社外CDIだと火花が弱くてアイドリングや低回転のトルクに影響するとか聞いたことはあるけど
GアクのCDIが純正ならそれは無さそうかな
3KJマフラーは規制前、BJは規制後なのでMJとかそのままはちょっと不安かもね
プラグの乾き具合を見て+5ぐらいするか、プラグを7番にして様子見とかで良いんじゃない？