【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 13【JOG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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voxの中古価格妙に下がってるな
昔はモンキー、ズーマーの次位に高かったのに VOXはでかすぎてしょっちゅう小型と間違えられるwwwwww
料金所だと面倒だけどな
まあVOxあるあるだろうよ 今日初めて走ってる新型JOG見た。
オバさんだったから前カゴ付けてたわ。 前かごは正面からぶつかったときクッション代わりにもなるんだよ。
まあ、微々たるもんだけどw 俺としては高齢者や主婦御用達のベーシックスクーターには興味ないし乗りたくない
あんな貧弱で薄っぺらな足回りでは路面の状態をモロに受けるから良くない
メーカー側はやる気ないだろう 前かごは前後の重量バランスを取る時も便利
まあ、後ろにそんなに重い物を載せなければいいんだが 2ストジョグ(2004年ごろ購入)でヤマハのフルフェース(YF-1C)のXLがメットインに入ってるんだが、これって現行のホンダ製のジョグでは無理? >>945 ベーシックジョグなら確実にシートが閉じられない DXのほうならいけるかも?!ってとこだな
バイク屋でJOG DXかタクトのDXでためすしか・・・ ありがとう。
2ストを乗れるだけ乗った方が良いのかもね。 >>942
道を横切ってきた自転車にぶつかった事あるけど
自転車は倒れないでバイクの前カゴに引っかかって無傷だった。
んでJOGの前カゴはツブれて穴が開いただけだった。
親父のJOGだったんで前カゴかっこ悪いなぁと思ってたけど
事故った時はカゴ付いてて良かったなぁと思ったわw 50cc原付きの中で箱とかオプションを一切付けない状態で一番積載能力のあるモデルってVOXになるのかな?
でも生産終了って…
そんなに売れてなかったの?
新型とかもう出ないのかな… 旧車のスクーターになるけどホンダ・キャビーナとブロードがあった
メットイン容量が38リットルと50ccクラス最大級だった >>949
何を運ぶかによるんじゃない?
公式が紹介してるようにラケットとかならVOXで運べるだろうけど、
厚みがあるものだったら他の原付の方が良さそうだし
あと生産終了したけどバイク屋によっては在庫があったりするよ
俺の世話になってるバイク屋はVOX新車が各色1台ずつあった
生産終了って発表があってとりあえず何台か取り寄せたんだと 39ジョグ今日燃料ポンプ壊れた
バイク屋までの搬送に悩む >>953
誰かに原チャリ借りて足置きに積めばいい
+←みたいに置ける 夜中に家から19キロ先でベルトが切れて置いて歩いて帰って、軽トラに乗って取りに行って積んで帰った。
家に軽トラとトラクター積む用のラダーレールがあって、心底良かった。
19キロは4時間ちょっとかかった。
取りにいって積んで帰るのに1時間ちょっと。
ベルトを2万キロでなんで交換しておかなかったかと泣きそうになった。
切れた時の距離は27000キロ。 29000キロだけど大丈夫かな
先日カバーを開けて見た所は大丈夫そうだったけど
ベルトを取り出して逆側に反らせてひびとかを確認しないといけないのかな。 >>958
でもそんなことしたらとどめ刺しそうだよな ベルトに限ったことじゃないけど、乗り方に左右されるのでは SA36Jのフロントライト球交換。
ホームセンターで1800円(40/40W) タイヤパンクしたから替えたい
おすすめの銘柄ある?
4ストZR ハイプリ Rerizeマフラー 今はMAXISのタイヤ >>963
りみかしないで、ハイプリで何km/h出るの?
ウェイトローラーの重さは? >>959
嘘つくなボケ
メーカー推奨は2万キロもしくは
使用限度16.9mmだ >>967
じゃあメーカー推奨30km/hで走ってろ。 >>968
30km/hは法定速度であって
バイクメーカーの推奨ではないやん?
え?馬鹿なの? >>969
じゃあおまえの推奨速度とやらをお願い
燃料消費率*1 国土交通省届出値
定地燃費値*2 80.0km/L(30km/h) 1名乗
価格・仕様:ジョグ/ジョグ デラックス - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/jog/spec.html >>970
え??
俺は推奨速度なんて一言も言ってないけど?
推奨速度って言ってんのお前だけじゃん?
お前文盲の馬鹿確定。 ビーノかわいいわ
原付二種買おうと思ってるんだけどビーノ125に似てるやつってスクーピー110,UMI100の他にある? 全部外車じゃん
二種な時点でここで聞くのも変だけど国内で方向性が近いとなるとSh modeぐらいしか無いんじゃない? 昨年12月6日に「法規認証部」が誤りを見つけたという。(2018/01/19-18:58)
ヤマハ発、燃費表示に誤り=バイク9モデル、計2万7000台:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011900977&g=eco
12月6日(じゅうにがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から340日目(閏年では341日目)にあたり、
年末まであと25日ある。
1978年 - スペインで現行のスペイン1978年憲法が成立。(スペインの憲法記念日)
2008年 - ギリシャ・アテネで15歳の少年が警察官に射殺される。
抗議行動がギリシャ全土に広まり、一部が暴動化。(2008年ギリシャの暴動)
2015年 - 仙台市地下鉄東西線(八木山動物公園?荒井)が開業[1]。
12月6日 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/12%E6%9C%886%E6%97%A5 この天下りが張本人
6月28日の株主総会後の取締役会で正式決定する。
奥山恵美子元仙台市長が社外取締役に就く予定。
<七十七銀>頭取に小林氏 氏家氏は会長就任へ | 河北新報オンラインニュース
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201805/20180512_12008.html 本日の終わり。完了。
2018/6/28 午後7時01分 月齢14.6日
日の入 午後7時01分
旧暦5月15日 神の国発言(沖縄返還)
https://imgur.com/DEXRmLO >>980
2002年(平成14年)6月
に閣議決定された「骨太の方針2002」において「三位一体」という言葉が初めて使用されるとともに、
「国庫補助負担金、交付税、税源移譲を含む税源配分のあり方を三位一体で検討し、
それらの望ましい姿とそこに至る具体的な改革工程を含む改革案を、
今後一年以内を目途にとりまとめる」との方針が示された。
これに基づき、2003年度予算においては、5600億円程度の国庫補助負担金が削減された。
うち2300億円程度は一般財源化されたが、残りは単なる削減となった。
三位一体の改革 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E4%BD%8D%E4%B8%80%E4%BD%93%E3%81%AE%E6%94%B9%E9%9D%A9 ホンダはセルがぶっ壊れるんだよね。
数台乗ったけど、ホンダだけ壊れた。 そして、2stの時代だけど、エンジンがかからないので有名だったわ。
仕様だよね、あれ。
欠陥、リコールもん。 あんなバイクで金取るとかあり得ん。
作りもヤマハみたいに洗練されていない。
ダメね。
メーター周りも適当。 新車できたとき、鍵穴にキー突っ込んだら、抜けなくなってさ、
バイク屋にも「どうしたの?」とか言われて、
こちらが訊きたいくらいでさ。
地雷だよね、ホンダ。 ホンダはやめるべきと思うよ。
そろそろ125ccを目指すべきだな。
ホンダのエンジンとかさ。 2日で講習終わるらしいから、普免餅は。
それで行け。
そういう時期だ。
原付は終わった。 悲しい。ヤマハエンジン。
49ccは消えたのか・・。
諸行無常の響きあり
経済産業省のカス共のせい。 私も同感
50cc級はもうホンダからのOEM供給車種でベーシックスクーターしか無いから終わっているよな
さっさと125ccに統合すればいいと思うよ 個人的には、
リモコン JOG ZRが好きだったよ。
あとは、最後の 4st JOG ZRかな。
デザインが流線型で好きだったな。 てか、CDI交換も、そしてi-mapに行き、それも使えなくなって、終わってたな。
限界って感じ。
この辺が経済産業省の糞さと言うか、
リミッター無くても。所詮は原2にすら勝てないのにリミッターとか。
エンジンが被るし、不完全燃焼で空気が汚れる。
経済産業省が公害を作りだしている。 4st jog ノーマルで65km/h出る。
リミッター切っても75km/h。
こんなのにリミッター付けるおめでたい頭が厚生労働省。
さすが馬鹿揃いですね。
旧運輸相時代のおめでたい脳みそかな? これで13スレはお仕舞い。
今日は満月。完了。
明日からは、次スレを使ってね!!
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