【HONDA】GROM グロム MSX125 Part50【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式 EBJ-JC61 (2013-2015年モデル、2016年モデル共通)
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part49【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467800520/ タイヤ備忘録
ダンロップ TT91GP TT93GP SCOOTSMART
ブリヂストン B02 ML50
ピレリ ディアブロスクーター EVO
ミシュラン パワーピュア シティーグリップ ボッパー
MAXXIS M6024(ネタ用/装着の可否は知らね)
その他、台湾メーカー等々 2013-2015年モデル→2016年モデル変更箇所
全長(mm)1,760→1,755
全幅(mm)755→730
全高(mm)1,010→1,000
最低地上高(mm)160→155
シート高(mm)750→760
車両重量(kg)102→104
燃料消費率(km/L)
国土交通省届出値定地燃費値 63.2→62.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)67.6→70.5(クラス1)<1名乗車時>
燃料タンク容量(L)5.5→5.7 2016年モデル追加変更装備
LEDヘッドライト
LEDテールランプ
ヒンジ付きタンクキャップ
リトラクタブルキー 色
2013年モデル パールクィーンビーイエロー、パールバレンタインレッド、アステロイドブラックメタリック
2014年モデル パールヒマラヤズホワイト、パールバレンタインレッド、アステロイドブラックメタリック
2015年モデル マリゴールドイエロー、パールヒマラヤズホワイト、アステロイドブラックメタリック
2016年モデル パールバレンタインレッド、レモンアイスイエロー、パールヒマラヤズホワイト 訂正
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
現行サービスマニュアルで
この様に型式分けられています。 1乙
ハリケーンのハンドルぽちった
早く来ねーかな 教習所で小型二輪申し込んだので、
明日旧型を買いに行って来ます!
家の近くでは新車の選択肢が黄と白しか
無いんだよな。
赤が欲しい… 俺は新型の白い奴かな
エネルギーゲインが五倍以上あるらしいし >>25
旧式の赤ですね。
グーバイクで探しても売って無いですね。
白色買って、純正の赤カウルを取り寄せてもらうか。 GROMってドリームだと在庫潤沢ですか?
今教習中なんだけど即納出来ますって言われても卒業が遅くなったら恥ずかしいうえ長い期間確保してもらうのも申し訳ない
卒業間近や免許取得後に行って納期二ヶ月ですって言われても悲しいから
世間一般の納期がどれくらいか気になるわ 卒検落ちても間開けずにまた受け直せばいいから予定よりそんな時間かからんだろ >>29
仕事の関係上土日しか教習所いけないし
予約も結構取れないので予定が立てづらいのよね
教習所通い始めて1ヶ月経つがまだ第一段階ですし・・・ >>28
俺が買ったドリームは在庫があって登録・整備を経て1週間後には納車だったが
店舗によると思うから実際には店で常に在庫は用意しているのか聞いてみるしかないと思う。
グロムは割と人気があるから在庫を切らさないようにしているかもしれないけど
それでも丁度在庫切れの時期にあたることもあるだろうし何とも言えないな
他の色は即納できるけど欲しい色は無いとかもあるし >>28
いやいや、卒検落ちる人なんてたくさんいるし恥ずかしくもなんともない 納車は乗って帰るものと言う固定観念でもあるのか
免許取ってからじゃないと売ってくれない訳じゃないんだし
免許は取るし買うのも決まってるんだったら買っちまえ
納車は店に相談すればいいだろ 免許まだ取ってないのにバイクはもう家にあるって話
教習所で教習生に聞いた事ない?
「乗るバイクはもう決めてるんですか?」って聞いてみ 今日dream見積りに行ってきた
自賠責保険5年で355,000だったんだけどこんなもん?
>>28
在庫は全色置いてあったぞ後2015の黄色の新車もまだあったわ >>38
それは高いな(;゚ロ゚)
夢店で発売前予約33だったぞ!
自賠責5年で込々 旧式赤契約して来ました!
カウル全交換だと、かなり予算overだったのと
低距離の良い中古があったので、そちらにしました。
納車まで時間が長いので、タイヤ選び中。 リコールが今年と2年前くらいに出てるけど、あれって内容同じなんかね
番号451と506 >>39
>>40
1〜2万なら交渉次第で値引いてもらえそうだな
もうちょい粘ってみるわ
2万浮けば用品買えるもんな 勿論ゲタ用の2台目として買う方向なんだけど
いきつけのドリームにに実車が来ないのよね 新型乗りだけどシート硬くてケツが痛いよw
それでも前期型よりマシらしいけど・・・ >>50
新車から1000kmも乗れば初期ヘタリでだいぶましになるよ
メインのS1000RRよりぜんぜん良いわ
2日で950kmのツーでも全く痛くならんかったし・・・ シート屋の俺が言う
新型のシートは俺のGROMシートに比べると石と羽毛布団だ
あれはもうシートの硬さではない。 レスサンクス。
初期ヘタリを期待をするよ。
前期は石ですかw こんなクラッシックなバイクで何十年も飯食えるんだから楽なメーカーだよな本田って イヤだってさ
俺は釣りでよくテトラの上に座るんだが
GROM純正シートと変わらないぜ? 薄いアンコで底付きしないようにして
尚且つデザインもそこそこにしようとした結果
機能が損なわれた不憫な純正シートちゃん
儲けるためにはコストかけれなかったんだろうねえ 旧型新車で買ったけど、何だこのリヤキャリパー!?
前後左右にガッタガタだな
片押しでこれは効くわけないわなw リアブレーキ姿勢制御ぐらいにしか使わなくない?
パッド変えただけで充分 生活費でお困りの方は、NPO法人STAで!!
詳しくはHPをご覧下さい。 すみません。質問です。
新型と旧型のスイングアームは共通部品ですか?
社外のスイングアームを入れたいのですが、
適合がJC61までしか記載が無い物が多く、新型用を謳っている商品が少ないのが現状です。
「旧型も新型も適合」と書いてある商品もありましたので同じかと思いましたが、いかがでしょうか? >>65 2016モデル
JC61-130 GROM125G
スイングアームサブASSYリア
品番 52200-K26-900
旧型の品番が同じなら大丈夫では? >>66
すみません。調べ方が分からなくて…
どちらのサイトをみたら分かりますか?
私も純正品番が一緒なら大方問題無いだろうと思いましたが、中々ヒットせずで。 >>67
2016モデルパーツリスト所有しているんで
番号出せるのですが旧モデル番号
載っていないの。外装以外共通部品
多いから旧モデルパーツリスト持っている人
居ないかな? >>68
>>69
ありがとうございます。
実は先程、ホンダに電話して聞いてました。
スイングアームとリアサスペンションは同じとのことでした。問題無く付きそうですね。
因みにフレームとホイール(ホイールは当然か)は違うみたいです。
今からバイクを契約しに行くのですが、ついでにカスタムして貰おうと思ってました。
早速、スイングアームも発注しちゃいます。
色々ありがとうございました! 古いネタだなぁwwww
後ろ振り返って息吹を吐いたら加速したわ >>70
じゃないけど新旧グロム共通で使えるパーツのリスト欲しいね
新型にも対応ってカタログに書いてるのはキタコくらいだよね 自分、新型買おうかと思ってるんだけど
フレームもちょっと違うってことはキャリアも互換性無しなんだろか? >>76
マジっスか…
悪名高い純正はいくら新型といっても使いたくないから
社外出るの待つか… >>77
店で聞いてみるのが手っ取り早いよ!
前スレに書いてあったけど忘れたし・・・ >>77
新型用の純正は補強材が入り強くなった
H2Cは旧型同様の造りで『爆弾』
新旧の互換性は全く無し 純正3年で箱乗っけて中にカッパやらブーツカバーやら通勤荷物やらで17千kmでサビは出てきたけど強度的には全然平気 >>78
聞いても「メーカーに問い合わせましたが適合の確認が取れていません」で終わりだよ。
だから困ってんじゃないの? 聞いたけど知りたい答えは返って来なかった。
だろ? >>82
聞いた
>>84
お前みたいな馬鹿じゃいから、みんな出来ることは先ずやってる 悲しいトキー!
煽る時に脱字したトキー!悲しいトキー! >>77
新型用ホンダ純正キャリアは>>79が書いてるように
筋交いみたいに補強がされてるので強度的にはH2Cとは
全くの別物と思った方がいいと思う
それと純正の新型用は付属パーツが1点増えた
そのパーツに何の意味があるのかは自分はわからない ケツ痛防止の目的でシートを変えようかと考えているんだが
「キタコ アイデアルシート」
「バイパスホンダ 八幡のカスタムシート」
とで迷ってます。
両方か、片方でも使っている人いる?
インプレ希望! なぜそれをススメるかはココでは書かない
あの高いだけのボッタクリシートとは根本が違う理由がある
詳しく聞きたかったらワンブログry >>90
少なくとも新型用はすごく丁寧な仕事されているよ
全ての溶接箇所にクレヨンでチェックの跡も残っていたし高いだけの事はあると思う 初代乗りで、もうすぐ3年になりますが、
久しぶりに長時間乗るとやはりケツが痛い。
まあ薄手生地のズボンを履いていたのもあると
思いますが。
ちょうど上の方でも質問でてますが、今更ながら、
やはりローダウンシートに変えて痛みをやわらげ
ようと思うのてすが、楽天などで売っている
ローダウンならどれも一緒でしょうか?
田中商会のシートが手頃な値段なので気になってますが。 純正のアンコを削ってローダウンにしただけ
よけい痛い、そして防水してなry Kファクはコストパフォーマンス最高だと思うけど・・・
それ以外何も思いつかない いい大人なんだからマフラー替えるならちゃんと認証マフラーを使えよ >>101
なぜいい大人と思った?
2ちゃん住人なんてガキかダメな大人しかいないだろうに 箱付けよーかと2りんかんに行ってみたけど結構重いしデカイし踏ん切りがつかず帰ってきた
箱スレで聞くと「この根性なしがー」とか言われるのは目に見えてるのでここで書いちゃっおうかと >>103
この根性なしがー
満足頂けたでしょうか? 良い子ちゃんを見ると糞ダセぇーといつも思うんだよな
バイクって糞真面目に乗るものだっけか >>106
GROMは良い子ちゃんの乗り物ですよ。
あなたみたいな欠陥人間は族車でも乗れば宜しいw >>107
それがヨイ子の書き込みかぁ?
ケツの穴にブーメランぶっ刺さってんぞー つかダセェー言われたくらいでキレんなよー
ガキっすねぇー 好きなように乗ってもらって構わないけど迷惑はかけないでほしい いや構おうが構われなかろうが好きに乗ってる
そして俺は無事故無違反
特に速度とか守ってるわけでもないが
飛ばせるとこしか出さないし、車間距離はかなり空ける
すり抜けは車が停止してるときだけ
そしてマフラーは交通安全のために変更している 後ろから高速で接近する爆音なんて今時の車の中じゃ聞こえないけどな 箱つけたいなら、腹くくって箱つけたらいいじゃないかって激励だぞw
ワンさんの言い方はまだ優しい方だよw
なんでも答える質問スレに書いてみろ
酷い事言われるぞw
しかも質問には答えてくれないからなw 安全のために変更してるのは音だけでなく
ライトの効果が一番デカい
昼間でも大型トラックがパッシングしてくるからな
眩しいぞコラー!て降りてくる奴もよくいる
やんのかゴラー!で迎え討つ()
https://youtu.be/A8AzC7y2M9U
リア箱は〜〜〜・・・
釣り人だし付けたいんけど
コケたらどうなんのアレ
人間に当たらないのか? >>89
隙間が空くからそこから入った泥とかが配線端子につかないように付けたのかな?
と思った >>103
一度付けると、もう一回り大きい箱が欲しくなったりする。
最初は実用的なGIVIの30リットル位(ヘルメット+α)の容量のがいい。
それよりデカイのだと、純正やH2Cのキャリアだとヤバイかも。 ある程度余裕は持たせているだろうけど
純製キャリアは公称3sまでだからね 大きい箱着ける場合はベースを多少加工してシート側とかに分散するようにしてるんじゃないかな
たまに走行中ずっとブルンブルン揺れてるのとかいるけどあんなのはどんな車種用でもそう長くは持たないと思う リアキャリアなんて消耗品さw
片方づつ折れるから、乗車点検で片方折れてたら交換だ
もちろん予備は常に用意しておく もうオマエらPS250でも乗ってろ
荷物運ぶ為にGROM買ったのかw うー若い頃はバイクに箱なんてありえなかったけど出来心でエンデュランスのリアキャリア付けてみたら別にこの上に箱載せても良いじゃないかとゆー気がしたんですよ 今日PS250見たよw
茶柱が立ったような気分になったw
まぁ道の駅でヘルメット盗まれないように箱欲しいんだろうねw
インカムとかもついてるし
箱かヘルメットが入るリュックサックか http://grommsx.blog.fc2.com/img/20150825DGN91U6X
ボックスの利点は鍵付っていうことだと思う
バッグやカバンなら左右に金具もステーも無しで付けれるし(シート外して挟む)
それプラスでリュック背負えば釣道具も積めた >>123
道の駅より電車の駅とかかな
電車帰りの友達と偶々居合わせたガキがニケツで友達を載せるのに無差別でメット盗みそうだ
メットホルダーをロックしててもカッターか何かで切りゃいいもんな
フルフェイスならチンストラップも無くても飛んでかないし
半キャップより狙われそう ヤフオクで盗難メットがかなり売られていると聞いたことがある グロムって免許取り立ての初心者にも乗りやすい?
タイヤがやたら滑るって聞いたから買うなら交換はしてみようと考えてるんだけど 初心者に最適だと思うよ
純正のタイヤが滑るのはグロムだけじゃなくて原二はどれも滑る
だから、買う前にグリップのいいタイヤを調べておいて交換してから納車して貰うのがいいよ
中にはグリップのいいタイヤが無い物とかあるからね
例えばトリシティは最近ようやく純正以外のフロントタイヤが出たんだよ
もう発売日から2年たってるよ
グリップのいいタイヤがすぐに見つからない物は初心者には向かない
タイヤの太さの制約でグリップのいい物がないのって結構あるからね
グロムは大丈夫だよ >>127
ノーマルで乗り易いとは思わなかった
クラッチレバーが遠くて調整できないとかギアが抜けやすいとかシートがRy
しかし小さくて軽くて楽しい 108 返信:Shake[sage] 投稿日:2016/10/05(水) 15:26:09.53 ID:n/YO9tni [1/2]
>>107
それがヨイ子の書き込みかぁ?
ケツの穴にブーメランぶっ刺さってんぞー
109 名前:Shake[sage] 投稿日:2016/10/05(水) 15:27:39.80 ID:n/YO9tni [2/2]
つかダセェー言われたくらいでキレんなよー
ガキっすねぇー
欠陥さん、大発狂www 生活費、家賃滞納でお困りの方は
NPO法人のstaで相談!!
返済、支払いでお困りな方、生活費が足りないなど、その他の相談でもOKです。
詳しくはHPをご覧下さい。
NPO法人のstaで検索!! シートと背中が泥だらけだったぜ・・
マッドガード無しのロンスイはツライ うおーん!10年以上使ったリュックのファスナーが壊れたああああああ5万するのに!!
大事にしてたのに・・・・しかもファスナーどっか消えたし
ツーリングに使うからショボイ安物だと駄目なんよな
登山ショップ行ってくるかぁ・・・ >>126
他人のハメたメットなんて使いたいのか? >>129
やっぱり他と比べてクラッチレバー遠いのか
今は慣れたけど最初は感覚を掴むのに苦労した >>141
調整できるじゃん
何のためにレバーアジャスター付いていると思っているの? >>140
YOU値段の高いメット買ったことないだろw
内装だけ新品にするだけだわな
サイズも変更出来るし うちの兄貴は
アスファルトの上で
バックドロップでお仕置きの上
警察に突き出した。
警官、不問。
シリンダに刺さっていたのは
断ち切りばさみ。
バイク泥棒なんて死んでしまえ!!
と、思ったうん十年前の出来事 うわああああああああああああああああああああああああああ
アディッショナルタイムで決めたああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!! 緊急速報
DJ1リアショックは折れる、実際に折れた人がいると報告を受けました
危険なので要交換。 ソースうpされた
http://imgur.com/6Qx0jwX
状態
1ヶ月 800kmほど使用
慣らし後、プリロードを強くしたらしい 前例があってメーカーに報告したら返金されたとのこと カブのギアペダルポン付け出来ないかな?
靴が傷付くのが嫌なんだ >>159
靴の傷対策だけなら「シフトガード」で検索するといろいろ出てくる >>160
うーん、検索してみたがやっぱりダメだ
ブーツの甲へのダメージ0にしたい >>163
ありがとう
安いしちょっと買ってみる
ダメならカブのシフトレバーを移植する
生粋のバイク好きな人とこの悩みを中々共有出来ないんだよね
俺の場合、バイクは移動手段の一つでさ
普段着でささっと跨りたいの
バイク用のシューズなんて態々履きたくない
でも、バイクはカッコよくなきゃやなんだよね
スクーターじゃダメ
こんな人結構いると思うんだよね >>164
100円ショップで売ってるスポンジ材のスマホ入れを細長く切って、タイラップでシフトに巻き付ければお手軽に出来るよ。
タイラップはスポンジの厚みに埋もれるから、靴に当たるのはスポンジ材のみ。 >>164
>生粋のバイク好きな人
生粋のバイク好きな人がなぜGROMを選ぶと思うのか小一時間問い詰めたい >>165
ありがとう
参考にさせて貰うわ
しかし、出来ればスポンジすら甲に当てたくない
ブーツやスニーカーが擦れたり傷付くのは絶対に避けたい
デッドストックのブーツやスニーカー集めが趣味なんだ
>>166
大型のセカンドって人が多いと思ってた >>168
わがままだなw
まあ10万超えのブーツとかだと乗りたくないわ
ペダル保護してても傷つくもんな >>168
セカンドはWR250X/Rのほうが多いと思う
個人的にだけど >>169
すまん
今、幾らするのか知らんが大切なんだ
やっぱり、頑張ってシフトレバーやってみるわ
もしかしたら需要あったら人柱になりがいがある
一時期、ビグスク流行ったのは服装の自由さもあると思うんだよね
バイク乗りのコスプレチックな服装で乗るのも楽しいけどね >>164
レースの世界じゃ負傷して足首の曲がらないライダーのためにカブ式のペダルを使う事もあった
レプリカなんだよ!って言え >>172
ヨシムラの人だっけ?
>>173
色々ありがとう
必ず報告するよ また変な奴に絡まれたもんだ
必死なのは伝わったよw マッチポンプ荒らし例
・取り敢えず荒らす
・その荒らしに構う
・それに対して避難所への誘導をする
同じ人がこの3つをやってるんだよなw >171
ホームセンターに売ってるちくわスポンジ使えばいいじゃん。
ハイパーモタードとセローに使っててブッテロのブーツは無傷だぞ。 つか靴に付けるガーダー売ってるし
パーツ屋にどこでもあるわ 面倒くせぇー野郎だなぁ
靴なんぞ使い捨てだろうケチケチすなヴォケぇー
スクーターでも乗ってろ だからシフトレバーを自作するからさ
もういいってば カブ系のシーソーべダルを改造してつければええやない あ、そういやカブペダルを付けた奴いたわ
どっかにブログあったような だからグロムの見た目が好きなんだよ
カスタムパーツも多いし楽しい
アドバイス通りカブのペダルを流用を考えてる
やっぱり似たような考えしてる人もいるんだね >>185
モッズは基本細身のスーツにコートだもんな
靴といいコートといいギア付きは無理だよね kwskにすれば?
PROじゃない方はシーソーペダルだった気がするぜ >>189
文章読めないかな
「グロムの見た目が好き」なんだ
何が気に入らなくて突っかかってるの? 調べたらGクラフトはモンキーもエイプもグロムもステップバーが620128で共通だね
問題はシフトリンクの長さが足りるかぐらいか
後はGクラフトに確認と本人のやる気次第かと
できなくても責任取らないけど モッズコートでSS乗ってたけどカッコイイ言われたぞ >>191
これシフトダウンは踵でやるの?
バックステップだと足釣りそう
足をずらしてつま先でやるのは面倒くさそう >>196
そらシーソー型に慣れた人や靴痛めたくない人用のものですから
通常用にも使えるんだから使い分ければええんやない? グロムはピカピカに磨いて部屋に飾る
原2スクーター買う
解決 カジュアルな層には意外と需要あるかもな>シーソーペダル >>200
何が気に入らなくて突っかかってるの?() >>205
オマエ全然おもんない
俺めっちゃおもろい モッズコートはスーツを守るためだし
ギヤチェンジで靴が傷むのが嫌でスクーターを使う
すべてはファッションのための手段でしかない モッズコートってうるせーから調べて見たら、あか抜けねぇ女がよく着てるあれか。全然かっこよくねぇなw
あのダセーコートに名前なんかあったのかよ。
そもそもファッション気取るならバイクなんか乗っちゃぁダメだろ。
バイクなんてのは安全装備が重要だからダサい格好して乗るもんだぞ? 会社の駐輪場に新型が停まってたのをみてけっこうかっこいいと思った
ちょっち欲しくなってる自分w >>212
わろたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
多分、髪のないオシャレな人やでwwww ちょっと離れたらモッズコートも知らないハゲ親父がイライラw
コミネマンしてろよ >>191
せっかくだがすまん
タンデムステップは必須なんだ
皆色々付き合って貰って悪かった
バイク屋と頑張ってみるわ >>214
色の変更だけなら毎年3月から6月の間だよ
新車は2018年10月1日以降
継続生産車が2021年10月1日以降
ABSの義務化がされるから遅くとも2021年の6月までにフルモデルチェンジになるんじゃないかな >>218
125ccまではコンビブレーキで良しとされてるから
マイナーチェンジの可能性も捨てきれない 新型のシート下のスペースは、ABSユニットの為だったりして… ABSは付けてもらいたいな
二輪では知らないけど四輪では何度もお世話になってるし ABSもイイケドまずは効かないリアブレーキをなんとかしてもらいたい 新型はその気になれば
普通にリアブレーキロックしますよ。 要は気合い
これは俺が昔族やってた頃から変わらない、最高のテクニック。 つまり不具合を認めて対策品を作ったってことか>リヤブレーキ
何を変えたんだろ? キャリパのピストン径を小さくした。
つまり、デチューンで簡単に効くようにした。
車で言うBRZと86の違いみたいに86は下手くそでも穴が出やすいようにヘッポコチューニング。
GROMの場合は新型は誰でもロックできるように、そんな感じ。 >>227
ありがと
酷い対策だなw
当たり面がおかしいのは分かってるんだろうに・・・
スライドピンかブーツ辺り修正したのなら変えようと思ったけど無理かw 不満ならカニ付けようと思ってたけど不満ないでござる。 223じゃないが
モトチャンプにあった。
ちな、リアブレーキクレームは
日本だけだと。
外人どんだけ鈍いねんw。 鈍いと言うか、減らないタイヤや減らないパッドが好まれるお国柄とか
速攻でカスタムしてしまう国とか・・・ 日本人こまけえんだよ
フィーリングなんだよ
だいたいでいいんだよ どうせカスタムすればそこの部品はかえるからって箇所はわりとどうでもいいんじゃないか?
普通カスタムしない場所に問題があると困るよね
タンクから漏れるとか、フレームが曲がってるとか
グロムで一番キツイのはフロントフォークの貧弱性では? >>227
それを言うならマスターシリンダー側を小さくしたんだよ
適当なこと言わないでくれ(>o<) GROM250みたいなバイクって無いかなぁ…
GROMで車を気楽に抜かせるようになればかなり嬉しいんだけど KTMはちょっと… duke390とかめっちゃイイ感じではあるんだけど…
国産でduke390的なのが欲しいんだよねぇ… モトチャンプの記事はブレーキホースを変えたって話だったろ >>244
やっぱその2つになってきますよね 年式新しいから気楽に手に入るのも嬉しいし
どこかで試乗も検討してみます ありがとうございました >>231
日本は坂道発進が多いからと書いてあったろ 同じモトチャンプの記事を読んでなぜこうも言うことがバラバラなんだ 記事が複数あった、若しくは理解出来ていない(興味が無かった)かな? >>252
タイホンダがしでかした。キャリパーとディスクの平行が出てない。ってかスイングアームの溶接精度が低い モトチャンプ記事だと
リアブレーキのクレームが多かった為
プレーキホースの材質を固いものに変更し
ブレーキ力をアップしたと。 ホンダは根本的に分かっていないのか
コッソリ仕様変更して品番変えると言う手を取ったのか・・・ 本当はキャリパー廻りの仕様を変えたのに品番変わると怪しまれるから、色を変えてさり気なく別品番に変えたって事でしょ 品番同じなら黒のキャリパーで頼んだら赤くなってたら困るやろ?
ホースを固くして改善するなら旧はメッシュを入れれば解決するってことやな マスターシリンダーとブレーキホース変えてパッドの当たりが改善されるのか?
キャリパーやキャリパーサポートに不具合が有ったんじゃないの? >>261
赤くしたから品番変わりました
と言ってるが実は金型から違うんじゃないの?
と疑ってるんでしょ キャリパーそのものは変えてないんじゃない
金かかりそうだし
これは新型のってる人じゃないと
新型でディスクへのあたりは改善されたのかね >>255
坂道が無いようなタイ仕様の旧型なんだからそもそも不具合なんて無い
そんなバイクに日本で不具合ガーと騒いでも
気になる人は新型に乗ればよいんだよね 旧ザクとザクUぐらいでしょ
グフと呼ぶにはcbr125系の水冷エンジン積まないと >>255
>先代グロムの走行性能に関して、タイユーザーから不満の声はほとんどなかったというが、
>日本と欧州市場からはいくつかの要望が寄せられた。
>一番多かったのは、リヤブレーキの効きに関すること。
>坂道発進の際などに、リヤブレーキだけで充分に停車していられるくらいに効きを高めて欲しいというのだ。
>「そのため、リヤブレーキのマスターシリンダーのピストン径を小さくするとともに、
>ブレーキホースを硬くすることで、レシオを変えて効力を増やしました。
>わかりやすく言うと、同じ踏み込み量でも効きが良くなっています。」
>足周りに関しては、基本的には先代を踏襲。ただし、フロントフォーク内のバンプラバーを変更している。
>タイヤ
>グリップ力の高いIRC製のNR7Uを装着。
>先代と同銘柄のビーラバー製を装着している車体もあるが、そちらもコンパウンドを見直して接地感を向上している。
>また、前後ホイールは製法の変更で剛性の適正化が図られている。
>ブレーキ
>リヤブレーキはマスターシリンダーのピストンを小径化するとともにブレーキホースの材質を硬くして、効きとタッチの向上を実現。
>またブレーキキャリパーのカラーは前後ともレッドに変更(先代はゴールド)。 >>227
>>231
日本と欧州市場からはいくつかの要望が寄せられた。一番多かったのは、リヤブレーキの効きに関すること。
→リアブレーキクレームは日本だけ
リヤブレーキのマスターシリンダーのピストン径を小さく
→キャリパのピストン径を小さくした。つまり、デチューンで簡単に効くようにした。
何この歪曲 リヤブレーキだけで止まっていられない坂道ってどれだけ急なんだろう 歪曲というか
ブレーキが効かないってのは海外でもいってたけど
日本だとクレームでキャリパー交換までしたクレームは日本だけだったってことだろうな
クレームで2、3回交換してた人いたし >>270
合わなくて機能しない部品のサイズ変更はデチューンじゃないだろ
頭大丈夫か? ガンダムとガンダムmark2くらい差があるだろうな シロッコ「新型グロムというヤツか…」
シロッコ「えぇい、マイナーチェンジのくせに!」 アイドリングの時ヘッドライトチカチカするんだけど
全波整流化してる人いる? リアのマスターを小さくしたってコトは、ペダルの踏み代を長くとってパッドの当たりを強くしたってコトだな
精度は悪いまま対処療法的にやっつけたってこった 部品としてのブレーキ性能を上げたんだからやっつけじゃないだろ
何かが犠牲になって性能ダウンしてるならわかるけど >>279
赤は緑と青を吸収するから
カバーかけないと日に焼けるぞ >>279
赤はホンダのコーポレートカラー
(俺は白にしたけど) >>236
俺もサーキット走っているがリアブレーキ100パー使わないし使えない(国際コース1000SS)
元GP、全日本レベルはまあ、使う人もいる 今日新型納車してもらって、まだあたり付いてないけどリアブレーキ
ほんとに効かないのな(汗 >>287
リアブレーキは効くぞ
強く踏めばロックする >>287
新型だけど普通に効きますよ。
リアブレーキ、ディスク初めてだけど
感覚になれると楽ね。 >>290
結果、新型のブレーキ性能が上がってるんだから難癖は恥ずかしいぞw >>222
こいつが粘着してんだろうな
しかし今月のモトチャンプ
北米の写真凄いな
カワサキのライバル車種の提灯話も凄いけど >>291
マスター比でブレーキタッチ変わるのがデメリットって話
まあ、好みによってはメリットだけども 関係者が必死に火消ししてるのかな・・・
正常に機能していれば問題の無いものを他で誤魔化すなんて性能が上がったとは言わないよw 設計は変えなくても精度は変えたかもしれんから決めつけはよくないぞ
ディスクへのあたりが改善されてるなら効くようになってるとも言えるだろうし >>296
その悪いところを改善したのかしてないのか公表しないのが問題なんでしょ
ここの寸法を最適化しました(工程を変えました)。更にマスターとホースも変えました。
と言うのなら納得するんだけど、あたりがおかしい原因ははっきりしていないのよ >>297
マスターとホースは変えてると公表してるんだからいいんじゃね?
問題はそれで新型は効くようになったかどうかだ
効いてるっていう人もいるみたいだし
それが知りたいんだわ タイ仕様で敢えてブレーキ弱くしてたのなら全然かまわないと思うけど
今回のは不良じゃないの?
タイヤのグリップ力やサスのセッティングとは訳が違うと思うんだが
あたりが悪い理由だって角度がズレてるだけじゃないんだが・・・
はなしても無駄みたいだからいいや >>299
効きが弱いってだけでブレーキが壊れるとかブレーキが使えなくなるとかじゃないから
だからいくら言ってもリコールの対象にはならんから諦めろ キャリパーガタの話しなら他のバイクでも以前から有るが「仕様」で片づけて来てるから今更期待できない
一般の人は気付かないし気に入らなければ替えるしかないよw ただのアラシだろ
旧型より新型の方がブレーキ性能が上がっているのにデチューンとか言ってるんだから だから「ペダルストローク増やしたけど効くようになりました」は性能上がってるとは言わない
あくまで対処療法のやっつけ仕事 いやブレーキホースのほうが影響大きいから
グロムのホースが柔くて圧が逃げるならメッシュに変えれば旧型でも改善するってことだろ? ビーラバーのウェットグリップはどうなんだ?
コンパウンド変えたって言ってるけど。 有益は情報何にも無いな
誰かHRCレーサー買って
レース出てるヤツ居ないの? 有益な情報じゃなくてスマン
結局、新型のタイヤ性能どうなん > 新型購入者の方
で、もしダメな場合
誰かグリップがいいタイヤの銘柄と価格を教えてくれ
目下購入資金を精査中なんだすよ >>317
迷ったらTT93でええやん
>>1のテンプレ読もうぜ >>317
2016赤IRCタイヤですがグリップ
問題なし。濡れた路面
アホな運転しない限り滑らない安心感あり。
TT92ほど安心感はないけど。
飛ばすバイクではなく
まったり走る方が好き。 >>317
追記 ビーラバ評判の様に
雨の日のマンホール、白線乗り越え
いきなりグリップなくなる様な挙動は
ありません。ツーリング行きましたが
怖い思いしてないな。
もっと幸せになりたならタイア交換ですがね。
自分は暫くノーマルで行きます。 >>320
マンホールはどんなタイヤでもダメだろw
ちゃんと回避しないとそのうち死ぬ >>321
確かにそのとおり。コケたら痛いOrz
いきなりグリップ無くなるのか?
少しでもグリップしてくれるか?
そんな違いではないかと。
乗った途端にスパッとグリップ無くなる様な
挙動、感じられなかったのが感想ですね。
ビーラバと比較出来れば一番ですが。 そうか多少が良くなったのなら安心
とりあえずそのまま乗れる感じかな
みなさんサンキュね
>>318さんは意味わからなかった
>>1に関連情報ないし >>323 グロム、タイヤ交換で悩むなら
取り敢えずTT93選んでおけば
間違い無しと言いたいのでは?
今、選ぶならベスト。手に入れやすいし。 レーサー出したんだし
タイヤメーカーはレースタイヤ銘柄で
対応サイズ早く出してくれよな
街乗り用TT93より
ガチなBT601を正規サイズで履きたい >>325
そうかテンプレート読めってやつか
色々読んでて旧型はタイヤ交換がスレの総意
だけど新型はタイヤが変わった
なのでテンプレが該当しないかなと思って
そんで質問したわけだすよ
ムズイもんだね >>327
サイズが変わったわけじゃなかろう
乗って不満なら変える それだけな気がするんだけど >>317の後半はテンプレ見ろ!
で良いけど新型は改善されてるかが主に知りたい事だろうから知らない人は書かなきゃ良いだけな気もする つまり、「知らないなら書き込むな。オレは例外だけどな」ってことか? 実際に変わったのかね
見た目には変わってないように見えるけど
これ新旧で比較するには両方乗ってかつ双方のタイヤの限界まで攻めた人じゃないと評価できないでしょ それはウェット性能やん
ならレインタイヤが最高のタイヤになってまうやん このスレにタイホンダの人が常駐してるって聞いたけど詳しそうな人は皆無ですね ウェット性能とコストパフォーマンスの高さなら
ミシュランのシティグリップが良いんじゃないか >>338
サンクス >> 317 です
やっぱ購入時にミシュラン注文して
オリジナルはポイすることにします シティグリップのレビューってあんましないからよくわからんのよね
基本、通勤でちょい遊びとかだから気になってるんだけど 標準のビーラバーは雨の日は本当に気が抜けない位ヤバイ。
高機能舗装じゃないテカテカした路面だとアクセル開けるだけで直線や少し倒しただけでホィールスピンしているし。
雨でなくても標準以下のグリップだから換えるにこしたことないな。
使った事がある3つで比較すると、
雨
Power Pure SC ≧ TT93 >>>>> うんこビーラバー
ドライ
TT93 ≧ Power Pure SC >>> ビーラバー
減り(少ない順)
ビーラバー >>>> Power Pure SC >> TT93
シティ グリップは使った事ないけど、雨の日は↑の3つよりパターン見るとよさげ。 SP武川の5速ミッション自分で組んだ人、4速、5速入り難いなど不具合ないですか?
買って自分で組んだが、何回組んでも3速以降入らない。
取説見る限り組間違いはなさそうですが・・・ >>344
選べないよ。購入時、自分の好きな
タイヤに交換したら良い >>344
バイクを購入する前にスレでタイヤの情報集めて、グリップの良いタイヤを探す
バイク購入時にそのタイヤに交換してから納車してくれと頼む
原二のタイヤは純正ダメダメだから、こうやるのが普通だよ
なめてると滑って転んで死ぬ タイヤ交換してからの納車が多いのかな
中古市場にはビーラバが溢れてるって事か
滑らせて遊ぶ分にはクソグリップでもいいもんな TT93換装でまるで別の乗り物になった
ビーラバ肯定派だったけどね >>342
仮組みの状態でテストしましたか?
モンキー系と同じ機構のはずですから
テストできるはずですが? 最近、町中をいかに静かに走るか
という忍者縛りにハマってるわ
プリウスと仲良くなれそう 出たばかりのを買って3年以上経ったけど、未だにビラバ履いてるわw
雨の日乗らないし、交換すんのがめんどくさかっただけだけどね。
確かにぬかったとこいくとずる滑りいきなりするからオススメはできないよね。 午前中、免許取得して
午後、旧グロム納車されました。
雨上がりだったので、帰り道は冷や冷やしました。
未だ適正ギアが掴めていないのでギクシャクしましたが・・・
何、これ!?めっちゃくちゃ楽しい!!!
週末まで乗れないので、帰宅後バリアスコートして放置中。 >>355
ギクシャクしすぎ
しかし、いい色買ったな。 グロムキッドのお話しを久しぶりに読みたいな
グロムキッドがオフ会行くやつ >>362
怪しい黄色がいいと思う
ホワイト乗りより なんJ民がgromスレに書き込む
ンゴ口調を批判される
怒ったなんJ民、仇とってとなんJにスレ立て
なんJ民が押し寄せてgromスレ荒らす
顛末はこんな感じ ちょっと意味がわかりませんね
スレ乱立させないでほしいわ スレ立てまくったのもなんJ民ね
まったく迷惑なもんだわ なんj民がGROM買ってンゴンゴ言いながら購入報告
↓
購入おめでとうはではなく、お前ンゴンゴ言ってるけど何?それかっこいいの?等冷たい反応
↓
なんj民が巣に帰って仇を取ってくれと荒し依頼スレを建てるも即スレ落ち
↓
3スレ目?にやっと相手にされるも、猛虎語を専門板で使うお前が悪い!と同民から怒られる
↓
一部のキッズが荒らし依頼を承諾し始める
↓
そして前スレ荒らして埋めて新スレ乱立させて帰ったみたい
大体、こんな感じのはず バイク板の問題をこちらにまで持ち込まないでください スレ自体は車種板にあるほうが自然なんじゃない?
楕円バルブガーって言ってたのもキッズだったのかなw 自演出来ないからワッチョイは嫌だとかなんとか喚き散らして
結局そのまま居座ったのが向こうだから放っておきゃいいよ 今に始まったことではないが、
なぜグロムスレに狼少年とか変な語尾の奴とか、何J(?)とか
キチガイばかり来るのか不思議だわ
そもそも、狼少年がスレに常駐している状況でスレの流れ読めずに、ンゴとか言ってたら冷たくされて当然 純正ミラーをもう少し外側に取り付けられるようなブラケット的なものってあるかな?
自分の腕が半分以上映りこんで後ろが見えない
なるべく純正を使いたいんだが社外品にした方が早いのかな ジャケットとか厚手の着ると
確かに後ろが見えにくいけど
適宜ミラーや座る位置調節すれば見えない? >342
自分のは組んですぐ、シフトダウンが出来ない状態になった
シフトアームとシフトドラムのピンのひっかかりが悪かったのでシフトアームを修正した
クラッチカバー外して、クラッチハウジング外してシフトアームの動き見ながらシフトアップさせてみればどうスカ?
そもそもだけど、シフトフォークの組み間違いじゃないよね? >383
もちろん回転しながらシフトアームを動かして
確認してますょ。取説も穴があくほど再確認してます…
ケース半分で回転する分には4速時横にギアが逃げながら回るがケースを嵌めると遊びがなくなり入らなくなる感じ。 >>354
車体がちょっとでも傾いてる時に、街中トラップでも踏もうものなら、
「ヌルッ」って感覚に囚われる。
給料でたらタイヤだな。無職生活2年半は流石に貯金に大ダメージだったわ。 >>382
ありがとう
検索したらタナックスのオフセットホルダーが安くて評判が良さそうなので検討してみます >>341
便乗で私見
TT93とパワーピュアで比較したけど正直TT9が劣っていると感じる部分がなかった
乗り比べると乗り心地はTTのが明らかに良い。パワーピュアのセンターはちと硬すぎに感じるのとパターンの影響か縦溝怖い
雨天走行よくあるけどTTでは未だに滑ったことないのでどっちが上かわからない
BTは街乗りだと糞、一旦暖まったら最高だけど冬場とかビーラバー以下じゃね?考えたくない
ビーラバーは回って滑って減らないゴミ >384
組んで、実走してギアがはいらないの?
それとも、仮組みの状態ではいらないの?
シフトフォークのL側は、純正のR側を再利用する様になってたと思うけど、そこの間違いではない?
組み間違いでないのなら、 みなさん多少荷物ある時ってどうしてる?
遠出のときにちょっとした工具やカッパなどを背負わずに運びたいんだす
純正リアキャリアってどの程度役に立つのかな >>390
掲示板で聞くってこと自体
他の人の意見を聞くってことなんですけど
俺は自分が答えられることについては
出来るだけ親切に答えるけどね >>392
まあいろんな人がいるから落ち着けって
グロムだとボックス派が圧倒的多かったかと
あとはセカンドシートにリックを載せてゴムネットでくるむのがお手軽かと ボックスって乗り降りがものすごく面倒の感じるんだけど、なんかコツあるのかな。
耐えられなくてサイドバッグしてるんだけどポジション決まらなくて辛い >>393
サンクス
河原に降りて遊んだりするから
(マイルドにだけど)
ボックスはつけたくないんだよね
そうした場合
荷物はバックパックに入れといて
往復はキャリアにゴム網で固定
遊びまわる時は近くに置いとく感じ
セローなんかだとデカキャリアがあって
いい感じなんだけど
グロムの純正は小さい感じで グロムはボックス以外は積載性がないからね
ダウンマフラーならサイドバッグっていうてもあるが >>395
おあまり荷物が多くないんならGIVIのタンクロックはどうだろうか?
ttp://www.webike.net/sd/21440291/ そんなに困ってるなら、ヘルメットロックにするか、ヘルメット入れるリュックサックにしたらいいんじゃないか?
空のリュックサックは紐でタンデムシートに固定しておけばかるわなくてもいいし
みちのえきでウンコする時だけヘルメットをリュックサックにいれるのさ >>394
乗る時は右膝から向こう側に行くようにすると気にならない
降りる時は気にした事ない 他の方法考えてみたけど
シート下比較したら
旧は簡易工具は入るスペースあるけどカッパはきついな
http://i.imgur.com/T9bHYtL.jpg
新はバッテリーの前にカッパ押し込めばいけそうな気はする 貼り忘れた
リアサイドカウルとシートレールの隙間に工具をくるんで
前にカッパ入れればいけるか?
http://i.imgur.com/DLyz25t.jpg >>389
丸3年通勤でカッパやら小さい箱やらその時々で純正キャリアに積んでるよ
フック横とかの擦れて塗装の剥がれた所が大分錆びてきたけど気にしない 予想はしていたけど、実際運転すると29.5cmの足に対して
シフトペダルがきついな。
つま先立ちに近い状態でシフトチェンジしてる。
このまま慣れないようであれば
武川のアジャスタブルステップで10.7mm後退させるか
バックステップ変えてしまうか迷い中。
エスパー達へ
色は赤だ。 >>401
そこにカッパは無理だよ
どんなにコンパクトなモデルでも入らない 「いい色買ったな」は購入報告に対するお約束だから深く考えるな >>403
その足のサイズだとかなり大柄な体型のようだが、車種の選択を間違えてないか? >>406
186cmなので、サーカス熊状態だが
グロムに一目ぼれだったので、
車種選択に迷いなし!
シフトは体を慣らせばいっかw ハンドルブレースのセンターが合わない
と思ったらハンドルバー自体ずれてついてるし!
タイクオリティやばいわ いや単に買ったとこのバイク屋が適当に販売前整備をしただけじゃないか? クラッチレバーの遊び無かったんですが…
バ○○センター 遊びがなかったら調整すればいいだけじゃん
ごく簡単にできるんだし
どこまで上げ膳据膳なんだよ >>407
そうか
なら、とりあえずペダルを調整して上に上げれば多少はマシになるんじゃないかな
バックステップは相対的なペダル位置は変わらないから、ペダルの延長加工の方がいいと思う >>410
安心しろ
同じセンターではちきれんばかりのチェーンテンションだったわ
きつきつでピクリとも遊びがないという >>412
ありがとう、参考になりました。
確かに足が常に斜めになればシフトアップしやすいかも。
武川のアジャスタブルステップ付けてみます。
>>414
好きで、デカくなったわけじゃないんだよ・・・ Z125は80km/h出すと恐怖を感じるんだってさ
まさかそんなにバランス悪いとは考えなかったなー フルサイズからミニに乗り換えたならそう感じる人がいるのは仕方ないと思うよ
100kgのMTでミニとうサイズだからそうとう軽く感じるし
でもこの軽量感が好きなんだが >>410
ワイヤーの遊び出しても切れる位置が遠過ぎて慣れるまで変な感じw
ケース開けて調整出来るのかな?
と思うけど面倒臭くてやってないや >>418
クラッチの調整はエンジン側でやるんだよ
レバー側は微調整 ワイヤー弛ませるだけならレバー側でもエンジン側でも余裕のある方でやれば良いだけだわな シフトチェンジ時爪先立ちになるのが足の大きさだと思ってたが
長時間乗ってみたら、膝の内側がサイドカウルの出っ張りに干渉し
それを避けるために、大股開き+内股で乗っているのに気づいた。
武川のアジャスタブルステップで、7mmダウン×13mmバックにしただけで
解決しました! バーエンドミラーに交換検討中
おすすめとかありますか? >>421俺も同じの買ったけど、取り付けた次の日にステップガリガリ家の縁石で擦って泣きそうになった事あるわ。もう存在自体忘れてたけどw 近所をちょいのりだけしていると45km/l位だったな。
片道20km弱の通勤で使い始めたら55km/l位走る。
郊外で50〜70位で走れば60km/lは走りそう。 登り次第って感じ、登りで頑張れば頑張るほどガッツリ燃費は下がる。登りをノンビリトコトコ登るとかなり伸びる >>438
今距離計6000少し超えたところ(大体半年ぐらい)位だけど、
尻の痛みがいつごろからか無くなった。
ケツが強靭になった証だな。バッチコーイ。
>>436
慣らしの時は、リッター58位まで行ったけど、最近はリッター50少し位だな。
乗るのは夜間(仕事から帰ってきてから)と、土日位。
結構回す、レッド手前まで引っ張って、そこでシフトチェンジ。
いやしかしリコールどうしよう・・。まだ行ってないよ・・。
バロンとか、そこで買ったバイクじゃなくてもやってくれる?
すごく嫌な態度取られると気分悪いから、そういう店には行きたくない。
ちなみに、前スレで書いたけど近所の羽店で不義理したので、
敷居が高い人です。 近所じゃない羽店に行く。
なんでウチに?って訊かれるだろうけど。 2016グロム。
ノーマル、最高速106キロ。
長い直線の後半記録。
プラグをイリジウムに変更。
最高速110キロ。
体感的に分からないけど
イリジウムプラグって効果あるんだ。 >>442
直線で追い風ならノーマルで112km出たけど おめえらは 違反点数を心のどこかで考えてるんだ! 気にするな!違反点数はドラゴンボールでもとにもどる! 富士スピードウェイのホームストレートに違反点数など関係ない >>443
こちらは無風と少し向かい風。
こちらももちっと伸びそうですね、 みんなサーキットや私有地での最高速アタックだしね。 >>444 地球のDBは同じ願いは一度しか叶えてくれない。
ワシは四半世紀前にもう使ってしまったよ。 >>444
246とか
そんぐらいの流れのときがあるらしい ヘッド付きのボアアップキットが3種類販売してるけど
武キタエンデのどれ買えばいいの? バイパスホンダのシートで、90km走ったけど
尾てい骨が痛くなった。
純正シートは使ったことないので分からないけど
タンデムベルト外せば、ケツ問題は大丈夫そうだと確信! >>416
グロムでも80km出そうなんて思わないよ
加速/最高速を試したら80kmあたりで風に煽られてヤバかった、あと加速遅い
安全運転が一番だわ >>453
そんなに?
原付でもメーター読み60超出るけどスピードや加速自体に不満はないよ
それよりも風に煽られるのが怖いんでステップアップしようかと思ってたけど、250クラスにした方がいいかな? >>455
前に乗ってたGNやバンバンと比べると加速は劣りますね(排気量違うから仕方ないけど)
ただ車体がそれらに比べ小さく軽いせいで、風当たりに負けそうで、スピード出したらヤバいです
(車体が小さいのは原付駐輪場に停められるメリットはありますが)
グロムは燃費はいいし速さを求めるより安全運転が一番ですよ グロムは70km巡行ぐらいが一番気持ち良く走れる
90km巡行は走れるけど無理してる感がある 燃料ポンプ交換したら、まるでボアアップしたみたいな感覚。
そして150キロでるようになった (*^^)v >>458
高圧ポンプに交換すると300km出るかもよ! こっちは合法何だから
素直にこっちでやれよ
違法なことするよりも健康的だぞ
http://i.imgur.com/lUrOc0q.jpg 50〜70位がストレスが無い。
郊外のドライブだと四速固定アクセルのみ
スピード加減出来るし。
通勤、ツーリング向きだね。グロム。 ホンダ御用評論家泣かせのグロ
「あれっ、これは街をコトコトバイクかな・・・」
「凄い静かなエンジン・・・」
「フラットな特性と相まって高燃費が期待できそう・・・」
目いっぱいのレビューも35万円の荷物の乗らないスクーター並みで草 グロムはかわいいからなー
この良さは250cc以上に真似出来ない 性格的にはCB250Fとかもそんな感じなんだよな
見た目のかわいさとかは足りないけど うーん、重量160kg台のフルサイズはとくに可愛らしくないなー
これがフルサイズちょいミニくらいでも130kg前後なら可愛らしい どの程度加工したかを知りたくて
2016グロムに2015オーリンズをつけた人いますか?
2016適応のオーリンズ。1.5万高いんですよね
グロムにオーリンズなんて無駄金だ・・的なツッコミはご容赦を そうなんだよね
CB250Fも候補に入ってたんだけど実物見るとデカい
あれなら普通にCBR250R欲しくなる ケツ痛いとか言ってるヤツらはだいたいデブ
自重にケツが悲鳴をあげてるだけ ケツ連呼してるやつは
ピザ野郎なのか
確かに全然痛くならないよね 250ccのバイクと散々迷ったけど本命のグロム契約!
もうすぐ雪でシーズンオフになるけど >>470
俺は逆にケツに肉がなさすぎて痛くなった >>467
2015オーリンズ装着しましたよ。
倒立させて、サブタンクを下から出してます。
リアフェンダーには少し当たり傷がついてます。
正立でもギリギリ入る様ですが、アジャスター回せないかも・・・。 2016だせぇwwwと思っていたが、よく見るといいな。
ステップ交換すれば2013にもダウンマフラー付く? よく見なくても、新型はロボットぽくてカッコイイじゃん >>47
ありがとう
逆さま案。加工案。いづれにするかはともかく、意を決して2015を購入しました
1.5万どころか2.5万も高い2016を買う気にはどうしてもなれなかったわ アンカー間違えた
>>474
ありがとう
逆さま案。加工案。いづれにするかはともかく、意を決して2015を購入しました
1.5万どころか2.5万も高い2016を買う気にはどうしてもなれなかったわ >>482
性能的に問題ないのはカロッツェリアに確認しました。 >>481
>>483
何から何までありがとう
明日には入手できるので、土曜に組み込みます >>481
ダッサ!スマンが新型ってこんなダサかった?
シートもっこりグラブバー似合わなす
ミラーもなんか車体に合ってないというか位置が高いな
スタイリッシュな新型にヨシムラの極太短小マフラーも似合ってない
あとシールベタベタ貼りすぎに
とどめの逆子タイリンズ 遊び心があっていいと思うけど?
いい感じに仕上がってると思うぜ。 あー無理無理
どこから見てもダサすぎる
前後左右全部だ
ゴミすぎる。 ブロックタイヤに変えて、ライトガードとキャリアつければカッコいい 純正はかっけーと思うけど>>481は勘違いすぎてだせぇと思う、素直な気持ちで。 本日2016ホワイトがうちに来ました!
ちょっとだけ乗って来たけど楽しい、何だこの高揚感w >>494
納車おめでとう!
こちら8月納車で走行距離がもうすぐ4000q。楽しすぎる。 オフ車みたいにアップハンドルにしたいけど、ブレーキとかワイヤー換えないとダメだよね。 >>494
おめ
何色かわからないけどカッチョいいな 494ですが勢いで100kmほど乗って来ました。
大した防寒も無しで行ったら寒い寒いw
早く慣らし終わらせて好きなように走らせたい! >>497
寧ろセパハンにしたい俺がいる。
セパハンとバックステップつけて、3日位で飽きるのが目に見えているけど欲しい。 >>494
やっぱホワイトだよな〜
ガンダムっぽくていいよな〜 グロムに乗って早二年
そろそろハンドルのビリビリ振動を抑えたいんだがハンドルウエイトって効果あるかな? >ハンドルウェイト
効果はある
ただし良くなるか悪くなるかはやってみないとワカラン
重りを分離調整出来るハーディーのがオススメ
振動の波長は重くするだけでなく
軽くする場合でも波長が合えば軽減される
ちなみにバークランプやハンドル本体
スマホホルダーやミラー変えた場合でも振動軽減になる時もある
ハンドルはアルミだと振動が増す例が多い
長距離長時間で手に振動与え続けると名前忘れたが
結構ヤバい病気もあるので注意
それとハンドルは手を軽く沿えるだけにしよう
そういう癖をつけよう
チカラを入れず沿えるだけなら振動も気にならない
アクセルアシストおすすめ >>504
白蝋病な
モトクロスとかチェーンソーとか振動の多い機械に触ってるとなる病気な >>498
ホワイトは白の事だよ。
俺、英国できるんだ(≧∇≦) >>503
ハンドルパイプの中に入れる追加のウェイトは効果あるしおぬぬめ
エンドに付けるタイプは重くする=でかくなるから実用的じゃない
間違ってもアルミ製なんか買っちゃダメよん そんなに乗っかられると・・・なんか申し訳ない(震え声) 新型車のほうが細かい改良点がうれしいけど、マスクのデザインは旧型のほうが愛嬌があって好き。 >>512 新型オーナーですが
旧型の顔可愛いですね。正直悩みました。 >6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 >>514
なんJに泣きついた狼少年じゃん
やっと居なくなったか 新型グロムちゃん待っててね
今日から小型免許講習頑張るよ ここだけの話しだが、もうすぐ普通免許ありゃ小型は乗れるようになるよ 汚職政治家、天下り警察、役人官僚しかいないから無理じゃないかな。 車体番号60番台だけど燃ポンリコール交換後今日走ったら高回転時のレスポンスがよくなってた。
預けた間に他のところ触ったのかしらないけど思わぬ収穫だった。
まぁ5000キロ走った車体というのが影響してるかもしれないけど 交換の際に燃調をリセットかけて今のエンジンに最適化されたとエスパーしてみる 俺も>>524と同じ
つかそれしかないと思うわ
頻繁にリセットやってる俺グロは何も変わりナシ あ、俺んとこにも別の詐欺サイト貼ってあるので注意だぞ まぁ通販ならウェwビックで買っておけよ
ポイントも還元されるし純正パーツも買えるし
メーカーから買うより安いし
他はろくなとこないぜ
MADSEXとかSEX−SPEEDとか リアサスにプリロード掛けて取付けたら上下逆さに付けてしまい完全に抜けた状態に(^_^*)
走ってたらフロントに凄いチャタでた(≧∇≦) >>532
サブタンクが付いているタイプは大丈夫だよ(^o^)/
付いていないタイプはストロークさせる為にオイルが満タンに入っていないんだよ。 どこのメーカーでも単筒ガスなら大丈夫
複筒ガスなら問題ありだと思う >>535 自動車免許取るときに簡単な実技講習受けるとかの条件は付くらしい 普通免許のオマケ免許で小型か・・・
簡単な実技だけでは困るなぁ
つか想像すると恐ろしいわ 下手っぴが増えて免許は厳しくなる一方なのに簡単な講習でオマケ付くのかね? まぁ50キロくらいなら良いんだがなぁ
小型だと車種にもよるが100とか出ちゃうし
左側通行バイバイwうぇw二段階右折サヨウナラwwヒャッホーイwwwwwww
真ん中走っちゃうよーんwwスリスリ抜け抜けwwww
小型だから高速道路もイケちゃうねwwwwwwww
てアホがだな・・・(笑) 二輪車事故増加!とか散々言って来てんのにそれでいいんですかねぇ… >>517
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 16グロムに15オーリンズ装着で相談した者です
結果的に座席下の空きスペースを少し削って、正立状態で装着完了しました
別のバイクになったようで、気持ちイイ! オクで中古部品を売る為に適当な事を言うウンコワンは、もうこのスレでは不要な廃棄物 面白そうなら構ってやるが
ツマランので無視している >>552
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 どっちでもええがな
次スレはちゃんとワッチョイ付けよう モリワキ仕様のGROMは全然話題にならんかったなー 寒くて乗れないだと!?雪国かね?
装備さえシッカリしてりゃ冬でも余裕さ
まぁ・・・
本気で装備整えると10万じゃ足りないが
メットはフルフェ・防風効果高いので
電熱装備は顔以外全身あるが無しでも方法はある
インナーにデポとかに売ってる熱線入のを上下着て
その上にモコモコ着て、最後に防風防水のレインスーツ着れば無敵
沢山着こむのではなく効率の良い着こなしをするのがポイント
手はハンドルカバーが最強
電熱グリップはアカンやつや、内側しか暖かくないって意味ねー
(雪国では使えんだけで暖かい地域ならアレでも十分)
アタマは全部包み込むISISみたいなフェイスマスク
トドメは要所にカイロwwww
俺は渋滞が嫌いなので真冬深夜〜早朝の山奥とか長時間走るんだが
これくらいやらないと普通に凍死する
ナメた恰好だと限界がソッコーでくるから走行不能になるわ
-5℃〜とか普通で走るとさらに体感温度下がるからな
休憩で止まるときはエンジン切らないんだぜ
マフラーでグローブ温めたりだな
ちなみに去年は逃げた(あまり乗らなかった)
今年は明日新車GETするのでフル装備で乗る
オススメはヒートグローブ
http://campaign.webike.net/2016/09/2016aw_riding_gear_635/ >>559
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 msx は常時点灯じゃないからmsx のほうを買えばよろし ウインカーも消えてしまうわwwwwwwwwwww
なんだこの負けた気分・・・ >>561
ニッパーでどちらかの線を切れ
2分の1の確率だ 常時点灯いやなの?
『安全になっていいなあ』と思ってたんだけど。 俺もポジションは良いと思うなぁ
けどウインカーと一体は気に入らないな(色的な意味で)
どうせ安全性のみなら対向車に視認されやすい青の方が
あぁLEDで3色発光のあったような無いような グロムの車体に青色LEDとか・・・
車はコンプレックスの象徴とも言える高輝度HID装着した軽のワンボックス?
失礼!軽じゃないなら10年落ちのアルファードとか? >>574
オマエはエスパーかwwwwwwwww
確かにアルファード持ってんだけどアンタなにwwwwwwwwwwwwwwwww
いやぁー青は自分の見てくれでなく
相手が見えるかどうかだけだから
車のヤツがこっちの速度を把握出来ず
横入してきて死にそうになるのがほぼ無くなる
まぁ青だけでなく爆光ライトも一役かってるんですけどね。 青って痛い奴っぽいじゃん?
爆光まぶしーもDQNぽいじゃん?w
車が本線進入を「待つ」んだよ
飛ばしてる痛い人かアレ、みたいに一瞬思うんじゃないだろうか。 ポジションのランプの紳士のカラーはホワイト
これ鉄板 新型グロムちゃん買うんで
グロムちゃんに似合うヘルメット見繕ってください >>577
そりゃ知ってるが
ロンツーやる俺には青が必要なのさ
俺の場合はポジションじゃなくフォグ適当に買ったら
勝手に青のイカリングが付いてただけだがw
で、話を戻すとグロムのポジションは黄色なワケだが
距離にもよるが車から見るとイマイチわかりずらい
白もわかりずらいし
だったら別にポジション外してもいいやんけ→でも無いと寂しいな→青わかりやすいやんけ←今ここ >>578
ショウエイ
フルフェイス
・Z-7(マットブラックか白)
・GT-Air WANDERER(マットブラックと赤、白、黄どれか車体色に合わせる)
ジェット
・J-Cruise CORSO(各色好みで) >>578
追加
X-Fourteen(マットブラックか白) Z-7持ちだがマットはあかん
あれ傷付きやすい
艶々塗装メットにガラスコーティングいいよ!! >>584
それ俺もチェックしてたわw
しかし負けた感じになりそうなのでヤメた。 >>585
名前欄統一してくれ
なんか気持ち悪いんだ。 ポジションだけやたら切れるんだがなんでだろう。もう5回くらい球交換しとる。素手で触ったりもしてないのだが。 色んなメットかぶったし
アライも良いと思うが
SHOEI使ったらもう他の使えない
俺は最近、新品に買い変えたんだが
色違うだけでまた同じメットを買ったw
http://blog-imgs-82.fc2.com/g/r/o/grommsx/DSC_0015.jpg
他社のはもう無理 しょえー Z-7
・風切り音静か
・防風効果絶大
・曇らない
・汗籠りにくい
・顎から風の進入少ない
・高速で横向いたときに首持っていかれにくい
・20万円くらいのカーボンメットと同等の軽さで首に負担かかりにくい
・砂利道で落としても傷が付かなかった()(シールドは傷付く)
・メット横が ” への字 ”になってるのでかぶり易いし脱ぐのも楽
ワケわからん欧米のメット
・風がウルサイ
・夏は汗だく
・高速走行で横向いたら鞭打ちになった
・重すぎて肩がコル
ワケわからん中華メット
・落としたら真っ二つに割れるスイカ 俺もショウエイだなー
去年初めてアライRX-7X買ったけどシールドや内装の脱着がショウエイに慣れてるせいかスゲーややこしくて半年くらいで売ってショウエイX-12に戻したw J-CRUISE使ってるけど重い…
もっと軽いのが欲しいよ >>574
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 >>586
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 あ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
皆さんゴキブリ沸いたときは
こっちのスレでやってますんで
どうぞご利用下さい
GROM質問掲示板
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-63.html#entry-top >>571
フォグついて、ポジションついてるとなんかクドい
印象。
>>590
>>592
所がね、青がOKな理由があるんだよ。車の場合だけど、バイクも似たようなもんだろとは思われる。
まず、赤色はダメ。そして、点滅をしてはダメ。
300カンデラ以上の場合黄色か白という規定がある。
だけど、300カンデラ以下の場合は、白または黄色に限定されない。
青色は、当然赤でもないので色についての規定もスルー。
俺の説明だと穴があるけど穴があるけど、青のLEDで前についてるやつは
こんな感じのルールによりOK。 別のスレで話してたんだが
ポジションを爆光LED化するとアシストランプになるくらい明るい物もあるそうだ
純正のウインカーケースではダメだと思うが >>610
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 車幅灯は30W以下、300cd以下
色も白で少しでも青白いと違反でキップ切られる
デイライトやイカリンとは違うのだよ!
てことらしい。
つか30Wまでオウケイなのか・・・
GROMじゃ無理だな >>612
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 前後タイヤ、1サイズずつ落としたけど(110、120)
こっちの方が自然というかいいわ。
130とか端まで使いきれねぇw ほう!それはガチで感想落とすべきだな
興味持つ人が多そう あれ、バイクにはポジションランプの規制ないってさw
ついてない車種もあるしオカシイ思ったん まてまて整理しよう
ポジションランプ=車幅灯は保安基準があるし
位置も明るさも決まってる
色も決まっていて白
二輪車は特別に指示器と一体になってるものは橙色でもよい
デイライト=その他灯火類の保安基準においては
@ライトの色が赤色でないこと
A点滅しないこと
Bライトの光度が増減しないこと
C他の自動車の運転を妨げるものでないこと
D光度が300カンデラ(cd)を超えていないこと
つまり赤以外なら色の制限はない 日本のバイクには”車幅灯”はないそうだよ
ただの飾り扱いだとカワサキが言うてた
尚、それが本当はどうかは未確認。 昔からポジションは必要ないでしょ?
ライトのオン、オフのスイッチしかない物が多かったし
今は基本付けっ放しだし四輪の様に幅をアピールする必要もないし・・・ 並行輸入車には必要ないから絶対必要なものではないよ
ようはフォグランプと同じ
つまり飾りだけどつけちゃったら基準を満たさないといけない
だからフォグは絶対必要なもんでもないけど点かないと車検通らんでしょ 全幅800mm以内で前照灯から400mm以内なら必要ないらしい バイクのポジションは道路交通法ではなく
道路運送車両法とかって書いてあったな 道路運送車両法に適合しない車両で公道走れば道路交通法違反でしょ
整備不良 とりあえず騙されたと思ってファミリーマートに売ってる
「よっちゃんイカ焼きそば」を食ってみろ >>627
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 あ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
皆さんゴキブリ沸いたときは
こっちのスレでやってますんで
どうぞご利用下さい
GROM質問掲示板
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-63.html#entry-top 小Ninjaスレでがんばれw
吹いているからリッターNinjaかと思ったら最下位かよwwm >>638
この雪のステッカーってなんなん
有名なん >雪
レースのなんからしい
俺剥がそうと思ってんだけどw
GROMのステッカー貼ったろうか BPの車用オイル入れたら
全体的にギアが固くなって、特に停車中にニュートラルに入らなくなった
固くて全く動かねー
車用オイルでクラッチ滑りって本当にあるんだな モチュ300V おごったのに、ぜんぜんフィーリングよくならんかった
何を入れれば正解なのか >>641
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 テラフォーマーズめ!!
つか、さっき道の駅に超おっぱいのデカイ
男が居た。 >>638
あの…流石にココ、GROMスレなんで…
新しいおもちゃ手に入れて嬉しいのはわかるけど、ね? つか忍者、糞ツマランぞ、もう飽きた
グロムの方がオモロイ。 >>643
4輪はエンジンオイルとギアオイルが分かれているけど
2輪は共用だから2輪に4輪用オイルは使っちゃいけないって夢店で言われた 久々ツーリングきてる
ラーツーw
しかしこの季節エンジン回るね
伏せてやっと100いくいつもの道も普通に乗って何気なくメーター見たら102だってw >>643
極圧添加剤入ってないだろうけど気にしない人? 触っちまってすまん
ステッカーというか
ほとんど同じバイクを店で見かけたものでな
今度から気をつける >>649
そいつバカだから何言っても無駄、
触れない方がいいですよ 顔兄の不二子ちゃんグロム画像の方が勃起出来るんだぜ! このコテハンの人いなくならないかな…
あぼーんで見えないから実害ないけど 名古屋県かよ
一眼レフかミラーレス一眼で撮らないと暗所は綺麗にとれんぞ
腕は磨け >>661
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 >>661書いたのは俺だ。すまん。
折角おしえてやったのに小馬鹿にされたけど…
これからは相手しないよ。 某バイク関係のウエアとか売ってる店でヘルメット見てたら店員に話しかけられてグロムに乗ってるって言ったら
なんですかソレっていわれたんだが本当に知らなかったんだろうか? お!?なんだスマホでキレイに撮る方法あるじゃんwww
もっかいイルミ場所行ってこよっと バイク用品店のバイトが単車に詳しいとか都市伝説
アジア生産の安い原付まで知ってるわけがない >>661 HDR使えばスマホでもそれなりに撮れると思うが
こだわる人はそれでは駄目なのだろうな >>667
俺もセカンドにグロム買うまで知らんかったわwww
大型なら新旧、国産、外車殆どわかるけど
原付なんてバイクじゃないと思ってた自分と同じかもなw ずっとワンに無視されてるなこの人
構って貰いたいならブログ行けよ >>674
>6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 >>674
もう「来ない」宣言しただろ、チンカスw クロスミッションじゃない巡航用の5速が欲しくなるよね よく走れる状態に戻したなぁと
あの状態は完全に廃車だと思った 17YM HONDA MSX125
ttp://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83634/17ym-honda-msx125
2017年モデル
・ABS追加
・EURO4対応 しまった! そんな気してたんだけどABS付くならもう少し待てば良かった! 意欲的にABS買いたいほどの意欲があるなら
ABSより、手動ABSの方が性能高いと思うよ
手動ABSの練習したらいいのでは?
ABSは走行中にオンオフ出来ない、手動ABSはコーナー原則中に手動ABS誤爆したり絶体しないよ アベシはイランと思うなぁー
糞重いしブレボン付けれんし
125には邪魔くせーくないか
パニックブレーキとかやっても知れてるだろ 車体軽いしABSよりも良いタイヤを装着した方が効果高いと思うな。 EUが付いてないと販売不能だから義務で装着やろ
それ以外の国はコストと法律に合わせて付けない可能性もおおいにあるだろ
日本が法律にABS装着義務入るまでグロムとか無しで行きそう
現にCBR600RRは北米の排ガス規制ゆるいままだから販売継続してるし やったぜ
これでただで効かないリアブレーキがさらにロックしなくなるぜ!
つまりブレーキが効かないのはABSのせい
これで解決 ブレーキ効かないのにABSwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 言われてみれば特に後輪なんてロックさせた事ないなw マイチェンしたばっかでまたマイチェンか…
ABSは欲しい人とイラネな人と別れそうではあるなぁ >>697
正直いらね、キャブ→FIになって既にかなりバイク熱冷めてンノに、
ABS来たらもっと下がるかもしれん。
弄れる部分がどんどん減ってくのが嫌だ。
そのうち、国産車でもベンベーみたいなことになっちまうんじゃないかと。 ABSは初心者にはいいと思うよ
しかし、初心者もすぐに中級者になる
中級者が無理して、コーナーでABS発動させてスピードが伸びた結果、曲がりきれずに崖からダイブする事になる
上級者は手動ABSの方が性能高いし、車体重量も軽いから嬉しくない
中級者と上級者にはABSは嬉しくないよ
ABSがついてない事は悔しがる必要はない ヤフオクみても25件しかないな
なんでこんなに中古少ないんだろ? オクに出るようなタマじゃねーだろ
店頭であんだけ強気な値付けしてるくらいだし シート下にスペースができたのは、やはりABSの為だったのか >>702 最近のABSの性能を舐めすぎと思う
一般道でコーナーリング中ににブレーキ操作するっていうのはコーナー入る前にブレーキング終了
させてない訳でもうその時点でコーナーリング失敗してるって事
手動ABSっていっても実際のABSの動作程動かせる筈もなくスマホのアプリでさえプロの将棋棋士
以上の差し手を見い出せる時代なんだから
実際問題としてGROMに乗っていてABS作動させるような状態になる運転っていうのは論外では?
ABS作動させるような乗り方してるっていうのは余程間違った乗り方してる
上級者でもABS作動させる状態ならそれは余程のパニックかABSの動作まで取り入れた
更に上のライディングテクニックと見るべき ワンは新しいバイク買ったの?
次のバイクのニンジャ?スレにもワンの過去の功績をコピペしないといけないな >>709 ABSに人工知能ついたのかな?
論理が破綻してる ユーノスロードスターかセリカだったかな
ちょっと忘れたが昔のABSでよ
雨の日の高速で軽くブレーキかけただけなのにABSが連続発動して
全然停止出来なかった
ABSのことは詳しくねーがアレはヤバかった
壊れてただけかもしれんがw
ああ、プレジデントかシーマでも雪道で同じことになった バンクしたらステップ擦るんだけどいい対策ない?
バックステップでいいのある? >>702
ABSのせいで崖からダイブするようなら、ABS無しだとロックさせてダイブすると思う
なおF1はABSを禁止してる
手動のほうが優秀ならわざわざ禁止しなくても誰も付けない >>715
うまい人は手動ABSの方がいいに決まってるだろ?
下手くそは手動ABS出来ないに決まってるだろ?
現時点ではABS無い方がありがたい、ABS無し買っても悔やむ必要はないよって言いたかった
しかし、強制的にABS付きを買わされるようになる
めんどくさくなったんでお前の相手はもういいや
論理が破綻してる アホくさ
今の電子制御に人間が勝てるなんて
本気で考えてるとしたら唯の無知 なんつーか
ABSてロックさせたいときはどうすんの?w
いや、ほんと俺ABSのこと詳しくねーから初心者丸出しなんだけどwww >>718
滑ったとセンサー感知。ブレーキ緩める。
グリップ回復したらブレーキ
このエンドレス。
止まったらABS停止。
嫌いならヒューズ抜いて
止めるしかない。
トライアル車には搭載義務は無いし
オフロード車にはABSキルスイッチが
付く。グロムにABSキルスイッチ
付かないだろうな。 なるほど、ではスイッチを自作で付ければ良いワケかぁ
ロックは確かに危険なシーンが多いけども
ロックすることによって助かったこともあるんだよねぇ
まぁABS討論はどこのスレでも荒れているとだけry
そういやガキのとき思いっきり前ブレーキかけて
車体を前転させて普通に着地するという技が出来たんだが
もう今は出来ない・・・。(自転車の話) スイッチ自作でオンオフ出来るような配線と制御ならな。
最近は統合制御になってるから
スイッチ自作だけで出来るとは限らない ABSといってもピンキリなんだけど・・・
グロムにはまともなのは付かないだろうなw ABSってどうせ来年の6月とかだよね?
そこまで待てないから現行買うか >>716 手動ABSって人の手操作で1秒間に数回のブレーキピストン圧の増減できるか?
上手いからABS要らない下手だからABS必要っていう問題でもない
上手い人でも何時も且もABSが働く領域でブレーキしてるのか?
むしろそんな運転してるとしたらそれは無謀運転だよね
エクストリーム系やオフロード走行でブレーキロックさせた方が有利というか不可欠な場合があるけど
ABSを最初から毛嫌いする必要もないと思う
むしろ、比較的早いペースやいろんな条件で走る機会の多い上級者の方がABSの恩恵に
あやかる機会は多いと思う
もしもの時の安全とコストで安全面の方に利があるだろうっていう事 どれだけの能力持っているんだろうね。
2017グロムのABS? 俺はABSの部品の分だけ重いのがヤダなーというだけ
他には何も良し悪しがナイ
タイホンダのABS() F1でもABS相当の機構が付いているご時世だから誰が乗っても付いている方がいいわな。
その分、高くなるだろうけど。 「CPUがもたらした一番の恩恵は何と思う‥?」
「平等化ですか?」
「そうだ すべての人々を平等に‥ できない奴にもできるようにしてくれたことだ 電制スロットルもトラクションコントロールもABSもみんな‥ 本来は自分の意思と技術ですべきものだったはずだ‥」 >>729
詳しく。
F-1は普通にロックしてフラットスポット出来てるでしょ? >>726
流石にSSとかみたいなスポーツ系のではなく
ごくごく普通の制御だろな >>731
あぁ、すまん。
「ABS以外」はトラクションコントロール含めて殆どOKだったな。 ABS付の車はン十年色んなの乗ったが
発動したのは1〜2回だwwwwwwwwwww
だから重いだけと言うてる
下手っぴ用だと思うぞ
雨だろうと雪だろうと”危険”をシッカリ予測してればよっぽどじゃないと使わない
安全マージンの確保が下手な連中や年寄りには必要かもだな
スレチなので加えるが
そこでGROMに必要かどうかと言われると
俺はイラナイ派というだけ
ただそれだけのこと。 氷の上で軽くブレーキ踏んだだけで発動したわ
逆に危険になった
あの時からABSはイラネーと思い始めたな。 規制により
コンビプレーキか、ABS取付が
決まっているのだからグロムだと
どっちが良いか?と考えると
ABSとホンダが判断したんだろうね。 >>737
今もここに書き込めるのはABSのおかげ いやいやwwwww
まったく危険な場面でもない
普通のただ低速な減速でいきなりABSが発動した
氷とか雪の上だと変なとこで発動したわ >>741 だからABS効かなかったらスッテンコロリしてたと思うぞ
そんな低速のブレーキングでロックするブレーキかけてたってことでしょ
あらかじめロックさせるつもりでブレーキかけたABS働いたっていうなら
おかしくないけど
そのつもりもなくブレーキかけたらABS動いたなら乗り手がロックする事に
気づかなかったって事
ABSを利用してこれくらいブレーキかけたらロックするんだっていう検知器というか
練習にもある種つかえる訳だし いや車だからコケねーし
いつもどおり普通にかるーく停車時にブレーキかけただけで
””氷の上””だとABS発動したんだよ
ありえねーとこで発動したから、その時のイメージが強くて今でもABSは信用ならんのよな
氷は勿論だが雪道走行で自分操作以外の挙動があると怖いんよね
ちなみにバイクのABSは今他ので乗ってるがまだ発動してないな。 あぁー鮮明に思い出したわ
確かABSのせいで滑って停止出来なかったんだよ
別にスピードは普通だし停止前だから速度落としてたもんで
ゆっくり慌てずサイドブレーキで止まったが
壊れてんのか!と思って見て貰ったがなんともなかった
ちなみに雨の日と雪のない道でABSが発動したことは一度もない。 アレはなんだ
氷の上だと「タイヤがロックしちゃう!」てセンサーが反応でもすんのか? >>747
それはABSが作動するレベルの雨と雪道なのに、ヘーキヘーキと甘く見てたって事だろ 雨ではなかったよ
ツルツルのアイスバーンで橋の上だわ
雪の時に滑ったのは高速道路だったかな
いずれにしても車だから余裕であって
バイクの雪道であんな挙動あったらコケるわ
あ、バイクじゃ雪がある時点でアウトかw >>752
ロックしたから効いたんだよw
アイスバーンなら信じられないほどの低速で緩く踏んでもロックする事はある
そしてアイスバーンだとブレーキ緩めてもタイヤが回り出さないからABS有ろうが無かろうが滑り続ける 誰かkn企画のショックつけた人いない?
インプレ聞きたい すごいな
頑張れば頑張るほど「俺はロックしやすい路面状況に気が付かない人間なんだぜ!」って言ってるようなもんなんだが >>752
バイクで前輪ロックした時点でコケるだろうよ
そのABSが誤作動だって言うなら、それなりの根拠を示せよ 適当に書いた妄想の辻褄合わすのに必死になる姿は成長しないね
最近では微笑ましくすら感じるわ 必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>761
そうなんだよ
鮭って面白いんだよ
けっこう笑えるんだから 保険屋が全国平均で算出したグロムの新車価格
14年式で24万円15年式なら26万円
2万円前後で上下するようだ
13年式なら22万円
16年式なら28万円
大して中身変わってないのに6万円差
君は時代の涙を知る。 >>765
> 6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 >>766
信じられるか?
日本って減価償却は使用して初めて減価償却できるんだぜ?
持っているだけでは減価償却させてもらえないんだぜ?
また在庫は棚卸資産であってそもそも減価償却すら認められてないやで? >>766
知らんwググる気もない
そんなことよりモリワキ仕様のGROMを購入検討中だ! >>764
俺も敢えてNGしてないのはアホすぎてたまにおもろいからだな 俺が居座り続けるのは
ココでペットを飼っているような気分になれるからだな
すぐ顔真っ赤になってKAWAIIんだぜ? >>735
ABSなんて峠でちょっと飛ばしただけで効くぞ?
モノにもよるけどロックする前に減速度だけでも効くから上手い人はカットする 効いてるなぁw
>>774
そうかぁモノにもよるのか
丁度いま峠来てんだけど
コーナー前で”俺の”走り方でブレーキかけるとABS作動したわ
慣れれば逆にアリだと思ってしまったが
高低差のある峠だとやっぱ外して軽量したいなーとも思ってしまうが
普通の一般的な走りだとアリで
公道で頭の悪い走りする奴には必要ナシ
で、俺的にはツーリング中の”オイシイ”場所で遊ぶ程度なので
ABSは”あっても良い”という結論だが
それでも結局”GROMには”必要ないと思うw 昔のABSだと作動して油圧
抜けてから、更に踏み込まないと
連続作動しないのなかった? 他のバイクのABS討論を見学してきた
数年乗っても一度も作動しないという意見が多かった
イラナイ派の方が圧倒的に多かった
ABS付を買うなら、その分の金で良いタイヤ履くわーとか
重いし整備しにくいし邪魔だとか
そんなもんよりスリッパを標準装備にすれとかw 俺的に総合判断すると
やっぱりこうだわ
マスオさん ABSアリ
マジキチ ABSナシ
マスオ
保険はあるに越したことはない
備えあれば憂いなし
キチ
公道レーサーの俺には邪魔くせぇ!
事故ったら事故ったでいいいんだよ!!!!! そして俺はABSもスリッパも付いてるので勝ち組
オマエらはABSもスリッパも付いてないのでタマナシ フットワークの軽い馬鹿という表現がぴったりだな
お山の大将なんだから山から降りて来ず取り巻きと一緒に山に籠ってりゃいいのに >>780
> 6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 どっちでもいいや
来週もてぎの『ちょっとDE耐』グロムで出るヤツ居ないの? >>780 マスオさん舐めるなよ
バリバリ右翼で日本の核武装肯定派
じゃないとあんな家長制度が生きてる古きよき日本家庭の一員にはなれん あぼーんだらけやないか
でかい車に乗ってるから通勤はグロム欲しいけど、フォーチュンウィングにしようか悩む
自分でメンテできる環境じゃないしグロムの方が安心かな? 新型で純正キャリアに箱つけてもらおうとしたら
ベースが乗る面が狭すぎて危ないって言われたんだけど
箱付けてる人ってどうしてるの? 確かに箱付けてキャリア折れた奴は多いが
GROMのキャリアは消耗品
と、考えればわりとどうでも良くなる。 >>798
> 6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 >>797 純正リアキャリアだけど
南海部品で38リットルの
リアボックスつけたよ。
普通に使ってます。確かに重い物載せるのは
躊躇しますね。アルミ板等補強の上なら
心配無いと思いますよ。
2016モデルならキャリア
の作り、ゴツいよ。 荷物積みたいならリード乗ればいいのにって、感じだな 俺も箱無し派だが
箱あり派の気持ちもワカルのでバカにはしない
小さなバイクであえてツアラーっぽく仕上げたい人も居るし
何気にカッケェーからなぁ
結局は好みなので。
ちなみに俺も一度だけ箱を付けた
黒金の四角い箱だったが
オヤジっぽくなるどころかDQN全開になって
すぐにヤメた。 グロムはまぁネタ方向として箱アリかな
SSとかにつけてる奴は頭おかしいと思うけど カブ系エンジンなんだから、箱つけるのが正道なんだが… コイツ本当に構って欲しいんだなぁー
ちょっと効きすぎてるな コイツ本当に構って欲しいんだなぁー
ちょっと効きすぎてるな エキゾーストの純正フランジナットの品番が分かる人がいたら教えてください。
片方、脱落してひでぇ音で気がついた。M8は分かっているんで、取りあえず応急処置はなんとかなるけど・・・ あぁ、家じゃないからパーツリストないな
ウェビックなら品番知らなくても問い合わせれば品番教えてくれる
あそこのナットって錆びやすい材質じゃないと駄目だとドリームが言うてたわ >>817
90304-KPH-700
ナット、6カクキヤツプ 8MM >>819
ありがとう!
アクセルオフしたときにバックファイアというか、酷い音で気づいて
自宅で見たら片方脱落してたという。 >>811
> 6 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/18(火) 14:38:07.24 ID:gnhYs5r0
>どうやら俺の時代は終わったようだ
>これが最後の書き込みになるだろう
>喜べ、もうガチで復活はない、新参者達と頑張ってくれ
>
>サラバだ、愛すべきグロム乗り達よ。
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476707470/6 前期のヘッドライトLEDのオススメありますか?
3000円程度のLEDライトとsp武川の1万近いのじゃやはり後者の方がいいんでしょうか。純正より明るくなってくれればいいんですが >>823
タケガワLED故障報告が数件ありますたよ
問題なく使えてる報告もありますがー
前期ヘッドライトは形状が理由でカーブの進行方向を照らさなくて真っ暗です
異形ライトによくあるパターンでして
明るくするだけならハロゲン高効率をオススメします。
現代バイクにHIDはコンピューター制御に悪影響あるかも?という話で
安物だとノイズ対策うんたらであまり良くないそうな。
LEDは直流化をしないと使えません。加工は簡単でHID並に明るい。
私はLEDを使用していますが左右発光タイプで横の広がりが中々イイ
安物ですが今んとこ問題なく使えてる。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t492124610 >>823
ヘッドライト直流化してるならこれ買っとけ。今なら30%OFFだぞ
http://amzn.asia/52oIa1k 久しぶりに来たらワンさん復活してるやんけ
ワンさんお帰り〜
誘導や罵倒がなくなって大人になって戻ってきたようだなwww ベビメタスレとかに居座ってると
ここの荒らしとか超かわいく感じる
コピペと煽りしかないから何も問題ない、というか荒らしですらないと思うようになった。
それと新型になって新規さんが多いようだから
あんまり騒ぎたくはないなぁ。普通に質問したいだろうに可愛そうじゃん。 さすがにその擁護は不自然だろww
声だして笑ったわ さぁ?コテハンに自演など意味ないからワカランなぁw
オマエらもコテハンにしてみろよー理由ワカルから >>827
> 881 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/08/04(木) 14:31:20.51 ID:U9hTwS/l
>ここは俺の植民地だからな(爆笑)
>俺に頭下げて生きていけよ?あ?
>http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464438829/881 >>828
>名前: Shake ◆- 2016/04/08(金) 17:13:08 URL [ 編集 ]
>顔はあかんwwwww裏の仕事やってたから(過去形)
> 27 名前:http://grommsx.blog.fc2.com/[sage] 投稿日:2014/11/15(土) 23:22:21.82 ID:qllF6Ca7 [2/11]
>> 26 リアルの揉め事の方が仕事みたいなもんだから上等だわwwwwww
> 587 名前:ShakeII (ワッチョイ bf25-Urrl) [sage] 投稿日:2016/04/19(火) 19:06:16.27 ID:M+QSaq1n0 [5/5]
>やってたというかwwwww現在も”やってる”んだけどなwwwwwwwwwwww
>ああ、俺の言うことなんて何が本当かワカランぜ?w
>
>さぁアレは嘘でしょうか?コレは嘘でしょうか?
>信じる者は救われるのか信じる者は馬鹿を見るのか
>銀河の歴史が、また、1ージwwwwwwwwwwwwwww
> 1つ言えることは俺はいつでも ほくそ笑んでいる(笑) さてと
GROMネタ作りにツーリング行ってくるわ
オマエもいつまでも俺に張り付いてないで少しはGROMネタを落とせよなー >>829
> 556 名前: Shake ◆- 2016/09/28(水) 08:29:28 URL [ 編集 ]
>とある2ちゃんねるで
>俺にケンカ売るもんだからリアルで潰し開始したら新聞に載ってもうたww
>そのお陰で一日で潰せた
>
>詳細は書けない() >>831
> 32 :774RR:2015/02/24(火) 20:33:04.23 ID:rr6nMwGi
>ワンホント無能だよな
>単発擁護が不自然な位一斉に現れてたもんなw
> 2ch歴長い奴ならおかしい事はすぐわかる
>叩くのが増える事は良くあるがキチガイ擁護なんて滅多に無い事
>中卒ワンは2ch素人だったんだろうな
>ID変えればバレないっていうバカのひとつ覚えw
> 36 :774RR:2015/02/24(火) 21:29:42.98 ID:MTm4xJ28
> 32
>単発ワン擁護の数=ワンの焦り、怯えの度合い だなw
> 68 :774RR:2015/02/24(火) 23:20:26.88 ID:B0EUGQWB
>ほうw
>
> 994 名前:わんこ[sage] 投稿日:2015/02/22(日) 21:12:35.70 ID:TbwbL2ME [12/14]
>みんなもっとワンのこといじめてw
>
>
> 996 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/02/22(日) 21:15:40.45 ID:TbwbL2ME [13/14]
>>> 994
>ワンさんどうしたの、大丈夫?
> 71 :774RR:2015/02/24(火) 23:23:24.46 ID:B0EUGQWB
>日曜日のさん付け自演wバレたのも忘れてるんだw
>乞食で頭も悪いんだねw
>あ、だから自分のことさん付けするんだw
>誰も現実ではさん付けしてくれない犬っころだもんねw
>w >>833
> 299 名前:774RR (ワントンキン MM4c-ud2d) [sage] 投稿日:2016/06/05(日) 21:00:31.88 ID:k/K6fmBSM [2/2]
>> 290
>兄貴の友達がヤクザまで読んだ
> 300 名前:Shake (ワッチョイ e4b4-sRPy) [sage] 投稿日:2016/06/05(日) 21:09:24.68 ID:fh9j21SN0 [34/35]
>それを言うなら友達じゃなくて、まんま兄貴だな
> 738 名前:Shake (ワッチョイ e702-hPHQ) [sage] 投稿日:2016/09/04(日) 22:32:17.65 ID:Xgdp+6A00 New!!
>いやだから座ると沈み込んでだなry
>
>まぁどのみち交通違反上等だからどうでも良いんだけどなw
>銃刀法でも麻薬取締法でもない、ただの交通違反なんぞ俺にとってはウンコ違反。
> 231 名前: 名無しグロマー ◆- 2016/07/01(金) 19:09:13 URL [ 編集 ]
>ワンさんてさ外国から日本に出稼ぎ売春にくる密入国のシステムに詳しい?
> 232 名前: Shake ◆- 2016/07/01(金) 19:37:54 URL [ 編集 ]
>タイ人に知り合いが多いので超詳しいが >>821
> 364 名前: Shake ◆- 2016/07/05(火) 10:50:43 URL [ 編集 ]
>良かったね俺みたいな奴と事故らんで(切実)
>フレーム曲がった言うてry
>
>そういや2日前に 左から抜こうとしたら車の野郎が左に寄せてきてさ
>じゃあ右から抜こうとしたら今度は明らかにわざと右に幅寄せしてきてな
>仕方ないから久しぶりにやっちまったよ・・・w
>左右にフェイントかけて右から抜いて
>そのつの前に回っておもくそブレーキズガーーーーンwwwww
>ギャギャgyギャギャgyガgyガヤーーーーーー 車スピンしてたわw
> 367 名前: Shake ◆- 2016/07/05(火) 11:27:32 URL [ 編集 ]
>グロモン氏がJK好きなのはワカッタ
>ワタシの前カノがJC→JKだったわ 精神おかしくなって別れたけど(汗)
> 374 名前: 名無しグロマー ◆- 2016/07/05(火) 12:57:42 URL [ 編集 ]
>キタコのフェンレス着けたって報告に来たら
>ワンさんがJCを調教してた過去が明らかになってたでござる
> 375 名前: Shake ◆- 2016/07/05(火) 13:01:18 URL [ 編集 ]
>前のブログで書いたが ケンカして佐渡島に置き去りにして別れたでござる
>未成年を置き去りにして反省してるでござる・・・ >>818
> 503 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/03(月) 08:43:00.12 ID:uaeLj8ny [1/2]
>星の数ほどあるワンさんEPISODE5
> 10代後半で大事故をして身内に強制的にレーサーもバイクも引退させられたが
> 5年後に新規の初心者レーシングチームの監督を引き受けることになって
>その時に5年ぶりに乗ったんだが
>
>バイクは体が覚えている
>走りを忘れない
>現役ライダーを普通にぶっち切れた
> 243 http://grommsx.blog.fc2.com/ [sage] 2014/11/03(月) 22:51:42.31 ID:UM7sAUTY(31)
>大体なwwwwパクられるくらい余裕に思ってる人間に対して
>小さい民事程度で俺をどうこう出来ると思ってんのかwww待ってるから早くやってみろよヴォケwwwwwwwwwwww
>レイプ事件のときでも結局オマエらみたいのはみんな俺と関わることすら出来んのよwww
> 24時間パトカー止まってる俺の実家を教えてやるからメールしてこいよwww
>一般人なら俺の家の前に来ただけで逃げ帰るwwww逃げの一手、負け犬思考ってなもんだwwwww
> 660 名前:ShakeII (ワッチョイ a225-X6Q0) [sage] 投稿日:2016/04/21(木) 13:47:58.45 ID:TsRsyjn20 [13/13]
>おっとヤベェw爆弾ネタを書くとこだった 大人になり成長したワンさんと
何も進歩学習してない荒らし君
勝負ありましたな。 >>808
>名前: Shake ◆- 2016/04/08(金) 17:13:08
>顔はあかんwwwww裏の仕事やってたから(過去形)
> 643 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 08:05:54.04 ID:KMNGU1A5
>みんな騙されるな
>ワンは闇金融と的屋の元締めで楽して稼いでるチンピラだ
>ブログさかのぼればわかる良い人ぶってるけど信用するな
> 644 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 08:20:46.95 ID:cJuf1Hdw
>これマジね大学生から車取ったり家族から家まるごと奪ったり
>ワンの追い込みで自殺者もいる
>ヤフオク取り引きした人は注意なリアル関わるな
> 649 名前:僕はワングロマー[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 08:50:33.59 ID:mi+tSf6b [3/4]
>マジレスするとブログに書いた頃には大昔話で
>もうとっくに金貸しとかやってないからなwwwwwwww
> 650 名前:774RR[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 08:56:42.71 ID:9W7n11F9 [5/5]
>昔話で逃げたな
> 651 名前:僕はワングロマー[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 08:58:44.53 ID:mi+tSf6b [4/4]
>ハーイwww悪い人でーすwwwっうぇwこれでいいか?
>
> 707 名前:僕はワングロマー[sage] 投稿日:2014/09/23(火) 18:38:24.46 ID:K6WvPMUt [6/6]
>> 703
>逆に俺よ四輪で2回、人跳ねてるわ
>
>車庫から出るときに外人跳ねたら、そいつ余裕で起き上がってな
>ワケわからん言葉でブチキレてるからポン刀持って車から降りてったら逃げてよ
>追いかけて行ったんだがレストランに逃げ込みやがってな
>店から出てくるの待ってたらパトカーきて 今度は俺が逃げたぜwwwwwwww くっそ良い天気だ!!!!!!!!!!!!!愛知ケーン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
行ってきまんこーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>842
> 64 :774RR:2015/02/24(火) 23:14:50.61 ID:B0EUGQWB
>この屑固定ワン
>自分の自演がバレて劇団ワンってな恥ずかしい名前付けられると
>そのスレ流すためになすりつけで荒らしまくり
>で 自分のアリフェサイトの掲示板に誘導工作
>乞食が
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422544886/64
> 82 :774RR:2015/02/24(火) 23:33:27.05 ID:B0EUGQWB
>逃亡も何も自演バレてんじゃんw
>てかお前下手すぎw
>さん付けレスとか中学生以下の発想w
>こっぱずかしいキモいグロム作って自分で褒めてたんだろ?
>雪国でw
>雪国マイタケでもカスタムしてろよw
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422544886/82
> 102 :774RR:2015/02/25(水) 00:00:39.95 ID:ajiuh/iM
>悔しくはないよねw
>只々グロムスレをボロボロにした上に自分のアリフェ掲示板に誘導するゲスいやり方にキレたってな感じ
>自分の掲示板作るのは良いが
>その為にゲスいやり方でスレの分散、荒らしで平和だったグロムスレ潰したワンってな野郎に皆んなが思ってること言っただけ
>ワンの掲示板書き込んだらイロイロ抜かれんからな
>警告
>じゃ おやすみなさい
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422544886/102 1つワカッタことがある
後ろだけボリュームあると違和感極まりないが
横もボリュームがあるとバランス取れるということを俺は >>847
たぶんグロムには30L付けている人が一番多いと思うよ
自分も30Lだけど37Lを付けた人見たらさすがに『あれは無い』と思う程大きかった >>850
照らす範囲や振動対策が全然違う(全てのメーカーがそうではないが)
バイク用はハロゲン(純正)に近い照射の仕方になっておるます
購入前にインプレやクチコミをチェケラー 新潟へ出発
行ってすぐ愛知に戻るだけだがw
深夜寒そうだなぁーGROM積んで車で行くけどなw >>848
> 503 名前:Shake [sage] 投稿日:2016/10/03(月) 08:43:00.12 ID:uaeLj8ny [1/2]
>星の数ほどあるワンさんEPISODE5
> 10代後半で大事故をして身内に強制的にレーサーもバイクも引退させられたが
> 5年後に新規の初心者レーシングチームの監督を引き受けることになって
>その時に5年ぶりに乗ったんだが
>
>バイクは体が覚えている
>走りを忘れない
>現役ライダーを普通にぶっち切れた 旧型にハロゲン使うとフードが溶けたって事例があるから使う気にならない あれ?純正はハロゲン使わないシールドビームでしたっけ? >>855
リフレクターで全て決まるなら発光体は何を入れても同じ照射範囲になるはずですけど? >>862
新潟恒心教徒のワイがけんましようとメールしても住所教えてくれなかったしほんま性根が下っ端よな 集団ストーカー末端加害者としてスカウトされるのは、・警察の実体を知らない世間知らず・低学歴
・低知能指数・知的障害者・犬中学生・外人労働者・底辺職業、ガテン系・単純労働・世の中に不満
を持っている・宗教などにすがるもの・遵法精神の無いもの・見栄っ張り・嫉妬深い・障害者・公務
員現業・精神性が中学生レベルの大人・テレビしか信用しないB層
教養の無い人たちは国家権力に疑いを持たず、進んで自分は良い事をしていると誇りを持って集団ス
トーカーに加担してしまいます。
集団ストーカーとは権力者が税金を使ってバカを操り、特定人物にいやがらせする工作です。 中華製のポン付けLEDヘッドライトが車用、バイク用で作りが違うとか思えないんですけど。 え、今さらライト?w
散々みんなで検証したからどうでもいいなーw
使った俺らだけ知ってれば良いことだから
オマエらはコマケーことをカマ野郎みたいに女々しく気にして騒いでろよー ハナホジ あ、そういや今日な、余った金で新型GROM買ってきたぞ
これでバイク4台持ちになってしまったなぁ
いらねーの処分するかぁ
あー寿司マズイ 街中で新型見たけど思ってたより大きくてデザインも良かった、
ライダーが大きいと違和感あるけど、逆に小さいと凄く似合うね >>876
国道157号 根尾と越前大野を結ぶ、温見峠 >>875
イイネ
新型乗りだけどこういう風景にはアップマフラーの旧型の方が似合うなって思う >>824ありがとうございます。ハロゲン高効率試してみます。 このバイク乗ってる人見ると二輪が好きなんだなぁってしみじみ思う、
だって足替わりの二輪なら他の選択肢一杯あるのに態々コレ選ぶ
なんてよっぽどこの手のタイプの二輪が好きな人だと思うよw MT乗るって事がバイク好きに他ならない
俺は予算とデザイン 金かけてたら貧乏人じゃないとか思ってんのかなぁ
上には上が居るもんで
そういや新車GTRを無理やりローンで買った奴がいて
車は美しかったが
身なりや生活は貧乏人そのものだったなぁ
俺のとこに面接にきた理由が
本業だけでは生活出来ないとかで
結局最後は住み込みで 暗いヘッドライトでどうしようかと色々やってみたが、グロムは全波整流+HID35w+丸目ライト化で自己満コンプリート。全波整流したらなかなかいいよ。発電量も問題なし。やりたくても出来ない輩がいると思うが、勉強だわ。 カラケーから来ました
今度のけんま先は新潟かバカヤンキーがモテそうな地域だな 金ねーよ!!
生活してくのが精いっぱいだ
大体、俺のマフラーて丸氏に貰った物だぜ?
金ある奴が尻尾振って貰ったりするか?w
ただ言いたいのはバイクは金額や排気量じゃないということだ ヤンキーというのは新潟は逆で殆ど死滅しているわ
あぁ、少ないからモテるかも知れないな
俺はメス豚は嫌いなのでどうでも良いが
新潟は悪さする奴も少なく人柄の良い温厚な人ばかりだ
北陸〜東北辺りの田舎は静かなもんだが
名古屋は未だにヤンキーだからけで盗難も一時期全国トップとかだったような
保険屋に聞いた話だとアホみたいな事故が一番多いのが愛知らしい 嘘はどうでもいいので早くメールに返事住所開示してください
行きます そういや昔、女がネットでカス絡まれてるから助けてくれ言うてきて
その女のフリして住所教えてやったら本当に来たアホが居たなぁ
ウェブカメラに映るとこを指定して
みんなで実況して大笑いしたもんだwwwwwwwwwwwwwwww
こいつ本当に電車乗り継いで○○○県から来やがったのかwwwwみたいにwwww
今着いたけどどこに居ます?とかメール着て
もうすぐ
ごめん、遅れる
バス間違えて乗ってー
今近くだけど地理感なくてー
と何時間も引っ張ったうえで、ヘイユー カメラで見えてんぞーってネタばらししたら
殺してやる とメールきてそれっきりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
確か昔のブログの方に記事あるわw
>>891
で、オマエはどこまで来れるんだ?w
3月まで愛知なんだけど、俺実は女なんだよね!!!!wwwwwwwwwwww >>885
車も普通に通るし、GROMなら落ちようがない感じ 嘘はいいと言った(震え声)
ネットを信じるのは良いが
2ちゃんだけは信じるもんじゃないぜボウヤ(笑) しかしGROM話題のない連中だなぁ
何しにGROMスレに来てんだろう
http://grommsx.blog.fc2.com/blog-entry-63.html#entry-top
ココはゴキブリ沸いてるから俺んとこで質問しにきな!
新参、初心者も大歓迎だよ!! リアサスって旧型と新型って同じですか?
分かる方居たら教えて下さい。 フェラチオってプロと素人同じですか?
分かる方居たら教えて下さい。 >>899
リアルでもセンス無いねって言われない? >>901
フェラチオにセンスがあるのかwwwwwwそうか、やっぱりそうかwwwwwwwwwwwwwww ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < あいつフェラのセンスないよ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
↑ >>901 やっぱGROMは、というか125ccはもうちょいパワー欲しくなるね
軽くて小さいのは嬉しいけどね 普通に走る分でパワー不足が気になるのは坂道だな
山頂付近の道で強制的に速度30くらいまで落とされる
ギア落としてエンジン唸らせても50が良いとこで
後ろの車に追突されるから50ccみてーに左側走行しなきゃならん
しかも油温計はみるみる上がっていく
夏場だと一撃でオイルがシャバシャバになって
エンジン辺りからシャワーズ音が
平地で不満が出るとしたら追い越し時くらいだな(俺は) >>905 ほとんどその通りだね
ただ、山のそんな場所にたどり付く前に前の車に追い付いて、後ろの車はいない
または、そんな山奥には前の車すらいないって感じで
実際に後ろの車に追い付かれる事は滅多にない
峠の差し掛かりから早々と前の車に追い付いて、追い越さずにずっとついて行ったら、後ろの車が追い付いてくる事もあるからないわけではないね 他のは知らないけどモリワキメガホンにしたら露骨なパワー不足は感じなくなって嬉しかった。
もう慣れたけど音がうるさくなったのは気になったけど パワー不足はなぁ!!
俺もだいぶ前に匿名で書いたんだがフルボッコにされたぞw
最初から250買ってろとか
ボアアップすれとか散々だったが(汗
チビ車125だからこそある面白さというのがだな ブツブツブツ ボアアップは無しで、微々たるパワーアップをできる事は全てやればそれなりに満足できるとは思う
大人の遊びなんだからそういうのも有りだと思うけどな GROMに現在売ってる社外パーツでフルカスタムしたらさ
メンテがありえねーくらい面倒らしいんよ
燃費も糞になって登録も中型になるからもうGROMの意味ねーし
実際にヤリまくった人がそう言ってたんよなぁ
結局その人、すぐにGROM売っちゃったよ
で、その話聞いたときに
どうしてもGROMが良くて、それでもエンジンパワー欲しいなら
エンジン移植の方が安いし良いって
そういや250のエンジン載せた人どうなったかなぁ
全然うpされない。 そうなるから、ボアアップはしない方がいいと思う
ボアアップ無しで微々たるパワーアップの積み重ねくらいで満足するのが吉
エンジンのせかえたら前後サスと剛性とブレーキもパワーアップしないといけないだろうけど
12インチタイヤで満足にブレーキパワーアップできるのかあやしいな
かなり危ないマシンになりそうだ なんだかんだで、
ノーマルって良くバランス取れてできてるよ
メーカーがしっかり時間かけて作ってるだけ有る
ま、製品の精度はタイだからゴミレベルだけど… >>914
ありがとう
まだ免許ないんですが、教習所で400の立ちゴケ経験してから
買うのは125にしようと思ってます
本当はCB125のような普通サイズのやつがいいんですが
中国よりはタイの方が信用できるのでグロムが候補にあがってます 教習所で最初は毎時間倒してたけど、バイク屋さんがブログでオススメしてたコミネのシューズBK-061にしてから一度も倒さなくなった。
足元は大事 ボアアップ無しでも手を入れれる所は一杯ある
ハイカム入れる前に強化カムチェーンテンショナーが欲しいけど
まだグロム用は売ってないんだよな
キタコか武川なんとかしてくんなーかなぁ >>916 立ちゴケはベテランや白バイ教官レベルでも何故かしてしまう
立ちゴケするシチュエーションが問題なだけで気にするな >>919
ナイトロン>>オーリンズNEWの方>>>YSS上級モデル>>>>SHOWA>>タケガワ>>危険区域>>キタコ>>>>>>>>>>X-SPEED>MADMAX>DJ1 実は一度だけ立ちゴケしたことがある
信号で停止するときに左足付近にジャリがあってズサー
しかし、自分がクッションになってGROMは無傷だったのでセーフ(汗 >>921
純正サス入れないと比較しにくいんじゃないかな リアサスの件なんだけどHRCのグロムでフロントが気に入らないのでフロントのバネとオイルを交換して走ってるんだけど、今度はリアが気になり始めた。
高速コーナーのピッチングはカラーでプリロード掛けたら収まったんだけどコーナーリング中のギャップで車体が振られたり切り返しで戻りが速かったり・・・
グロムカップ出なければ交換できるからボーナスでナイトロンくらい行っとくかな⁉︎ 実は・・・・・・純正サス使ったことがない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ どっちかを良くすると、その逆も調整しないと駄目らしいね
てことでリアも調整しなければだなぁ
でも俺ならベアリングアームから先に付けると思う
ググったらどっかの有名RTブログとかで出てくるが
ベアリングアームは極端にリアの動きが良くなるそうで
俺は全然そんなこと知らずにアーム交換したんだが(カッケーなぁという理由だけでw)
サスはウンコ付けてたにも関わらずオーリンズ付けてるツレのGROMより動きが良くなってビビった 俺はあんまりコマケーこと知らないんだが
ベアリングアームでの最初の感想を動画にうpしたとき
こんなことを言ってる。
・なんだかコーナーに飛び込むのがいつもよりスピードを出せるようになった
・立ち上がりや直後の切り返しで全然リアが暴れないのでアクセル開けるのが速くなった
・路面の段差に合わせるかのようにリアがスムーズになった
・段差でガンッ!いうてたのが無くなった
・これなら糞サスで十分だわ、オーリンズなくてもいいぜ ヒャッハー
・重量軽いし ウヒャヒャヒャwwwww
※ちなみにいつもテストをしてる道で試した。 また超絶連投になってしまったwwwwwwwwww
スマンナwwwwwwwwwwwwwwwww
もう1つ忘れてた
>>924
レースやってる奴がGROMはナイトロンの方がレースに合うって言ってた
理由は忘れたが、ワカッテル奴はナイトロンを使うらしい
公道はオーリンズの方が良いとかも言ってたわ せっかく替えるなら車高も調整できると嬉しいんだが。
yssのタンク無しはグロム用を他社種に流用して調子が良いんだけどハイグリップタイヤを履かせたグロムにはバネレートが低い感じもする。
ナイトロンならバネ選べるし・・・
ちなみに60キロ位の人がサーキット走るなら125位のバネレートが良いみたいね(アイファクのFB情報) グロムの生き字引だよ
しかもそんな事も知らないのかバイク乗るなよw
なんて言わないしな
質問スレで質問するとほんと酷いこと言われるよ ワタシのGROM辞書は80%が他人から教えられたモノだ
無料で得た知識なので惜しみなく放出する、ただそれだけのこと
ワンスレのテンプレ見れば良く分かる、殆どがGROMスレで出た内容さ。 まあちょっと待てと思うこともあるけど
個人の感想ですと思えばそうでもないだろう?
嘘だなんだと文句だけ言うのが一番役に立たない
反対なら理由とか根拠だしてもらったほうがまだ他の人の役に立つ
照射範囲はリフレクターやろとは思うけど >>934
オナニーは自分の巣でやってね
巣から出てこないでね
死ね >>937
指摘されたまんまで笑ったw
嫌いだから消えろとか小学校で卒業しろよ
おこちゃまかよ 枯れ葉舞い散る紅葉が美しすぐる!
100円で柿20個くらい貰ったが重いので半分返した
やたらグロムのこと聞かれまくったが
オバハンもグロムに興味あんだな
それとも俺に興味あったのかな?
ニッヘーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwww
ツーリング楽しいよね。 最近は誉め殺しが主流か!
俺のことはいいので新型のネタが欲しい。 ちょwwww
ラジオで
頑張れ日本、すごいぞ日本、頭の良い国!日本!
って歌が流れてたんだが
とても頭が悪い歌なんですけどwwwwwwww >>887
グロムってコイルは一本ものなのかな?
アース抜いてレクチレギュ変えるだけなら楽そうだからやろうかと思ってたんだけど
余り話題にならないのよね
Gアクシスは結線図持ってるからやったけどグロムは全く配線が分からなくて・・・ オナニーは自分の巣でヤレ
と、言う奴がよく居るが
外で人前でやった方が気持ちいいんやで
キモけりゃ見ないことだなw
こちらは最初から見せる気でやってるのだからwwww ほう?
ならぜひやってもらおうか
ちゃんと確認できるようにyoutube にアップしてもらおうか
有言実行 >>943
コイルは1本物なんでアースに落ちてる一方を単相全波レギュに結線すればOK
グロムの電気配線図はタイかアメリカのサイトに有ったはず Shakeは狼少年だけど
グロムは良いバイクだよね 俺から溢れ出る抑えきれない若さが、少年であるとバレてしまったな。。。 ブォンブオン!ブブオォンウオンブォンブォンボボブォン!
ε=\_〇ノ ガシャーン!! エアクリーナーの金網取ると、アイドリングが下がる。
で、少し乗ると補正されて元の1500位になって、軽く回るというか、エンジンの調子が良くなった様な印象。
パワーアップしているのかどうか分からんけど、金掛からんしマフラー換えている人はやってみる価値あり。
ECUのリセットやるともう少し良くなる鴨しれん。 >>951
最近ワンスレイヤーズがその話をしていた
概ねそのとーりだ。 あ、網もそうだが余分なパイプも外すんじゃなかったか
ちょっと忘れたが俺はそうした。 なんでShakeはこんな短いレスでも鼻につくんだろう シコシコシコシコ
エキスプロージョン!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww いや、すでにワンスレには大勢居るので無理だな!
じゃあ仕方ないから俺だけ2chに残るよ!!!!!
俺の日記ケッテイ オラオラー!バッチコーイ!!
お?また逃げるん?お?また???? >>962
自分が楽しけりゃそれでいいと思ってるんじゃないの
相手にするだけ無駄だと思う
あるべきものが欠けてるんだよ
だからこんな事が出来る GROMに関係ない話はスルーするなりNGぶっこむなりすりゃいいのに
いちいちケチつけてる時点で同じレベルだけどな
はたから見ると
つまりここは俺の巣だ
よってワンもアンチもでていけでOK? >自分が楽しければいい
当たり前だろアホwwwwwwwwwwwww
2chにナニ期待してんだハゲ
このファンタジー野郎がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>946
お〜ありがとうございます
1本物なら加工が楽で済みますね
レギュはプラスとマイナスさえ分かれば良いので何とかなりそうです >>966
過疎ってもいいならどーぞ
どっちもいうこと聞くわけねーけどな >>969
まあそういうことだ
気に入らないのはスルー
気になるのはNG
これな ちょっと構ってやったら随分嬉しそうだなー
またしばらく無視してやるからテメェーの我慢汁でも飲んどれ 文字から感情読み取れるなんてさすがバイク界の大川隆法だぜ もうそれ以外言えないパターン入ったね
これまた懐かしい
もう寝るから次は面白い返ししろよ
朝に見てやるから
おやすみ 次スレ
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あれ!?
この板も即死判定あるのか… >>964
行くからメールに早く返事しろ
住所まだ? >>982
俺が行ってやるから住所教えろよ!まだ?いつ? >>982
人に言うくらいだから自分はヤレるんだろ?早く住所教えろってば!! >>985
また逃げるんだショボ過ぎだろ
> 243 http://grommsx.blog.fc2.com/ [sage] 2014/11/03(月) 22:51:42.31 ID:UM7sAUTY(31)
>大体なwwwwパクられるくらい余裕に思ってる人間に対して
>小さい民事程度で俺をどうこう出来ると思ってんのかwww待ってるから早くやってみろよヴォケwwwwwwwwwwww
>レイプ事件のときでも結局オマエらみたいのはみんな俺と関わることすら出来んのよwww
> 24時間パトカー止まってる俺の実家を教えてやるからメールしてこいよwww
>一般人なら俺の家の前に来ただけで逃げ帰るwwww逃げの一手、負け犬思考ってなもんだwwwww >>982
マダー?ネェ、マダー!?ネェネェ、早くぅぅぅ!! >>982
逃げる準備してないでいいから早く書けよwwwwww もう面倒くせぇ
早く埋めろwwwwwwwwwwwwwwwww れーじーすたーんす れーじーすたーん うぉうおうおっうぇっををうお
こころーのまーまーに すすめー!道なーきーみーちーうおー 【HONDA】GROM グロム MSX125 Part51【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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