【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part35 立て直し [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
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直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part34
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478012090/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>146
燃ポンリコールって2発きてるけど後発も対応済み？ リコール対象かどうかはホンダ公式で車体番号入れて確認できるよ クロスカブって中国製の割に高い気がするけどその分品質いいのかな 商業カブと比べて高いだけだろ
品質といえるかボルト締め付けトルクはひどい 赤色買っちゃいました。
納車は中頃ですが、皆さんよろしくお願いします。 >>152
おめ！いい色買ったな！
このバイクは間違いなく楽しめるから首長竜になりながら待とう！ こっそり冬のキャンツーに行ったら思いの外荷物多くて
解消になるか？とアウスタのベトナムキャリア賈っちまった
それと足の裏全部が温まる使い捨てカイロを入れたら熱すぎて！！
つま先だけで良かったかなｗ 別冊MCでの，オーストラリア郵便からクロスカブへの変更点
０１．ヘッドライトステー（色変更）
０２．ハンドルスイッチ（キルスイッチ＆回路廃止）
０３．メーター（回路変更）
０４．シート（色変更）
０５．レッグシールド（色変更）
０６．ロアプレート（廃止）
０７．チェーンケース（色変更）
０８．右側サイドスタンド（廃止）
０９．ナンバープレートステー（変更）
１０．ミッション（ボトムニュートラル４速→停車時のみロータリー式になるリターン４速）
１１．サイドリフレクター（廃止）
１２．リアキャリア（小型化）
１３．ラベル＆ストライプ類（変更） >>152
おめです
いい色買いましたね
僕と同じじゃないですか
ところで特にフロントブレーキ周りを強化したいと思う
利きが甘いのはまあしょうがないとして
剛性感の高いレバーの社外品のキットってあるのかな
イメージでいうと、チャリ用のシマノのデュラエースみたいなの ブレーキはシューを交換するとマシになるよ。オレはキタコの使っているが
デイトナのも評判が良いみたい
レバーは交換する前にテープを巻いて太くするだけでタッチが変わる
CCではやってないけど以前のバイクでやっていた ダエグを整備したついでに
クロスカブのチェーン調整しようかとチェーンカバー外したら泥だらけだった。いつのまに。
滅茶苦茶綺麗にしてやった そういう細かい整備が良い結果につながると分かっていても
なかなか出来ないっす 細かい整備したくても、生活の間にするのは難しいよね…
休みは仕事で疲れて寝てるか元気残っててもツーリングとか行きたいし…
二十歳代の体力と気力ｶﾝﾊﾞｰｰｯｸ!! 雨で暇なので井ノ上タイヤのGP1に履き替えました。太くてステキ
前輪はチェンシンのまんま。どうしよう。 GP1？とAmazonで見たら 「ごっつい！」 と素直に驚きました！！ >>156
そのロアプレートってどんな物なのかな
オーストラリア郵政カブの画像見てもシリンダー下になんとなく黒いプレートがあることしか確認できない
CCのエンジンにも付いてるけど使われてないあのステーに装着するんだと想像するが、それだと泥除け程度のプラパーツかな >>160
遅いレスですが
シューはキタコ or デイトナに変えてみるす
でもレバーの遊びが
日本ブランドの工業製品とは思えない
超気になるけど、まいいか
ありがとね それとレバーの遊びってことは調整でいけるのでは？
自分のCCは少しの握りで効くようにしてる とりあえずリアだけGP1に代えて林道に行ってみたら楽しさが倍増したぜ！
フロントはどうしようかしらん >>170
リトルカブのスキッドプレートと同じような物じゃないかな． 飛び石避けくらいにはなるだろうし、ちょっと欲しいかも >>175
画像見た。なるほどあんな感じだろうね。謎のステーの使い道がやっとわかった
オーストラリアから個人輸入でもしてみようかな
欲しい人いる？ オーストラリアのバイク屋と話したら送ってくれるそうだ
とりあえず5個ほど頼んでおくよ
送料等で定価より高くなるけど値段に納得した人は買ってちょうだい うわ、プレートとボルト２本の１セットで送料別15000円とか言ってきやがった
かなりボラれてるが俺はオーストラリアのバイク屋に今後のツテも欲しいから頼まざるを得ない
この値段で欲しい人はいないと思うがいたら早目に手を挙げといてくれ 芝居が下手だぞ。送料別5000円だけどコミコミ10000円で買ってくれる人って素直に募った方がいい いやマジだ。送られてきたインボイスを見せてあげよう http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1120422.png
はいよ。これで5セット分送料別の値段だ。
ちょっと高いので一日考えるということにしてまだ注文はしてない。
まあ実際一日じっくり考えることにする。 どうなんだろうな？後付けメーカーのガードって幾らぐらいなんだろ リトルカブの純正プラスチックプレートが1000円ちょいらしい
20倍近く出してオーストラリア郵政専用パーツを欲しいかどうかだな 豪ドルだよね？100位まで交渉すれば買い手が出そう。やっぱり1マンの壁はデカイと思う 高い。俺もこれマジ？って聞き直した
ロットを増やせば交渉もできるかもしれないが、むしろ1セット自分用だけもしくはいつかオーストラリア行った時に現地調達でもいいかと思い始めている
オーストラリアに知り合いいたら送ってもらうんだがいないんだよなあ 2012年のパーツリストで$125.15なんだから$147.40なら正規の価格なんだろう、
しかし高いなジュラルミン製か？送料入れたら円のセットと同じくらいの金額だ。 >>194
それは知らなかった。相当ボラれてるのかと思ってたがそんなもんなんだね
向こうはプラスチックだと言っていたが、パーツリストの絵で見る限りは、かなり補強してあるヘビーデューティな樹脂製っぽいね
>>195
豪ドルだよ。今86円ぐらいかな
見積り取った者だが、意外に高くて需要も無さそうなので今回は発注を見送ろうかと思う
>>194の情報によると元々値段が高いようだから、このパーツが欲しい人はそこを覚悟しないといけないだろうね エンデュランスのサブフレーム付きアンダーガード(アンダーガード付きサブフレーム？)でも1万5000円だし 冬支度完了した！
http://i.imgur.com/KjU4j7f.jpg
エンデュランスのハンドルヒーター
アチェルビスのハンドガード
外側にしたかったから、自作ステーで調整したら、手との距離が遠くて風を防げてない気がするけど気にしない！ >>199
ガードカッコいいね。距離は別にいいんじゃないすか
あと付けるとしたらシールドですかね >>185
ていうかなにげに6mmフランジボルトが1本＄7.99って高すぎｗ オフ行くならアレがいいんじゃないの
武川のアンダーフレームとセットのやつ
フレームカバーも必要だから予算もかかるけど
その分、かなりカッチョいいし >>203
ちょっと加工すればレッグシールドもそのまま使えるしな フロントフェンダーをアップフェンダーにしてる人いる？
17インチ用のミニモトフェンダー買ったけどフォーク幅が狭くて入らんかった
綺麗にカットする自信ない… >>205
工作用の糸ノコでゆっくりやれば
結構綺麗にできるよ >>206
そうなんだ
ありがとう
カットせずヤフオクに出してカイダックで自作しようかと思ってたけどやってみる >>208
カイダックス知らなかったからググった
これバイク工作に色々良さそうだね。とりあえずハンドルガードとか自作してみたい >>209
エンデューロやトライアルだとこれでガード類やフェンダー自作する人多いよ
簡単な形なら大丈夫だけど曲面が多い形だと成型がなかなか難しいよん つまりカイダックでアンダーガード作ればええやんって事か？ 14インチ化したい理由がわからない。むしろ聞きたい 正直、チンケになって格好悪いと思う。
ホビットさんには良いかもしれんが シャリーっぽくて可愛いじゃん。DAXが一番可愛いけど。 本日無事に赤カブ納車しました。
納車時に付けたのはエンデュランスのグリヒ
同社のマルチメーターとUSB電源です。
マルチメーターのインジケーターが設定できずNしか表示せず（苦笑）
でもトリップAとB表示のおかげでツーリングが捗りそう。
グリヒはグリップが太くならず握りやすいかな。 説明書見れば設定できるでしょ？そんなに難しい話じゃないよ
測定モードにして走りながらギア変えていくだけだよ 納車はするんじゃなくされるもの
納車されましたが正しい >>223
何度書いても納車したと書く平成生まれが多いんだよ 納税しましたと納税されましたは誰も間違えないんだけどな 仕事しました
仕事させられました
sexしました
sexされました
どっちでもいいな 納車だけがなぜここまで間違われるのかねえ
納品だと間違えないだろうに
なぜ車になると間違うのか どうでも良い
脳内補完すら出来ない頭でっかちオヤジがウザイんだけど >>232
日本語に詳しくない君にとってはどうでも良いんだろうが、俺たち頭でっかちオヤジにとっては間違った日本語は許しがたいのさ
ここは数の論理で我々の勝ちだフハハハ >>233
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/数の論理
間違った日本語は許しがたいと言いつつ、何が正しい日本語なのか議論するつもりは毛頭無いその姿勢。頭でっかちオヤジっぽくて嫌いじゃ無いよ。 若いうちに直しておかないと年取ってから
納車しました！
とかウキウキ言ってたら恥ずかしいだろ
お前は車屋なのか？バイク屋なのか？と言いたくなる 多分店の言い回しマネしたがる奴が間違えてそのまま広まったんだろね 220です。
皆さん勉強不足でした。
お騒がせして申し訳ありません。
ところでフロントブレーキってこんなにも効かないものなんでしょうか？
やはりブレーキシューを変えた方が良いのですか？ 納車しました
↓
されましただろ
ここまで含めてテンプレだろ？ >>238
新車かな？君のバイク経験やバイク遍歴を聞かないとなんとも言えないが、キチンと整備してある車両だと仮定すれば、カブのブレーキはそんなもんだよ
普通のバイク、例えば教習車のCB400なんかと比べれば全然効かない。でも、そういうもん。
カブの場合は後輪ブレーキの比重が高いので、教習車よりもリアをかける割合を多目にするとうまくいくと思う >>238
まあ、もともとそんなに強力なブレーキじゃないけど、
アタリが出たら(シューとドラムが馴染んだら)それなりにちゃんと効くようになるよ。 ドラムプレーキなんて最近はないもんな。
特性を理解すればなんてことないから安心して乗りなよ。シューもロングライフだし良いこともある。
リアから多めにポンピングしてから踏み込みといいよ。 皆さん大変勉強になりました。
ありがとうございます。 m(_ _)m TKGWのハーフカバーなんであんな柔軟性の無い物使ってるんだ？
能書きどおり適正トルクで締め付けたのに
センタースタンドから下ろしたショックでビス回り崩壊して笑うしかなかった。 熊本生産の噂って本当？
チャイナは嫌だけど国産なら欲しいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
