▼ DUCATI DIAVEL ▼ ドゥカティディアベル ▼ ３ [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/10/11(火) 17:05:36.47

ディアベル　公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/diavel/index.do

前スレ
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437356007/

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:10:00.90

>>664
ディーラー売りじゃない中古車海苔やけどこの前試乗会行ってアンケート書いたら、名前と住所で車体番号まで特定されたけどね。
リコール対象だってハガキが来た。

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:44:26.46

新型ディアベルは日本仕様で変なことになってないよね？

**774RR** · 2019/03/29(金) 19:29:03.16

今はEURO規制と同じだからEURO4なら問題ないけど数年後のEURO5なら本国も残念な事になる可能性はある

**774RR** · 2019/03/29(金) 19:33:11.51

>>667
北米（カナダ？）仕様は騒音規制で回転数を下げられて若干のパワーダウンですね
日本もでしょうか？

**774RR** · 2019/03/30(土) 05:32:53.14

>>664
正規輸入車か並行輸入の差別は有った気がするから
その辺気にして中古探せばいいんじゃないかな

**774RR** · 2019/04/02(火) 22:01:57.67

勝間に汚された可哀想なバイク

**774RR** · 2019/04/02(火) 22:40:34.34

レスくれた方ありがとう、並行輸入、トリッキーな車体出ないことが確認できたらokみたいですね。
中古屋できいいてみますありがとうございました。

**774RR** · 2019/04/19(金) 00:26:41.17

実車を目で見て、どう思う？

**774RR** · 2019/04/28(日) 20:03:17.12

俺ともう1人くらいなのか？
ここは？

**774RR** · 2019/04/30(火) 14:20:01.73

上で質問した者です。
レンタルで借りた友達の借りてちょい乗ってみたよ。
低めのトルクあるバイクしかのったことないからこのバイクでも下のスカスカにはちょっと驚いた。
クルーザーとして乗るならどうなんだろ？
ただ、加速は怒涛だね、フルスロットルはできなかった。
ミッドコン仕様だったので違和感もなし。
質感の高いSにちょいちょいきれいな外装パーツ入れたらかなりよくなりそうに思った。

**774RR** · 2019/05/01(水) 09:32:38.31

Xのドライブベルトに傷付いた人居ます？
初回点検やって高速で帰って、降車時に外観確認してたら傷がベルト1周付いてあった。
凹凸が2ミリ幅で一周エグられた感じ

**774RR** · 2019/05/03(金) 13:38:19.79

>>675
XDiavelに乗ったのですよね？
低回転トルクはそんなに無いですか？
同じエンジンの新型Diavelに乗り換える可能性がゼロになったな
大きな変化もなしで、マフラーもほぼ一択しかないし
月一程度の俺には300万円オーバーは勿体無い

**774RR** · 2019/05/03(金) 18:44:27.65

>>677
XDIABEL　です。
ドゥカティのエンジンはそんなものらしいですね、これでもトルクに振っているとのことで。
VMAX1700　ロケット３は借りて、MT-01　ワルキューレは所有して乗ってますが
街乗りではそれらに比べたかなり弱いと思う。

今なにからの買い替え？　友達にはXも新型ディアベル、新型ロケット勧めてる。

**774RR** · 2019/05/03(金) 21:05:26.51

>>661
DVTのムルチ乗ったときはすげぇトルクだなと思ったパニ乗りだけど、ドカの場合低回転が粘らないんだよね
まぁ上があんだけ回るんだから3000回転でも低回転だと思えば普通にトルクある
ちなみに無印ディアベルはECUを本国マップにすると2000から普通に使えたりするよ

パニ降りるからディアベル考えてるけど、ルムチも気になってる

**774RR** · 2019/05/04(土) 18:07:29.27

>>678
現行Diavelの1プラグです
もう少し距離がかさんだら、次は何にしようかなって所です
貴族ではないので、今乗ってるのからそんなに変化がないのに大枚払えないなあ
それと今お世話になってる正規ディーラーが、人手不足なのか？色々と雑ですね
ちょっとドカから心が離れてます

**774RR** · 2019/05/04(土) 19:32:40.79

679です
アンカミス今気がついた
>>678でした

**774RR** · 2019/05/06(月) 17:43:26.34

678です。
>>680　いまドゥカティなら違和感なく、トルクあるな～くらいに思えるんじゃないかな。
こちらは基本ドゥカティしらない人間だったので低回転が弱いなと強く思った。

>>681　ディアベルからの乗り換えですか、どうでしょうかね、乗り味大きな変化は・・・
雑なディーラーってまさか広島とかじゃないですよね（笑

**774RR** · 2019/05/06(月) 17:45:09.81

ごめん安価ミスだ
>>679　さんと　>>680　さん宛。

**774RR** · 2019/05/12(日) 16:42:17.46

>>VMAX1700　ロケット３ MT-01　ワルキューレ

そらこいつらと比べたらトルク無いに決まってるだろう...
排気量考えようよ

**774RR** · 2019/05/13(月) 18:02:46.88

バイク雑誌みたら「wow!クルーザーの低速トルクがある」、みたいな書き方ばかりしてるんだよ。

「低速トルクは比較的ある、しかし排気量なりのドゥカティ、そんなこともわかんない？決まってるだろ・・・」

みたいな記事は見たことがない、雑誌はヨイショ文化だから乗ってみるまで微塵も想像もつかなかったから
勉強にはなった。

**774RR** · 2019/05/13(月) 21:24:18.57

そこはあくまで同クラスの排気量バイクと比べようよ
1100～1300ccクラスのクルーザーで
例えばハレとか国産ならDS1100とか

クルーザー以外ならCB1300SFあたりと比べるのが妥当だろう

高回転で160馬力弱も出てる割には低速も強いと思うけどね

**774RR** · 2019/05/14(火) 15:09:35.98

680です
排気量は関係なくて、ストロークとかカムとかクランクなどの味付けですよね。
低回転トルクを求めるメーカーではないと思ってますよ。
11なんちゃらでも高回転の気持ちよさに寄せているのは理解してるし楽しいです。
スタイルがどっしりしていてポジションも起きているので、誤解されてる人も多いと思いますが、
制限速度絶対厳守でのんびり走りたいポリシーな人には向いてないと思いますね・・・

**774RR** · 2019/05/14(火) 17:55:16.70

685です。
乗る前の強すぎる情報＝自身のクルーザー観
となってしまった感じがアレ！？　につながった。

>>680　見た目は素晴らしいから試乗かレンタルして気に入ったら候補にしてみたら？
新型でたけど、やはり見た目の美しさはXかなとおもう。

**774RR** · 2019/05/15(水) 23:41:42.40

>>688
個人的にXよりディアベルの方が好みですね。
しかし、また購入するにしても、今お世話になってるディーラーは1mmも信頼出来ないです。
Ducatiは面白いと思うけど信頼できるディーラーがあれば良いですが、
保証が切れるまでは他に整備とか出せないし悩みますね。

**774RR** · 2019/05/16(木) 01:03:23.15

最近は壊れにくくなったとはいえ同クラスの国産と比べるとやはり不安は大きいのかな
上の方でもXのベルトドライブに不具合出ているっぽいし

メーカー指定のバルクリ点検も短いよね
そもそも何で3万km以内でバルクリやらないといけないという話だし
国産車だとハイパワーSSでもそんなの指定されてないし

**774RR** · 2019/05/16(木) 07:07:58.06

デスモドロミックだからだろ

**774RR** · 2019/05/16(木) 17:56:46.85

3万キロで短いなんて、1198以前モデル界隈からドやされるぞww

**774RR** · 2019/05/16(木) 18:06:35.76

でも耐久性犠牲にしてる割にはパフォーマンスめちゃくちゃ高いわけじゃないよね
やっぱバイクは日本が最強だよ
ハイパワー、燃費、利便性、快適性、耐久性全て兼ね備えてる

**774RR** · 2019/05/16(木) 18:07:25.22

まあ四輪のスーパーカークラスは日本車と比較してかなりの差があるけどね

**774RR** · 2019/05/17(金) 09:06:29.31

黙って国産車買えよ

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:49:20.16

もう試乗して、買うって決めた人いますか？
つか、まだ誰か？いますか？

**774RR** · 2019/06/02(日) 00:57:30.42

？大杉

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:11:09.99

>>697
新型買います？？？？？？？か？？

**774RR** · 2019/06/04(火) 10:19:01.55

欲しけりゃ買うし、今ので満足してれば買わないだけさ。

**774RR** · 2019/06/04(火) 20:25:02.49

当初買うつもりだったけど、乗り換えるなら違う傾向のバイクにしたいからオレは乗り換えないことにした

ディアベル飽きたらスラクストンRかドラスタRRがいいなって

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:21:38.08

>>700
CB1000R　じゃだめかな？

**774RR** · 2019/06/06(木) 10:50:46.91

>>700
どちらもカッコいいなあ

**774RR** · 2019/06/06(木) 12:35:07.39

>>701
ホンダは乗ったことないのと、なんだか愛せなくて
国産はスズキしか所有したことない感染者なもので

>>702
わかってらっしゃるw
ドラスタはちと飽きそうなのと、運転者以外運べないのがなんとも

**774RR** · 2019/06/06(木) 13:23:22.46

カネがあるならＲ９Ｔもいいな

**774RR** · 2019/06/06(木) 19:11:05.17

>>703
新しい ROCKET3 はダメかな？
スラクストンRは試乗しました。トライアンフは基本下のトルクはしっかりあるね。

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:11:04.81

>>705
ロケットは自分には重すぎる
取り回し大変だし、乗るのが億劫になるので

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:57:49.36

>>701
あれシート高（重心）低くして、クルーザーにしてくれたら
ちょっといいかも。

**774RR** · 2019/06/07(金) 13:37:32.99

どう考えてもスレ違いだけど
次は何にする？って話は楽しいから好き

>>707
X4のような？

**774RR** · 2019/06/07(金) 16:14:56.89

>>708
確かにX4のようなコンセプトはよかったかも
でもディアベルの次というのとは違うかな

Xディアベルは、まったく違うマシンだというけど、
乗り比べたことないんだよね・・・

**774RR** · 2019/06/08(土) 16:21:58.67

Ｘは無印と比べても乗り味自体は違和感はあんまり無かったかな。
アメリカンスタイルな所にん？ってなる。
この軽さでなんでこのステップにしたしって感じ。

**774RR** · 2019/06/08(土) 21:30:59.58

>>710
ステップは、自分好みに調整できるよう、最初から設計されてるみたいね。
フォワードじゃなくていいかな・・・背小さいし

デザインはXが好きかな

**774RR** · 2019/06/08(土) 22:18:56.95

Xも現行ディアベルと同じアップデートしてほしいよね。

**774RR** · 2019/06/08(土) 23:23:59.50

うちのディアベルはバックステップやらローハンドル、ツアラーシート等でほぼ満足できるポジションになったが、結果的にほぼモンスターなことに気がついた

**774RR** · 2019/06/13(木) 21:03:30.48

>>712
新型DiavelがXとおなじアップデートをしたのでは？
Xの外装だけ変えたと思ってますけど

**774RR** · 2019/06/13(木) 22:01:48.54

Xも現行でラインナップされてるからさ。
ガワかえただけっちゃそうかも知れないけど見た目はXのほうがいいんだ。
でも割高すぎる。

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:42:10.90

今日乗っていて、渋滞中に画面に一瞬だけ見慣れない会社らしきロゴ
(NCR?NRT?だったかな？一瞬で覚えてない）
が出て画面がシャットダウンしたのですが、なんだろう？
その後エラー表示がされたのですが、エンジンを掛け直したら問題なく走りました。

**774RR** · 2019/06/16(日) 19:50:21.76

>>716
なんだろうね　ディーラーに聞いてみたら？

**774RR** · 2019/06/17(月) 18:43:24.27

1260見てきたけど良くも悪くもスッキリしちゃったのね。
悪魔って感じがあまりしない。

**774RR** · 2019/06/18(火) 10:44:21.35

>>718
XDiavelのスイングアームを短くしてキャスター角を変えただけですからね
無理があるというかセコいですよねえ
ドラッグマシンなら、多少価格が高くなっても4気筒積んで欲しかったなあ
実際はツーリングに重宝されてる方々が多いからそのままにしたのかな

**774RR** · 2019/06/22(土) 10:55:13.56

>>718
デブ系汁男優がスーツ着ちゃった感じだね。

**774RR** · 2019/06/24(月) 22:39:26.82

>>720
そんな事ないと思う
新旧共にかっこいいと思う
ただし、でかいスクリーンとパニアとデブやめて

**774RR** · 2019/06/25(火) 21:35:45.04

ディアベルのタイヤ交換スパンてどれ位ですか？
乗り方もあるでしょうけど、6000～7000km位で交換してると見かけるので気になります

**774RR** · 2019/06/25(火) 22:00:57.94

リヤは1万いけるけど目安は大体それくらい
乗り方によるけど片減りして乗り味変わっちゃうから早めに交換してるかな

**774RR** · 2019/06/26(水) 10:50:18.21

乗り方だよね
オレは３０００キロでフロントが片減りするので後も同時に入れ替えてる

**774RR** · 2019/06/27(木) 12:47:43.01

3年で20000キロで今3本目
大体一本7000キロだなー

**774RR** · 2019/07/05(金) 18:46:52.53

HPコルセ　HYDROFORM って、良いマフラーですか？
Webikeでセールしてる

**774RR** · 2019/07/05(金) 21:32:33.14

リンクぐらい張りなよ

**774RR** · 2019/07/06(土) 11:15:29.77

https://www.webike.net/sd/23702403/
https://www.webike.net/sd/23702405/
じゃね？

**774RR** · 2019/07/06(土) 17:47:20.32

>>726
ディアベルのマフラーの中では著名だよね
個人的にはデザインださいけど
テールがズレてるように見えるのと、やや平坦に見えるというか

2本出しはやっぱり見た目テルミがまとまってるよね
あとはグロッソデュエは良いもの感がスゴイ

**774RR** · 2019/07/21(日) 23:21:15.70

大黒PAでオフ会やろうよ
ここに何人いるのか知らんが

**774RR** · 2019/07/22(月) 08:05:22.37

どうせ2，3台しか集まらないんだから辺境の地でやればいいのに

**774RR** · 2019/07/22(月) 22:22:49.30

大黒オフ、いいね～
俺は近所だから、もし開催するなら行く。

**774RR** · 2019/07/22(月) 23:25:14.03

ディアベル1260納車待ちです。

タンクバッグ、ヘプコアンドベッカー考えているんだけど、キャップ形状どれかと互換あるかな？
xdiavel用なら合う感じなのだろうか、情報知ってる人いたら教えてください。

**774RR** · 2019/07/23(火) 11:46:56.68

>>732
土曜と日曜の昼どちらが良いですか？

**774RR** · 2019/07/23(火) 16:05:58.37

土日は梅雨明けてそうだし大黒集まるなら行く！

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:12:51.98

2台だけかなw？
3台集まるかな？

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:30:10.74

地元のお祭りなけりゃ行きたかった

**774RR** · 2019/07/24(水) 00:18:56.13

俺はしんざんものだから、ききたうl

**774RR** · 2019/07/24(水) 00:21:18.97

俺は新参者達だから質問だらけなるなあ

**774RR** · 2019/07/24(水) 18:44:19.87

土曜日希望！
だけど台風が…

**774RR** · 2019/07/24(水) 20:32:01.19

大黒の言い出しっぺです
今週末は雨なら来週にしましょう
真夏はこれからだし

**774RR** · 2019/07/24(水) 20:35:03.69

https://tenki.jp/lite/forecast/3/17/4610/14101/10days.html

**774RR** · 2019/07/24(水) 22:12:02.77

この時期右ふくらはぎが灼熱だよねw

**774RR** · 2019/07/24(水) 23:35:48.91

ヒートガード変えたら多少変わるんかな。見た目だけか。。。

**774RR** · 2019/07/25(木) 15:55:46.87

>>743
逆の発想だけど
100均の厚めのレッグウォーマーを二枚重ねて右足に履くと、びっくりするほど熱くならないよ

**774RR** · 2019/07/26(金) 19:34:47.75

明日は路面が乾いているなら13時前後に行ってみます

**774RR** · 2019/07/26(金) 23:46:30.46

雨降ってなきゃ15時頃なら行けるんだが…

**774RR** · 2019/07/27(土) 00:02:48.43

>>747
では15時で

**774RR** · 2019/07/27(土) 13:30:38.92

ドタ参すみません！
少しだけ顔出せそうなので行きます^_^

**774RR** · 2019/07/27(土) 14:52:25.42

今、いますよ

**774RR** · 2019/07/27(土) 21:36:01.93

本日は4台も集まり、とても楽しい会話が出来ました。
また集まりましょう！

**774RR** · 2019/08/02(金) 18:12:25.42

今日乗り始めて10分で右ふくらはぎが真っ赤になった
普通に巡航してて走行風もあるのにこの灼熱たるや

でも点検でノーマルマップ、ノーマルマフラーにしたときはここまで熱くなかったな

**745** · 2019/08/03(土) 18:02:13.39

>>752
熱くないですよ
都内の真昼間でも快適

**774RR** · 2019/08/03(土) 21:31:46.97

>>753
無印diavelですか？？
クソ熱いんだけど燃調薄すぎなのかな

**だから745ですって** · 2019/08/03(土) 23:36:24.80

>>754
同じく対策しないと低温火傷しちゃうよ
100円だから右ふくらはぎに重ね履きして試してみて

**774RR** · 2019/08/05(月) 21:40:36.41

次がV4にのなるという根拠はあるの？

**774RR** · 2019/08/05(月) 23:11:55.81

開発費回収しないと…

**774RR** · 2019/08/06(火) 01:33:30.60

次の新型Xで搭載されるのかな？

**774RR** · 2019/08/19(月) 16:14:30.99

排気量の大きいのはだいたいV4になるでしょ
ストファイV4が出る以上モンスタがどうなっちゃうのか見ものです

**774RR** · 2019/08/22(木) 15:16:38.31

未発表かつ未スクープなんだから根拠はないだろw
でも出るとは思う

**774RR** · 2019/08/22(木) 23:33:33.31

若い頃はハイスペックを望んでましたが、今は162psがギリギリです。
V2エンジンは楽しいので残して欲しいです。

**774RR** · 2019/09/04(水) 18:16:42.83

保守

**774RR** · 2019/09/10(火) 23:46:54.69

保守

**774RR** · 2019/10/05(土) 18:52:30.97

保守・・・・・

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:22:11.51

まぁディアベルは万能バイクだからネタが少な目やでね!

ディアベルでリュック派の人、どんなリュック使ってる?
気が向いたら適当によろ。

**774RR** · 2019/10/08(火) 13:02:03.81

保守がてら

>>765
KNOX の Rucksack