【ハーレー】SOFTAIL ソフテイル Part3【1,585cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【ハーレー】SOFTAIL ソフテイル Part3【1,584cc】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430136100/
【ハーレー】SOFTAIL ソフテイル Part4【1,584cc】 [転 >>686
現行のダイナの揺れがリジットマウントで直に来る。
順番で言うとショベルが1番でパンとエボが同じ振動の感じ方が違うだけ。
エボ専門ショップ、まずはリグニス検索して電話で相談したら、会社もしっかりしてます。ゼロエンジニアから辿り着いた。ステマでも無いしパン乗りです。 >>688
ID変わっちゃったけど>>687です。工場長のが嬉しいかな?IT土木から抜け出し管理職になったが労働は変わらん!給料良いけど転職してー! ミッドコンにしてる人いる?
キット何種類か出てるけどお勧めあったら教えてください 誰か安いミッドステップしらないかな?ミッドコントロールより、ステップがあったが便利良いんだけど、 ヤフオク探してるけど、ミッドコントロール付きだから高いし。個人的にはステップだけ売ってる店しらないかな? ハーレーはリア荷重のバイクだから、フォコンの方が扱い易いと思うんだけどな。 >>694
?
( ´,_ゝ`)プッ また知ったかぶりして失敗してるよ。 >>694
フォコンに乗っちゃうと、普通の位置じゃつまんなくなっちゃうよな
足放り出して乗るスタイルがハーレーには一番合ってる >>698
高身長に限る(´༎ຶོρ༎ຶོ`)短足の俺は 高身長だとソフテイルでも小さく見えちゃうんだよなあ >>700
バイクが小さく見える位の大きい人が乗った方がカッコ良くね!
バリ伝の巨摩郡を見て低身長の俺は思った。 確かにフォアードコンが良いけど、長距離運転してると、運転途中たまには、尻を上げてポジションを変えたい。ツーリング途中は同じポジションに少し苦痛を感じるから、誰か知ってる人、教えて下さい。 ゴメンゴメン、ミッドコントロールのステップ部分のステップだけのパーツはないの? >>705
純正とか社外とか有るよ、>>705さんが苦痛と感じるか?はわからんけど、ステップ位置は変らなく素材やデザインが変わるだけだから、シートとかハンドルを変えたら? シートはシングルシートに変えて、ハンドルもライザーで10インチアップして、ドラックバーにしてるよ。 俺はミッドコンにしたからケツ痛くなって来た時は立ったりしてるよ ゼリー?高反発、低反発?のシートカバー?買おうと思ってるけど、どう >>709
同じ厚みだったらゲル入りの方が幾分かマシにはなるかな、痛くなるまでの時間が若干延びるかな程度
たまに動かさないと血流悪くなって痛くなるのは変わらない >>709
シートカバーとかカッコ悪すぎだから
シートの張替えしてるところでゲルシート入れて貼り直して貰えばいい。
ネットで見たらそれほど高くないし結構やってる。 ケツが痛くなったらタンデム用のステップに足かけて立つわ >>712
あー俺もそれやるな
ソロシートだけどそれやるためにタンデムステップ残してる ちょっと関係ないかもだけど
http://gloves.loan/
ここでグローブ買うのって大丈夫かね
実際に付けないととかではなく安全面で >>712
それよくやるよ
座りっぱで腰痛い時と景色をより高いところから観る時w https://youtu.be/-nxBenv0rhU
これの3:25あたりからのは高そう。
でも運転がヨチヨチしてるけど。 エンジンがよくわからんけどダイナあたりじゃないかね >>720
テイカーのハーレーはフルカスタムで1000万円するとか解説で言ってたな。
この頃のWWE(WWF)はロック、オースチン、HHH、テイカー、カート・アングル
ブッカーTがいて一番おもしろかった。Can You Dig it Sucka? 2018モデル、内臓のUSBはあるけど別に付けた方がいいだろうか テイカーはハーレーってかタイタンじゃなかったっけ?
墓掘人もいいけどバッドアスもよかったな そのうち全車、前後連動ブレーキ装備、DCT搭載モデルとか出るよ >>730
エボ後期から売り上げ伸びてるのに、>>730さんが思ってるだけじゃね。時代の年号を順番に教えて。 質にせよ満足度にせよ、売り上げや利益と相関がないとは全く思えんのだが アメリカ人は結構新しい考え方なのかな。
最新が最良ってやつ。
日本人は旧いもの好きだったりするじゃん。 俺もそんな時期有ったけど、結局最新のハーレーが最良ですわ でもミルウォーキーのファットボーイはひどくないかい 旧車で、これ!!と言うのが無いなら、最新が無難でしょ。正常進化していると思うし。 >>741
ショベルが最新エンジンに見えるような違和感 >>744
いや、ユーメディアで見たけどイマイチだった >>745
ファトボーイて感じの普通じゃね、好きだけど 一番人気はファットボブだったか
しかし最新モデルの購入報告少ねーなこのスレ ストボブがタンク小さくしなきゃ即決だったのになあ
ローライダーは劣化スリムみたいになってしまって問題外
よってスポーツグライド一択 288 名前:774RR [sage] :2017/12/10(日) 18:30:51.17 ID:qUQUUIjJ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511442588/398
これ見ると750以上しかないハーレーが1位とかとんでもない売上
多少は売れてるようだな
とりあえず一安心 ここ数年の大型売上ランキング見たが、ベスト10に必ずソフテイルシリーズと、スポスタを883と1200に分けた3種がランクインしてた >>751
Sport Glide は米国で約19千$。それが日本で約230万円ならとってもお買い得!
と思ったらなんのことはない、米国では標準仕様の装備が日本では一部が省かれてる! パニアケースの形状が合理的とは思うが残念だと思う
スイッチバックのようにツーリングファミリー寄りにして欲しかった よく見るとミル8エンジンカッコイイな いい形してる >>755
無骨さみたいなのはなくなったけど洗練されてて美しいよね
フルフェイスヘルメットが似合う感じ そういやさっきアライのジェット買ったんで来年の年明けツーリングから使うわ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
..,,,,, >>34
排ガス規制前のエボソフテイル欲しいけどもどこの店がいいですか? >>761
前後サスやブレーキやエンジンもOHしないと安心出来ない、OHが強いショップを探すのが1番。
ネットでエボ専門店を探せば、有るか無いかはわからんが? エンジンOHなんてとんでもないボロ車じゃなければ必要ないけどな
個人輸入で25000マイルのfxst買って今48000マイルだけど一回もエンジン開けてなくて調子いい ヒーテックってググってHP見ようとすると見れないんだけど。 >>764
一般的にそんなもんなの?
いいのを引いて綺麗に乗ってるとかではないんだ 糸井 嘉男ってググるとアニキの写真が出て来るんだけど。 >>766
ショベルだと厳しいかもしれないけど、エボはそんなもんじゃないの
現状販売車で外装は割とボロだったかな
販売元に、エンジン始動からアイドリング、走行の動画youtubeにアップしてもらって、勢いで買っちゃった感じ
俺の友達も同じ様な現状販売のFXSTCをアメリカから買って乗ってるけど、5年間特に大きな故障もなく走ってるよ 「ハーレーだから金取れる」そんな輩しかいない。
空冷2発の単純なエンジン。
場所とやる気あるなら自分で簡単にOHできる。
配線中通し作業はイラつくけど。 >>772
ハーレー屋通ってるうちに自分でできると思い込んじゃった人ですか?
配線中通し苛つくレベルのやつがホントにエンジンOHできるのかな? >>773
そう見たいですね、特殊工具も持ってるのかな?と思っちゃう、ショップでも内機屋頼むのに頼まないで出来ると言うことは機械も持ってるのかな? 特殊工具やら内燃機屋に頼むやら
何言ってんだ?
お前らは単体キャブすら洗浄できない奴?
OHぐらい手工具で簡単にできるだろ?バカか? サービスマニュアルもってトルクレンチと道具があればバラして組んだりのお遊びOHのやったふりくらいは出来る。
けど、内圧計ったり云々の本気OHとなると無理。 >>775
シリンダーやピストン、バルブはどうしてますか?只のカーボン洗浄だけですか >>775
エンジンオーバーホールの意味が分かっていないみたいだな >>778 意味を説明してみてくれ
エンジンのOHでいいから
ボーリング必須ならシリンダー買うクランクも変えるか考える。
ボーリングは機械や製管や製缶するプラントマンいれば内燃機専門店でなくてもできる。
簡単に削れるから知り合い居れば飯代ですむ。
圧入なら油圧ジャッキでできる。
内圧測った結果、どーすんだ?
ピストン、バルブ使えれば使うだろ!
すり合わせぐらいやれ!
キズあれば原因探すだろ!
ハレーは特別なエンジンとでも思ってる?
簡単で儲かるから個人店やりだす奴が溢れてるのわからんかね?
お前らにはラジコンや4miniすら無理なのがわかったから
高い金払ってやってもらえよ
草刈り機ぐらいOHできるように頑張れ
>>776にはバラす事すら無理だ
頑張って修理代稼げ
OHできる奴はイチイチ反応しねーよ
じぁな ノシ 素人でもハーレーのエンジンOHくらい出来て当たり前という珍妙な雰囲気。 >>779
凄ぞ>>779さん俺は応援するぞ!俺も知識と経験と勇気が有れば2ちゃんに書き込めるのに。現実世界は厳しいな! かたしか、エボはハーレーから新品エンジンが出るはず。
社外でもあるから、エンジンなんて取り換えちゃえよ。
下手なところでオーバーホールするより安く済む。 >>782
エボなんか乗るだったらミルォーキー8だろ! >>782
パンもショベルもTCもS&Sなりから出てる。
アメリカじゃカスタムやOHでエンジン積み替えは
バイクに限らず車でも当たり前。 >>779
届いたパーツをセンター出し面出しとかせずそのまま組んでそう、、、
純正だから作りが違う!とか言いながら年式違いのパーツなのを気付かずにオイルラインも確認せずくんだりとか、、、
アジャスタブルプッシュロッドは4回転戻し、でもメーカーによってはネジピッチが違うから5回転の場合もあるとか知らないだろうし、、、
マニュアルどおりにやってればいいってのが素人、構造を理解して組んでるのがプロ
まあ自分でやるのは感心、頑張ってみて! ハレ乗りって・・・イカスダロー?
スーフォアなんかのキャブ脱着とか・・・ビョウサツ ダナ
フルード交換は・・・オッケー
ドライサンプですか・・・オッ オゥ
ミラー合わせるのは・・・テンケンシマシタ
パンクしたら・・・アワワワワ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています