>>410
凄く細工すれば出来るだろうけど現実的じゃないよね
自分でやるならクランク換えるかスプライン代わりのキー溝でも掘って回り止めするかかな。
リューターでシャフトとドライブフェースを少し削ってキーを差し込めむ
または中古エンジンスワップが一番簡単かもしれない。

>>412
無理じゃないよ、コストと結果のバランスをどう考えるかだけ。
まここで聞いてるようなら難しいかもだけど俺なら治す。