とダイナを試乗させてもらって、ダイナのトルクは満足感があり
883も、スムーズな走りでした…｡
　1200L

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:17:38.53

>>47
現職の官房長官を待たせるほどの大物に意見するのも差し出がましいですが
トルクについては今まで何に乗られていたかによると思いますよ。
ダイナに劣るのは当然ですが、ダイナが試乗程度ならそのトルク感は忘れましょう。
スムーズさは9年落ちと現行の試乗車を比べるのが間違いですよ。
あと、ノーマルマフラーの音なんてウンコですよ。

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:27:22.62

ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰにするよりバンス付けたままエアクリ替えてチューニングすれば良いんじゃないの？
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰで乗ってて楽しいのかな？
すぐにﾏﾌﾗｰ変えたくなったら無駄な金ですよ

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:35:07.38

>>48
ありがとうございます！たしかにノーマルマフラーでは満足できず替える時がくるのですかね…
そうなると、インジェクション調整やエアクリも交換ですよね！
バンス管じゃ音大きすぎなので、いずれ北米ノーマルにして、インジェクション調整なしでいけますか？

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:40:04.37

>>49
そうなんです！そのままバンス管付けたままにしようと思ったのですが…
音が大きすぎで、毎日、朝4時半に家出るので
まあ、とりあえず、ノーマルにして、バイク屋がいつでもマフラー付け替えしてくれるので
バンス管をつけるか、北米ノーマルをヤクオフするかにします

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:51:15.35

>>50
マフラー交換云々は日常的にディーラーと付き合うのかも大きな要素でしょ
スリップオンなら交換は大した作業じゃないにしろ、ノーマルにいちいち戻すのが
面倒になってきて点検出さなくなっちゃう俺みたいなのも居るしさ
そうなると本末転倒じゃん
だから最近はノーマルマフラー派がかなり多くなってきてるんじゃないかな

マフラーの音量も難しいとこだよね
車検対応以外は大体音が大き過ぎるのばっかり（恐らく他人は不快と思うレベル）
インジェクションは「吸排両方変えた場合はやった方がベター」程度で
やらなくても何ら問題ないでしょ
（自分自身が大した変化を感じなかったので上記意見）

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:54:12.05

>>52は言葉足らずだった
ウチのディーラーみたいにディーラーによっては車検対応マフラー以外では
点検を受け付けないケースも多いからという意味（修理や整備はＯＫ）

**774RR** · 2016/09/26(月) 10:59:58.58

>>52
インジェクション調整なしでも、乗れるんですか？
たしかに、調整しなくても乗れますよね
それなら良いのですが
前のオーナーも、バンス管だけで乗ってたみたいだし…

**774RR** · 2016/09/26(月) 11:18:11.62

サッサとヤフオクでバンス売って北米かSEあたりを買いましょう
燃調は個体差あると思うけど、やれば求めるトルク感とスムーズさに近づくかもしれません

**774RR** · 2016/09/26(月) 11:32:59.90

>>55
ありがとうございます

**774RR** · 2016/09/26(月) 12:06:43.48

>>51
その時間帯のバンスはちょっとうるさいかもねｗ
だとしたら北米位が丁度いいかもね～　どっちみちチューニング必要だとは思うけど。

>>53
ディーラーって店によってそんなに対応違うの？
うちの近所は何付けてても点検やメンテはしてくれる　ﾏﾌﾗｰだけは触ってくれないけどｗ

**774RR** · 2016/09/26(月) 12:06:57.95

どういたしまして

**774RR** · 2016/09/26(月) 12:32:06.60

>>51
>>57
朝四時半なんて新聞配達のカブですらうるさいレベルだし、北米なんて感覚的には爆音
近所迷惑考えるんだったらノーマル一択だよ、その時間はノーマルでも気遣う
周りなんか気にしてられるかって考えの人ならとやかく言う気はないけどね

**774RR** · 2016/09/26(月) 12:52:07.53

新聞配達のカブですらウルサイと言うのなら多分家の防音が悪い気がする
確かに多少聞こえるがそれくらいの音なら気にしないで寝てられない？

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:08:15.54

>>51
バンス以外に変えたとしても満足出来る音のマフラーとなればある程度の音量になって
どっちみち朝４時半じゃ気を遣うレベルになると思うからバンスのままで住宅が少ない通りまで押していくというのはどうよ？

>>54
ハーレーくらいじゃないか調整調整いうのって
よく考えてみ、車の場合大半が燃調なんてしてないが問題ないでしょ
燃調してるのなんかサーキット走るやつくらいじゃないか？
そりゃ出来ればバイクも車も全部、マフラー変えたら調整した方がいいんだろうが

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:12:37.17

>>61
日本向けハーレーのインジェクションは排ガス規制対策でかなり燃料薄めの設定だから本来の性能出せてない

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:23:48.37

私は16年48を燃調やってかなりの違いに満足してるので勧めましたが
やらなくても問題ないだろと言われればその通りです、問題はありません。
なのでここで聞いても仕方のない事なんです。
それとお節介かもしれませんが、朝の4時半から乗り出すと言うことは通勤でしょうか？
人間、どうしても通勤等で毎日乗ると飽きてきます。マフラーの前に中古原二でも買うのが吉かと…

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:27:07.74

>>57
ウチのディーラーが一番厳しいパターンみたい
運輸局の指定工場になっているというのが理由だろうね

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:33:29.82

>>64
それは厳しくて辛いっすね・・・
看板下ろされちゃうから融通聞かせられないですもんね・・・
自分もそこまでうるさく言われるﾃﾞｨｰﾗｰだったら点検ださ無く成りそうです。

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:46:16.43

>>61
そうなんです！4時半なので毎日、毎日、民家の無い通りまで、バイク押してます
それで、エンジンかけても､うるさいですね！今日はNSR250で､２ストも響きます…

でも､これから毎日、ハーレー1200Lと、NSRで通勤するので
やっていくしかないです。初めは、ノーマルでもすごく楽しみにしてます

北米ノーマルにもしてみたいし、インジェクション調整も値段高いけどいつかはやってみたいです

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:51:22.54

>>63
PCX150を､下取りに出して、ハーレー1200Lにしました…｡
あと､通勤用は、2ストNSR250と､CB500fourです…
ハーレー1200Lが、１番乗りやすいので、毎日乗りたいですね！

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:54:32.99

バイク馬鹿だな～

**774RR** · 2016/09/26(月) 13:59:05.33

今週の土曜日に納車なので、楽しみにしてます！
左側にバック付いてます…ステップ変更、シート変更､ミラー、
いろいろカスタムされてます

みなさんは､冬は､風防つけてますか？　透明のシールド　あれは､値段高いですか？
旭風防じゃ、カッコ悪いですね

**774RR** · 2016/09/26(月) 14:05:27.38

>>67
バイク好きなんですね。通勤用にスポとは豪華な使い方ですね～（笑
ハーレーは個性が出るので好きに弄るのが良いと思いますが、透明のシールドは少し野暮ったく見えますよ！

シーシーバーも同じで実用的なﾊﾟｰﾂと割り切って人の見た目を気にしなければ良いと思います！

**774RR** · 2016/09/26(月) 14:08:22.39

>>59
エンジンかけるの毎朝､つらいです…PCXは、音が静で余裕ですが…ハーレーにしたので、しばらくノーマルで行きます
新聞配達のカブの兄ちゃんと毎日会います、自分のバイクは、家の前では、エンジンかけれないですね

**774RR** · 2016/09/26(月) 16:21:48.57

>>67
NSRのあの高音に比べたら低音(ちょいバリバリするが)バンスの方がましだからバンスのままでいいんじゃない？ｗ

>>70
シーシーバーはハンドルより高いと野暮ったい、低いと格好良いと思ってる
まぁ形にもよるけど

**774RR** · 2016/09/26(月) 16:27:01.78

>>72
たしかに…バンスのアイドリングより、NSRのほうがうるさいですね～～

それと、バンスにクワイエットバッフル付けたらもっと低音になるんですかね

**774RR** · 2016/09/26(月) 16:36:05.42

雨でも、ハーレー乗っていいのですか？

**774RR** · 2016/09/26(月) 16:51:58.80

生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。

**774RR** · 2016/09/26(月) 17:14:36.34

>>74
雨で乗れないバイクなんてバイクじゃないよ！
濡れた後ちゃんと洗車拭いてメンテしてあげてね
エアクリむきだしだったらそれは辞めた方が良いけど（笑）

**774RR** · 2016/09/26(月) 17:29:22.93

>>73
バッフルはわからんが、燃調すると低音が増すとか聞いたことがある

雨の日乗るとシート変えてるみたいだから染みるかもな
エアクリはむき出しの場合大抵レインカバー付いてるけど、完全防水じゃないのかな？

**774RR** · 2016/09/26(月) 17:32:07.80

流石にレインカバー有れば大丈夫だよね確かに
俺ｶﾞﾝｶﾞﾝ乗ってるし雨でも

**774RR** · 2016/09/26(月) 18:08:33.00

昔豪雨でニュートラルスイッチがバカになった俺参上
そして退場

**774RR** · 2016/09/26(月) 18:42:44.06

>>77
車もマフラー変えたら燃調必要だし
シーシーバーはどんな形でも見た目悪いし
エアクリのレインカバーは完全防水

何も知らないんだなお前

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:11:50.67

>>80
何いきなり煽ってんだお前？
とりあえず早く仕事行けよ夜勤

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:23:45.95

ケンカか？
なんなら相手になるぞ？5秒で返り血浴びせてやるよ

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:33:54.46

返り血浴びせてやるって、それじゃ血出てんのはお前だぞｗ

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:38:48.18

>>83
あん？てめー病室にお見舞いに来させるぞ？
エロ本差し入れろや

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:39:08.79

>>82
ベタなギャグだが不覚にもツボったwww

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:42:04.12

シーシーバーの意味がわからなくて…検索しました
ボクの1200Lには付いてないですね～～

でも､シート替えてるから雨が染み込みますね！

ヘルメットは､普通のバイクのヘルメットなんですけど
みなさんは､半キャップみたいなのですか？

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:52:40.72

なんか煽られてるな俺
返り血ワロタ

それとシーシーバー調べてたら悪魔の尻尾みたいなやつが出てきて気になってるだが
これの既製品を売ってる所知ってる人いない？ワンオフしかないんかな
こんなのhttp://candypaint.jp/gallery/yamaha-virago250-3.html
センス悪いとか言われそうだなｗ

**774RR** · 2016/09/26(月) 19:59:26.89

>>87
ダセー
しかも国産w
やっぱセンス悪いんだなーお前

**774RR** · 2016/09/26(月) 20:18:11.03

>>88
だからさっさと仕事行けよカス
夜勤で働かなきゃ食っていけないんだろ底辺

**774RR** · 2016/09/26(月) 20:41:08.73

このシーシーバーついてたらちょっと恥ずかしいかな…

**774RR** · 2016/09/26(月) 21:26:29.58

>>88
相変わらずつまんねえ、というかどんどんつまんなくなっていくなお前。
少しは>>82あたりを見習えよ無能。
>>89
そいつは仕事なんかしてないよ。親が裕福なので食ってはいけます。
親が死んだらどうなるのかね。

**774RR** · 2016/09/26(月) 22:16:36.57

>>90
たしかに恥ずかしい部類かもしれんな
なんか最近、奇をてらったへんなのに乗りたい衝動が出てきてる
http://blogs.yahoo.co.jp/art_studio_hiro/13436051.html
こんなのも良いな、ここまで弄る金ないけど

**774RR** · 2016/09/26(月) 22:17:27.50

夜勤コピペで面白かったのは「んっ、ハーレー」ってイキるやつと「隣に裸体いるよ」とかほざいて童貞丸出しなやつ
当時怒り狂っていたスレ住人を一瞬で失笑させた伝説のエアーダイナマン駄文

**774RR** · 2016/09/26(月) 22:30:09.14

>>93
懐かしい。BoAップも好きだったけどBoAアップだっけ？

**774RR** · 2016/09/26(月) 22:34:35.97

タンデムするときはシーシーバーが必須じゃん
そんなにバカにしたもんじゃないだろ
っつかカノジョ乗せると大抵寝るのはシーシーバーの安心感があるからだと思う
ちょっと高いけどデタッチャブルにしときゃ便利だよ

**774RR** · 2016/09/26(月) 23:15:53.30

>>95
俺もタンデム時しかつけないけど、トールサイズにしたら奥さんから評判いいぞ。
ちょいのりならともかく１００キロ超えて走る時はあったほうがいい。
っていうかシーシーバー付けないと乗ってくれないだろｗ

**774RR** · 2016/09/26(月) 23:28:06.07

シーシーバーって過信してるとボキっゴロンギャーみたいな心配が･･･

**774RR** · 2016/09/27(火) 00:01:21.06

相当強度ありそうだよ。
タンデムライダーが体重300キロくらいあるなら心配だけど、うちの奥さんは５０もないわなｗ

**774RR** · 2016/09/27(火) 06:13:00.71

ソロシートだがロンツー時の荷物括り付け用にシーシーバーいいかなと思ってる
ある程度見た目が良くて他に何かいい方法があったら教えて欲しい
キャリアとかスポにデカイバッグはやっぱダサイよな？

**774RR** · 2016/09/27(火) 07:23:49.93

>>96
ゴッドスピードを着れば問題ない。

**774RR** · 2016/09/27(火) 10:27:53.28

>>99
車種は？
地味目モデルだったら違和感ないどころかむしろ似合うんじゃないの

**774RR** · 2016/09/27(火) 10:32:26.32

彼女も750ストリート乗ってるから後ろに人乗せる必要ないんだ
ただ荷物用に欲しいかなとは思う

**774RR** · 2016/09/27(火) 11:09:02.77

それぞれの好みがあるからな～
おれはシーシーバーあるとスティードとかの変なカスタムに見えちゃうからサイドバッグが好き

**774RR** · 2016/09/27(火) 16:16:18.35

>>101
アイアンの黒ほぼノーマル、地味っちゃ地味だから似合うかな？
>>103
スティードの旧車ﾁｯｸなのは結構格好良いのもあるね、変なのもあるが

それとさっき久しぶりにエンジンかけてハザードの状態でエンジン切ったらハザードが切れなくてビビった
もう一回イグニッションオンにしてハザード押したら直ったが、どっか故障してる？

**774RR** · 2016/09/27(火) 16:19:10.29

>>104
それで合ってます。

**774RR** · 2016/09/27(火) 16:37:26.96

>>105
エンジンオフで切れなかったっけ？ｗ

**774RR** · 2016/09/27(火) 16:40:19.37

てかよく考えたらエンジン切れてもハザード点滅しないとまずいよな

**774RR** · 2016/09/27(火) 16:48:31.00

問題ないな
急いで引きちぎれ！

**774RR** · 2016/09/27(火) 16:49:06.62

>>104
俺のいう地味とは色味とかのつもりではなく
いわゆるフツーの(悪い意味ではない)バイクみたいな車種のことを言ったのよ
昨日の人に申し訳ないけどスーパーローとか
アイアンや48にキャリアついてたら心の中で笑っちゃうよ

**774RR** · 2016/09/27(火) 16:50:08.70

エンジン切れた状態で点滅しているバザードをキャンセル出来ないのはいかがなものかと

**774RR** · 2016/09/27(火) 17:51:09.21

>>110
長時間そのままだったら古いバッテリーだと死ねるねｗｗｗ

**774RR** · 2016/09/27(火) 17:56:23.94

>>110
それは思うところだけどプッシュ１つでオンオフ、両押しでハザードの電機スイッチだからしょうがない
作動するなら常時電源流れる状態になってしまう

**774RR** · 2016/09/27(火) 18:12:11.46

>>112
押したタイミングだけで通電するスイッチだったら解決しない？同時に押したときとかさ。
現行のビックツインの一部モデルではハザード専用スイッチもあるしね。

**774RR** · 2016/09/27(火) 18:17:24.91

>>113
ビッグツインは全車種ハザードスイッチあるよ

**774RR** · 2016/09/27(火) 18:29:59.51

>>113
また知ったかしちゃったね

**774RR** · 2016/09/27(火) 18:32:11.94

>>115
またって何？夜勤黙れよ

**774RR** · 2016/09/27(火) 20:21:57.40

>>99
ホムセン箱積んでる。
実用性はいいぞ。
カッコは知らん。

でも、ダサカッコイイと密かに思ってる。

**774RR** · 2016/09/27(火) 20:34:33.33

>>116相手にすんな。本当に病気のかわいそうなひとだから。
ところで、16年モデルとかはハザードスイッチあるんだよね？

**774RR** · 2016/09/27(火) 20:37:56.15

知ったかは正常なのか？
知ったかして恥ずかしさのあまり夜勤と発狂するあたり
かなりの病気の持ち主だと思うぞwww

**774RR** · 2016/09/27(火) 21:01:50.65

>>118
数年前俺が寺で聞いた時はまだ一部だったらしいですが
今の現行は全部付いてるんですかね～
納車されたＦＸＤＬＳは付いてましたｗ

**774RR** · 2016/09/27(火) 21:25:27.61

もう我慢ならん
今度の土日にHD成田に行ってくる

**774RR** · 2016/09/27(火) 22:27:26.87

>>121
おう行ってらっしゃい。
不審者扱いされない

**774RR** · 2016/09/27(火) 22:34:50.31

>>99
荷物満載、ロングツーリング中のスポーツスターなんてかっこいいじゃん！
シーシーバーがあった方が間違いなく荷物積みやすいよ
デタにしとけば必要ないときにはずしゃいいんだしさ

**774RR** · 2016/09/28(水) 00:27:05.42

>>119
ソフテイルスレで知ったかして恥ずかしさのあまり逃げ出す夜勤

ダッサwww

**774RR** · 2016/09/28(水) 00:32:08.85

16年モデル、独立したハザードのスイッチあるけどイグニッションオフだと消えないのは同じだよ

**774RR** · 2016/09/28(水) 00:42:22.05

>>124
見てきた
確かにダサかったがいつもどおりのダサさだったの安心した

**774RR** · 2016/09/28(水) 00:56:41.38

>>119
なんか他スレで「どこがエボだよ？知ったか乙」ってドヤ顔してたら間違っててバカにされてましたねw
ねぇねぇ今どんな気持ち？仕事中？w

**774RR** · 2016/09/28(水) 05:54:09.82

イグニッションオフの状態なのにハザードスイッチ反応したら逆におかしいだろ
他のスイッチも使えるってことになる

**774RR** · 2016/09/28(水) 10:08:21.72

>>128
キー抜いた状態でもトリップボタン押すとメーターに走行距離が出たりしなかったっけ？
余談で、上記を数万回繰り返したら嫌がらせでバッテリーあげちゃう事が出来るという事か？ｗ

**774RR** · 2016/09/28(水) 10:34:20.64

>>129
デジタル時計の内蔵電池とバイクのバッテリーを考えたら
嫌がらせしてる自分の指が壊れる方が早そうだけどねw

**774RR** · 2016/09/28(水) 13:13:39.97

チマチマ書き込んでないで走って走って走りまくれや。

**774RR** · 2016/09/28(水) 15:22:18.09

>>128
昨日も書いたんですが、スイッチ押したときだけ通電させるって仕組みにしたら出来るんじゃないかなと思ったけど
素人の浅はかな考えかな？

**774RR** · 2016/09/29(木) 17:48:34.90

>>117
ホムセン箱はハーレーを日常の足として使ってる感が出てて格好良いと思うわ
だがなるべく見た目が綺麗な方がいいからやっぱシーシーバーかなぁ、括り付けたり外したりが面倒臭さそうだけど
ホムセン箱は出し入れが楽だろうね

>>123
よくこんなに積んで大丈夫なのか？ってのを見るが、あれ格好良いよね
デチャッタブルって純正だよな？あれもう少し短かったら最高なんだが

>>132
ハーレーって(スポしかしらんが)なんで初めからこうしないんだろってのがあるな
例えば右ステップの長さ、フットペグに足乗せると完全内股になるよな、外人の足がでかすぎるのか？

**774RR** · 2016/09/29(木) 18:32:50.44

ホンダやヤマハならやるだろうけど…
アメリカ人の考えることだからねぇ
そんな感じ？？

**774RR** · 2016/09/29(木) 21:06:26.39

>>133
スポはハーレーじゃないよ
スポ海苔だけがハーレーだと思い込んでる節はあるけど
ビッグツイン乗りからはバカにされてる

**774RR** · 2016/09/29(木) 21:30:25.26

>>135
ビッグツイン乗りからバカにされてるのは夜勤とかいうやつだよ。
エボとTC88の区別もつかない奴らしいよ。

**774RR** · 2016/09/29(木) 21:39:00.34

>>136
エボも88もゴミだからじゃね？w
せめてTC103はねーとな

**774RR** · 2016/09/29(木) 21:44:49.02

>>137
写真見てコレはエボって言った人に、「TC88だろ！知ったか乙！」ってドヤ顔してたらエボだったってさw
どっちが知ったかなんだか…呆
相変わらずダサいよね。

**774RR** · 2016/09/29(木) 21:48:55.76

>>138
エボは糞
キャブが糞だから現代っ子は知らなくて良し

**774RR** · 2016/09/29(木) 21:51:57.94

>>139
たいして知らないならドヤ顔して知ったかするなって話だよねぇw
他人に知ったかすんなとか言っといて、ダサいと思わない？w

**774RR** · 2016/09/29(木) 21:56:42.60

あまりにも哀しい自演を見た気がする

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:02:26.09

糞エボ
糞キャブ
これに尽きる
後
糞スポwww

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:05:40.30

>>142
夜勤さんをバカにしてたんだけど、本人さんかな？
すごく悔しそう…w

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:22:21.03

>>143
夜勤なんていないよ
どこにいるんだろうね

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:35:16.19

>>142
君が人として糞なのはわかったし、スポが嫌いなのももー皆わかったから。
もーこのスレに来なくていいよ。さようなら

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:36:14.34

>>144
あ、やはり本人さんじゃんw
ねぇねぇなんでお店出禁になったの？何をやらかしたの？

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:44:01.88

>>146
出禁なんてなるわけねーじゃんw
都市伝説かwww

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:48:27.53

>>147
出禁じゃなくて土下座？

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:49:00.19

>>148
出禁もなけりゃ土下座も都市伝説かwww

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:50:56.96

>>149
で、キミは夜勤さん本人なの？www

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:58:56.04

>>150
夜勤自体いないからな
俺様は都内のディーラーでFXDLS購入したからな

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:01:00.43

何故毎度毎度クソみたいなネタに付き合うヤツがいるんだよ

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:01:58.17

>>152
スポ海苔はクソしかいないだろwww

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:06:44.34

>>151
やっぱり知ったか夜勤さんじゃんw

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:12:19.01

>>154
お前は黙ってらんねえのか

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:13:07.51

>>154
出禁になった奴も土下座した奴もこの世に存在しないって事だw
都市伝説信じる馬鹿がいるからスポ海苔がバカにされんだよwww

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:14:17.01

>>155
>>154は夜勤とやらにボコられたらしいから黙ってらんないんじゃないwww

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:21:58.89

>>157
知ったか夜勤にボコられたw
それこそ都市伝説にもならないわw

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:27:14.46

毎度夜勤は居ないとか言いながら必死で書き込む夜勤。
毎度自分は馬鹿です宣言してる事に気が付かず笑える。

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:30:22.16

そいつが夜勤ってことはわかったけど
別にここで相手しなくてもいいじゃん

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:43:18.43

いつもの馬鹿とソレを相手にする馬鹿以下がウゼエな
重複スレ立てちまうか？

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:57:44.70

なにやっても何処でもヤツはこうだよ
ダイナスレは居つかれるのを嫌い流したし

今となってはこの現行スポスレがヤツのホームだから

**774RR** · 2016/09/30(金) 00:21:32.48

これさぁ、IPスレにしたら同一のやつだったりしてな

**774RR** · 2016/09/30(金) 00:27:25.67

どんな自演だw

**774RR** · 2016/09/30(金) 00:30:27.22

ローライダーと72乗ってるけど両方良い

**774RR** · 2016/09/30(金) 01:27:26.98

>>159
彼はその…壊れているんだ…
もう手遅れなほどに

**774RR** · 2016/09/30(金) 01:40:23.83

>>135
いい加減恥ずかしくないか？スポはハーレーじゃないとかさ。
蔑んで楽しいの？
一体お前何歳だよ？何歳だろうが頭の程度の悪さにドン引きだけどな。

**774RR** · 2016/09/30(金) 01:45:20.90

糞と糞蝿、仲のよろしいことで。
やっぱゴム糊は馬鹿しか居ねえんだな。

**774RR** · 2016/09/30(金) 06:37:41.97

誰かダイナスレたてて…

**774RR** · 2016/09/30(金) 07:12:18.73

2015年までのアイアン純正リアホイールに180タイヤってつけれる？
もしつけてる方いたら加工箇所等色々教えて欲しいです

**774RR** · 2016/09/30(金) 08:13:56.83

>>170
ダサいからやめといたほう良い

**774RR** · 2016/09/30(金) 09:18:31.80

>>171
240とかだとスポには似合わないと思うけど
ストラットカットとフェンダーカットしてる場合180の方が格好良くないかな？
ちなみにホイールそのままでタイヤ交換だけでいけるもんなの？

**774RR** · 2016/09/30(金) 09:32:08.16

リム幅も広げないと太く見えないよ

**774RR** · 2016/09/30(金) 09:40:46.92

ソフテイルスレだと夜勤ﾎﾞｺﾎﾞｺにされててワロタｗｗｗｗ
スポスレだと粋がるのね～ｗｗｗｗ

**774RR** · 2016/09/30(金) 11:09:41.36

>>170
リム幅足りなくてむり。ホイール交換とフェンダー裏側とベルトカバーにちょいと加工
48やナイトスターみたいなスポークホイールなららくなんだけどね。

**774RR** · 2016/09/30(金) 12:19:08.66

17モデルって店着した？

**774RR** · 2016/09/30(金) 12:42:57.09

2週間前には見たよ
全モデルではないけど

**774RR** · 2016/09/30(金) 13:45:58.48

>>176
48とironはあった。マフラーがCXと同じくなって音が大きい
48のプーリーが今までの北米とも違うかっこいいデザイン

**774RR** · 2016/09/30(金) 14:17:06.33

>>178
画像見る限り、48のプーリーは16年北米と同じなんだけど
どう違うの？

**774RR** · 2016/09/30(金) 14:32:16.62

マジかよ
もう死ぬわ

**774RR** · 2016/09/30(金) 14:46:44.18

>>179北米が5本スポークで17年48が9本スポークになってない？

**774RR** · 2016/09/30(金) 14:49:45.16

>>181
やはりそういう勘違いね
キャストホイールに合わせて16年式から北米プーリー変わってるよ

**774RR** · 2016/09/30(金) 14:55:04.31

ロードスターかっこいいから買おうと思ってるんだけど乗ってる人あんまいない感じ？

**774RR** · 2016/09/30(金) 15:15:24.73

>>183
出たばっかだよ

**774RR** · 2016/09/30(金) 15:32:00.23

>>183
クレイジーケンバンドの剣さんも注文してるって言ってたからこれから増えるんじゃね？

**774RR** · 2016/09/30(金) 15:40:51.61

>>182
あら、本当だわ48だけ16年で北米プーリーのデザインかわってるのか。

66 · 2016/09/30(金) 16:54:13.01

48は
北米プーリーが
2016から
変更されていて、
日本仕様の場合は
2017から
北米プーリーと
同じになったって事？？
いいね
2017の48

**774RR** · 2016/09/30(金) 17:07:22.46

>>175
ありがとうございます
やはり厳しいですか、たしかにスポークはリムだけ変えればいいので楽そうだね、
なんか色々調べてたら160がそのまま付くそうで見た目も良さそうなので検討してみます。

**774RR** · 2016/09/30(金) 18:20:20.91

どういたしまして

**774RR** · 2016/09/30(金) 22:16:41.71

いよいよ明日ロードスター納車だわ
もう興奮してヤバイ！

**774RR** · 2016/09/30(金) 22:23:44.86

>>190
おめでとうごぜえMAZDA!!!!!

**774RR** · 2016/10/01(土) 00:57:03.58

◆石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」

「メタンハイドレートにダマされるな」　週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/

メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能です

メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権です

毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円以上の税金の無駄使い

「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人

青山繁晴は夫婦でメタンハイドレート詐欺師をしています

青山繁晴は武士ではなく詐欺師です

**774RR** · 2016/10/01(土) 05:30:01.38

>>190
あんまり眠れなかった(笑)
都内雨だけどどうする俺！
いきなり汚したくないけど乗りたいわ～

**774RR** · 2016/10/01(土) 06:39:35.39

>>193
汚れたのなら洗えばよい
さぁ心の赴くままに走れ

**774RR** · 2016/10/01(土) 10:27:56.43

>>193
おめでとうございます
微妙な天気だよね～～

**774RR** · 2016/10/01(土) 15:27:00.32

汚れ気にしてたらはしれねーよ！ｶﾞﾝｶﾞﾝ走ろう！
よごれたら洗ってやればいいまたそれも愛情

**774RR** · 2016/10/01(土) 15:33:02.80

水洗いはサビの元だからガラス用の泡スプレーで浮かせて拭き取るほうがいいよ

**774RR** · 2016/10/01(土) 17:09:25.06

>>193
みなさんありがとう！(笑)
ディーラー店員の納車説明もそこそこに
小雨の中飛び出し走り回った90㎞！
明日は付属の洗車剤で磨き倒してから東名でも
ぶっ飛ばしてきますわ(笑
ハーレー愉しッス！
みなさんご安全に～

**774RR** · 2016/10/01(土) 17:32:47.16

いきなり高速か・・・
慣らしの方法の説明くらい聞いとけよ・・・
バイクが可哀想だ・・・

**774RR** · 2016/10/01(土) 17:49:36.93

>>199
絶賛慣らし中だけど８００の内２００は俺も高速で走ったよ～
上まで使ってちゃんと3000手前まで回したいから
それでもアカンの？