RVF/VFR part56 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/12/26(月) 23:31:59.82

**774RR** · 2017/06/22(木) 19:08:34.21

初期型NC30トリコに乗ってたが又乗りたくなった。
外装や電装以外はまだ入手出来るのか？

やっぱり59馬力だよな。

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:05:34.08

ノーマルだと実際は59馬力無いんだよな

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:24:03.92

カタログ通り出る車種は殆どないらしいし仕方ないね

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:29:47.03

それがどうした。

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:32:48.32

自主規制で押さえつけられてた時代だから
新車なら59馬力はでてたでしょうに
NC35からはマジ規制入ったけど

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:37:01.26

インプレで福田氏がサーキットではCBR400RRやNSR(89)より速いって
サーキットインプレで言ってた
FCRの入ったZXR400Rには逆立ちしても勝てんけど

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:39:35.12

海外ののダイノテストの結果見ると、NC35は大体カタログ通り53だけど、NC30もノーマルだと35と変わらないんだよなw
35は規制で馬力が下がったというより、実馬力を表示するようになっただけっぽい

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:46:19.34

35にFCRが最強

**774RR** · 2017/06/23(金) 00:47:34.88

>>958
乗り比べたことないでしょ
それは無いw
たぶんヘタった車両だったんだろうね

**774RR** · 2017/06/23(金) 01:29:37.98

>>960
それギヤ比の違いだな

**774RR** · 2017/06/23(金) 01:31:32.04

>>960
海外のググって見れば分かるよ。
タイガのなんて52hpだったしね。

**774RR** · 2017/06/23(金) 02:25:53.59

>>958
違います。

**774RR** · 2017/06/23(金) 12:54:44.82

>>963
日本でのNC30のノーマルのパワーチェックの結果を見ない限り信じられんなー

**774RR** · 2017/06/23(金) 21:49:02.57

NC35乗ってたがパワーチェックしたら後輪で54ps出てた
フルノーマルで。軸換算で59psだった。
ちなみにNC35-1004xx　割と初期の頃

**774RR** · 2017/06/24(土) 16:27:43.63

>>965
無知なんだけど車体番号？で初期とか分かるの？
もちろんカラーリング違いの前期型・後期型は分かるけど…

ちなみに、俺のはNC35-1003xxxだった

**774RR** · 2017/06/24(土) 16:48:32.44

ホンダに問い合わせると何年何月（何週？）までわかるぞい

**774RR** · 2017/06/24(土) 17:18:28.57

>>966
NC35-110****が後期だった気がする

**774RR** · 2017/06/24(土) 21:34:15.00

>>966
53ps規制になった割には仲間の59psの400より速かったんで
パワーチェックいってみた訳で。
88NSR250も60ps出てる噂があったからカタログ表記だけの
規制化と思ってた。
10004xxで一桁間違ってたかもしれないけど発売直後の前期型

**774RR** · 2017/06/24(土) 22:22:40.86

わいのサイレンサー変えただけの35もパワーチェックで58HPだったで

**774RR** · 2017/06/24(土) 22:26:25.34

因みにわいの車体番号は1005xxx

**774RR** · 2017/06/24(土) 22:29:23.78

馬力書くときは何処の馬力か書かないとダメやろ！

**774RR** · 2017/06/24(土) 22:35:06.92

あ、そやったなw
わいのはエンジン馬力

**774RR** · 2017/06/25(日) 01:22:10.39

1000xxxや1001xxxもあるのかな？

**774RR** · 2017/06/25(日) 09:51:41.88

同じダイノジェットでもお店によって出る値が結構バラバラだよね

**774RR** · 2017/06/25(日) 11:00:34.31

スリップオンマフラーとSPユニットのNC24で今計ったら59PS出てるだろうか？

**774RR** · 2017/06/25(日) 11:45:23.48

ヘタリとかも有るんじゃね？

**774RR** · 2017/06/25(日) 15:24:29.98

俺の21は調子良いときはkm/hのところを超えるか超えないかまで指すからあるかもしれん。

**774RR** · 2017/06/25(日) 15:43:30.63

400のカウル付きマルチなら割と簡単に200k位まではでるんじゃね？

**774RR** · 2017/06/25(日) 16:07:33.20

メーターは余裕で振り切ります。

**774RR** · 2017/06/28(水) 10:10:38.70

タイチの革ジャケ新調したんだが馴染むこと考えてピッタリサイズ選んだけどいい感じに太れないプレッシャーを与えてくれるなw

**774RR** · 2017/06/28(水) 10:19:20.70

バイク乗りでデブはみっともないからな
俺も体型維持には気を遣ってるぜ

**774RR** · 2017/06/28(水) 17:32:15.58

35のジェットニードルにシム入れたいんでホムセンでワッシャー買おうと思うんですが、どのサイズ買えばええの？

**774RR** · 2017/06/28(水) 19:40:44.57

>>983
貴方が色々なサイズや厚さのワッシャを買って試してココに人柱報告してください。

**774RR** · 2017/06/28(水) 20:21:57.44

あれ？ワシのワッシャどこやったっけ？

**774RR** · 2017/06/30(金) 00:25:29.00

埋め

**774RR** · 2017/07/01(土) 23:21:32.37

吸入空気量を変化させる機構作ってハンドルあたりで操作できるようにしたら山と平地に対応できるだろうか

**774RR** · 2017/07/02(日) 02:15:55.44

>>987
アクセルっていうのだよw
FI化すればいい。
モーテックがお勧めだよ。

**774RR** · 2017/07/02(日) 17:43:24.70

RVFにスマホくっつけてナビかわりにしようかと思ってるんだけど、誰かしてる人いる？

自分はサーキットや峠とかに興味はないタイプで遠出が好きなんだけどさ
RVFにスマホつけてる人いたら感想教えて

**774RR** · 2017/07/02(日) 18:05:08.39

自分は峠メインでステム穴マウントだがダクトのせいで微妙だしタンクに吸盤がいいかもね

**774RR** · 2017/07/02(日) 18:13:25.47

次スレ立てて欲しいです

**774RR** · 2017/07/02(日) 18:31:51.58

>>989
ラムマウント

ケースに入れるやつは暑くなると熱暴走ですぐ使えなくなるよ

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:21:03.38

埋めますマン参上

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:23:00.89

では埋めましょう

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:23:58.64

とにかく埋めましょう

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:26:05.77

投稿ありませんか　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:27:47.23

データ補完中

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:28:36.37

閉店します

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:29:30.71

糸冬　予

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:29:44.42

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