>120
人は無意識に倒し込みの時に
不安定な状態に持ち込む為に逆操舵を
しているよ

それを意識的に多くやらないと
曲げられないって言いたいんだと思う。

そもそも120.180のタイヤサイズのバイクは
曲げていかないと曲がりにくいものではあるよね

比較するバイクを書いてあれば
わかりやすいけど
リヤが160位か、SSと比較してるのかな？

ダエグの場合の個人的な感想だけど、
比較的安定志向だけど、曲げていくと
クイックにも動くからたのしいね
車重からくるサスの動きへの不満は仕方ないかな？