★kawasaki 空冷400 part.14★ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
元祖空冷DOHC4発400
Z400FXからゼファー400まで カワサキの愛すべきミドルZを徹底的に語りましょう
輸出用550cc、χの4バルブ、ボアアップや部品流用の話題なんかもこちらでドゾー
保守の心配のない車メ板に移行しましたが、これからもよろしくお願いします>>ALL
>>950か>>980は次スレ立てにも協力おながいします。
前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430927229/ マッハ500乗ってて、FXのグランプリスペシャル入手したけど FXおせぇな(^^;;
18歳の時に初めて買った単車がFXだったけど、遅いとは思わなかったんだけどなぁ z400fx ミーティングはバカの集まりだった、残念!
ロックンロールのバカ小島がノーヘルで暴走してあぶねー( *`ω´) ミーティングとか馬鹿しかいないからね
どいつもこいつもいい年こいて族車仕様乗ってイキってる恥ずかしいおっさんだらけ
インテリジェンスの欠片もない
ただの青空集会
俺も一回だけ参加したけど同類と見られるのが嫌で途中で抜けた 俺は実際には行ったことないが、YouTubeに上がってるの見た時、なんか違うって思ったな!
これは、個人的な考えなんだが、近年カフェレーサー仕様ってのみるが、俺的にはロケットカウルの〇仕様にしか見えないのだが! Z400FXだけど最近タンクの鍵穴からガソリンがしみてくる量が増えてきた気がする 悩みになってるならBRCの対策キャップ買え
高いけどまったく滲んでこなくなる
超超超オススメ
自分で同じもの作れるなら作ればよい 400FXを4センチ程ロンスイ化したいんだけど流用品とかだと何がいいですか? ロンスイってスイングアームの事か!
自分でしらべなさい
手間はかかったけど、交換済み それぐらい教えてやればいいのに
性格悪すぎ
これだからバイク人口減るんだよ Z400FXのE1ですがフロントのホイールベアリングオイルシールで流用できる部品、品番わかる人いたら教えてくださいませ。 kis-arm(キスアーム?)いくら位かかるのかな?
ZXR400のスイングアームってモノサスですよね
やっぱり加工は大変なのかな? FXよりHYOSUNGが走りもスタイリングも上だぞ。 別スレにも建てた者です。
GPz400fです。
Z400GPとのキャブの互換性ってあるのでしょうか?(所謂ポン付けです)
ご教授お願いします。 z乗りの先輩方!
お知恵をお貸し下さい‼
z550のクラッチハウジングなんですが
他車種流用ですと何が流用できますか?
ゼファー400?それとも同じ排気量の
ゼファー550?でしょうか?
無知な私に教えて下さい… kz550GP買った!
FXミーティングに行っても仲間外れにされない?
外装は400にしてる 550の方が暴走族に乗り回されてないし、排気量も多く性能も良いし、値段も安いんだから、550の方が良くない?
外装は400FXの方がもちろん良いが
だから550に400FXの外装が最強じゃない?そう思うの俺だけ? kz900のZ1仕様は俺もいかがかなとは思うが
リフレクターとか違うから完璧に外装が同じにならないので 単純に550エンジンの方が良いじゃん
10年ゼファー550探しても出てこなかったから
仕方なく400乗ってるので >>302
FXやCBXの国内での価値は
国内400>>>逆車400>>>逆車550
て感じだね
550は免許の関係で400より需要が少ない
国内400より逆車400の価値が低い理由はわからん >>306
ドラムブレーキであることと
やっぱ海外モノは数が多いよね
ただ程度が良いので海外モノの方を勧めるが >>300
400買わなくて正解
仲間はずれとか殆どがリターンの人のはずですから気にするな
外装でとやかく言う人はにわかなんで無視
部品が潤沢に出る頃は好みの外装にしていたし
タンクエンブレムも数種類あったから好みで変えてた 550は純正部品がないから安いんだろ
エンジンOHできない 輸出仕様の部品が出たかどうかは定かでないが
国内仕様で代替すればよい 強制開閉のキャブはわかるけどアクセルガバ開けにもう少しついて来てほしい。何とかならんかなー ゼファーは前輪が小さくて後輪が大きいのがレプリカっぽくてダサいし
GPZはカウルがダサいしカウル無しはもっとダサい
乗るならFXかZGPの二択だよな? 145です
買って6年目に突入しました。まだまだ乗りますよー カワサキ空冷オーナーを公安がリスト化してるって噂があるの君ら知ってた?
何でも神風特攻隊に憧れる現代の貴重な鉄砲玉として次の戦争で使えるって理由みたい 無理だ俺2ストだから
メッサーシュミットなら乗るわ GPZ400f2のレストア中
タンクがダメになってるけど出物がない。
750とか1100のタンクを写真で見る限り燃料センサーの位置は違いそうだけど見た目は似てる。
根本的に別物でやっぱり付かないのかな? FXのE4なのですが、ダブルディスクにするにはどうするのが一番でしょうか
E3までならポン付けでしょうけど
1.550FXのフォークと交換
2.550LTDと交換
3.750FXと交換
4.その他、三ツ又ごと交換?
よろしくお願いします E4だとE1〜3とはキャストが違うから(ローターも)550かダブルディスクの400Jならポン付けだよ >>330
ありがとうございます
400Jのフロント探してみますね!!
あるかな じゃぁ、私はチョコパフェにメロンソーダ、クリームパイにイチゴミルク、チョコレートケーキとショートケーキでお願いします! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています