【HONDA】ズーマー vol.50【ZOOMER】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オートチョークは先っぽだけ入れて塞いで殺す
冬場はエアクリ手で塞ぎながらセル エンジンとかは全くの無知なんだけど、仕事で溶接してるから見よう見まねでロンホイフレームとかローダウンシートとか作ったんだけどヘッドが下がるとよくないって言うのを見かけて不安になってる。
具体的にどんくらいヘッドが下がったらダメなもんなの?? こうして見るとフロントボックスもう一回り大きい方が良かったのにとつくづく思う >>606
オイルポンプでくみ上げたオイルがヘッド周りを潤滑
そのオイルがクランクケースに、落差で戻るんだけど
ちゃんと戻れる角度でな
オイルが戻れなければ、最終的にはオイルが足りなくてエンジンブローだw Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 ズーマーのエンジンいじってもどーしよーもないからスワップしたいなぁ 寒くなってきてバッテリーが死んできたのか朝かかりづらい
キックを久々蹴ってみたらめっちゃ硬くてしかも蹴ったきり上に戻らないんだがCRCでも吹けばいいの? 去年はヒューズ飛ぶトラブルがあったけど今年は何事もなく過ごせるかなw バーツクリーナで汚れ落としてグリスアップすればオケ >>614
何載せたいの?
おれはgsx-r600載せたかったけど車検難しいから110cc載せた >>619
GSX-R600載せてるヤツ、つべで見た事あったけど本気でやるつもりだったのか! >>619
割と簡単そうだからグランドアクシスの予定だよ。2st好きだし。 50ccは2stの方がトルクあって乗りやすいよね〜
僕はメーカー違いのエンジン載せるのに抵抗感じるから
リードとかベンリーのエンジン載せたいけどね http://minkara.carview.co.jp/userid/988822/car/871718/2149753/1/note.aspx#title
ズーマー乗りの方にお伺いしたいのですが
ズーマーのリザーバータンクの見た目は上のブログのと一緒ですか?
自分の乗っているBITEのタンクが同じ様に砕けたので注文しようと思っているのですが
パーツリストに乗っている番号ではMonotaROで出て来ないので
ズーマーの番号で注文しようかと思っています
BITEのタンクの番号は19111-GEZ-000に対し
ズーマーは19111-GEZ-000と19111-GEZ-010があるようなのですが
互換性はあるのでしょうか? 取り付け基部の形状が違うような気がする
まあパーツナンバーは共通のはずだから番号合えば問題ないんじゃね すぼらな俺ならオクで落としてポン付できなかったら加工しちゃうな ズーマーの純正ヘッドライトをHIDかLEDで明るくったしたいんだけど、なんかお勧めあったら教えて下さい
今はマツシマのハロゲンだけど、あまり明るくないので てか、
英語のサービスマニュアル見ると
ヘッドライト hi/lo 35w/35wx2
って書いてあるけど
ライトだけで左右70w余裕なの?
だったら選択肢かなり広がるよね? ちなみにオイラは
LED M:02Dってバルブを付けてます。
明るすぎて2灯は要らないので、1灯消してフォグランプ的に使おうかと思ってます。 >>629
それアマで見たんだけど取り付けは面倒ですか? >>630
ただ繋げるだけならかしめるだけでつきます
ただその場合、コントロールユニットが外に出てしまいます
コントロールユニットをフロントケースの中に入れたいなら、半田が必要ですね〜 冬場はグリップヒーター使うから省エネ目的でライトのLED化を色々調べて見たけど、
眩しいくせに暗い、光軸取れないから輝いてるけど、前を照らせて無いと言う意見を読みました。 HIDとLEDどっちも装着してた
あくまで俺の例だけど、安物HIDは何しろグレアが酷すぎ
色々調べてカバー自作したけど根本的な解決にならず、ライトそのものを下向きに
当然手前しか明るくならないので頭にきて外した
その後6/18Wの3面発光のLEDにしてるけどまだマシなレベルだな
ただコンバーターかませる必要があるし、コレはどちらにも言えるんだが、バルブのヒートシンクが収まらないのでライト本体を前に移設しなければならない 8万キロ乗ってきたが悩みに悩んだ結果
次期クロスカブ110購入をもって
ズーマーはお役目御免にする事にした
基本メンテだけで無事故無違反に加えて
ノートラブルでよくやってくれて感謝してる
メーター1周させるまで乗ろうかの悩みに終止符をうった記念カキコ >>636
ズーマーに乗りたいと思いスレを拝見していた者なのですが、
もし良ければ価格は相談で、ズーマーを安く譲って頂きたいです、、! >>637
>636の者です
書き込みにありましたが走行距離も
8万キロを越えている車体ですからノートラブルではいますが
外観だけでもホイルに錆が有ったりシートがへたってたりで
走行距離なりにやれていますので
もし中古でお探しでも
もっと走行距離の短い程度の良い車体を探された方が良いですよ >>636
メンテきちんとしてればこんなに走れるんだな
参考に聞きたいのですがオイル交換は何キロごとにしてました? >>639
片道15キロの信号もない田舎の海岸沿いを走る通勤と
長期休暇にはツーリングに乗っていますが
2000キロでE1でオイル交換しています
後は効果を実感した事はありませんがおまじない気分で半年くらい周期で
オイル交換時にスーパーフォアビークルを入れてみたり
同じく半年周期でフェーエルワンを入れてます >>638
返信ありがとうございます、
>>637の者です。
当方、宮城県在住の者です。
バイクの整備とレストア経験があるため整備前提でのつもりでの希望でした(^-^)
スレ違いになってしまいますので、
万が一個人売買のご予定がありましたらその際は返信お願いいたします。 前期と後期でクラッチ違うのね。
OH面倒でヤフオクで落としたらシューとスプリングが3つのタイプだった。
そのまま装着して好調です。 オッサン乗ってるのよく見るぞ、大体カゴやらボックス付けてダサいが
若い女の子もよく見るけどノーマルシートでよく足届くなぁ…と短足な俺は感心している 27で街乗りで新ヨシなワイ…
自作の消音材詰めてるけどそろそろ静かなマフラーに変えなきゃな ZOOMERのレジスターって役割何ですか?
配線図眺めててもよくわからないですが、燃料警告灯に関係ありそうな感じ?
サービスマニュアルにも燃料警告灯の確認項目にレジスターの抵抗確認含まれてたし。
キタコの燃料計付けてる僕には不要なのかな?って考えてます。
詳しい人教えていただけませんか? 半年前に中古で買ってちょこちょこ弄ってるけどフレームやらに傷?いったりで汚い とても見せれるもんじゃない汚カスタム
皆綺麗すぎやしないか? キャブが何となく不調でオーバーホールしよっかなと思ったけど
何度も何度もバラすよりいいかなとビックキャブ 買ったのね。
休み中に直さなきゃって急いでノーマルキャブ外したところで、冷却水のホースジョイントの購入を忘れてたのに気がついたのね。
原付しか移動手段が無い僕にはホームセンターは遠い!
ストローとかで繋ごうかとも思ったけどひらめいた。
ノーマルキャブのジョイント切り離した!
キャブなんてアルミだから余裕!
金ノコで2分で切れたよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1455029.jpg 前回のオイル交換から1年1000km走ったんだけど、そろそろオイル交換するべき? しまった、オイル交換しようと思ってたのに牛乳パック全部バラしてしまった あと、ブリジストンのHOOPてタイヤなんだけど、適正な空気圧がわからない バイク屋の親父には1000km毎替えろって言われたわ 空気圧は1.75ってコーションラベルに書いてたよ
サイズ同じなら同じ程度でしょう。
僕はタイヤが冷めてる状態で1.5から1.6程度にしてる
その方がゴツゴツしなくて乗りやすいので オイル交換はマメにした方がZOOMERは長持ちするよ
クランクベアリング弱いからマメに交換した方がベアリングへの負担が減る >>660-601
ありがとう
近々、オイル交換と空気圧調整してきます 黒か白かでめっちゃ迷ってる
どっちのデザインも好きだけど白の方が一万安い
夜間の可視性とか考えたら白の方が良いような気もするけど
黒のカッコよさも捨てきれず悩む 俺は白のがいいな。黒だとほとんどの部品が黒になってなんかゴキブリみたいだからあんま好きじゃない。 長い目で見たら
黒は塗装ハゲとかの補修がしやすいよ
白だと塗料の種類が多いから米粒の傷治すのもおかしくなっちゃう
おれは全塗装したから無関係だけどね 彡 ⌒ ミ__ ねぇ知ってる?
(´・ω・` `ヽ
\___ノ ハゲを怒らせると、怖いんだよ 俺も丁度色で迷ってる
40手前のおっさんが黒乗ってたら痛いかな? 40手前で黒乗ってる俺って…ちなみに近所の50近いオッサンは白に乗ってる ズーマー はおっさんが乗っててもおかしくないと思うけどな。diozxとかはさすがにキツイけど。 俺はむしろズーマーみたいなゴツめの方が違和感ないと思うがな
ビーノとかジョルノだとさすがに痛いだろ 年齢なんか関係ないんだよオッサンでもオシャレに乗ってる人とかたまに見るしカッケーなって思う 2年以上乗ってるけど、この前初めて本格的に弄ってるズーマー見たなあ
話しかけたかったけど、こういう時に限ってこっちは歩きだったのでチャチャっと消えてしまった 話しかけられたくはないなー
結構いじってますねーって言うの?
やだなー 女に話しかけられるなら嬉しいけどなw大体GSやコンビニでオッサンか警察官が声かけてきやがる >>679
確かにwww
おっさんの食いつき率高いな
質問も「何CC?」「どこのバイク?」がテンプレ >>681
安く買えるならラッキーじゃない?
ズーマーが欲しいのに書類はズーマーだけど、見た目はdioよりいいでしょ笑
おれのズーマーの書類は排気量110の…おっとこんな時間に誰か来たようだ 70超えたジジイが釣竿みたいなの積んでトコトコ走ってんの先週見たぞ >>681
中古、ましてヤフオクなんてニコイチ、サンコイチ市場みたいなもんだからな。
素性が分かっている個体なんて中古市場じゃほとんどない。 ニコイチサンコイチでもきちんと走ってくれればいいけど、ガワだけ綺麗で中身ゴミってのは一番怖いな。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>688
俺の買ったズーマー、シートに前のオーナーの自賠責の書類が入ってたw 中古で買った車の掃除してたらダッシュボードの奥から
内視鏡の写真が出てきた事があったなw 多分食道だと思うけどかなりあれてたw みんな乗ってますのん?
・寒くて乗ってない
・カバーすると取るのとかけるのがめんどくさくて、乗らない
・ええおっさんやからベタベタロンホイruckusカスタムが少し恥ずかしい笑
・荷物積めないから移動だけになるけど、移動だけの用事はないし、カスタムしてるから駐輪場に停めっぱなしにしたくないから出ない くそ寒い中毎日通勤に使ってるよ
ほぼどノーマルだけど デザインが気に入って買ったガレージの賑やかし要員なので買って2年で200`ほど走らせた 黒だと箱だけヤフオクの中古かって気分転換で色変えても違和感無いよ 寧ろ荷物は積める方なんだよなぁ
長さの制約を受けないのはデカイし
一般的なスクと比べてデメリットと言えば何も考えず荷物突っ込むことが出来ないぐらいで
工夫の余地があるズーマーの方が積載は容易 6万キロでとうとうクランクベアリングが逝った様だ(´;ω;`) がんばったほうだろ。さっさとクランク割ってベアリング交換して芯出しして組みなおせ。 今日初めてズーアク乗ってる人見たけどズーマーの見た目で2stサウンドは気持ち悪いなw
2st 好きな人はあれがいいんかな。 みんな一体どこに住んでるんだよ…
ひょっとしてミーティング行ってるとかかい? くそド田舎住みで滅多にズマに遭遇しないんだがこないだスーパーの駐車場に停めておいたら横に6台くらいズマ置かれて焦ったw
ミーティングでもしてたのかな?仲間居て羨ましい ズーマー ミーティング行ってみたいなぁ。他のズーマーを見る機会がないから見てみたい。
コミュ障のおれにはハードル高いか( ノД`) ミーティングやオフ会やってる人ってカスタムが半端ないからノーマルに近い僕には敷居が高いんです。 なあにカスタムのヒントもらいにギャラリーとして行けばいいだけ
俺も我流カスタムで小汚いから参加するのには気が引ける その手に乗ってる人ってオラオラで目があっただけで殴りかかってくるんでしょう? >>708
むしろ中途半端にいじってるよりノーマルのほうが行きやすいと思うけどなぁ「勉強させてもらいまーす」みたいな 一見お断りみたいな空気何とかならんの?
すでに出来上がってる輪の空気感が半端ないからいかないほうがいい。
話も中途半端にしか聞いてくれなくて既存メンバーとダベる会だから。 古参メンバー えらい
常連メンバー 普通
有名人、メンバーに一目置かれている人 超えらい
たまにしか来ないけど古参、常連みたいな人 そこそこえらい
こういう構図で出来上がってる。
あ、忘れてた新人はこのへん。 マグナキッド君みたいな目に遭うんやろね
ワイみたいなコミュ障は >>715
記入漏れあったわ
オフ会にくるやつのランクの続き
情報サイト運営者 神
小さいけど改造、ドレスアップショップの店員 神
車体の販売ディーラーの人 神〜えらいの間 誰も君の事なんか見て居ないから、
周りの視線なんか気にしないで行けば良いんだよ。
何もしないでモゾモゾしてるよりはトリマ行ってみたら良い事あるかもしれないじゃん! 今さらながら新車買いました
シートフレームネットは注文したんですが
他にこれ買っとけってヤツありますか?
あくまで通勤の足としてなのでがっつりカスタムするつもりはないです Amazonで売ってる3000円しないイモビ
意外と使えていい
通勤でほぼ毎日乗るなら大丈夫だろうけどワイは乗る頻度少なすぎてバッテリー何回も逝かせたけど >>714
なんでも同じだと思うけど、長年やってれば顔見知りになり仲良くなって行くのは当たり前だと思うが
新しい人が入り込みにくくなってしまうよね。
よっぽどズーマー が好きかコミュ力高ければいいんだろうけど。 心臓に毛が生えてるやつならなw
ここで愚痴ってるようなメンタルだと無理だと思う。
押しが強すぎても引かれちゃうからバランスは大事、空気読む力とかw >>721
どこ住みかは知らないけど、きれいなズーマーはガキんちょから盗まれる対象車だよー!
ましてや新車となると…
おれならワイヤーロックとボディカバー買うな
実際つけてるし 僕のは後ろブレーキのスイッチ壊れてるから
前ブレーキかけながらじゃないとセル回らないよ。
キックペダルも普段は外してるし。
普通の人にはエンジンかけられないのだ!
僕かビフタネンしかかけられないね! 2st全盛期のころNチビ盗難にあって1週間もたたないうちに見つかったよ。
フレームだけw そーポールとか地球とロックしとかないと、持ち上げられて載せられて終わり
この間30秒 >>735
数の多い少ないだけでどこにでもいるだろ。
屋外に止めることがあるなら盗難対策するに越したことはないよ。
泥棒は盗むのがめんどくさいものは避けるから。原付ならなおさらのこと。 でもシート下に荷物しまうときは額でシートを押さえてなければならない zzフロントホイールの流用に詳しい人いる?zxフォークにzzホイール流用を考えてるんだけど
フォークにつける分にはほぼポン付けでいけるみたいだけど、ブレーキキャリパーはやっぱキャリパーサポート作ってもらわなきゃ無理なんかな? 加工って言ってもワッシャー挟んでメーターギヤんとこ少し削る程度だろ。
キャリパー側が気になるんだよな。さすがにキャリパーサポートを自分で作る技術はないし。市販品はなさそうだし。 ローダウンシートって運転しやすくなるんですか?
それとも見かけがカッコ良くなるだけですか? 体型によるんじゃねえの
それとシートロックがかからなくなるオマケ付きなんでしょう? >>748
ハンドルによるんじゃね?
ノーマルハンドルならそのままの方がいいし、バーハンならローダウンがいい
というかヒザにぶつかるから必須 短足の俺はローダウンシートプラスあんこ抜きもしてる >>743
KN企画 ケイエヌキカク:HONDA系 DIO 220Φ用 キャリパーサポート >>752
サンクス てことはディスク自体のオフセットはdio系と同じなんだ ノーマルシートフレームでアンコ抜きがちょうど良かった
ハンドルはノーマル
ローシートフレームの時はエンジニアブーツとかはいたとき膝がハンドルに当たる アラカンとタッカーあれば割と簡単にできるぞ。
安上がりなDIYでおすすめ いい塩梅の形状に整えるには割りとセンスが要りそうやな
とセンスが無いわたくしは思うのです これをメット無しで乗るのが許可されてるって狂気の沙汰だよな フロントカバーが傷んできたので気分転換も兼ねて別色のカバーに替えようと思うのですが
素人が自分でカバー交換するのは難しいですか?
バイク屋に頼んだら工賃いくらくらいしますか? 組み立て式家具を一回でも組み立てたことがあるなら素人でも小学生でも出来るレベル
10分あれば終わる >>769
ナニってんだよ、お前のは6センチだろw そのトライク?は足が不自由だった人がカスタム依頼したものだったような気がする 本人が好きでやってんならとやかく言うことじゃないでしょーに 総じて馬鹿みたいなうるせえマフラーに変えてたりするから一絡げにうざがられるんだと思う 最近簡単なメンテを始めた小僧だけど、皆エンジンオイル交換のオイルジョッキはどうしてる?
先端がフレキシブルで細くないと注げないし、使い捨てるのも勿体ないし、かと言って手入れはめんどいし。
現状、クリアファイルかハガキでも丸めて注ごうかと思ってる
語り尽くされた話題だと思うがいい方法あれば教えてください おれはホームセンターに売ってる油を注油するようなccの目盛りがあるやつでいれてる。 https://www.amazon.co.jp/dp/B000TGF9RY/
容量違うけどこんなやつ使ってる
保管時のホコリ対策も簡単だしギアオイル入れる時にも使えるし 100均にたまにあるドレッシングボトルの先が長いやつとかでも代用できそう >>785
>>786
いいね! 探してみますありがとう 俺は原寸大プラモだと思ってる
プラモよろしくフロントボックスの幅増ししてみたいなと 複数のカラーリングのカバーとフレーム持ってる猛者いるの? 信号切り替わりのスタートダッシュで、トゥデイかdioか知らんけどソレに置いていかれたのはショックだった…
遅いとは知ってたけどあそこまで性能に差があるとは! まぁズーマーなんてこんなもん、と慣れてしまったけれど
2ストスクーターから乗り換えるとホントパワー不足で吃驚したわな >>793
そんなあなたにWR9.0g×3がオススメ
コレにクラッチスプリング交換でかなり勝負できるとは思うがいかんせん手が動かない 車体も重いし仕方ない
ある意味ノーマルは原付らしさが出てると思うわ 見た目がオシャレってだけで乗って楽しい乗り物ではないからなー。スワップしかないんじゃね? それな
速さが欲しいなら乗り換えたほうが手っ取り早いがこのデザインは他にはなかなか無いのが悩ましいという 速さはいいんだけど、トルクが欲しい。
上り坂で後ろの車とかにごめんなさいって思いながら走ってます。 箱根走ったときはフルスロットルで30出るかでないかだった
まあ法廷速度だからいいんだけど後ろの車さんごめんなさい デイトナのU字ロック買おうと思うのですがズーマーに合うのはどのサイズか分かりますか?
幅は15.4cm共通で長さが12、16、22cmの3パターンあります
あと実際に使ってる方おられたらお聞きしたいのですがこの商品はシート裏のU字ロック収納スペースに収まりますか?
http://www.daytona.co.jp/products/series-S00822-genre とりあえず車線左にピッタリ寄せだな
坂であんまり遅いと、ハザード装備したいなあ…とまで思うw
積載物が重すぎるから、あんまキツい坂だとマジで止まって進まなくなるしw 車が多い幹線道路などはなるべく避けるようになってまうな 積み替えても多少の差しか出ないやろ
パワーが無い原付だから多少の差が大事だろうけど労力使ってやるほどとも思えんなあ もちろんリミッターカット前提でプーリー、パワフィル、マフラー交換だけで(俺の場合)70km/h以上出るようになった
ただこれだけだとそもそも重いので加速は期待できないけど エンジンなんでもいいけど125用のハンガーどっか出してくんないかなー ハンガーこそ鉄板溶接が一番いいだろ 長さもヘッドの下りも全部自由に決められる バイク屋にサブフレームとシートフレーム交換頼んだら工賃いくらくらいかかる? >>241
売るんかいw
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v546501841 なかなかカッコいいな。フロント12にしたいなこれは >>807
エンジン大きくなったらブレーキが怖いよ… >>810
あ、前にここにあげたの覚えてたんですね^^;
オフロードバイクにハマってしまって、ここにアップしてからは眺めてニヤニヤしてるだけでした
売れないでーと思う自分がいます…置いとけるなら置いときたい 質問すみません
カウルやステップ〜タンク周り外して清掃してたんだけど、ふと気付いたら写真の部品がフロントタイヤに挟まってました 薄い鉄板みたいなパーツなんだけど、どこの部品かわかるひといませんか? キャブ車です
https://i.imgur.com/GeRoHPX.jpg 車体を前から見た時の純正ステップボードの真ん中にはめる部品
だった気がする すり抜けしやくなるようにミラー変えようと思うのですが
定番・オススメのミラーってありますか? >>817
バーハンにバーエンドミラーが最強
位置そのものを下げてしまうとドアミラーのストレスが全くなくなる >>816
ありがとうございます ステップボード周りでハマりそうなとこ探してみます >>819
ステップボード外して処分して10年は経つから間違ってたらすまん モーターサイクルメモリーズ2巻にちらっと車名だけ出てきたな >>817
ハンドルを環七に変えるのが一番手っ取り早いぞ 新保安基準不適合のミラー付けてたら罰則ありますか?
ナポレオンのガゼットミラーというヤツで鏡面が極端に小さいものではありません 年式によって適合不適合があるんやね外れていれば整備不良、と
しかし警官、白バイ隊員あたりでもミラーの形状までは見てないんじゃね、という気がする
わけのわからないカスタム車両だったりしたら目を付けられて根掘り葉掘り難癖つけられるかもしれんけども >>823
ステルスミラー付けてる時に突っ込まれた事はあったけど見逃してもらった
不安なら適合基準のミラー1本常備してた方がいいかもね そろそろバイク替えたいが欲しいバイクがない・・・後1年乗るか >>826
買ってポジション合わなければ売るしかない
一発でアタリを引きたかったらすでにつけてる以下略 他人がどう言っても自分に合うとは限らないからな、ポジション関係は 純正ハンドルは納車されてすぐ捨てたなぜならシート下げたらハンドルも変えないとチョッパーみたいになるからだっ! 他のスクーターあたりに慣れてるとズーマー純正ハンドルは高さと幅広さに違和感あるんだよな
慣れの問題だろうけど俺はハリケーンミニコンドルに替えたわ
ジャストフィット >>836
それローダウンシートじゃなくても合いますか? アクセル1/3から1/2程度までしか開けずトコトコ走る僕には純正ハンドルがベスト
中古で購入した時ハンドル変えられてたから
キャブ用のをヤフオクで100円落札してDAISO缶スプレーで塗装して使ってる
ハンドル変わっててりすると、僕カスタムしてます!ってアピールしてるみたいで恥ずかしい
許されるのは18歳までだよ そんな理屈だとどノーマルでも割りと目立つズーマーに年寄りが乗る事も許されないよなあ
まぁ実際そうかもしれんが ハンドル変えたらアクセルがスカスカしてしまった・・・
エンジンもブレーキとボタン押すだけでかかるし
だれか解決策わかりませんか? 50ccのデザインで125ccのズーマー出ないかなぁ
小型免許取りやすくして125cc需要後押しする流れあるみたいだから
ワンチャンあると信じたい 他所で作業して調子を崩した車両の解決策なんて知らないよ
なんてブログに書いていたりするショップもあるからなあ >>826
それ買うならハリケーンのミニコンチハンドル3型が安くてスイッチボックスの回り止め用の穴が開いてていいと思うよ
ただこれとこんな感じノミラーをつけると・・・
ttps://www.webike.net/sd/21357488/
自分の腕しか写らないので純正ハンドルに戻してこのミラーにしたw
ttps://www.webike.net/sd/23701189/
後ろ見えないと怖いよ 走ってたらいきなりエンジンが止まった…
スタントを立ててればかかるのに、走り出そうと倒した瞬間に切れてしまうのはプラグコードとかの断線かな? イグニッションに繋がる配線がプラプラだとそうなるよ >>850
サンクス
JAFに家まで乗せ帰って貰ってから開いてみたらまさにその通りだったわ
固定とかってしたほうがよいの? デイトナCDIに変えてた時になった事ある
金具のとこエナメル線一本だけでかろうじて繋がってた
エンジンかかるしアイドリングは何ともなくて
アクセル開けるとストールして止まる感じだった。
初めてステップボード外したあの日。
僕も君もまだ若かったよね マフラー内に自作の消音材入れてたらアフターファイアするようになっちゃったよ
やっぱり既製品でしっかりしてないとダメだね モンキー125ってのが出るかもしれないらしいな
ズーマー125(not X)も出してくれ 発売されてしまったらPCXと迷うことになりそうだな・・・ シビックをクラウン以上に巨大化させたホンダさんの仕事だよ ズーマーもモンキーもこのサイズだからおもちゃ感があって良いのに
大きくしたら駄目だろ
大きいのを小さくするのは良いだろうけど
ZZ-R(Ninja ZX) miniとか
普通車にしちゃったワゴンRみたいになりそう ズーマー125出たら即免許取り行くわ
まあ出ないんだろうけど… ズーマーは80cc程度が良いな。
ピンクナンバーはいらない
2人乗りも不要
だから黄色ナンバーの範囲で良い 俺は125ccが欲しいわ
見た目と大きさはそのままで足周りだけ強化して欲しい モンキー125が売れたらズーマー復活も可能性出てきそう メーカーが125で開発するとろくな事なくなるから
今のスタイル維持望むなら60とか80望むでしょ
125になるとシートがタンデム対応で長くなるし後ろの人用のステップやら邪魔な装備増えるからな 125はタンデム出来ないといけないってのは法律で決まってんの?
タンデムシート一人乗りのに変えたら違反? 馬鹿みたいな先読みし過ぎ
人と違う事を言いたい性格なんだろうけど
大人になったら直さないと損だよ ズーマーのデザイナーも居なくなったし、昨今のホンダデザインのダメっぷりを見るに致し方ない危惧であるとも言える ようつべの動画にクランクシャフト交換の際にロッカーアーム外してる人いるんやけどこれ外さなあかんの?もう8回ロッカーアーム外さないで交換だけしてるんだけどなんか不安になってきたわやっぱ外さないとだめ? 冷却水の交換したら400cc弱しか使わなかったんだけど何か手順間違えたかな
ラジエター下の樹脂製ドレンと反対側の10mmドレンから排出し
リザーブはタンク毎交換
ラジエターに冷却水を並々入れてリザーブにはUPPERまで入れてエンジンを掛けて5〜6回空ぶかしして補充
ってのを2回繰り返し3回目はエアが出なくなってたのでそのままキャップを閉めて終了
って感じなんだけど抜けてる手順無いよね?
何回も濯いだから別に排出忘れがあっても別に大丈夫だけど
エア抜きの手順はこれで大丈夫だよね? ハンドル幅をなるべく狭くしたくてハリケーン ミニコンドルへの交換を検討してるのですが
ノーマルシートにミニコンドルだとハンドル低くて乗りにくくなりますか? 画像ありがとうございます
ローダウンじゃないとかなり乗り難そうですね… ナポレオンのラジカルミラーに換えたら
すり抜けのストレスほぼ無くなったわ
これがジャストサイズだな モンキー125出すならズーマー125もお願いしますよホンダ様…
40万でも買いますから モンキー125は中華製パチもん風味コレジャナイ感があるけど人気でるのかねえ 俺は悪くないと思うけど、後はカスタムショップがどの程度乗る気になるかだろね。 モンキーってあの小ささがウケてるんだと思ってけど
デカくなった125も歓迎されてて驚いた 5万くらいでだれか売って欲しい。
ズーマーカッコイイ クランクベアリングを交換する場合の工具を教えてください。
クランクごとアッセンブリー交換を考えてます。
フライホイールプーラーとか必要ですかねー ウエイトローラーって総重量が同じなら3個でも6個でも同じっすか? 少ないと面圧かかり過ぎてベロベロに摩耗が進むんじゃねえの 6.5を3個 4.5を3個で33グラム
5.5を6個で33グラム
違いあるのかな? 体重63キロの頃に出したセッティングだけど
体重80キロになっちゃった。
セッティングやり直すのめんどくさいからダイエットはじめたよ >>894
やった事ないけど、想像だとどっちかのローラーが先に出て後から別のローラーが追いつく感じなんだろか。
体感できるかどーかしらんけど 俺の想像だと組み合わせでトータル同じなら同じように出てくる気がするわ
でも重い方が負担掛かってすぐ消耗するのかな? みずからランププレートを押す頑張り屋と
開けた道を進むだけのゆとりローラー ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1548982.jpg
さっき2輪館で買ってきたよ650円くらいかな へ〜 に、二輪館で売ってるんだ
ありがとう。( ̄▽ ̄;) ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J 新車って流通在庫しか無いから普通は中古よね
キャブなのかFIなのかで語ろうぜ〜
最近リアタイヤ変えたよDM1055とかいうツルツルしたやつに
55キロしか出なかった僕のズーちゃんタイヤ変えただけで60超えるようになったよー
フロントは変えてないから誤差とか違うと思う
ケンダって無駄に抵抗大きかったのかも
あとDURO軽い!バネ下重量軽減したかも すり減って直径の小さくなったタイヤから
新品タイヤで空気も入れたてで減ってないと最高速とか加速が良くなるのは普通だと思うわ 純正は新品でも横幅重視だから同じ130/90/10でも小径気味だしね
見た目は太く見えて良いけどさ
それと比べたらDM1055は見た目に細いけど外径大きめでブロックでも無いから転がり抵抗は明らかに少ない
速くなって当然 モタードと同じだろ。舗装路面走るならブロックよりスリック ズーマーFIですがセルモーターってどこに付いてるの? セルモーターは無いよ
発電用のダイナモで回してるから詳しくはググれ ああ、そう言うことか。
最近セル回らなくなったんだけどどこが故障してんのかな
キックならエンジンかかるんだけど フロントブレーキかけながらセル回ったら
左の乳首故障だよ こないだ中古のズーマー買ったんだけど、あれ何色にしようかホント迷うな。
誰かに相談したくなる気持ち分かるわ。
結局緑買ったけど。 俺は潰しの効く黒買って気分でフロントボックス交換してる >>921
それもありだね。
じつは白と緑でさんざん迷って緑買ったけど、未だにやっぱ白もいいなーと思ってしまう俺。 前のオーナーがベタベタステッカー貼ってて
中古屋がそれ剥がしたから
日焼けで退色とステッカーのシルエットでとても見た目が悪いのが中古で安かったから買った
キャブ車、キタコプーリーとデイトナ青箱付いてて6万だった
フレームも箱も自家塗で塗り替えたよ >>917
横やりなんだが、左ブレーキだけテールランプ反応しないのもコレが原因? 可能性は大いにあるね。
ギボシ抜いて直結と解放でブレーキランプ反応するか試したら? ごめん、ちょっと教えて。
フューエルメーターつけるのに、スマートディオのセンダユニット使うのはよく聞くけど、ライブディオのやつも使えるの?
誰か知ってる人いる? 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 まえにセルが回らないって書いたものですがリレーを交換して見たら治りまいした。
ご報告まで ウエイトローラーの変更した時体感でわからない微妙な差を計器で確認するのはイカす ズーマー乗りです。先日走ってたら警告灯が点灯して10kmしかでなくなりました。エンジン切って元に戻したらまたスピードが出るようになりました。あとマフラーからとても大きな破裂音がします。改造は全くしてないです。わかる人いませんか? >>939
冷却水が漏れて無くなった→エンジンが高温になる→排気熱が上昇→マフラー内部で爆発 中古のキャブ車買ったんだけど、平地で50キロしか出ないんだけどノーマルってこんなもんなの?
ちなみに体重は60キロ >>946お前は勝手に一人で30kmで走って交通の流れを妨げて周りに迷惑かけてろアホ 僕は30キロで走ってるよ。
車に乗るようになるとわかるけど、
30キロで走ってる原付と50キロで流れ乗ってるつもりの原付なら
すぐに追い越せる30キロの原付のほうが良い
だから僕は30キロ程度で走るようにしてる。
犯罪者になりたくない ほとんどの一般道路は50km/h以下だから50km/hで走ってる原付を追い越したら犯罪者にならないか? だから嫌われるのさ。
抜きにくい中途半端な速度で走ってるバイクって車から嫌われる
速度の問題じゃないんだろね。
バイクが目の前走られるの嫌なんだよ 車に例えるなら高速の速度規制よりスピードの出る車はNGって言ってるようなもんだな
くだらねw 久々に来たが過疎ってるな
いじくりまくってるズーマーここにのせてよ ズーマー乗り始めて二週間。
乗る前から遅いのは覚悟してたので、遅いのはストレス感じないけど、無理矢理追い越しかけてくるクルマが予想以上に多くて、そっちの方が神経使ってストレスだわ 最近リトルカブからズーマーに乗り換えたけど
無理やり追い抜かれるようになったとは思わないけどなぁ
俺が鈍感なだけかもしれないが >>963
地域性もあるんかな?
うちはまあまあ田舎なんだけど、無理に抜かしてくるのは若者よりも大体オッサンとかジジイが多いな。 地域性もあるだろうけど俺が原付は抜かれるもんだって思ってるから
気にしてないだけかもしれないw ズーマーってプラモデル出てないのな
相当な人気車だったのになぜ… 俺プラモ作るんでなんとかスクラッチしたいとずっと思いつつも手が動かない
あまり複雑な構造じゃないのでそう難しくはないとは思うんだけどね >>974スクラッチ出来るってすげぇなあ
。器用なんやね 早速メルカリに出てたな!しかもとんでもないボッタクリ値段でwww >>975
特に器用なわけではないよ
複製が必要なパーツがないからエポパテの塊をひたすら削っては直しの繰り返しで時間さえかければ何とかなると思ってる
あとはエバーグリーンのプラ棒と流用パーツでどうにかカタチになるんじゃね?
っていう甘い見通し
板違いなんでここまでにしておくけど リアフェンダー尖ってるのダサくね?
みんな交換してんの? 僕の中古ZOOMERはリアフェンダー交換されてたけど、
ヤフオクで純正買って純正に戻した 俺は切った。スッキリしたが水溜りを走ると
背中に1本線が・・・・ >>980
出っ張りだけ切ったら泥除けの意味なくなるってこと? >>982
アタシ女子高生だけどちょっと見せてくれよ >>985
JKの頼みなら…
って言いたいところだけど今は難しいので機会があれば はい次スレ
俺150秒規制があるので保守のご協力お願いします
【HONDA】ズーマー vol.51【ZOOMER】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530957699/ ____
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/ _ノ ヽ、_ \ そんなこと言われても
/ (●) (●) \ どうすりゃいいのさ
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ヾ_ノ
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|__ コロ・・・・
_____\ コロ・・・・
()__)」 即死を避けるために早めに>>20までスレを伸ばしたいものの、150秒毎でしかレスできないから協力してくれって意味じゃないの? !', /|
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ト、_ ___| レ ‐ 、
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└-------┘ ナンバーワンにならなくってもイイ
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