【YAMAHA】MT-09 TRACER part.14【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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なんでもハイテクが、ありがてぇーってひとは電子制御燃料噴射にいけばいい、またそれが自然な流れ。
不完全ではあるけれど必要十分な動作を、電気なしでやるのがキャブの面白いところ。エンジンかかって走り出せば大きな違いはない。 今日は久々にツーリング行こうと思うんだが、最高気温が15度の予定。
寒いな〜。
モトクロスのメットなのでゴーグルの周りの隙間にもろ冷たい風が刺さってきて辛い。 おはようございます。
そろそろ秋冬のジャケットの登場ですな。
トレーサーにはミドル丈のジャケットが合いそうだね。
バイク用品店に行くと、国内メーカーを中心にショート丈が多いね。
トレーサー乗りの人には「イエコン」とかいなさそーだけれど・・・・
HIGHWAY MAGICIAN！！ HAM STEAK！HIGHWAY THE 3rd！ パトロールジャケットすきだけど体型に全く似合わないからくやしい
太るか >>99
ハイスペックとは言わんが、低スペックは言い過ぎじゃね メッシュで出かけたがさすがにもうダメだね！秋冬モノ買わないと… こちらは雨で乗れんかった。
連休は雨でストレスが溜まったわ。
そこで、サインハウスのナビマウントを買おうと思ってるのだが、
ハンドルバーの径は何ミリを選んだらいいのだろ？ >>109
RAMマウントのほうが良いよ。
サインハウスは全商品ボリ価格。 tracerで、一番たちごけに効果あるガードとか、スライダーってどれなんだろ？
スライダーは保護具じゃない事は理解してるんですが。
いるようないらないようなで、まだ買えずにいる…。 >>111
純正のサイドスライダー
こけたらあのケースが逝く >>111
サイドスタンド出てなかったゴケと坂でエンストゴケ各1回経験あるが、傷ついたのはバーエンドのガードとステップと純正スライダー。
おそらく全て数千円レベルのパーツ。
だから俺は立派なエンジンガード類は着けないつもり。 こないだ定期点検出したけどバイク屋が言うにはエンジンガードつけてたけど運が悪くて
エンジン回りの接続部分がおしゃかになって全とっかえ数十万円って例があったらしい
まあ30キロ未満の走行中の転倒らしいけどエンジンガードあるから安心ってわけでもないんだと
トレーサーは左が弱いからこけるなら右にこけろとのこと
自分はキジマのエンジンガード装備してるけどバンクセンサーより地面こするの早いからビビる
スライダーよりちょっと頑丈なお守り気分 買ったら練習したいからガードの情報は聞いておきたい！ 純正スライダーは見た目がダサい。
さも初心者です感が出ている。
しかも高額。
コケてから傷ついた部分を交換した方が安いと思うが。 倒すと傷が付く部分は、ジェネレーターカバーとナックルガードだけ。
思いっきり勢いよくコケたら知らんが、立ちゴケくらいなら目立たない傷が少し付くだけ。 トレーサーに似合うライディングジャケットってロングなヤツかな？冬物が決まらなくてこまっちんぐ elfのジャケ、ブーツ、グローブの三点セットの俺に死角なし。 >>123
コミネメッシュジャケットの上にドカジャンです
下はコミネプロテクタ入りのGパンダの下にヒートテックタイツです レブイットサンド上下
おカネないから売れ残りのXLのやつ確保して使ってます。
あったかいけどダボダボ、、、 トレーサーって割とどんなジャケットでも許容できる…ような気がする >>128
rebitとは、高級ジャケットですなぁ〜 俺は気温18度以下では乗らない。
寒いの苦手。
よって今シーズンは多分終了。
チェーン清掃もしたし、車体もピカピカなので。
来シーズン到来までは、ガレージ内でバイクを眺めながら一杯やります。 >>124
このバイクに似合ってはいないとは思うが、革ジャン着てる
革ジャン好きなもので >>133
俺も革ジャン（プロテクター装備）はこの時期よく着てるよ。
バイクウェアは上も下もほぼクシタニ。
ここのＬＬは測ったように自分の体形に合っているので何より。
丈夫で長持ち、リペアもしてくれるので、安心。
ただ、シューズだけはガエルネ。
トレーサーはツナギ以外なら、どんなスタイルでも合うように思うが…。 クシタニのパンツ、太って入らなくなってた…
痩せないと！ パニアケースやトップケースをつけて、操安がおかしくなったとかありますか？
giviの40リットル以上のつけた人とかどうでしょうか？ 俺痩せたらウェア買うんだ…と言ってから2年経った。 >>137
55Lトップだけなら大したことなかったけど30Lパニアを追加したら問題出たよ
純粋にイニシャルが弱いだけだからリア＋1段、フロント3/4目盛締め込みしたら問題なくなった
ハコ付けないときも基本的にそのままで問題ない >>141
早速のレスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。 テッ 5月契約で 今日 未だに納車出来ないYAMAHAサン 何処で私のトレーサー作ってんの？
因みに 赤です。【爆 レザーあんまり着ないくせに一着は持っておきたい悲しき性
10年以上前のSPIDIのシンプルな奴持ってるわ
今みたいな季節か春くらいしか着ないのに >>144
そんなに遅れているんですか？
半年待ちとかざらなんですか？ 日本では下記のリンク先にあるようなミラーは入手出来ないのかな？
北米仕様だと標準のようですね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=QsF1iSogTEY いくらなんでもオーダー忘れだろう
YSPなら注文した時にだいたいの納期わかるはずだけどなぁ >>153
例えば、youtubeの映像の4:12秒あたりなのです。
左右のミラーにご注目下さい。ミラーの中に小さなミラーがあります。
これは形状からしても純正ですよね？ >>149
最後の子羊でほっこりした
丸いミラーのこと？
カー用品店とかに売ってそうな曲面貼り付けミラーにしか見えないんだけど 補助ミラーのことか？こんなんバイク用品店に売ってるやん スポットミラーで画像検索すると結構出てくるな
そもそもこんなの見る場所増えて疲れるし、目視での死角確認がおろそかになりそうだからやめといたほうがいいぞ ネッ みんなそう思うでしょう でも本当の本当なんです。ハイ YSP注文ですよ。
もう怒り通り越し 最後どうなるか楽しみ⭐1番呆れてるのはYAMAHA Tracerのページで
何のアナウンスもしてないでしょう？凄い！どんどん 進んでるのは ローンの引き落としだけ！
物は無いのに ローンは進む 最後は型遅れとなり ハイ お待ち？と来るのかね YAMAHAさん！ こんなトコで文句言ってないで注文したYSPに文句言えよ 公式ページとYSPの対応は関係ないんじゃないかな。
ヤマハ＝YSPじゃないんだし…。
7、8月オーダーで納車されてる人がいるし、
それに8月下旬に近所のYSPで聞いた時は、赤だけヤマハのオーダーシステムに
9月末納期と出てると言ってた。青と銀は未定。
やっぱりオーダー忘れてるんじゃないかな… 契約書スキャンしてヤマハ本社にクレーム
ローンのところに納車予定日書いてあるはずだけど
納車されていないのにローン進むのもありえない
転倒させたりしてぶっ壊したんじゃないの？ もし冬に乗れない地域だったら、初乗りする頃には2017モデルに切り替わってたりして。 9月頭で9月末納期だったぞ
まあ台風で流れちゃったからまだ来てないが 格エリアのヤマハ発動機販売の担当によるのではないでしょうか？
YSPと言っても、単なる個人店ですから、こちらから納期の催促した方がいいと思いますよ。
売る方は、契約するまてが熱く、契約後は、急速冷凍しますからね！
買う方は、真逆ですね！
早く手に入れられる事をお祈り申し上げます。 何かオプション品もらえるかも
LEDライトか、ケース関係か えっ？！ そうなんですか？私も○ヶ月待ってます などの同意見有るかと思ったのに！
短期で納車されてるのですね？ yspと言っても個人店なのは知ってましたし、良くはしてくれてるのですが
ズルズル納車延びて【塗装不具合出て…等】もう寒くなりだし 海外では新色発表までして
気が付けば5ヶ月過ぎて半年目突入！ローンはYAMAHA独自で無いから組んだ翌月かな？
引き落とし始まるのです。 この夏 ツーリングCamp等したくて 計画的に免許取り卒業前に
契約したのが この有様‼ この夏を完全 無にしました。計画全てパー✋
何処に文句言えば良いのか？？ yspではメーカー不具合で…との説明で
YAMAHA お客様相談室みたいなの有るのですか？ これさ丸めこまれてないかい？
即客相案件で「自分のってオーダーされてますか？」なのでは >>137
STDモードでもアクセルガバ開けすると軽くフロントアップする程度で普通に乗っている分にはそんなに気にはならない
リヤブレーキを強く踏めるというメリット？もある
ttp://o2.upup.be/UArO6XL6Qz まず、こいつはトレーサーを注文したのか？
CRF1000なのではないのか？ >>170
そうなんですか。
一応、トップケースはGIVIのV47,同V40の両方を検討しています。
パニアは新シリーズの国内登場を待ってみます。 お若い人なのかな。
YSP関係ないローン組みならそりゃなおさら納車時期関係なく請求くるよね。
そして、何度も言い訳して延期するなら疑おう。
輸送時に倒したか何かしたんじゃない？ ショッピングローン(ローン申し込み用紙にトレーサー買いますて書いてるローン)なら
ローン会社に納車されるまで支払い止めると言えばいい。
ローン会社も払ってもらえないと困るから店なりヤマハなりに早く納車するよう言ってくれる。
引き落としだろうから銀行に○○からの引落を止めてくれと言えば止まる。 納期に関してだけれど、
都内のYSPの話では、現時点でようやく岩手の工場が復旧したそうです。
これまでのバックオーダーをようやく捌いていくところらしい。
問い合わせた店舗では、8月上旬にオーダーしたシルバーの車輌があと10日前後で
納車されるとのこと。（ここでは具体的な日程は控える）
ここまで来たら、来年モデルの発表まで待ったほうが良いかもしれない。 >>177
個人的に納期の状況と工場の復旧のことを知りたかったので釣りでも良いんだよ。 あの後YAMAHAと話しに入りましたので！ 皆様有難うございました。
釣りでも 流しでもありません。
では 失礼いたしました。 結果を書くと身バレするから書かんのだろ。
店主もこのスレ覗いてるかも知れんしの。 >>172
あとは高速であんま飛ばすとフロントの接地感に若干の不安を覚えるけど、100キロで巡航している分には問題なし
なんて偉そうな事を言っているが俺はこれが人生初の箱なんだわw
トリプルケースでキャンプが捗る捗るw
もう箱無しバイクに戻れない(ﾉД｀) 昨日納車されて数時間乗ってみた。
確かにスネが温風で熱くなるね。冬はいいけど…。
それと、停止時や渋滞走行時にファンが結構な音出して回るのが気になったけどそんなもん？ 低速でフロントブレーキかけると前輪付近からキーキー音するんだがこれはパッドが寿命なのか？
まだ5000キロしか走ってないのだが・・・ >>186
ネット使えるんだから、ブレーキ鳴りについて調べてから書き込んだら？ tracerが初めてのオートバイ？っていう感じのネタがちらほら出るなあ みなさんは冬場のオフシーズンはトレーサーとどのように過ごしてますか？
春になるまでガレージに眠らせておくだけですか？
もしくは、いろいろメンテナンスをしてますか？
はたまた、無理やりガレージ内で焼肉など焼いてバイクを見ながら一杯ビールを飲んでますか？ 走り収めは12月31日
走り初めは1月1日
休眠？ありえねぇ 久しぶり（数日〜数週間）に始動させるとエンジンかかりにくくて液晶に「060」と番号出るのですがわかる方いらっしゃいますか？
セルはキュルキュル回るんですが、かからないときがあります。新車購入で2年目の15年式8000キロです。
来週バイク屋持ってく予定ですが、バッテリーですかね？ 一ヶ月くらい放置したことあるがそんなのはなった事無いなぁ 異常コード060は、
2ちゃんで聞かないで販売店に見てもらえという意味だったはず。 来週もってって聞いてきます。すみません、申し訳ない。 コード60は
YCC−T駆動系統の不具合検出
とSMには書いてた
なんのこっちゃだなw さらにSM見るとコード60の場合
点検項目が幾つかあるけど
長期放置で出るならスロットルサーボモーターじゃないかな
と知ったかを書き込むw >>196
こちらこそ、すいません。
みんなイイひとで良かったですね。 >>185
ブオオオオオオオオオオオ才オオオオ……ってな音。
フルフェイスでも聞こえるからちょっとびっくりした。
そして前車が400のキャブ車だったから大型はこんなもんなのかわからなくて。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
