【07から】スポーツスター【現行まで】22 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/22(木) 18:55:31.14ID:foW+SHS/
過去スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】20
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466510644/
【07から】スポーツスター【現行まで】18 ※実質19
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464951079/
【07から】スポーツスター【現行まで】17 ※実質18
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458544546/
【07から】スポーツスター【現行まで】17
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458485638/
【07から】スポーツスター【現行まで】16
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2016/09/22(木) 18:55:56.11ID:foW+SHS/
【07から】スポーツスター【現行まで】15
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【07から】スポーツスター【現行まで】14
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【07から】スポーツスター【現行まで】13
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【07から】スポーツスター【現行まで】12
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【07から】スポーツスター【現行まで】11
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2016/09/22(木) 18:56:21.16ID:foW+SHS/
【07から】スポーツスター【現行まで】10
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1422541514/
【07から】スポーツスター【現行まで】9
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1413901938/
【07から】スポーツスター【現行まで】8
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1402330331/
【07から】スポーツスター【現行まで】6 ※実質7
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1382080472/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5 ※実質6
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1363535047/
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2016/09/22(木) 18:56:40.90ID:foW+SHS/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1363534874/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1352946788/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】2
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1336096654/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】
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0006774RR
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2016/09/22(木) 18:57:01.46ID:foW+SHS/
XL883R
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1150
ホイールベース(mm)1520
シート高(mm)760(加重時)
最低地上高(mm)148
総重量(kg)264
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール(mm)112
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0007774RR
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2016/09/22(木) 18:57:21.54ID:foW+SHS/
XL883N
全長(mm)2205
全幅(mm)855
全高(mm)1105
ホイールベース(mm)1515
シート高(mm)735(加重時)
最低地上高(mm)95
総重量(kg)257
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール(mm)117
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
0008774RR
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2016/09/22(木) 18:57:43.91ID:foW+SHS/
XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比(:1)9
ボア(mm)76.2
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
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2016/09/22(木) 18:58:06.61ID:foW+SHS/
XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
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2016/09/22(木) 18:58:31.08ID:foW+SHS/
XL1200X(〜15)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9
0011774RR
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2016/09/22(木) 18:58:51.13ID:foW+SHS/
XL1200CX
全長(mm)2185
全幅(mm)840
全高(mm)1080
ホイールベース(mm)1505
シート高(mm)749(加重時)
最低地上高(mm)150
総重量(kg)259
サスペンション形式(前)
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール(mm)140
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ(後)150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
0012774RR
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2016/09/22(木) 18:59:26.39ID:foW+SHS/
0013774RR
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2016/09/22(木) 18:59:45.93ID:foW+SHS/
0014774RR
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2016/09/22(木) 19:00:06.85ID:foW+SHS/
0015774RR
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2016/09/22(木) 19:00:12.34ID:yGPM7r9c
夜勤乙
0016774RR
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2016/09/22(木) 19:00:26.05ID:foW+SHS/
0017774RR
垢版 |
2016/09/22(木) 19:00:45.73ID:foW+SHS/
0018774RR
垢版 |
2016/09/22(木) 19:01:06.81ID:foW+SHS/
0019774RR
垢版 |
2016/09/22(木) 19:01:27.10ID:foW+SHS/
0020774RR
垢版 |
2016/09/22(木) 19:01:47.45ID:foW+SHS/
07
0021774RR
垢版 |
2016/09/22(木) 22:05:36.44ID:NO0WWBMT
>>1
0022774RR
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2016/09/23(金) 00:16:03.12ID:/CCuzuoS
何でワッチョイ無しで立てたの?
0023774RR
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2016/09/23(金) 05:27:09.81ID:NOVQf4GS
>>22
理由なんてわかってんだろ?
夜勤さんにそんなこと訊くなよw
0024774RR
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2016/09/23(金) 09:51:39.04ID:QYd6xOpD
>>22
>>1に礼も言わずに文句からですか?
小学校からやり直しなさい
0025774RR
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2016/09/23(金) 09:52:58.45ID:VMNoCN5X
わっちょいの無い自演サクサクのスレ建てた奴に感謝なんかしねーよカスwwww
0026774RR
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2016/09/23(金) 11:13:15.86ID:QYd6xOpD
>>25
じゃあ書き込むなよマヌケ
0027774RR
垢版 |
2016/09/23(金) 11:56:39.78ID:VMNoCN5X
黙れよ底辺夜勤www
早く250kmで巡航する動画載せろよカス
0028774RR
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2016/09/23(金) 12:13:59.45ID:sUuTu8vn
さすが夜勤さんだ
どのみちワンパターンなんですぐバレるぜ
0029774RR
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2016/09/23(金) 17:32:14.22ID:NOVQf4GS
さすがは夜勤さん
ブレないねw
0030774RR
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2016/09/23(金) 18:36:10.09ID:VMNoCN5X
ダイナスレに自分だと分からない様にまた戻ってきたよ夜勤
あぶり出すとすぐ反応するからバレバレだよあいつw
0031774RR
垢版 |
2016/09/23(金) 19:17:45.95ID:VMNoCN5X
必死に連続でレスしちゃう夜勤君ワロタ
出勤前に必死だな〜www
0032774RR
垢版 |
2016/09/23(金) 23:12:15.81ID:6b5oxdI9
まあ乱立ほど迷惑なもんもそうそう無いんでな。
誰が立てたにせよ、きれいに使おうよ。
0033774RR
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2016/09/23(金) 23:19:10.54ID:msn+O4Kq
もうBTの話は他所でしてくれよ
本当に興味がないんだ
0034774RR
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2016/09/24(土) 00:00:17.39ID:YpWoIn9T
スーパーグライドカスタムみたいなのだったら買いたいが
あのシンプルさは良い
0035774RR
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2016/09/25(日) 11:07:17.19ID:k97/pWfl
2017の48見たけどプーリーが薄くてかっこいい!
0036774RR
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2016/09/25(日) 12:08:35.18ID:nHZX4ZJA
>>35
薄いの?
0037774RR
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2016/09/25(日) 12:41:50.76ID:4QQQsI+X
薄くなったら今までのベルトは使えなくなるだろ…
俺はバーベルの重りが嫌で変えたから羨ましいと言えば羨ましいけど
ノーマルのニューモデルは低回転でプーリーもガクガク、エンジンもガクガクで乗りづらそうだなー
0038774RR
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2016/09/25(日) 17:51:40.18ID:k97/pWfl
薄いよ
0039774RR
垢版 |
2016/09/25(日) 21:33:14.18ID:nHZX4ZJA
>>38
薄くねーよ
0040774RR
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2016/09/26(月) 00:06:37.53ID:7auatWLh
おれのは濃いらしい
0041774RR
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2016/09/26(月) 05:49:58.39ID:UhBfBt96
>>35
薄いっていうか肉抜き量が多いという方が正確か?
ま、確かに薄いには違いないがw


2017のフォーティーエイトは排気音も元気になったらしいね
2015ユーザーとしては複雑な心境
0042774RR
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2016/09/26(月) 09:08:00.52ID:OhiS/eT4
初めまして、ハーレー初心者です。2007年の1200L買いました…来週納車で、
バンズ菅着いてたので、ノーマルマフラーに戻してもらう予定です
そして、前のオーナーが、エアクリノーマルで、インジェクション調整もしていないで
乗っていたみたいです
1200Lは、ノーマルで乗るつもりです…
意見を聞かせてください
0043774RR
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2016/09/26(月) 09:33:56.52ID:7auatWLh
>>42
燃調薄かったはずだからプラグは替えとけ
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