自分の場合は、トレーサーってハンドル？バーエンド？が長いじゃん？
そことエンジンガードが地面と設置してウインカーもボディも無事だったよ
ただこけたのが低速で林道トコトコしてる時ばっかりなもんで
高速公道を想定してるならなんとも言えん

確かに峠とかでバンクさせ過ぎるとバンクセンサーより先にエンジンガードこするから
はぅあ！ってなるときはたまにある

あとはマットグレーに黒のエンジンガードなんだけど
コンパクトだしパッと見エンジンガードついてるように見えないとこが気に入ってる
他のエンジンガードつけたことないから断言はできないけど個人的にはオススメ
ちなKIJIMAの回し者ではない

長文＆駄文失礼しますた