【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 13【JOG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>123
jogのリコールならIGコイル交換とその配線の取り回しの点検。 色々調べたらカラータイプとか分かったけどタッチペンが無いw
車のタッチペンはホームセンターでも売ってるのにな
ってかお前らクソみたいに使えねーw タッチペンなんてカラーナンバー合わせたって塗ったら若干色合いが違うんだから適当に似てそうなシルバー塗っておけばいいんだよ。 ヤマハ純正のタッチペンて昔はあったのに今はないのか? 125CC版を出したら売れるだろ
小型スクーターでは一番メットインがでかいから買い物などには重宝する 日清食品カップヌードルのCMでビートたけしがヤマハの原付で走り出す やっとできた!
最高で60キロちょい出るし、合ってるよな多分… >>129
売れてない原付の車種の125だして
売れる訳ないやんアホか
売れてる原付の125出すなら話は解るけどな
そんなに欲しけりゃ
原付に125のエンジン積んだらええがな 売れてたらエンジンOEMにする必要ないだろ
原付市場から撤退すんの知らんのか? 燃料ポンプの永久リコール対応で自信なくしたんじゃないのかなあ そういう問題じゃねえだろ
世間知らずのバイト君には呆れるわ
商売として成立しないんだから
市場から撤退するのは当然だろ
カワサキなんてとっくに
撤退してるつーの >>134
現行モデルは毎日のように公道や駐輪場で見掛けるが
大人気の車種 >>138
"納車○ヶ月待ち"ってのが
「大人気」だろが
お前の大人気はショボい大人気だな コンビニ前でこれに乗ってスマホ見てるヤツがいたから例のプラスチックのとこ長渕キックしたらよ
こっちにイラついた顔してきやがったから無表情でセイッ!セイッ!と二三度プラスチックの部分に長渕キックしたら向こうから謝ってきたw
教えて君なのに態度でかいそんなkzの愛車はYAMAHA VOX 日清食品カップヌードルのCMでビートたけしがヤマハのJOG乗ってるね! 初めての書き込みなんですが、ジョグのタッチペンは何処で買えますかね? VOXのメットホルダー兼コンビニフックの使い方ってメットの輪をここに引っ掛けてボックスを閉じる・・・・でいいんだよな?
ってことは輪のないメットは使えないの?
また、使えない場合はどうすれば使えるようになるの?
メットのトメ具の部分にキーホルダーのリングをなんとかしてハメるつもりなんだが Voxのメットインって使いづらいね
キー回しても中々開かない
だから片手で一番→まで回してる状態で もう片手でオープンしてる
両手がふさがってるとやり辛い 因みに買おうと思ってるメットはFX7っていう安物だ プラスチックのとこって縦長の部分か?
これ中身が配線なのにすげー脆いな 明らかに設計ミス ファットタイヤの原付って現状VOXだけ?ズーマーやエイプは微妙に細いし あれってファットタイヤだったのか
概要ページ見ても特筆されてないからノーマルだと思ってた
ところでVOXでナビを使う場合、お前らどうしてる
ポタナビはバッテリーが短すぎる
原付だから本体供給も出来ない
スクーターだから設置もやり辛い(出来てもフロントがゴチャゴチャになるのが嫌だ)
アームバンドでスマホ使うしかないのか
俺は原付でも300kmくらい普通にツーリングするから、ナビ欲しいんだよな どこぞのポケモンGOとやらのおかげか、今モバイルバッテリーが潤沢に供給されてるから
それ繋げれば?
現行JOGのフロントポケットに放り込んだ10Ahの電池からNV-U37に給電してる
電源コード一本とコードクランプ数個追加する程度が「ゴチャゴチャ」に該当するってんなら、まあ後は自分で考えてくれ ウォーターポンプが壊れてるって言われたんだけど、
交換するなら部品と工賃でいくらくらいが相場? ポケゴーのせいで売れてるんだっけか
確かにモバイルバッテリーは使えるな
まあ結構高いんだが
VOXはフロントにケースがないから、これも設置するかな >>155
ジョルノでも買ってろバカ
どうせVOXなんて売ったところで二束三文の値段しかつかないやろ今後 >>159
?
意味不明
頭の悪いバカサルくんかな? 原付においてナビは余り役に立たない
なぜならルートから国道を除外できるナビが少ないから >>161
こいつ馬鹿だろw
紙の地図でも広げてろ >>157
このエンジンの弱点で
ポンプとヘッドの間のシールから水漏れるのと
ヘッドのガスケットが劣化してそこから
水漏れる場合が多い
出来る事なら
ついでにやって貰った方がいい
やらなくてもポンプ壊れるぐらいの状態なら時間の問題 ID:zB0cNYt3
なんだこのバカカス、真性の池沼かよw
まさかナビの仕様すら知らなかったのかこの雑魚はw ID:zB0cNYt3だけ会話が噛み合ってなくてキモイ・・・本物の等質かよ >>161
それなw
国道案内されて死にそうになったわw VOXに激安アクションカムつけてるやつ、オススメ教えてよ VOXに前カゴつけとるやついてワロタw
流石に今回だけは蹴り入れなかったわ
不憫すぎて ↑お前いつも必死でオラついてるけど、地味な気持ち悪いオタクなのバレバレ
実際には蹴られた側の癖に >>169
お前が一番不憫だよ
パパとママが泣いてるよ妄想君 VOXに前カゴだぞ!前カゴw
大容量メットイン()に入らなかったんやろなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
荻野目にもルンバて言うだろ?流石の俺も前カゴVOXは見逃した
ていうか見なかったことにした
見てはいけないものを見てしまった 4stjOGのテール球が切れた
泥除けはずした 下から手を入れて変えられる? >>172
"荻野目にもルンバて言うだろ?"
キモっ!
お前が見てはいけないモノって感じだわw 今時は原付でも新車やと16万もするのね
たけぇ。。。
10年乗った2ストJOG、長距離引っ越しに伴い廃車にしたんだが、
やっぱり原付って便利やったんや。。。 >>175
税金は年間1200円なんだから、大事に乗った方がいい 配送サービス使えば良かったんじゃね?2りんかん(元請けはBASってとこらしい)あたりとかの
移送先が北海道とか山陰とかの僻地でなきゃ、店に持ち込んでデポ地で受け取り、あとは自走可能距離 >>176
しくじったンゴ……。
>>177
そんなのあったのか。。。
普通に引っ越し業者に頼んだら+¥50,000くらいするって言われて、
それなら10年乗ったし。。って軽いノリで廃車にしてもうた(´・ω・`; ) 俺も東京から広島まで引っ越した時に宅急便や引っ越し業者に聞きに行ったら
原付1台でもそれ専用の輸送車チャーターしないといけないから5万はかかるって言われたから
ネットで調べてデポに持ち込んで転居先近所のデポに引き取りに行ったわ。2万5千ぐらいだった。 >>179
半額やん!
マジか〜調査不足だった……。
しかも、2ストと4ストで車体重量15kgくらい違うやん
2ストですら重いと感じてた俺、
4ストやばいかもしれぬ。。 ホンダ傘下のヤマハ原付ユーザーの皆さんこんばんわ。
カースト制度でいうと身分が違うからね君らと。
街で逢ったら下車して道を空けひざまつくように。 >>183
ヤマハの下請けのホンダ乗りがなんか言ったか?
ヤマハが発注してホンダが受注してんだろが
立場をわきまえろよゴミ野郎 >>183
だ、ダセー
世間知らずのアホ丸出しだな
バイト君www
ヤマハがお金払うんだから
ヤマハが偉いにきまってんだろ?
最高級にアタマ悪いねw ジョグはハンドルとライトがくっついてて、曲がるときに曲がる方向にライトが照らされますけど、ハンドルだけ動いてライトは前を向いてるバイクや原付もありますよね?
そういうのに乗ったことがないのですが、進行方向を照らさないことで、危なかったりはしないのでしょうか? 特になかったねぇ@昔乗ってたレッツ1
よっぽどの低速でなけりゃ、ハンドルは曲がるきっかけでしかない
たかだか数度、角度が変わるか変わらないかの違いで輝度にどんだけ差が出るかと ヤマハのでかいバイクでコーナリング中は車体の角度センサで検知して
照らす方向を変えるやつがあった気がする 今日、JOG DXの白を購入したお!
これからよろしく〜
4st、2stと乗り心地全然違うね
慣れるまで慎重に運転しよ 4stに乗り換えて加速は鈍いけどリアタイヤのもちは良くなったと思う >>190
2stより車体15kg近く重いのに、
逆に良くなったのか!?w いや、前の2stは4stJOGより糞重いZZだ。だから条件がかなり違うw
重いけど12inchだから減り少なそうなんだけどそうでもないのかな
アレは6000〜8000で丸坊主だった。フロントはそうでもなかったけどね
CE50は14000でツルツルで交換した ジョグは2stも4stも10インチだと思うがちがうのか? >>193
>>194
ZZってことはスズキかな?
今調べたけど、2ストなのに80kgも車体重量あるのなw
今の4stJOGと変わらんw
ZZは12インチみたいね >>189です
走行距離100km超えて慣れてきた
加速は悪いけど、エンジン音は4st静かで良いね(^ω^) >>197
残り19900キロで1/200消化したわけだ
存分に楽しめよ^^ >>198
原付って寿命20,000kmなん?
メンテナンスしたらもっと長く使えるんじゃ? バイク屋のブログでジョグが4万キロ超えてるとか何人かの距離走ってる客の修理載せてて
俺も50で数万キロ走ったる!と原付買ってたまに50キロほどツーリングと言うか散歩に出かけてる 通勤+仕事で使わないとそんないかないよ
でてすぐ買った13'sブラウンジョグはやっと36000キロだよ 2012年式JOG ZR 現在19998km走行
10000kmあたりで前後タイヤ交換、最近バッテリー交換、駆動系はキタコのハイスピードプーリー等に交換してあるので定期的にメンテ、交換、オイルも定期的に交換
今のところ不具合は全くない
参考までに 新車でジョグのsa55j買ったんだけど走行距離1000で下り坂フルスロットル速度58キロ位しか出ないんだけどこんなもんなの? 製造公差範囲内だろ
流れに乗れなくて怖いってんならハイプリでも入れたら?
薄〜い加速が70km/hまで続く。ちょっとでも向かい風や登り坂に出くわすとストーンと50台に落ちるが 俺が以前乗っていたSA37Jビーノはノーマルでもメーターを振り切って70km/h近くまで出ていたが
下り坂フルスロットルでね JOGを新車で買う予定なんですが
同条件で
SOX 15萬
近所のバイク〔原付専門でヤマハ正規代理店〕&ちゃり屋 17萬
アフターケアを考えるとどちらが幸せになれますか? >>211
SOX?は家からどのくらいの距離なの?
日頃のメンテとかも考えて、俺なら近くのヤマハ正規代理店にするけど! 俺は一時期、ホンダの正規代理店でオイル交換とかしてたことあるぜ >>214
遠い、
やっぱり俺ならその2店舗なら近所やわ 坂の上の方にある自宅でエンジンかからなくなり、
買った近くのバイク屋へ持っていった時、
惰性で下って行けて助かったわ。
家が坂の下だったらと考えるとぞっとする。 リアに20Lくらいのパニアケースを取り付けようかと思っていますが
純正キャリアは実際のところ何キロぐらいまで耐えられそうですか?
リアもカゴを付けたほうが幸せになれますが?
使用用途は買い物メインです。 >>219
ホムセンメットをミラーにかけたままでも見向きもされないような田舎、地方都市なら
カゴのほうが沢山入るから買い物には便利。鍋の季節だし、長ネギとかケースに入れにくい。
都会ならケースにしたほうがいいと思う。重さは5キロ位はツーリングの時積んでるけど、
今のところ特に問題無さそう(オドは14000) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています