【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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>>26
でも、シャチークとかガックシとか見たことある？
それだけでたたかれるからだよ。 教えて下さい、家はバイク置き場が屋根無しで雨晒しですが、計器類は良くないですかね？皆さんはシート毎日してますか？仕事で使うので毎日必ず乗ります、休みは何処かマジｪと行きます。 >>28
マンション住まい
毎日乗ってるけどカバーは掛けてる
前にも書いたけどアマゾンの下がゴムのやつ
2000円以内で買えるよ。1年使えればいいと思ってるし、5000円のを3年で買い換えるよりお得感はあると思う
ゴム伸ばしながらスポッと被せるだけの超簡単装着。
台風とか来たときだけ補助で100均のフック付きゴムで補助入れてる。
雨よりも紫外線焼け対策だなぁ まずETCを付ける、アマゾンの4980円ので十分上等
次にドラレコ代わりのアクションカメラ、ツーリングや冒険の記録を残せて楽しい
今はフルHDの60fpsが1万円程度で買える
（絶対に30fpsや擬似60fpsは絶対に買わないように、高速走行してると30fpsでは間に合わない）
これら付属品をつけるにはUSB電源が必須となるわけだが
とりあえずデイトナの奴は半年もたないので避けるべし ETCは取り付けるなよ。
シガソケ、電池で運用、これ最強。 >>28
ホムセンで買った安いバイクカバーを毎日つけたり外したりしてるよ
毎日やってれば別に面倒だとは思はない。
安いカバーは前後がわからないのでガムテープを張って目印にしてます。 ふと思ったんだけどテンプレの2016のウインカーはLEDって表記、これあってる？
うちの2016はレンズ越しに見た限りは白熱球な気がするんだけど… >>37
最新型は改悪？ショボいから1発でわかりますよ。 >>34
ＥＴＣは自分でやるのはいいが登録してくれないよ >>39
いまはWEB画面から自分で登録できるようになってるし
そもそま登録しなくても使えるようになったんだ
イメージ的には鉄道やバスのSuicaやPASMOみたいになってて
例えば運転するとき上着のポケットに携帯バッテリーで起動させたETCを入れてても使える >>29
アマゾン見てみます、型番とか分かると嬉しいです >>41
これか？
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ORSE 「二輪車ETCオンライン(Web)セットアップシステム」の運用を開始[業界ニュース]
道路システム高度化推進機構（ORSE）は11月18日、「二輪車ETCオンライン(Web)セットアップシステム」の運用を
開始したと発表しました。
これまで二輪車のセットアップ店では、セットアップ申込書をORSEにFAXし、ORSEにてデータ入力を行っていたため、
ユーザーからのセットアップ申込に、当日対応ができませんでした。
本システムを導入したお店では、お店のパソコンを通じ、セットアップに必要なデータを即時に入手することができ、
申込当日中のセットアップが可能になります。（別途、ETC車載器の取付時間は必要となります。）
ORSEでは運用開始後、順次本システムの導入店を拡大していくとのこと。セットアップ店及び本システムの導入店の
検索は、ORSEのホームページから行うことができます。
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これって業者レベルの話で一般ユーザー対応の話じゃないんじゃね？ ヤフオクのは酷いのつかまされるからな
軽の中古でアンテナ線逝ってるやつとか
自己運用なんてやめとけ 評価と直接商談で問題一切なし。
上記のような低能はやめといたほうが良いだろう。 >>28
同じ状態で一年だけど
特に問題ないな
雨ざらし野ざらし
たまに猫が寝てる
毎日乗るなら、割り切るのがお勧め 雑に使うのと使いこんで汚れるのは似てるようで別次元の話 アフターマーケットのマフラーに交換した場合は燃調は必須？
ダイアグツールも買う必要があるかな… >>40
ですよね。
次回テンプレ修正願いまーす！(^^;) まーたヤフオク業者が暴れてるのか。
騙されてガラクタ摑まされないように。
>>50
テンプレってどれ？ >>54
できるよ
個人的には90k位で大型トラックの流れに乗ってるのがラクだけど >>53
間違い多いよそれ
ウインカーは電球(S25ピン角150°)
テールは全ての年式でLED
タイヤとブレーキは乗り方によるので定期的に点検
因みに純正のケンダタイヤは10000kmもたなかった 限定色見ないな、結局売れたのかな？俺も欲しかった。 >因みに純正のケンダタイヤは10000kmもたなかった
・都会のアスファルト道路
・地方のアスファルト道路＆砂利道混交
・僻地の砂利道
この３パターンのどれに該当する走り方？ >>64
体重 座席位置 乗り方
砂利道ってなんですか？ 純正タイヤ、余裕で16000km持ったぞ。どういう走り方してるんだ？ 走るということはできるでしょ
振動が出て交換したのが１００００キロ以下だったと書いてる人のほうが多いわけで
鈍感な人は異常に気が付かず乗り続けられるんだろうし 最初に付いてたKENDA、リアが6500km辺りでスリップサインが出て、
結局7000kmを少し超えたとこでミシュランに交換した。
別にもう少し乗ろうと思えば乗れたけど、あんまり好きなフィーリング
じゃなかったもんで換えちゃったわ ｗ
ちなみにフロントはまだ換えてない。（現在11000km弱） 10000kmでダメだって人は2015年式
16000km走ったって人は2016年式とかはないのかな
俺は2016年式で9000kmだけど何も問題ないしスリップサインの兆候すら無いよ
もちろん振動なんか感じない 限定色見たよ、俺は白買ったけど限定も良いね。あれは何年式なるの?15年式かな? 2016年式で、10,000km、アスファルト95%でリアがつるつるになったから交換したよ 工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工
う〜む・・・
そこまでくるとツルツルの定義がオイラとオヌシで違うのかもしれないね
オイラが認識している鶴々というのはこんなイメージだけど
ttp://img-cdn.jg.jugem.jp/9b6/201913/20131130_896460.jpg うーむ・・・
なんで1万kmでそこまで削れちゃうんだろう、レースもどきの運用とかしてないよね？
もしかして少しずつ満遍なく減るのではなく
ある一定の消耗をした時点で急にガリガリいくのかな
時々タイヤの具合を撮影して経過観察してみるとしよう >>79
スクーターだからタイヤマーク着けて遊ぶようなことをしなければ似たようなもんでしょ
>>78の写真も違う人のだけど減り方は連続してる。
13000くらいで>>76みたいにスリップサインが完全になくなるぐらいになるんじゃないかなあ 検査対象外とはいえ、原1,2と違ってスリップサイン掛かってると捕まるからねぇ 恥ずかしながら6000kmで完全なセンタースリックになってたんで今交換に来てるわ、ダンロップにしたからもうちょっと持ってくれるだろかと淡い期待 スカブタイヤ前後同サイズ
ヤフーメモで整備事項を全記録しているのだが
仕様が変わって段落が消えてしまってわかりにくい。
ケンダ耐久性は問題無かったと記憶。 ワイズギアの純正キャリアにSHADのSH45のBOXは加工なしで取り付けられますか？どなたか取り付けた方いらっしゃいませんか？ SH40のベースプレートは無加工(前2つのボルトは直接、後2つのボルトは付属ステー使用)で取付出来た。
SH45はSH40と同じD1B40PAというベースプレートを使用しているみたいなので大丈夫。
SH40
http://i.imgur.com/HIP89aE.jpg
SH45
http://i.imgur.com/WZHseWz.jpg >>88
情報ありがとうございました！大変助かりました。 まーた随分大雑把で分かり辛い質問がきたな
バイク買い替えの時に良いのは国産かな？と言ってる様なもんだ >>90
いまこそ国産品愛用運動だよ
ブリジストン 嫁にするならそうなのかもしれんが
アングロサクソニアン系のオナゴにも関心あるんだよなぁ
金髪娘はアソコも金髪か！
ブリジストン⇒ブリッジ・ストーン⇒橋・石⇒ひっくり返して石橋
ダンロップ⇒ダウン・ロープ⇒落・縄⇒ひっくり返して縄落
ミシュラン⇒ミチ・ラン⇒道・蘭⇒ひっくり返して蘭道
全部国産だよｗ >>95
金髪でも下は黒いよ(笑)
ケンダ→駄・犬 マジェスティSのならしが終わり、高速に乗ったが速いね！これ。
前に乗ってたシグナスと35ccしかちがわないのに、あっという間に80迄行くし、100キロも簡単に出る。
高速が、全く怖くない。 >>97
でも、そのメーター、10%ぐらい速い数字が表示されてるよ、たぶん。
俺の場合、メーター誤差は+9%、トリップメーター誤差は+1%だよ。 ハザードとパーキングブレーキとブレーキ連動サイドスタンドキャンセラー付けた。
http://i.imgur.com/j3icF0O.jpg
割り込みハーネス作ってカプラーオンだったけど相変わらず防水コネクターが手強かった。
5時回って真っ暗になって焦ってサイドカウル嵌めたからネジが2本余った…
これでパーキングブレーキ&サイドスタンドでエンジンかけたままハザード点けて自販機に缶コーヒーを買いに行けるw
リレーは交換したから来週ウインカーLED化の予定。 感想は人それぞれだね。リターンライダーだけど昔の感覚でこいつで高速乗ると合流怖かったわ。街乗り快適、おまけで高速も乗れちゃうよ、ぐらいでちょうどいい感じかな。ものとしては満足してる。 >>99
ネジ緩めてずらして締めなおせばでいいんだぜｗ
ムダ金使ってご苦労さん >>102
馬鹿はお前 サイドスタンドでブレーキ握ってかけられるんだがｗ おまえらまさかリッターバイクに負けたりしてないよな！？あっ？ >>104
馬鹿はお前だということが改めて判りました。生きてて恥ずかしくないの？ 単なるサイドスタンドキャンセラーはアクセル吹かすと危ないでしょ。
それにサイドスタンドをキルスイッチの代わりに使ってたから不便だったし。
だからブレーキかけた時だけキャンセルする仕組み。
ブレーキランプ信号駆動のリレーをサイドスタンドスイッチに並列に入れただけ。
確かにムダ金使っててバイク馬鹿だからいいんだけどさw LEDとかでデコってるやついる？
たとえば青色LEDでデコるみたいなことはバカっぽいからやめるべきか、
ここはひとつおもしろそうだからやるべきか悩んでるんだが。 >>109
いや、やってみようよ。
他人がどう思っていようが関係ねーよ。
デコってるの見たことないし。参考にしたい人も居るんじゃないかな。 デコとは違うけどSHAD40にLEDを仕込みたい。
https://youtu.be/kdaOW5GFcNk
↑台湾のバイク馬鹿w >>112
風防より手の対策が肝要ですよ。
見た目アレだけどハンカバ+グリヒはコスパ最強。
この冬は電熱グローブ試してみたいけど。 アキラのバイクみたいにシールペタペタでデコってるのは見たことあるよ >>114
電熱グローブ最高だよー
去年のタイチのモデルだけど
通勤1時間で往復強でちょっと足りんくらい
電池が弱ってきてる
新型は電池が違うので注意だな そういや近所のライコランドでグリップに巻きつけるタイプをセールしてた
それでまあ、毎年思うんだよ
「もう少し寒くなったら買おう」
実際、12月くらいまでは普通のグローブで耐えられるんだ
そして年が明けた1月〜3月みたいな厳冬期に突入して無茶苦茶寒くなると・・・
バイク自体に乗らなくなるので結局買わないという状態で10年が経過してしまったよ
ハハハハッｗ >>92
ブリはめっさ減るよ、ダンロップの60%くらいしか持たない
半ゲタ車に履かせるには微妙 現車をお持ちの方で車幅はカタログ記載にあるので分かるのですが、純正でのミラーを含めた幅が分かる方、教えて下さい! 計ってきた
ミラー両端で80cm
ハンドル両端で70cm 今日のTVK 神奈川ビジネス up to dateは ヨシムラ ジャパンだぞ。 >>123
ありがとうございます！
エレベーターを経由して駐車するので悩んでまして。
折り曲げてエレベーターに乗れば大丈夫とのことだったのですが。
ほぼバッテリー直結位置で
箱のLED接続。インジケーターの 電気系がおかしいですよLED が常時点灯になった。
まあ別に不具合はないけど、不具合時のサインが見れないね、との友人指摘。
あのランプが点灯して何かあった人、おられますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
