RVF/VFR part56 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>245
オナクラで思い出したけど、シャーシブラックをシャブラっ取ってて言われたときは???ってなったな NC35に使える新品クラッチワイヤーって残っていますか?
純正やキタコは廃盤で、タイガのが一つ見つかったのですが写真がなく不安でして・・・・ >>456
ありがとうございます!
オク見逃してました
高い純正を買うか、詳細不明の社外を買うしかないようですね >>457
正直キタコはお薦めしない
すぐに油切れを起こす >>455
去年の夏にドリームでクラッチワイヤー交換してもらったで ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
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RC30 30周年記念ヘルメットが展示してあったが、
塗装にパールが入っていていい感じだったよ。 アライのHRC限定モデルもパール入っているけど
オーナーにしか分からないんだよなあw RC30のヘルメット一番安いところってどこですか? >>472
ホンダディーラーでしか注文できないから値段一緒なんじゃね? 今時、才谷屋のカウルなんてダサいもの買う人いるの? >>475
好みの問題じゃね?
自分が着けたいならそれで良いのでは? 俺のNC30のカウルがボロボロだから才谷屋欲しかったんだけどな
Tygaはヘッドライトが気に食わん >>473
探したら送料込みで
65124円の店があったよ
先払いだけどね >>479
いや〜あの薄っぺらいヘッドライトが何とも嫌だ てか、カウルをプラリペアで修正してたんだけど
やっぱり何十年も経ったバキバキのカウルでは限界があるな
走ってるうちにいつのまにか割れている 純正カウルを補修してくれるとこもあるらしい
ttp://nap-nap.com/bikekaul.html Tygaのカウル注文した。
納期ゴールデンウィーク明けだってさ。 >>486
これは顔がいけてないな。
まるでプラナリア 昔バイクに興味なくて40代になってバイクに興味出て今大型乗ってるんですがRVFが無性にかっこよく見えて欲しくなってきました。今から手に入れて維持できますかね? 800万円の未登録車、売れたのかな。
グーバイクから消えた 大型に乗ってるのに今更400って物足りなくなるんじゃねーか? 大型持ってないと無いとそう思うかもしれんが、魅力があれば排気量関係ないよ。 高速ツーリングが辛いから
今年SC59買おうとしたけど
フラットトルクがつまらなそうだから
やっぱりやめたわ
俺RVF好きだから >>491
当時からRVF400やらあの時代のレプリカに思い入れ無いとキツいんとちゃうかな〜
大型と中型じゃ加速も伸びも段違いだよ? ありがとうございます。V4の音と外見が気に入りまして。
欲しいのは最終のNC35ですね。今はzx-6R に乗っているんですが、ほとんどツーリングしか使わないし回しても6000回転ぐらいしか使わないのでそんなにパワーとか気にしてません。 買うなら
なるべく走行距離少なくて
なるべく外装が綺麗なのを
おすすめする 年式なんてどれ買っても一緒だから、信頼できる店で整備済み買うか、OH前提で安く買うのがええよ 400だともうちょっとパワーが・・・って感じる場面もあるかも
でも慣れちゃえば問題ないと思うよ 決して遅くはないし ノーマルだとちょっと物足りないけど、リミッターカットとセミエキだけでも激変。
体重によるけど、リアサス柔らかいからサス変えるとなお良い。 >>505
わかるわかる
今まで何回7速に入れた事か ウェビックで売ってるパチモンのスクリーン買ったけどネジ穴の大きさがまったく違う…
どうやって固定すんだこれ >>509
何でアクリポイントとかの買わなかったの? 一人で走る分には不満はない
大型とツーリング行くと非力さを痛感する
よね? どノーマルだとそうかもね。
セミエキ付けるだけで全然平気かな >>510
ウェビックとかAmazonで売ってるウェルナットのほとんどがM5ボルト
カウルの穴が小さすぎてM5が入らない
ドリルで穴拡げりゃいい話だがバイク置いてるとこに電源がないのでちょっと面倒
>>511
こんなのあるんだね、安かったからパチモン買っちゃったけど次はこれにするわ。
ありがと アクリポイントって初めて聞いたけど
たかがスクリーンに12000円もたっけーなー >>515
高いだけあって品質は素晴らしいよ
純正カウルと仮組みしたら穴もドンピシャだった
結局社外カウルに付けたから穴あけ直したけどTT 向かい越してきた一家の田舎ナンバーのパパに
ホンダなんか乗ってちゃダメですよ。
V4?何ですか?ソレ。僕はバイクに詳しいから色色々教えますよ。
なんて言われた。
RC30とMC21をクズ呼ばわりされてしまいました。
近々、頃して...違った...痛い目喰らわしてイイですよね?
何が「ボクはバイクに詳しいてです。」だカス。 もしかしたらそいつは、単車でころんじまうかもしれねーな そういう反応が欲しくて相手はふっかけてきてるんだろ
一番ダメな反応です 180度クランクと360度クランクの違いを
教えてくださいと質問すればよかった というか
このスレの反応見ても分かるとおり
この手の煽りに敏感に反応するヒトって、自分もやってる側の人間だろ
これがいわゆるバイク乗り的アタマの悪さなのかなと思った
信じられないほど動物的反応を示すよね まあバイクは馬鹿にしか乗れんって天パのjkも言っていたからなw ちょっと相談させて欲しい
去年の今頃に俺のNC30のレギュレーターのカプラが焼けて
また今日も焼けて赤信号で止まった時にエンジンストールした
前回はレッカーで帰ったけど今回は自宅まで少しだったので押しがけして帰って来たけど
何で焼けるんだろ?
前回も今回もある程度回転を上げた後になっている
ちなみにジェネレーターはイギリス製に交換済み >>526
レギュは純正
わいもイギリス製のジェネ付けて1年以上経つけど、全く問題ないで >>527
ジェネレーターを交換したのがいつだったか忘れてたけど
前回のトラブルの後だった
>>528
レギュレーターは純正 カプラは配線コムで買った
今月の13日にユーザー車検を予約してんだよなぁ
キャンセルしようかな もうちょい詳しい話をすると
前回の時はリチウムイオンバッテリーに交換してから
自宅から100キロ離れた所で焼けた
ほんでJAFを読んで35000円払って一番近い2りんかんに連れてってもらって
カプラの応急処置と17000円()のバッテリー交換してもらって無事に帰った
その二日後にebayでイギリス製のジェネレーターを買ったようだ
その後は問題なく乗ってたけどしばらく放置してたらバッテリーが上がって
台湾ユアサに交換してから3回目の乗車でこうなった
もしかしてバッテリーが悪いのかな? >>533
俺もそんな事あるのかって思うけど
実際にバッテリーを交換した後になってるからね
そんでどちらもある程度回転を上げた後に止まった時にストールしてる ・・・とここまで考えてみたけど
もしかしてハーネスか?
そう言えばバイク屋でジェネレーターを交換してもらった時に
「ハーネスも換えといた方がいいですよ」って言われたな >>536
カプラはジェネレーターと一緒にバイク屋にやってもらった 圧着が甘いと焦げたりするらしいけど、じゃハーネスの劣化かな? ジェネレーターからレギュレーターに行く配線だけ自作してみようかな バイク屋でも100%資格持ちが作業してくれるわけじゃないからなぁ レギュレーターは交換した?
レギュは熱で少しずつ劣化していくからカプラが焦げるほど熱持つようになると要交換
レギュが逝くと過放電か過充電になるのでどちらにせよバッテリーは亡くなる >>540
少なくとも俺がやるよりはよっぽどマシだと思われ
2回も焼けてるから多分問題は別にあると思う
>>541
純正品に交換してるよ
ちなみにレギュレーターの裏にきちんとシリコングリスを塗って取り付けてる
結局前回交換してから1年でまた焼けた とりあえずジェネレーターからレギュレーターのハーネスを自作してみようと思う
ってかそんな事出来るのかな 調べなきゃ ググってたらMOSFETなんて出てきたけど
やってみた人いないかな
MF08のでいいんだろうか 台湾ユアサを5年以上使ってるけど何の問題もないな
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