【07から】スポーツスター【現行まで】22 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>納豆でも卵かけご飯でも焼き魚でも何でもいいけど醤油(インジェクションチューン)掛けたらもっと旨い
それだけの話であって、そのままでも腹は壊さないだろっての
しつこいけどこれで本当に車両にとって良いのかそこが知りたい。オーバーヒート以外に不具合って出ないの?
給排気変えたら醤油必須じゃないの?そんなに神経質にならんくても良いって事?
日本仕様=ねぎ納豆なった車両には醤油必須ではないのかと思っててね >>879
知ったかドでオーバーヒート、オーバーホールって話をしたら鼻で笑われたんで悔しかったんだろうな、夜勤はw >>881
うぜーなお前w
夜勤は誰だかわかってるよw
その上で聞いてるんだよお前こそ夜勤以下の馬鹿だろ
口悪く成ってすまんが腹立つわ〜お前 とりあえずディーラーでもチューンした方が良いですよって言われたけど、薄いからと言ってすぐ壊れる様な状態では無いです。とも言われたよ。 熱ダレをオーバーヒートだとずっと勘違いしてた恥ずかしいのが荒らしてるんだろ 納車されたら直ぐにFP3で燃調しないで慣らし終わってからの方がいいかな?とりあえずはアイドリングだけ800〜900ぐらいに下げるだけで と、言うのもFP3のオートチューン機能使うに低回転だけでなく高回転も行わなきゃダメみたいだし >>887
慣らし終わってからが良いと思うよ
俺も完璧に慣らし終えてからチューナ入れたけど慣らし前に余計な問題起こしたくないから >>877いやいや、上がらないから
1200ccでマフラーとエアクリを変えてインジェクションいじくって6000ちょいまで計測して初めて15〜20馬力あがる
インジェクションだけなら2〜5馬力
エアクリマフラーだけなら10〜15馬力
あたかもインジェクションいじっただけでノーマルが70馬力超えみたいな書き方しちゃだめだろ >>883
ククク
夜勤の特徴そのまんまの反応だなw
早く免許とれよww >>891
一生そう思ってろキチガイwww
俺をマジで夜勤だと思ってるんだったら一遍死んだ方がいいよwww オーバーヒートで恥をかいた夜勤が別IDで必死に擁護してて笑えるw だからちげーってのわからないのかw
興味本位で色々聞いてるだけだろボケ共がwww >>892
文章の内容、語彙、そして全角小文字のw
お前誰がどう見ても夜勤だろ
250`に続いてオーバーヒートからのオーバーホール説
笑えるw >>889
勿論吸排気とせっとのセッティングでの話しだよ20馬力上がるって言うのは
ノーマルのままでセッティングだけってのがまずいないし
3点一緒にやった方が1回で済むしね
ノーマルでセッティングしたら又吸排気変える時にセッティングなんて二度手間で余計に金が掛かるよね あれだけ即レスだったのにぐうの音も出ない様子
あ、勤務が始まったんですねw 熱ダレをオーバーヒートだと勘違いしてたのがバレて恥ずかしかったから夜勤夜勤さわいでるのかな? 熱ダレもオーバーヒートだよw
度合いが違うだけで。 >>902
度合い?軽度ならオーバーヒートではないよ
熱ダレは熱ダレ
熱ダレの後にオーバーヒートするんだよ
恥ずかしかったから言い訳してるんだね
メカニックにでも聞いてみればいいよ
熱ダレは軽度のオーバーヒート?って
オーバーヒート気味って回答されるから オーバーヒートがどうやって起こるか理解してる?w
オーバーヒート=オーバーホール必要なんて恥かいちゃったら必死だねw >>905
オーバーヒート気味と
完璧なオーバーヒートの
違いも分からないの?それとも気味の使い方が分からないの? 完璧なオーバーヒートw
なんだそれw
ボクが言うオーバーヒートはピストンが焼きつく事だ〜ってか?w >>907
オーバーヒート気味の熱ダレをオーバーヒートと言い張るバカ始めて見たよ
きっと気味の使い方を知らないバカなんだよね
小学校からやり直しなよ
熱ダレはオーバーヒート気味でそのままだとオーバーヒートしちゃうから休憩してエンジン冷まそうって文章も理解できないんだろうな
お恥ずかしい 熱ダレの時点でオーバーヒートなんだよw
エンジンに障害が発生して性能が十分に発揮出来ない状態なんだから。
恥の上塗りだなw >>909
冷ませば治る熱ダレはオーバーヒート気味で
オーバーヒート寸前って意味がわからないなんてチョンですか? もうオーバーヒートしたらオーバーホールしないとダメだなんて言っちゃうから引っ込みがつかない夜勤w 熱ダレしてさまさずに走り続ければオーバーヒートできるから試したら? >>912
意味不明www
熱ダレ発生してる時点でオーバーヒートだって言ってるのにw 熱対策してなければ夏場なんかに普通に走ってればハーレーなんて熱ダレしまくる
熱ダレするたびにオーバーヒートしたなんてメカニックも言わない
熱対策無しだと熱ダレしてダメだね
と言う
冷ませば又走る程度でオーバーヒートなんて言ってる奴はいない >>913
メカニックに熱ダレ=オーバーヒートだ
って言ってみなよ
大笑いされてバカにされるよ ひょっとしてオーバーヒートってエンジンから煙出て止まっちゃう状態だと思ってた?w
だからオーバーヒートしたらオーバーホール必要とか言ってたわけだw
相変わらずバカな夜勤www >>916
夏場渋滞にはまって高温になると片肺制御になってアイドルガタつくけど
この時点で熱ダレ起こしてるわけだが
オーバーヒートを防ぐ為に自動的に片肺制御になる
当然休憩してエンジン冷やした方がいいが
これがオーバーヒートだなんて言ってるの聞いた事ないんだが
お前この症状でオーバーヒートした!オーバーヒートした!って騒ぐんだろ?
ちょーバカ 冷まして又エンジン掛かるならオーバーヒートはしてねーんだよ
エンジンが止まっちゃってエンジンが2度と掛からなくなるのがオーバーヒート
お前はバカだからエンジン止まってもエンジンかけようとするだろ
そうすればシリンダーとピストンがガリガリになって見事オーバーホールだよ
おバカさんおめでとうチャンチャンだ
上でも言われてるがW多様はバカなんだよ わかってねーなw
熱ダレ起こしてる時点でエンジンがオーバーヒート状態なのw
普通はその辺で気がつくからピストン焼きつきでオーバーホールなんてめったにやらない。
それをノーマルだと燃調薄いからオーバーヒート=オーバーホールなんてバカな事を言っちゃったらもう恥ずかしくて必死www >>919
オーバーヒート気味
気味の意味が分からないと言う事でほらよ
http://dictionary.goo.ne.jp/jn/53868/meaning/m0u/
ちゃんと勉強しろよ傾向って意味だからな
つまりオーバーヒートの傾向があるから気付いてエンジンストップする
オーバーヒート気味だから防いでるよな
ならオーバーヒートしてねーなー
お前日本語知らな過ぎのチョン確定だな BTだの200キロだのイキがってるやつが
スポスタのスレで一人二役で連投に次ぐ連投、
どう見てもまともやあれへん。 >>919
なるほどなるほど
上で言われてる様にセッティングしたいけどできないのね金が無くて
だからノーマルの薄い熱調のままだからオーバーヒートが怖くて熱ダレごときでオーバーヒート騒ぐわけだ
早くセッティングした方がいいぞ >>921
オーバーヒート君は本日4id目で今2つのidで別人装ってるけど
文体Wの使い方が同じでバレバレなんだが >>920
あのな馬鹿でも分かるように説明してやると、
エンジンが熱ダレしてる原因は何ですか?
燃調が薄いなどでエンジンが冷えずオーバーヒート状態だからです。
だw >>924
支離滅裂だな
熱対策してないのに夏場の渋滞やらで高温になるから
薄いなら高温になりやすい
熱調やってたって夏場は渋滞はまれば熱ダレ起こす
オーバーヒートを防ぐ為の片肺制御が自動に起こる
エンジンがオーバーヒート気味なんだな
だからエンジン冷ます
気付いたねオーバーヒート起こす前に
お前はオーバーヒート騒ぎたいだけな
論理的に追い詰められて苦し紛れに夜勤騒ぐのと同じオーバーヒートオーバーヒート騒いでるだけ
つまり日本語不自由なバカなチョンなんだよ >>923
非常に申し訳ないが、パッと見じゃ君も違いがわからん。
よく見るとたぶんわかるんだろうが、そんなことに労力1ミリも使いたくないのはわかるね?
なにが楽しいのか知らんが、バカのレベルに合わせてがんばってくれ。おつかれさん。 >>926
だよね
チョンのオーバーヒート君に日本語教えても分からないかw オーバーヒートしたらオーバーホールしなきゃ、なんて言っちゃうからエンジンが止まらなければオーバーヒートじゃないって言い訳で必死w
で、アイアン乗りはみんなオーバーヒートでエンジン動かなくなってオーバーホールしてるの?w >冷まして又エンジン掛かるならオーバーヒートはしてねーんだよ
>エンジンが止まっちゃってエンジンが2度と掛からなくなるのがオーバーヒート
また夜勤の恥の上塗り伝説が。 >エンジンが止まっちゃってエンジンが2度と掛からなくなるのがオーバーヒート
こいつエキサイトバイクやったことねーのかよ >>925 >>932
>過負荷や冷却システムの能力不足・異常等により、冷却が間に合わなくなった場合、適正温度を上回り、オーバーヒート状態に陥る。
これは結果的にその機械の動作に支障をきたす。例えば、エンジンであれば性能低下(熱ダレ)にはじまり、各部に一層の熱変形や潤滑切れが進み、ガスケット抜け、カジリ、焼きつきを起こすほか、火災に至ることもある。
ですって。また「知ったか乙」って言われちゃいますね。 >>899話の流れが読めないひとなの?
これからironがくる人がFP3でインジェクションチューンしますってのからの流れだよ? それにしても46レスも進んでる…
今日の夜勤がオーバーヒートだろ >>899ノーマルのままでインジェクションチューンするからシャシダイはいらない、オートチューンで十分と言う話
二度手間になるでしょなんて自分で言っちゃだめだよ。
その前にノーマルでもオーバーヒートするからインジェクションチューンは必要
さらにシャシダイを使ってしないと意味がないと言ったのだから。 ノーマルのスポで滅茶苦茶速い奴見たことあるからアクセル開けろってレスはあながち間違いじゃないんだよな。
論点ズレてたけどw >>940
オイルクーラーで十分かと
冬場はガムテープ貼る羽目になるけど >>941
ガムテープなんか貼らなくて大丈夫
走ってないと意味ない程度だから冬でも問題ない 初ハーレーなんだけど、やっぱりビックツインには見下されるのかなぁ。スポーツスターが好きで買ったんだけど、やはり価格面でも買いやすかったのは事実であって >>944
そんなの言うのは夜勤位だよ
スポはスポの良い所 ビックツインはビックツインの良い所が有るって
両方持ってる俺が言うんだから間違いない (適当 冬の防寒具どうしてます?
ヒーテック使ってる人いませんか? コンビニで一服してたらショベルのおじさんが話しかけてきてじゃあそろそろ行くかってなったらショベルおじさんエンジンかかんなくなってた
あれすげーめんどくさそうだな >>951
流石にキックしかないし何かしらトラブル出ると面倒だよね〜
インジェクションの偉大さは乗って初めて分かるよね。 俺は見下されているような気がしてスポからダイナに乗り換えた。被害妄想ですね。
しかし正直今はスポを見下してるw バイクって自分の魂を解放する自由な乗り物なのに
逆にバイクに自分の心を縛られてる
本末転倒 >>953
悪しき風潮だなそれw
俺スポの時ダイナ乗りがすげー優しくて
ダイナにも乗せてもらったお礼にスポ乗らせてほしいって言われて乗ってもらった
色々話した結果ダイナ増車したから悪いイメージは無いね
ソフテイル乗りには何度か見下された対応されたけど気にしてない >>955
>>945の通りだとその見下してきたソフテイル乗りが夜勤? ハーレー乗りってマウンティングする傾向あるから嫌われるんだよな >>955
やっぱりダイナ乗りたくなるよね。
スポのコンパクトさが良いと言うけどダイナでもコンパクトなカスタムできるし。
スポはミニハーレーって感じする。 >>956
そうだね夜勤見たいな奴だよねそのソフテイル乗り
ソフテイルカッコいいですね〜と話しかけた所 そりゃスポよりはねwと半笑いで返された揚句
ビックツイン乗らないの?wって感じで話された。 >>959
なんだ夜勤じゃないのか
でもビッグツイン乗りからしたら確かにそうなるかも >>958
ダイナのったら結局コンパクトさを求めるのはやめたんですけどねw
スポがミニハーレーってのは何と無く分かるけど車種排気量でマウンティングされるのはちょっとね・・・w ダイナもスポーツもどっちもいいとこあるよ
俺も両方持ちだけどスポが883だからか個性が際立って良い感じ でも、スポとダイナってそんなにフレームサイズ変わらなくない? >>963
それは両方持ちだからだよね。
あなたはスポの良さが分かっているんだと思う。 俺、身長170だけどフォアコンだと膝が伸び切る感じだから欧米人のようにかっこよさが出ないだよねーと。 >>961
夜勤乙w
932 774RR[] 2016/11/03(木) 00:56:37.42 ID:BSi3nAXj
夜勤に論破されるレベルのバカが沸いてんな。 シャシ台乗っけてチューンして馬力下がる人もいるからね。ハーレーの個体差は凄いよ笑 ダイナもスポも目糞鼻糞だよ!
自分の愛機を愛せない奴は何を乗っても同じ事を考えるよ。 >>953その考えが根付くと車はSクラスかヴェルファイアしか乗れないとかなるな >>972
そうかもなwでもなぜヴェルファイヤなんだ…w
けどハーレー社もスポから始めてもらってBTファミリーに移行させようって考えは当然あると思うから自然な流れなんじゃないのか? >>974ミニバン乗りってVクラスとかそう言う考えがない
とにかくヴェルファイア!
アルファードやエルグランドはファミリー臭すぎるからヴェルファイア!ヴェルファイア!!ってな感じ
ミニバンに興味がない俺はステーションワゴンにチャイルドシートですけど。 夜勤効果でスレがすぐに埋まるね
250km、オーバーホール
次のスレではどんなバカなこと言うのか楽しみ >>978
セッティングしたのがダメなだけ
そんな店誰も寄り付かなくなる
実際セッティングに出すと調子悪くなる店あるしな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。