【07から】スポーツスター【現行まで】23 [無断転載禁止]©2ch.net
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【07から】スポーツスター【現行まで】22
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VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>221
クラッチ重くないですか?
先日、ロードスターのを握らせて貰ったけど凄く重かった。
最近のってクラッチ軽いのかと思ってたのでびっくりしました。 スポスタ乗り続けてたら握力むっちゃ上がっててワロタw >>223 国産の中古あたりで アレよりよっぽどクラッチ重いのいくらでもあるよ
ただし48やアイアン乗ったことないのよね 使ってるけど中型より軽いんじゃないかって思ってる
むしろ軽すぎて乗りづらい >>227
06年?以降クラッチスプリングが変わって軽くなったと聞いてたのでリジスポ並の重さにびっくりした次第です。
ハイパワーな分、他車種より重かったりするのかな。 >>229
スポがハイパワーなわけねーだろ
たったの53馬力程度でw 2017モデルのフォーティーエイトが出てきたばかりですが、次のフルモデルチェンジの時期っていつごろになりそうですか? >>234
いつでしょうね。
明日かもしれません。
日付変更線を勘案すると明後日かもしれませんね。 >>234
年明けに発表だってさ
ミルウォーキーの酒屋の次男坊と娘が結婚した三丁目の田中さんがそう言ってた。 年内にフォーティーエイト契約しようと思ってるけど待とうかな(´・ω・`) モデルチェンジなんて9月に決まってんじゃん
そしてそれが来年なのか再来年なのかここで聞いて分かるわけないじゃん ハーレージャパンに関わってる人だと少なくとも半年前から把握してるよ
カタログの校正とかあるから >>237
年内に契約すべきか、年明けの発表を待つべきか三丁目の田中さんに聞いといてよ。
2017モデルだとカスタムパーツもたくさん有りそうだけど、来年の秋まで待ってフルモデルチェンジやニューモデルだとカスタムパーツ出るまでに時間がかかるのかな FMCするならぜひ貧弱なスイングアームを改善してもらいたいものだ
XR1200くらいにはなってほしい アーム剛性は十分じゃない?グニャグニャなのはピボットの方に問題あると思うけど。 カスタムブックは27日発売らしいね
エイの本はみんな有料カタログっぽさがあるけど毎号これだけは買ってる キャンプの帰りなんだがまさかのバッテリー上がり泣
保険のロードサービスよばったんだが、新しいバッテリーどうしよう
安いので何かないかな? >>258
ダイナモを疑うべきかもね
Westcoは昔使ってたよ >>258
バッテリーの前に上がった原因突き止めた方がいいよ >>264
それならキャンプに出かける前に上がるだろ >>265
>>258はバッテリー上がりって言ってんだから
ロードサービスにも言われたんだよ
キャンプ中に限界超えて寿命が終わったって分かるだろが
バッテリー上がりって言ってんのになんでわざわざ他のせいにしたがるのかね?バカなの? >>265
いや、俺のは床屋の帰りに死んでてレッカーで運んでもらったよ >>266
バカなの?死ぬの??
キャンプ場まで自走した訳でしょ。それならバッテリーそのものよりも充電系の不具合疑うけどね。
夜勤じゃわからなくても仕方ないかww >>268
>>267も言ってるようにお前がバカなんだよ
その無知こらして夜勤のくせに何他人を夜勤呼ばわりしてんだよ
さっさとアホは死ねば >>268
出先ではバッテリーは上がらないと?バッテリー上がりは出発前限定?
バカ過ぎ
バッテリーの寿命が限界で充電されずに出先で急に上がってレッカー呼ぶなんてザラ
出先でバッテリー死んでレッカーで運ばれてくるの多いけどな
無知の夜勤には分からねーよなwww >>271
お前さんの相手がバカかはともかく視野が狭いのは確かだが
いい加減しつこいよ ああ、日本語が不自由なのか。
バッテリーそのものよりも、って言ってるじゃん。
実体験からバッテリーより充電系のが優先度高いと思ったのでね。
それより夜勤に過剰反応しすぎじゃねwww >>273
じゃあさなんでバッテリー充電すんの?バッテリーテンダーとかでな
お前のバカな持論だと車体側の充電系さえ壊れてなければバッテリーは死なねーのかよ?
バッテリー自体の寿命はねーのかよ?
あっバッテリー自体に寿命があるのをしらなかったのかwww
さすが夜勤だな >>274
えっ!充電してたバッテリーでキャンプ行って止まったんだ。それは知らなかった。
書いてないことも知ってるなんてさすが夜勤ですねww >>275
充電してなかったから上がったんだろ
さすが夜勤は違うなwバカ丸出しだ ちなみに、バッテリーが壊れてないとは一度も言ってない。優先度って言葉知ってます?知らないならグーグルで調べてねw ID使い分けて必死だな夜勤はw
レスの付け方でバレてるのを相変わらず本人だけは分かってないんだろうな
それこそが夜勤の特徴 >>277
優先すべきはバッテリーだろ普通
新品バッテリー付けて異常があれば次に車体側の充電系を疑う
メカニックならまずこの流れ
夜勤は妄想だから無知なんだよなw >>279
ホント、夜勤って無知だよなぁ。
あ、スターシリーズのスレにも書き込んでる奴が夜勤ですがw >>281
どう見ても読解力無いのはお前だろ
単発IDの自演が多い事w え!?荒れる話題?
俺はダイナモを疑う余地もあるだろうと思っただけ >>283
稲フェス行ったん?
BTばかりで肩身狭くなかった? もう書く気は無かったんだけど、はっきり言ってお粗末。
新品に変えてみる?
普通は交換する前に電圧チェックして原因究明するだろ。 >>282
なにが自演だバカ
お前だけがわかってないんだよwww まずは電圧チェックするべきだよ
レギュレータがイカレてて過充電になると新品バッテリーがソッコーで死ぬ
てか小まめに電圧チェックはやっといて損はないよ?
テスターなんて安いんだし
チェックなんか簡単だし1分もかからないじゃん あぁBigTwinか
俺群れるの嫌いでいつも単独行動だし、そんなん全く気にしないんだよね
どーでも良いっすわ
BT多かったよ
日本で売れてる割合位じゃないかな >>288
新品のバッテリー買う前に普通はそういうのするよね とりあえず安いので済ませば?
ハーレー専用AGMバッテリー65958-04S
これで検索をしてみてくったいさ
どこの店でも5000円くらいでかえます >>258がロードサービスの人に変えろと言われたのか、よく知らずに変えようとしてるのか
その辺の経緯も分からんのにお前らはムダに情熱的だな >>289
自分もソロだよ
誰も面と向かっては言ってはこないけど
BT乗りから見下されてるのはヒシヒシと感じるな
稲フェスみたいなイベには惨めすぎて乗っては行けないや ここは一つ、私の顔に免じてケンカをやめて頂けないだろうか。 >>293
そんな風に思ってんの?
哀れだな、お前が >>293
自分のバイクが一番と思えないのは哀れだな。バイクやめたら? ほんとお前らも懲りないねw
どうせヤツ(>>293)は夜勤だよ
スポ乗り側のフリして自虐という、よくやるパターンじゃん BT のりだけど下に見た事ないなぁ〜
スポーツスターも欲しいと思う。今ならロードスター! 俺もBTを上に見たことないわw
あれは格が違うんじゃなくて種類が違う キャンツー行くときだけはBT 羨ましくなるわ
スポスタだとキャリア&ボックスが似合わないんだよな スポとBTは全くの別物
同じと思って見下してくるのは夜勤
スポを乏しめてるのも夜勤 >>303
スポにホムセン箱がダサカッコいい
と思ってる。 48の給油ランプがつきっぱなしになっちゃったんだが放置してても大丈夫かな? >>309
16ロードスターでなったわ
保証があるうちに死ね 保証無いんだよな
特に問題無いならこのままにしとくか
48なんてどーせ頻繁に給油ランプ付いてるしな >>309
公表はしてないけど、メーカー側は欠陥部と認識しているかも
何故かというと俺48も新車から半年も経たないうちにそれ
タンク内センサーの不具合(即、保証で交換)
当時は自分のがたまたまハズレなんだと思っていたけど、あなたの話を聞いて
たまたまではなく欠陥部なんじゃなかと思う(実は例が多いのでは?)
となるとハーレー側も分かってる訳だから保証関係なく直してくれるかもよ
試しに聞いてみたら?
までもそう易々と欠陥部とは認めないかなw そういえば見た目重視で48買った友達がサイドバックにピッタリ収まる3リッターの予備タンクを自作してたな。
板金屋だからできるんだけど。 昨日大黒🅿でソロのスポが恨めしそうに俺等のBTをマジマジ見てたな
わざわざ止めてる側まで覗き込んでw
そりゃ安物のスポじゃ話しにならんわな
惨めだったろうなあのスポ海苔www
一生買えないフルカスタムBTだからな 言っても国産ファミリーカーよりも安いBT
せいぜいスポーツスターを見て優越感に浸るが良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています