YAMAHA】MT-07 part43【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレの話だけどタンクにニーグリップパッド付けると劇的に滑らなくなるからどんなバイクにもオヌヌメ リアに190履かせた人います？
160はあるようだが 誘導
ﾜｯﾁｮｲ無しがいいやつはこっちから埋めろよ
【YAMAHA】MT-07 part39【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469447811/ 荒らしも長期間のipやワッチョイスレでオーナー成り済ましとかやって
丸くなった節もあるし様子見かね ↑ワッチョイ無しになったとたん湧き出すアホ
ヘタレカスの典型 もういい加減語り尽くして同じネタ繰り返してるだけだよな
いつかモデルチェンジが来たらまた会おう Youtubeぼけっと見てたらジムカーナでけっこう活躍してる動画が色々あった
これってああいう小回り系が得意な車種なの？ どうせ後からやっぱわっちょい云々って話題になって荒れるし、スレ乗り換えるなら早めがいいとは思いました まる ワッチョイ立てたぞ
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【YAMAHA】MT-07 part44【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480477305/ >>32
無駄にスレ立てるなよ。使いきってからでいいじゃないか。 >>34
荒れたらすぐに使いきるだろ？それからﾜｯﾁｮｲすりゃいいじゃん。 >>32
なんで落としてるの？
20スレまで連投でもいいから続けないと… バランサーが一軸wwwwwwwwwwww
一軸カンチョー( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ 最初の一回だけゲラゲラ伝説ってコテハンつけてた人? 43は、バイクのステップにはゴムなんか付いて無いのが
当たり前！みたいなバカ発言ばかりしてる恥ずかしいヤツ ウインカーをLEDにしてポジション化してる人いますか？
ノーマルリレーでハイフラ状態だと左右きっちり点滅するんですが
LED用のリレーで適正点滅回数にすると
ウインカーを出したあとワンテンポ遅れて逆もチカッと短く点滅してしまいます
原因は何が考えられるでしょう どこぞが出してるセンタースタンドつけてる人いる？
あると便利だけどデメリットあるかな？ リアサス調整用の特殊レンチってアマゾンで売ってるのなら何でもいいのかね？
コレじゃないとイカンってある？ センタースタンドの件、回答どうも
バンク角がどの程度ヘルかが一番心配かな
そんな攻めないけど >>56
フック可動式はやめとけ。グラつき易くて掛けにくいんやで。
ちなみに俺はasahiの70-75一体物使ってるが 車載品と違って
かなり使い易いんやで お盆に事故って骨折してしばらく乗ってなかったけど、来週末から復帰予定。
ドライバーは入院までしたけど、MT-07は７万ぐらいの修理で済んだ。
秋なんて無かったんだ・・・ >>58
車載品があったことを忘れていたよ…ありがとう >>52
>>57
モテックのセンスタ付けて約1年経つけど、何もデメリットは無いよ？
重くなるっていっても一番下の重心位置で、ほんの数キロ。バンク角も減らない。
センスタを擦るようなバンク角で公道では、まず運転することは無いと思っていいよ。
センスタがあると、とにかくチェーン等のメンテが楽。劇的に楽になる。おすすめ。 >>63
軽さが売りのバイクに数キロって結構デカイと思うが
それに>>64の言うとおり、出先で使わないならレーシングスタンドのほうが安くデメリットもない レーシングスタンドはでかくてじゃま
家においておくスペースがない レーシングスタンドじゃフロント周りのバラシができないだろ。
ここは自分じゃ弄れないやつばかりなのか？ そこまで言うならチェーンブロックまで準備して重整備対応しよう >>74
オイルメンテだから300~500kmぐらいで注油拭き取り。 結構頻繁にするものですね
1000Km毎くらいで考えてました 注油すると調子良くなるで。
たぶんプラセボじゃなく。 フックボルトつけるとこないよね？
L字受けのやつか、初めてスタンドみたいなやつしか使えないの？ >>78
Ｌ受けで上げてるよ。
はじめてスタンドのシャフトは通らないんじゃなかったかな。 L字受けのほうが使いまわしが効くからオススメ
初めてスタンドはリヤホイールも外せないからやめとけ フロントばらすやつがレーシングスタンド持ってないのか 今まで乗ってた車種によっては持って無くても不思議じゃないかも
センスタあれば要らんし このバイクって他のミドルと比べてなんでこんな軽いん？
エンジンの重量差だけじゃないよね >>84
ビューエルは1200ccでMT07とほぼ同じ重量だが。 FZ6辺りとくらべてもコンパクトだし軽量じゃない？ 古いのは知らんがアルミフレームのビューエルが熱抜けが悪すぎて
電装系が熱で壊れまくるんだよなぁ 来春 MT-07 購入予定なのですが、高速で一番風を避けられるシールドを探しています。
DAYTONAデイトナ:NATIONAL CYCLE VStream ウィンドシールド(93313)辺りが一番でかそうなのですが、これより大きいスクリーンはないでしょうか？
この製品はタンク上面から292ｍｍせり上がるようなのですが・・・
またどなたか MT-07Tracer の日本発売情報を知らないでしょうか？
ネットだと XSR700 と共に来年夏頃とのうわさが出回っているようですが・・・ 前スレ？ででかいスクリーン見たな。
アレよさげだったが。 >>93
なんだと？イワトビペンギンさんdisってんのか？ >>90
見た目と取り付け角度をアレしなければ旭風防が一番なんだけどね。
珍走御用達なのが残念。 >>96
くにへ かえるんだな。 おまえにも かぞくが いるだろう… 今日、突然ウィンカーが付かなくなって焦った。
キーがしっかりオンまで回って無かったのが原因だったんだけど、この状態でもエンジンかかっちゃうのな。 >>99
嘘だろ？
そんなことなる筈ないと思うんだけど明日確かめてみるよ。
てか、キー刺しても引っ掛かってクソ回し難い…
それとハンドルキーが入り難いのと解除し難くいのとパーキング邪魔じゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
