【ロボ顔】 FZ400 FZS600 Part21 【ネコ顔】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ヤマハの隠れた名車について語り合おう
燃費町のり・・・18前後高速・・・・20〜23あたり(Km/l)
4YRは持病のアイドル不良これはパイロットスクリューが欠点なのでこれを対策品に交換。
交換しなくても定期的な清掃で、とりあえず大丈夫。
400はヘッドライトの配光が悪く、二灯式な割りには若干暗い。
600ではアイドル不良ともに改善されている模様。
街乗りからスポーツライディングまで楽しめ、疲れないポジション、シート下の広い収納、整備性の良さ、大柄な車体とハーフカウルの効果で高速も楽チン。
素直で乗りやすく、懐が深いバイクです。
【セパハン化について】
ハリケーンからFZ400専用セパハンが出てる模様。
HS4118G(クランプ&バーエンドがゴールド)HS4118B(クランプがブラックでエンドがクローム)
【キャリア装置について】
400専用はありません。600用でもタンデムバーを利用してつける物は使用不可(400はステーがない)
タンデムステップを利用するキャリアは付けれる可能性あり。
ベンチュラは付きます。リアウィンカーが干渉するけど、GIVIのラックも付く。
【FZ400に付けられるFZS600用パーツ】
メインスタンド、エンジンガード(5RT-W0741-00-00)ベンチュラキャリア、GIVIスクリーン、MOSキャリパー(ただしホース変更必須)
リアサス、シート、タンク、600純正フルエキ(使用者HPあり)
前スレ
【ロボ顔】 FZ400 FZS600 Part20 【ネコ顔】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433235736/ >>811
FZS600のプラグ交換は簡単ですか? 全く400と同じですよ〜
タンクとかも一切浮かせず横からアクセスできます >>813
ありがとうございます。
正面から見て右側から2番目が
不調の原因のような気がしています。 >>814
プラグが不調=燃焼していないわけですから、暖気後にエキパイに霧吹きで水を吹いてみてください。蒸発の仕方で分かりますよ。
直接手でチョンって触ってもいいですけど、火傷に気を付けて >>814
直接 触る勇気は無いです^^:
タンク外さないで出来るなら週末に
挑戦してみます。アドバイスあれば教えてくださいね。 >>818
エンジンがかからなくなって
キャブもオーバーホールしてプラグ、プラグキャップ、イグニッションコイル変えても治らないから入院させた >>819
燃料フィルターも替えた?これ見落としがちですけれど、、 燃料フィルターは透明の奴に変えると解り易いね
タンクの負圧バルブがダメ言うケースもあるのかな?
フィルタ詰りの場合はタンク内部の錆が進行してる可能性もあるね 経験的に燃料フィルターが怪しいんだけど、もう一個トラブル解決まで時間かかった始動不良の原因もあるよ
、、、メインキーの磨耗+キーシリンダー内の汚れ
9万km走った知人の知人の4YRで、この原因は想定外だった。キーオンでイグニッション通電しないごく小さいポイントができるのよ。過走行で556とか噴いたらダメよ、気を付けてね〜 タンクは今年の5月に花咲かGしたから大丈夫だとは思うけどね
圧縮抜けとかじゃないこと祈るばかり >>814
その症状はよくあるらしいです
プラグの上のラジエータ?のOリングが劣化して、そこから漏れたクーラントがプラグホールに入ってプラグが錆びたり、プラグキャップが劣化したり…
うちのもその症状出たんですが、Oリングとプラグキャップ交換したら全快しました
クーラントが漏れてなくても、右側のプラグホールは雨水が溜まりやすいのでプラグの劣化が激しいっぽいです 無事にプラグ交換終わりました。
本当に簡単な作業でした。
808様 ありがとうございました。
外したプラグは黒々してました。 プラグで思い出したんけれども、ダイレクトイグニッション化した人とかいるんですかね?
インプレとか聞きたいです。 皆さんエアクリーナエレメントは
定期交換派?清掃派? >>825
多分サーモスタットのOリングですね.
自分のも劣化して最近交換しました.
たまに走る前に水抜きをかねてまたがったまま右に傾けて水の類を
出してあげるといい印象. タンク外してバッテリー側の方にペロってできるカバーめくって見えるフタの4本のプラスビス外せばご対面できるよ! 今日、久しぶりに40キロほど走ったけど、意外とメッシュグローブでも寒くないと思ったのが大変驚き。
案外、手元に風が当たらないんだろうか? FZS600にFZ400の社外フルエキつけようとしたらセンタースタンド使えなくなるんですかね? >>856
俺のはモリワキゼロチタンだけど、センスタ問題なくついてるけど。
集合管のメーカーによるのではないかな? 5RTだと純正のブレーキパッドってセミメタルになるんですかね もうすぐ初車検なんですけど、だいたいいくらくらいかかりますか? 近々,車検を控えてるのですが
FZS600前期顔のライトはノーマルで車検通りますか?
主に光量が不安でしか無いのですが・・球はハロゲンなので
できればハロゲンのままで乗られている方を参考にしたいです. >>879
リレーを変えるキットを入れたら車検に通ります。
名前忘れたけど何とかブースターだったかな?
ネットでFZ400 ライト 暗いとかで検索したら出てきました。 昨年末から4YRに乗り始めました
よろしくお願いしますです 良い色買ったな!
メンテしてれば20万キロ走るエンジンだ
可愛がってね 4YRが世に出てもう20年か。あの頃はまだフサフサしてたなぁ 質問なんですけどfz400の純正のマスター側のバンジョーはM10 P1.25で大丈夫ですか? 8年世話になった
素直な良いバイクだった
バイバイ >>896
ワイも乗り換えた。
10年乗って走行距離10万km。
本当良いバイクであった。
大型取ったからロクダボに乗り換えた。 ようやっと車検が終わった
リレーしてても光量足りてなくて焦った レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。