>>106
EV系は基本的にメンテナンスフリーな部分が多いよ。
　オイルは一応ギヤオイルがあるけど実際は数年に一回とかの交換で行ける。(そんなに高速で走るものでも無いし噛み合ってる状態でしか作動しないから本当は入ってりゃなんでもいい)

　減るのはタイヤとブレーキシュー位だね。ヘッドライトもEV系はなかなか切れない、それは電圧が常に一定で急変動が少ないから。

　ちなみに先を走ってる自動車のEV系は販売店泣かせ、駆動系の故障少なくて、しかも交換部品が少ない。
　メカニカルな部分より電気的な部分が多いので故障しにくい。　タイヤとワイパー位しか交換するところがない、ブレーキパッドも回生ブレーキのおかげでガソリン車の数倍持つ。
　整備で儲けるところがない。

　あっ、e-vinoは回生ブレーキは付いてないからむしろ空走状態になるからブレーキはガソリン車と同じくらい減る。