まったり隼スレ120 [無断転載禁止]©2ch.net
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まったり隼スレ119
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472905327/ クラッチがレバーの辺りからキコキコ鳴り始めたんだけど
チェーンオイルでも垂らしとけばいいのかな？ 思いもよらない所のナットが緩んでたりするよね。 サイレンサー止めてるナットが緩んで、走ってる間に落っこちてた。
ボルトがサイレンサーの重みでなんとか耐えてたけど、サイレンサーがビョーンてしてたわ >>41
あんた家族や友達にも同じような言い方をしているんだろ
相当嫌われているぞwww >>42
振動って馬鹿にならないよね。
人間にも影響あるんだろうなって思うと･･･ 金無きゃ、ってのは
まぁ手にいれても維持費や運用費が無いなら楽しめ無いからだろうが
詳しく無きゃ、ってのは
別に詳しく無くてもバイク屋に丸投げすりゃ良いだけで
乗れない理由にはならんだろ クラッチレバーキコキコでバイク屋に投げてたんじゃ、遠出のちょっとしたトラブルで立ち往生だな… んなもん人それぞれだろ。
メンテのやり方分かってても時間無けりゃカネ使えばいいだもん。俺も時間無い時に前も誰かレスしてたけどチェンクリをバイク屋にさせた事ある うちじゃブサに使えるようなオイルは常備してないから
自分で買って持ってきてって言われてるのでオイル交換は店に頼む。
オイル廃棄箱とかメンテスタンド購入・置き場とか考えたらやって貰った方が楽ちん メンテはディーラー丸投げだな。自分でやったことないわ・・・ マンションの狭い駐輪場だから
メンテなんてチャンクリくらいしかできないよ( ；∀；) 俺もレーシングスタンド買ったけどメンテはチェーン調整と空気圧調整と洗車ぐらいだわ オイル交換ぐらいはやろう。
汚れて面倒ぽく感じるけど、素人でも出来るしやると愛着でるんだよ〜 >>60
オイル交換くらいはやればできるけれど
狭くてできないし
そもそもオイルメンバーなので無理っす >>60
場所がないのよ、、
道路でやる訳にもいかないし
廃油の問題もあるし。
チェーンも油汚れ垂れ流しは気をつかう >>62
廃油なんてオイル廃棄箱でいいじゃない？
燃えるごみで捨てられるんだし
レーシングスタンド無くても
サイドスタンドの下に板切れでも咬ませてから
反対側に倒れないように
左側の柱かなにかにロープで引っ張っとけばOK オイル交換とか銭で済ませりゃいいじゃん
自ら手を汚す事も無かろうて
やりたい奴がやったらええだけや
人にそれを押し付けんなよ >>63
何かの弾みで倒したらオイル交換が高くつきそうだな まあ、金の話だけじゃないしな
カウル一回も開けた事なかったら
オイル染みにもクーラント減にも気付けないじゃん まぁ俺みたいに自分の能力を見限ってる奴もいるだろ
自分で整備したバイクに乗るなんて怖すぎるわ まぁ金だして全てプロに任せる
って選択肢も有りだわな
ただプロが完璧かと言えばそうでも無いことは知ってた方が良いな
赤男爵のカタナ事件しかり
自分の経験で言うと
昔スティード乗ってたときに
生○の２輪○でタイヤ交換したら
リアタイヤを逆回転方向に付けられてたみたいな事もあったしなwwww 店でタイヤ替えてた時アクスルの締め付けトルクが尋常じゃなかった
知り合いに交換頼んだ時まったく緩まず36のメガネに1m位のパイプ突っ込んで全体重掛けてやっと緩んだ
以後その店には交換に行ってない 事実なら店名をはっきり書けばよいと思うんだよね
仮に訴えられたとしても問題ないだろ >>70
事実だよ？
ただ、発覚したのが次のタイヤ交換の時で
しかも別の店で交換後に教えられたから
証拠も何もないし10年近く前の話だからな
因みに事実の公表でも名誉毀損は成立するんだぜ？
法人格相手の場合はどうだか知らんけどw 車検からタイヤ交換までマイ工具でやれることはやるけど金浮かそうとか思うならプロに頼むが正解 >>72
結局工具もいいの揃えたら高いからね。
俺もいつの間にかに恐ろしい量に工具が揃っちゃったわ。 おかげでそこそこいじれるようになったけど。 新車で買ってそろそろ1000キロなんですけどオイルは
10W-40と10W-50のどっちが良いでしょうか？ このみで好きにしろ、そのくらいの粘度差だと、オイルのグレードのほうが気になるし
「個人的」には重要だとおもう。 隼クラスになるとボロイ工具を使うなんて考えられんから
高い工具を揃える事も含めるとプロに全てを任せたほうが安いし安心。
オイル交換時にオイル染みにもクーラント減とかをチェックしないショップなんて論外だな
常識的にチェックしてくれるぜ
まぁ時間も余ってる人は弄るのもいいんじゃないか
俺は時間を金で買う派だわ うちの車庫は屋根が付いてるだけの道路から丸見えなので
廃品回収とか回ってくると泥棒の下見と判断してるので
なるべくバイクのカバー外したら置いときたくない >>71
嘘だとは思ってないよ
絡むわけじゃないけれど、公共の利益があれば名誉棄損にはならないんだって
この店に修理に出したらこんなにひどい目に遭ったから
皆もこの店を利用するのは止めよう！って言うのは公共の利益だと思うけどなぁ
あと、食べログみたいに個人の感想を書くのも名誉棄損ではないらしい
まぁ俺だったら隠さずに実名を書いちゃうけどねって思っただけ
気分を悪くさせたらすまんね >>79
未だにカタナカタナとか言う馬鹿は相手にしない方が良いよ。
人間のやる事に完璧な事は無い。
隼乗りの中に 馬鹿の一つ覚え厨が紛れ込んでるとはねぇ 会社ぐるみであれだけのことしたバロンは擁護できないだろ。 >>76
基本的な工具なんて原付一台分も出しゃ買えるんだからケチるなよ。 >>81
じゃこれからも必死で叩き続けてくれ
>>83
いや、メンテに３０分も時間を潰す位ならその分走りに行くわ
時間に対する価値感は人それぞれ。
金で時間を買うと思ったら安いもんじゃねぇか
手を汚すような作業も好きじゃねぇしな >>85
単一のバイク屋がやった事じゃない
企業体としての隠蔽や開き直りなんだから
バイク乗りとしては許しちゃイカンだろう
被害者が弁護士入れてやっと渋々認めて補償したんだからな
こんなの許すなんて言い出すバイク乗りなんてバロン関係者だけだろ
http://blogs.yahoo.co.jp/tunde0miko3/31535624.html
知らない人は一回見てみると良いよ
85のバロン擁護がどれだけクソか分かるから >>85
その30分でも走り込みたいような意識の高い人が整備を他人任せでよく乗れるな。
マシンのコンディション把握出来ないしバイク屋に整備出したらとても30分で済まないのに。 自分のブログ（）にでも書いとけ
いちいち貼らんでも知っとる
まったり行こうぜ 自分であちこち整備するのって結構楽しいよね
俺はマンションの駐輪場なので狭くてとてもそんなことはできないから
羨ましいわ 重整備以外は自分でやるが
人様にどうしろとも言わん
何から何までショップ任せな人も
エンジンOHも自分でする人も
それぞれのスタンスで楽しめばいい
それだけの話 自宅前でチェーンメンテしてたら苦情がきてますと。
しかも平日の昼間。
エンジンもかけてないのに。都内は面倒くさい。 サーキット走っているけどやれることは自分でやらないと金が追いつかない
隼じゃないけど 金が無くても、時間と知恵と決断力があれば何とかなる。
知恵も決断力も無いなら諦めて欲しい。 >>87
だからずっと叩いてろって言ってんだよ
何粘着してんだ？マジキメェぜ
バイク乗りとしては許しちゃイカンなら延々と叩けと言ってるのだか？
日本語が理解できるかな？
今のバロンの全店全従業員にカタナの話をとことん追求すりゃええじゃん
俺は止めんし好きにしたらええ。
世の中から見たら頭のおかしい奴だと思われんようにな。
>>89
＞時間に対する価値感は人それぞれ。
この日本語が理解できるかな？
整備を他人任せではバイクに乗れないんだよな？
自分で整備してたらマシンのコンディションを完全に把握できるんだよな？
当然マシンのコンディションを完全に把握してるから１００％トラブルは回避できるんだよな？
レースのメカニックでも想定外のトラブルばかりを対処してるのにお前すげぇわ
レース専属メカニックにでもなりゃいいんじゃね？ まぁ落ち着けや
俺は逆に隼でサーキットメインだがライトチューンだからバイク屋任せだわ。タイヤの減りが半端ねーわな。初期投資カネかかったけど今はそんなでもないな。ゴルフ行くのと変わんないくらいじゃね？ >>96
整備すら出来ないくせに態度だけはデカいな。 コケてブレーキ折れた・・・交換できる
カウル割れた・・・交換できる
ブレーキ交換・・・できない（しない）
空気圧チェック・・・できる（スタンドでセルフで）
パンク修理・・・キット購入済
タイヤ交換・・・できない（しない）
アイドリング調整・・・できる
チェーンメンテ・・・できる
タイヤ交換・・・できない（しない）
光軸調整・・・経験ない
近くにバイク屋があれば任せるのもいいだろうけど
なければ自分でやらないと乗ることさえできないからね。
まぁ言い争うことじゃないけどw http://youtu.be/Sclzr21LEAg
http://i.imgur.com/ceottdo.jpg
これ赤ブサだよね？
こんなのいるからバイクイメージ良くないんだよな。
しかもこんなベストみたいなウェア着てるのはおっさんだよねこれw 自分で整備する気はないな…
なんでバイクだと自分で整備したがる人が多いんだろう
４輪も自分でオイル交換とかしてるん？
整備も趣味の一部ってことなのかな >>101
タイヤ交換だけは絶対したくないのは伝わったw
タイヤ専門店で専用マシンでパコーって
ビート上げ下げしてもらう方が楽々だよね
バランスも個人で取るのは無理ぽ。 と思ってサービスマニュアル見ながらやって最後カウルがはまらなかった思い出 バイク屋に整備丸投げも当然あり。
やる気があるなら分からない所はバイク屋に聞いて
自分でやってみよう。 バロンの家畜店長降臨とききましたが？こちらですか？ 4輪のメカニックだけどオイル交換すらバイク屋任せ
休みの時ぐらいは工具を触らずにいたい 俺も四輪ディーラーのメカ上がりだけど、メンテもカスタムもバイク屋に丸投げ。
若い頃は自分で何でもやってたな。
TZRの倒立フォークをオーバーホールしてXJRに組み込んだのは良い思い出だ。 >>101
自分で出来ないと乗ることすらできないかぁ
それはそれで辛いね
自分は整備が必要な場合は連絡して取りに着てもらって
届けてもらってるからなぁ
>>102
えらい飛ばしてるな
一般ピープルから見たらおっさんも若者も無いからねぇ
こりゃアカンわ >>101
エライなぁ
メンテナンスフリーになればなるほど金でなんとかしようとするし、なんとかなっちゃうし…
構造も知ろうともしない輩ばかりになるよね
まあ、車に比べればまだマシか >>102
個人的感想ですが
隼で高速に乗って普通車にガンガン抜かれている方が意味不明だわ >>102
ド素人が！伏せ方が足りんわい！何の為にコブ付けとる？コブと背中のラインが一体になるくらい伏せんと そもそも盗難防止だか知らんがカウル外すのもめんどくさすぎ
パズルじゃねーんだから 自分でやって壊しちまえば
誰にもクレーム入れれないからな 立ちゴケ＋αを自分で補修しようと思って
コンプやらエアブラシやら揃えてヘルメットに
試した時点で近隣住民からクレーム。ならばと
シャッター閉め気味やったら気分悪くなって
挫折。我が家のガレージにはゴミ袋でマスキングされた
ブサが・・・。。
カウル補修できたら最高なんだけどなぁ。 >>103
俺はそれ＞整備も趣味の一部
ただ、自分でやりたくてもスペースが無いとかもあるからね(´･ω･｀)
今はクソ田舎のボロ一軒家在住だから場所取れるけど、都内の集合住宅に住んでた時は場所がないからバイク屋にお願いしてたよ。 俺は今カウル全塗装に挑戦中ですよ
時間かかるけどコスト抑えられるし
うまく仕上がるといいなぁ >>102
軽自動車より遅く走ってるあなたもどうかと・・・
ハレでも乗れば？ すみません、ブサの誘惑に負けて右手をちょっとだけ
多めにひねってます。 >>121
近寄ってまじまじと見られない限りは・・・(´･ω･｀; >>126
塗装はプロに任せる方が懸命だと思う。
仕上がりが全然違う。 昔と違って今の塗料って素人でも簡単に塗れるから
埃が立たない場所とそこそこ良いスプレーガンあれば綺麗に仕上がる 塗装はプロと素人の差が大き過ぎるから自分じゃやらないなぁ。 コンプレッサーとブースと多少ましなガン＋ウレタン2層なら、不器用じゃない人なら
2回目以降はプロと遜色ない塗装できるだろ。
ただし、全塗装3回するくらいじゃないと初期費用回収できないけどな。 >>127
ソリッドならクリア厚塗りで仕上げれば垂れていても誤魔化せるよ
もちろんガンで吹いての話だけどね 経験浅いと希釈と圧と口径の加減がわからず垂れたりゆず肌になり、更に研ぎ方や研ぐタイミングもわからず悲惨な状態になると思う。
厚塗りに適した高級なクリアは大抵は硬くてバフレックスでも苦労する。 結局はプロに任せたほうがええっちゅう事やな
隼クラスで塗装が汚いとか。。。
どんだけ見栄を張ってるんだっつの
原付でも乗ってるほうがええわ 困ったらフラットクリアかけちゃえばなんとかなるんじゃねーの？ 削れたアンダーカウルくらいなら自分で塗るけどねぇ(´･ω･｀)
どうせ目立たないしちょいちょいっと。 バーハン化すべくハンドル周りをバラしてるんだが、
イモビライザーがロワーブラケットから抜けない。
イモビ経>ブラケットリング経なのな。カプラを探してそっちを抜けないとだめなのか。
てことはカウルを外さないと・・・ 立ちごけ傷マッキーで塗って直したけど遠くから見たらわからんよ >>136
ageてまでどうでもいいレスに粘着してるお前の方がキモくね？
大人になれよ( ´,_ゝ｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
