【07から】スポーツスター【現行まで】22 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そもそも大型バイクなんてジジイばっかじゃん
18歳になり、車へ移行するというのが最大の理由かなぁ
そしてジジイになり金に余裕も出来(車から思えばバイク程度の金額なんて
安いもの)復活、これが一番多いんじゃないの? 頭金無し150回ローンでフルドレス系買うおっさんも結構いるらしい
夜勤は死ね ハーレー初心者です
今は国産SSに乗ってて増車します
XL1200CXを買うつもりなんですが、これは付けておけってオプションはありまか? >>391
同感
新型に乗り替え?
カウボーイみたいな格好したオッサンがふんぞり返って商談してた。
セールス店員呼び捨て
声超でかい >>394
ウインカースイッチが使いずらいから変えた方がいいよ。指が長い人は良いけど >>396
ありがとうございます
本当はウィンカースイッチは左集中していて欲しいんですが、
左右独立にも慣れるものでしょうか? >>397
すぐ慣れますよ!
慣れすぎて原付二種に乗ってるときも右を探しちゃいます(笑) >>397
10年乗ってるけど全然慣れないよ
ヤバイよ ウインカースイッチ両側とオートで解除はハーレーの特徴だけど無くてもいい機能の代表格。 社外品でノーマルスイッチに板羽みたいのを両面テープで貼り付けるのが売ってるけどダサいから正規の長いスイッチがいいね。
工賃込みで六千円くらいかな。 >>405
馴れちゃって別のバイク乗るときウインカー出しっぱになるわ〜 そもそもオプションなのがボッタクリ
最初からついてない理由が全く無い >>405
いやほんとに。
結局戻ったかな?と曲がったあと毎回気になる。
逆に意識的にバンクつけたりさw
バンクのし方によっては実際に戻らない時があるしね。
結局左集中の手動がベスト。 アメリカの直線道路で鍛えられてきたハーレーにとって、ウインカーの使用頻度なんざどうだっていいんだろうな。 アメリカ人は手がデカイからあのスイッチで調度いいのかな? まあ、信者に言わせるとそれも含めてハーレーの魅力って言葉で終わっちまうけどなw ビューエルは普通のスイッチなのに何故ハーレーは頑ななのか
まあ慣れたからいいけどさ >>408
え?今の新車新車でも長いスイッチ標準で付いてないの? なにをそんなにスイッチで騒いでんの?
ミニスイッチ化すればいいだけなのに だからさ
ミニスイッチ化すればいいだけじゃん
その金すら無いのか? >>418純正ならすっぽりはまるからいいって訳で純正にしたなぁ
ショートステップはマフラー外さないと無理なの知らず廃棄漏れをパテで埋めたので先伸ばししてる
これから買う人は真っ先につけた方が良いと思うパーツだね
普通に乗ってるだけで右ステップのメッキむき出しのとこが錆びてくる >>419配線カットするのがネックなんだとおもう
それにスイッチ押しやすくするだけの目的にしては変更パーツが多すぎる >>420
わかる俺ノーマルのままだけどメッキのとこ錆びてきてる >>421
自分でやる事前提がおかしいだろ
ディーラーにまかせればいい
その金すら無いのか? >>419
たしかにスッキリして格好良いけど、現行モデルだとゴテゴテしてるのも似合うしそこまでやる必要がないかな。
旧車チックなカスタムしてたら真っ先に交換するんだがね。
>>420
純正は取れないってのが良いよね。
ステップは俺のも錆びてるな、どうしてもあそこに足乗せちゃうんだよね。 >>423質問者はこれから買うんだぜ
配線弄ったら保証効かなくなるだろ
保証切れて好き勝手出来る日とだけじゃないのですよ
インジェクションいじるときも万が一の事を考えてわざわざ高速乗って一時間以上かけてディーラーでシャシダイ持ってるとこ探してやったよ
近くのシャシダイ持ってるディーラーはノーマルマフラーか車検対応以外ではセッティングできないとこだったから。
最近はどこもシャシダイもってるけどね。2〜3年前は一部の店しかなかった 今(新車)のハーレーダビットソンは重症的な不具合は出ないよ。振動でカバーが外れそうとかそんなもんさ。
保証期間なんて気にするな。 ホントだよな
まるで知ったか盗撮出禁夜勤みたいだぜ >>429ディーラー以外でインジェクションチューニングして不具合でた時にそれのせいにされるのがおち
俺の場合ディーラー保証はそこのディーラーなら効くけど購入店や近隣店では弄ったところは保証されなくなった
13年式までの話だから現行はしらないが、そのあとにHDJの方針変わって正規店やめたところがいくつかあるでしょ ウインカー押しづらい話から保証とか、一体何を言ってるんだお前たちは
と言うか1人だけか… >>427
たかが高速一時間ぐらいで何言ってんだ?
九州や四国、北陸の田舎でさえシャシダイ設置店そこそこあるわ 話をどんどん逸らしていくバカが1名いるけどなんなの? >>423
そんな作業も自分でできないのか
話にならんな >>436
何でも出来る人間だけがハーレー乗ってたらディーラーだって喰ってけないんだけどな
そんな事も分からないのか・・・ 話にならんなお前も あれか?無職で夜勤のフリしてるから時間だけは有り余ってる系のバカなのかなそいつ スポーツスターの外装全塗装をしてもらったのが帰ってきた
純正にはない色とパターンにしたんだけど対費用効果は高いね
ますます愛着湧いたわ
脱着工賃込みで25
ビッグタンクの1200Rね >>441
結構したね〜
外装って何処までやったの?ホイールもエンジンも塗ったの? ビッグタンクの1200Rってあんまり見かけないよな
是非アップして欲しいわ
特定され可燃けどw まって全塗装ってそんなにするんだ・・・高杉・・・・想像以上だったわ 簡単にボラれてるとか言うもんじゃねえよ失礼な奴だな。 >>442
タンク、前後フェンダー、左右カバーの5点です
3色だからこれくらいは仕方がない気もしますよ 荒れてたのにこんなにちゃんとしたレスがついて嬉しい
ちゃんとした人もいるんじゃん! ちょっと高い気もするけど、気に入ったデザインになるならいいかな
でもデザインやら色選ぶの難しいんじゃねえか? 単色メタリックで10数万、ストライプやら何やら入って+10数万、さらに取り付け外しで25万ならむしろ普通なのでは? 技術も値段も千差万別だから金額だけでは何とも言えないな まぁピンキリの世界だからね塗装は
車の全塗装でも20万〜400万とかでしょ(もっと幅があるのかな?) 他人が自分の意思で使った銭に難癖つけるとかアホなの? 対費用効果はオールペンが最も高いっていう話もあるね
納得の仕上がりならいいんじゃないかな
オレはタンクと前後フェンダーの単色塗装で、脱着込み180kだった
結構気に入ってるし寺で依頼したことを思えば納得 でもさ
スポで全塗装しても所詮スポなんだよな
金の無駄と言うか
BTと違って見向きもされないのが辛いよな そうかな
コンパクトでかっこいいと思うけど
取り回しも楽で好きだなぁ 盗撮がバレて土下座させられた挙句に出禁になるほうが辛いよな
な? 逆に経済力という要因だけでスポーツスターを選んだ人がどんだけいるんじゃクズは死んどけtrash野郎 まあ車もなくてBT1台しか買えない人なんかはそういう発想になるわな。
バイク、クルマ複数持ちでその中の一台がスポスタって事とかは考えられないらしい。 >>471
その展開パターンでフェラーリオーナーにビビって逃亡したのが>>469 俺は経済力でスポ選んだよ
俺の周りも皆同じ
BT乗りの仲間も理解してる 本当の金持ちは普段は安物の腕時計しか着けないよ
普段から自慢げに金ロレックスしている奴は二流以下 スポスタ乗りは、
貧乏人って言いたい
いつもの人だろ スポでもカブでも好きなバイクに乗ってるやつが勝ち組 >>478
うわ、それ俺の父親だわ・・・
でもたしかにヤツは2流以下w >>479
BT!BT!って見せびらかしたい奴が金ロレジジイって意味ね >>483
買えないからって僻むなよ
って例の人に言われるよ ハーレーに機械式の高級時計付けてる人って時計大事にしてない人でしょ? >>486
だよね〜
車の時は機会式付けるけど普段は数本持ってるGショックですわ 俺、ハーレー純正の時計つけてる
アレめっちゃ便利! >>488
ん?それはハンドルに付ける奴?
俺のメーターに時間表示されてるから腕時計無くても良いんだが腕がさびしくてねw >>487
Gショックなんてお郷が知れるよ
機械式とか言ってると
ロレックス買えないから機械式の安い時計なんだ
って言われるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています