ACGスタータを、シリーズ動力として使用する大転換の背中合わせとして、
減速時にこれまで殆どを熱エネルギとして空気中に捨ててしまっていた運動エネルギを
極限まで回生するスーパーインテリジェント制御が組み込まれる模様

ホンダは遂に、WMTCモードで驚愕の燃費を報告するのかもしれない

なお一説によると、新型PCXにはEVモードも存在する可能性があるとの事である