【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part39【4HM/RH02】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>357
おっけ！
捨てアド貼ります
suteadodaze819@gmail.com
あくまで、このくらいで売れればなぁという理想だから最終的な値段はメールでやりとりしよう！正直、ついでにステップも売り出してしまいたいんだ(笑) >>359
是非とも売りたいところだが、手渡しは外せないんだ。申し訳ない >>363
車検は近所の個人店。
あなたのショップと同じくリアサスは専門店に外注。
新車時からノーメンテのリアサスから、OH後は激変だよ。
コーナーや高速道路で安定して走るようになった。 >>366
横からすいません、ちなみにどのくらいかかるのですか？
また、リアサスのメンテor交換は5万キロ単位くらいでいいのでしょうか げっ！たまにはポイントカバーでも磨こうと思って外したら中が粉だらけ・・・ 二宮さんがXJRの元開発者さんとの対談を動画で上げてるけど、オイル減るなんて初めて知った
3000キロ超えたけどそろそろ交換したほうがいいのかな >>376
おいおい2ちゃんやってて二宮のヤバさがわからんのか？
勿論言ってることやってること全てが間違ってる訳じゃないがあんまり他で二宮二宮言ってたら恥かくぞ オイルは地味に減るもんだぞ。
そりゃ劇的には減らんけどｗ
永く乗りたきゃ交換サイクル通りにマメに交換するのが吉。 オイル交換の話なんて荒れそうな内容だけど3000～5000キロ位で交換しとけば問題ないっしょ
減るって言ってもノゾキ窓あるんだしそのくらいでは走行に支障がでるほど減らんしな
まぁ二宮の言うことは話半分で聞いときや あの話はピストンリングがへたってたりバルブシールがへたってたりと極端な話だな
まあ嘘ではないが
が、開発者は意外に加工の事はわかってないことが多い 草
でも確かに重いしな。右側で態勢を低くして右ハンドルとブレーキ握りながら窓観るのきびしいわ。 オイル交換はメンテスタンドで上げて量みてるけどセンスタが欲しくなるな 確かにな！フレキシブルアーム付きのミラーが有ったな。 いつものぞくときなんかマヌケっぽいなって思う
あとすぐ黒くなっちゃうの悲しい 純正オイルMBだよね？
あのオイルだけ尼とかで安くないから困るんだけどみんな何入れてる？ >>391
私はいつもホンダS9を使っているよ
理由はホームセンターで安く入手しやすいし、粘度も同じ10W40でJASO規格もMBだから ホムセンの二輪用激安鉱物油は止めた方が良いよ。
某ホムセンPBの二輪用10w-40を250マルチに入れたら、1000㌔程走行後にヘッド周りからのメカ音が酷くなったこら。
慌てて合成油の10w-40に戻したら収まったけど。 色んな安物試しまくって、気付いたら10万キロ超えてるんだが。 ベリティ FS HR w15-50
AZ MEG-013 w5-50
どっちもMAだけど、まったく問題なし
空冷エンジンは高粘度オイルがいいね
パンチがでる オイルの質や交換サイクルよりも大事なのは放置させる期間を減らすことと過負荷な運転は避ける事が大事 カストロールのパワー1 レーシングてやつ入れてるんだけどどうなん ガソリン臭え…キャブO/Hか？
タンデムステップ譲ってもらう話が台風で流れまくってて泣きそう >>405
その節は申し訳ない(´･ω･`)
車さえあれば… >>406
悪いのは雨じゃ(._.)
rh用のバクステ4HMに付くかな？？ オクでマフラー落としそこねた…
どこかのだれかさんおめでとう 週末晴れたわ。思ったら寒くなったな。
空冷には良い季節だけどｗ 免許取得中だけど、95年式のXJR400を契約してきた！
黒いボディにワンポイントのゴールドがめっちゃかっこいいね
乗るのが待ちきれない >>410
同じ色だ！
年式古いから色々あるかもしれないけど本当にいいバイクだから大切にしてやってね
免許もがんばれ コックからお漏らし…
コック丸ごと交換が一番かね？ >>415
少し前にリザーブにしたらコックレバーの付け根から漏れたけど応急処置で分解してねじ締め直したら直った >>416
>>417
とりあえず分解して直してみるぜい
コック見るためにホース類外したらカチカチになっとるし、インマニも補修の限界きてるし、バイクって芋づる式だよねほんと ノーマルマフラーにノーマルキャブのくせにパワフィルにしてしまおうか悩んでる
キャブの調整めんどくさそうだよな >>418
インシュレーターは高いが純正品がいい
安い中華品を買っていざ着けようとしたら
ボルトの位置が合わず結局元のを戻す羽目になった。いい経験になったが >>421
見た目に決まってんだろう！
賛否両論あるけどかっこいいと思ったもんはかっこいいのだ 20年前に初期型乗ってたけどクラッチが不良だった。リコールあったんだっけ？
バイク屋で調整してもすぐ切れなくなってすぐ売っちゃった 全然関係ないけどRH02Jのクラッチ幅を調整するギザギザの円盤、振動で固定できなくて辛い そろそろ初バイクのXJRが納車なんだけど、サービスマニュアルとか持っていた方がいい？
基本的な整備はできるように勉強しようと思ってるんだけど 有ると無いのでは、有った方がいい。
基本的な整備ってのがどこまでを指すのかはともかく、工具類も有る程度揃えておいた方がいい。 >>427
有難う
ほぼ新車みたいな中古買ったから、大事に乗りたくて
買ってしっかり勉強する >>428
整備は焦らず慌てず、準備と段取りしっかりやれば何だって出来ますよ。
多少の失敗もあるでしょうけど、頑張って。
いざという時の為に、馴染のバイク屋を作っておくと心強い。 あ～～～
燃料計が動かない～
タンクからわざわざフロートを外してテスターで測っても抵抗はあるのに何故だ～～ >>431
ケーブルは繋がってる。
センダをタンクから外した状態でエンジンをかけてセンダを上下させても燃料メーターはEの下を指したまんま メーター側の配線直結して針がＦにいかないならメーターが壊れてるか断線してる >>432
センダー(送り)は大丈夫なら次はレシーバー(受け)の方を疑ってみよう！
もちろん配線の断線やショートは点検しているのが前提 他に見てるマイナー車種よりも勢いないぞ…
ガンバレXJR400 めっちゃいいバイクだわ
同じ駐輪場にいたと思ったら珍走だったりするけど
そろそろ1000kmだからオイル交換しないと 今年も残すところあと一週間。
３０日はエンジンに火を入れるぞ。 xjr400r か yzf-r3 と
どっち買うか迷ってるんだけど
50万でxjrか～って気持ちがぬぐいきれん >>440
最終型でカスタムがされてないならxjrがいいよ
マルチはやっぱり楽しい
トラブルと関わりたくないならR3のが幸せになれる 03'以降のRH02なら最終までカラー変更なので、最終モデルに拘らずに地道に探して良い物が見付かれば決めれば良いと思うな…。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
......, 寝るから来年も楽しませてくれ
みんな、よいとし取れよ 早く1/2になれ・・・・タイヤを早く買いたいんだ... >>447氏はタイヤ交換行ったかいな(´・ω・`) RX-02交換してきた
ブレーキ回りOHオススメされたから後日頼みいこ... こないだ変えてT30evo。
その前もT30だったからなにか変えたいと思ったのだけれど、サイズが中々あわない…… みんな結構違うの履いてるのね
今度変えるとき色々調べてみよう 頼まれてないが遍歴も書いておく(´・ω・`)
GT５０１（納車時。）
ＢＴ４５（なんとなく交換。）
ＧＲＰ８０（パンクして短命に終わる。）
ＢＴ９２（暫くこれが続く。３回くらい履いたかな。）
ＢＴ４５（淡々と長距離走るならこれでええやん。に落ち着く）
ＲＸ０２（気分転換。）
ＢＴ４５（いまここ。） 俺はBT45をしばらく履いてなんとなくGT601にしたらすごく気に入った
曲がる止まるの性能ならBT45の方が少し高いけどGT601の方がズレてても踏ん張るみたいな乗り味が好み
あとライフはBT45よりも高い、特にフロント
バイアスにこだわるならIRCも履きたいけどねｗ 1週間くらい放置してたら動かなくなった…
セル回してもボッボッて火が入ってないようだからプラグかぶり？それともキャブ？
たまにかかったと思って吹かすとNに入ってるのにやばそうな振動がハンドルに伝わってくる 一発死んでるじゃない？
かかったらエキパイ触ってみるとよろし 3000回転くらいで安定したのでキープしたまま走って帰宅できた…
エキパイ触ったけど、4本ともちんちんだったからとりあえずは生きてるみたい
めんどくさいからバイク屋に見てもらおうかな XJR400にタンデムバーつけたいんだけど、バッテリー交換くらいしかした事がない初心者でも上手く出来ますかね？ >>461
時間をかければなんかるかも
タンデムバーの取り付け方法によるかな 大丈夫。やってみたら意外と簡単。
解らんかったらここで聞けばいい。みなそういうのを待ってるｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
