【HONDA】ズーマー vol.50【ZOOMER】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アラカンとタッカーあれば割と簡単にできるぞ。
安上がりなDIYでおすすめ いい塩梅の形状に整えるには割りとセンスが要りそうやな
とセンスが無いわたくしは思うのです これをメット無しで乗るのが許可されてるって狂気の沙汰だよな フロントカバーが傷んできたので気分転換も兼ねて別色のカバーに替えようと思うのですが
素人が自分でカバー交換するのは難しいですか?
バイク屋に頼んだら工賃いくらくらいしますか? 組み立て式家具を一回でも組み立てたことがあるなら素人でも小学生でも出来るレベル
10分あれば終わる >>769
ナニってんだよ、お前のは6センチだろw そのトライク?は足が不自由だった人がカスタム依頼したものだったような気がする 本人が好きでやってんならとやかく言うことじゃないでしょーに 総じて馬鹿みたいなうるせえマフラーに変えてたりするから一絡げにうざがられるんだと思う 最近簡単なメンテを始めた小僧だけど、皆エンジンオイル交換のオイルジョッキはどうしてる?
先端がフレキシブルで細くないと注げないし、使い捨てるのも勿体ないし、かと言って手入れはめんどいし。
現状、クリアファイルかハガキでも丸めて注ごうかと思ってる
語り尽くされた話題だと思うがいい方法あれば教えてください おれはホームセンターに売ってる油を注油するようなccの目盛りがあるやつでいれてる。 https://www.amazon.co.jp/dp/B000TGF9RY/
容量違うけどこんなやつ使ってる
保管時のホコリ対策も簡単だしギアオイル入れる時にも使えるし 100均にたまにあるドレッシングボトルの先が長いやつとかでも代用できそう >>785
>>786
いいね! 探してみますありがとう 俺は原寸大プラモだと思ってる
プラモよろしくフロントボックスの幅増ししてみたいなと 複数のカラーリングのカバーとフレーム持ってる猛者いるの? 信号切り替わりのスタートダッシュで、トゥデイかdioか知らんけどソレに置いていかれたのはショックだった…
遅いとは知ってたけどあそこまで性能に差があるとは! まぁズーマーなんてこんなもん、と慣れてしまったけれど
2ストスクーターから乗り換えるとホントパワー不足で吃驚したわな >>793
そんなあなたにWR9.0g×3がオススメ
コレにクラッチスプリング交換でかなり勝負できるとは思うがいかんせん手が動かない 車体も重いし仕方ない
ある意味ノーマルは原付らしさが出てると思うわ 見た目がオシャレってだけで乗って楽しい乗り物ではないからなー。スワップしかないんじゃね? それな
速さが欲しいなら乗り換えたほうが手っ取り早いがこのデザインは他にはなかなか無いのが悩ましいという 速さはいいんだけど、トルクが欲しい。
上り坂で後ろの車とかにごめんなさいって思いながら走ってます。 箱根走ったときはフルスロットルで30出るかでないかだった
まあ法廷速度だからいいんだけど後ろの車さんごめんなさい デイトナのU字ロック買おうと思うのですがズーマーに合うのはどのサイズか分かりますか?
幅は15.4cm共通で長さが12、16、22cmの3パターンあります
あと実際に使ってる方おられたらお聞きしたいのですがこの商品はシート裏のU字ロック収納スペースに収まりますか?
http://www.daytona.co.jp/products/series-S00822-genre とりあえず車線左にピッタリ寄せだな
坂であんまり遅いと、ハザード装備したいなあ…とまで思うw
積載物が重すぎるから、あんまキツい坂だとマジで止まって進まなくなるしw 車が多い幹線道路などはなるべく避けるようになってまうな 積み替えても多少の差しか出ないやろ
パワーが無い原付だから多少の差が大事だろうけど労力使ってやるほどとも思えんなあ もちろんリミッターカット前提でプーリー、パワフィル、マフラー交換だけで(俺の場合)70km/h以上出るようになった
ただこれだけだとそもそも重いので加速は期待できないけど エンジンなんでもいいけど125用のハンガーどっか出してくんないかなー ハンガーこそ鉄板溶接が一番いいだろ 長さもヘッドの下りも全部自由に決められる バイク屋にサブフレームとシートフレーム交換頼んだら工賃いくらくらいかかる? >>241
売るんかいw
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v546501841 なかなかカッコいいな。フロント12にしたいなこれは >>807
エンジン大きくなったらブレーキが怖いよ… >>810
あ、前にここにあげたの覚えてたんですね^^;
オフロードバイクにハマってしまって、ここにアップしてからは眺めてニヤニヤしてるだけでした
売れないでーと思う自分がいます…置いとけるなら置いときたい 質問すみません
カウルやステップ〜タンク周り外して清掃してたんだけど、ふと気付いたら写真の部品がフロントタイヤに挟まってました 薄い鉄板みたいなパーツなんだけど、どこの部品かわかるひといませんか? キャブ車です
https://i.imgur.com/GeRoHPX.jpg 車体を前から見た時の純正ステップボードの真ん中にはめる部品
だった気がする すり抜けしやくなるようにミラー変えようと思うのですが
定番・オススメのミラーってありますか? >>817
バーハンにバーエンドミラーが最強
位置そのものを下げてしまうとドアミラーのストレスが全くなくなる >>816
ありがとうございます ステップボード周りでハマりそうなとこ探してみます >>819
ステップボード外して処分して10年は経つから間違ってたらすまん モーターサイクルメモリーズ2巻にちらっと車名だけ出てきたな >>817
ハンドルを環七に変えるのが一番手っ取り早いぞ 新保安基準不適合のミラー付けてたら罰則ありますか?
ナポレオンのガゼットミラーというヤツで鏡面が極端に小さいものではありません 年式によって適合不適合があるんやね外れていれば整備不良、と
しかし警官、白バイ隊員あたりでもミラーの形状までは見てないんじゃね、という気がする
わけのわからないカスタム車両だったりしたら目を付けられて根掘り葉掘り難癖つけられるかもしれんけども >>823
ステルスミラー付けてる時に突っ込まれた事はあったけど見逃してもらった
不安なら適合基準のミラー1本常備してた方がいいかもね そろそろバイク替えたいが欲しいバイクがない・・・後1年乗るか >>826
買ってポジション合わなければ売るしかない
一発でアタリを引きたかったらすでにつけてる以下略 他人がどう言っても自分に合うとは限らないからな、ポジション関係は 純正ハンドルは納車されてすぐ捨てたなぜならシート下げたらハンドルも変えないとチョッパーみたいになるからだっ! 他のスクーターあたりに慣れてるとズーマー純正ハンドルは高さと幅広さに違和感あるんだよな
慣れの問題だろうけど俺はハリケーンミニコンドルに替えたわ
ジャストフィット >>836
それローダウンシートじゃなくても合いますか? アクセル1/3から1/2程度までしか開けずトコトコ走る僕には純正ハンドルがベスト
中古で購入した時ハンドル変えられてたから
キャブ用のをヤフオクで100円落札してDAISO缶スプレーで塗装して使ってる
ハンドル変わっててりすると、僕カスタムしてます!ってアピールしてるみたいで恥ずかしい
許されるのは18歳までだよ そんな理屈だとどノーマルでも割りと目立つズーマーに年寄りが乗る事も許されないよなあ
まぁ実際そうかもしれんが ハンドル変えたらアクセルがスカスカしてしまった・・・
エンジンもブレーキとボタン押すだけでかかるし
だれか解決策わかりませんか? 50ccのデザインで125ccのズーマー出ないかなぁ
小型免許取りやすくして125cc需要後押しする流れあるみたいだから
ワンチャンあると信じたい 他所で作業して調子を崩した車両の解決策なんて知らないよ
なんてブログに書いていたりするショップもあるからなあ >>826
それ買うならハリケーンのミニコンチハンドル3型が安くてスイッチボックスの回り止め用の穴が開いてていいと思うよ
ただこれとこんな感じノミラーをつけると・・・
ttps://www.webike.net/sd/21357488/
自分の腕しか写らないので純正ハンドルに戻してこのミラーにしたw
ttps://www.webike.net/sd/23701189/
後ろ見えないと怖いよ 走ってたらいきなりエンジンが止まった…
スタントを立ててればかかるのに、走り出そうと倒した瞬間に切れてしまうのはプラグコードとかの断線かな? イグニッションに繋がる配線がプラプラだとそうなるよ >>850
サンクス
JAFに家まで乗せ帰って貰ってから開いてみたらまさにその通りだったわ
固定とかってしたほうがよいの? デイトナCDIに変えてた時になった事ある
金具のとこエナメル線一本だけでかろうじて繋がってた
エンジンかかるしアイドリングは何ともなくて
アクセル開けるとストールして止まる感じだった。
初めてステップボード外したあの日。
僕も君もまだ若かったよね マフラー内に自作の消音材入れてたらアフターファイアするようになっちゃったよ
やっぱり既製品でしっかりしてないとダメだね モンキー125ってのが出るかもしれないらしいな
ズーマー125(not X)も出してくれ 発売されてしまったらPCXと迷うことになりそうだな・・・ シビックをクラウン以上に巨大化させたホンダさんの仕事だよ ズーマーもモンキーもこのサイズだからおもちゃ感があって良いのに
大きくしたら駄目だろ
大きいのを小さくするのは良いだろうけど
ZZ-R(Ninja ZX) miniとか
普通車にしちゃったワゴンRみたいになりそう ズーマー125出たら即免許取り行くわ
まあ出ないんだろうけど… ズーマーは80cc程度が良いな。
ピンクナンバーはいらない
2人乗りも不要
だから黄色ナンバーの範囲で良い 俺は125ccが欲しいわ
見た目と大きさはそのままで足周りだけ強化して欲しい モンキー125が売れたらズーマー復活も可能性出てきそう メーカーが125で開発するとろくな事なくなるから
今のスタイル維持望むなら60とか80望むでしょ
125になるとシートがタンデム対応で長くなるし後ろの人用のステップやら邪魔な装備増えるからな 125はタンデム出来ないといけないってのは法律で決まってんの?
タンデムシート一人乗りのに変えたら違反? 馬鹿みたいな先読みし過ぎ
人と違う事を言いたい性格なんだろうけど
大人になったら直さないと損だよ ズーマーのデザイナーも居なくなったし、昨今のホンダデザインのダメっぷりを見るに致し方ない危惧であるとも言える ようつべの動画にクランクシャフト交換の際にロッカーアーム外してる人いるんやけどこれ外さなあかんの?もう8回ロッカーアーム外さないで交換だけしてるんだけどなんか不安になってきたわやっぱ外さないとだめ? 冷却水の交換したら400cc弱しか使わなかったんだけど何か手順間違えたかな
ラジエター下の樹脂製ドレンと反対側の10mmドレンから排出し
リザーブはタンク毎交換
ラジエターに冷却水を並々入れてリザーブにはUPPERまで入れてエンジンを掛けて5〜6回空ぶかしして補充
ってのを2回繰り返し3回目はエアが出なくなってたのでそのままキャップを閉めて終了
って感じなんだけど抜けてる手順無いよね?
何回も濯いだから別に排出忘れがあっても別に大丈夫だけど
エア抜きの手順はこれで大丈夫だよね? ハンドル幅をなるべく狭くしたくてハリケーン ミニコンドルへの交換を検討してるのですが
ノーマルシートにミニコンドルだとハンドル低くて乗りにくくなりますか? 画像ありがとうございます
ローダウンじゃないとかなり乗り難そうですね… ナポレオンのラジカルミラーに換えたら
すり抜けのストレスほぼ無くなったわ
これがジャストサイズだな モンキー125出すならズーマー125もお願いしますよホンダ様…
40万でも買いますから モンキー125は中華製パチもん風味コレジャナイ感があるけど人気でるのかねえ 俺は悪くないと思うけど、後はカスタムショップがどの程度乗る気になるかだろね。 モンキーってあの小ささがウケてるんだと思ってけど
デカくなった125も歓迎されてて驚いた 5万くらいでだれか売って欲しい。
ズーマーカッコイイ クランクベアリングを交換する場合の工具を教えてください。
クランクごとアッセンブリー交換を考えてます。
フライホイールプーラーとか必要ですかねー ウエイトローラーって総重量が同じなら3個でも6個でも同じっすか? 少ないと面圧かかり過ぎてベロベロに摩耗が進むんじゃねえの 6.5を3個 4.5を3個で33グラム
5.5を6個で33グラム
違いあるのかな? 体重63キロの頃に出したセッティングだけど
体重80キロになっちゃった。
セッティングやり直すのめんどくさいからダイエットはじめたよ >>894
やった事ないけど、想像だとどっちかのローラーが先に出て後から別のローラーが追いつく感じなんだろか。
体感できるかどーかしらんけど 俺の想像だと組み合わせでトータル同じなら同じように出てくる気がするわ
でも重い方が負担掛かってすぐ消耗するのかな? みずからランププレートを押す頑張り屋と
開けた道を進むだけのゆとりローラー ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1548982.jpg
さっき2輪館で買ってきたよ650円くらいかな へ〜 に、二輪館で売ってるんだ
ありがとう。( ̄▽ ̄;) ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
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((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J 新車って流通在庫しか無いから普通は中古よね
キャブなのかFIなのかで語ろうぜ〜
最近リアタイヤ変えたよDM1055とかいうツルツルしたやつに
55キロしか出なかった僕のズーちゃんタイヤ変えただけで60超えるようになったよー
フロントは変えてないから誤差とか違うと思う
ケンダって無駄に抵抗大きかったのかも
あとDURO軽い!バネ下重量軽減したかも すり減って直径の小さくなったタイヤから
新品タイヤで空気も入れたてで減ってないと最高速とか加速が良くなるのは普通だと思うわ 純正は新品でも横幅重視だから同じ130/90/10でも小径気味だしね
見た目は太く見えて良いけどさ
それと比べたらDM1055は見た目に細いけど外径大きめでブロックでも無いから転がり抵抗は明らかに少ない
速くなって当然 モタードと同じだろ。舗装路面走るならブロックよりスリック ズーマーFIですがセルモーターってどこに付いてるの? セルモーターは無いよ
発電用のダイナモで回してるから詳しくはググれ ああ、そう言うことか。
最近セル回らなくなったんだけどどこが故障してんのかな
キックならエンジンかかるんだけど フロントブレーキかけながらセル回ったら
左の乳首故障だよ こないだ中古のズーマー買ったんだけど、あれ何色にしようかホント迷うな。
誰かに相談したくなる気持ち分かるわ。
結局緑買ったけど。 俺は潰しの効く黒買って気分でフロントボックス交換してる >>921
それもありだね。
じつは白と緑でさんざん迷って緑買ったけど、未だにやっぱ白もいいなーと思ってしまう俺。 前のオーナーがベタベタステッカー貼ってて
中古屋がそれ剥がしたから
日焼けで退色とステッカーのシルエットでとても見た目が悪いのが中古で安かったから買った
キャブ車、キタコプーリーとデイトナ青箱付いてて6万だった
フレームも箱も自家塗で塗り替えたよ >>917
横やりなんだが、左ブレーキだけテールランプ反応しないのもコレが原因? 可能性は大いにあるね。
ギボシ抜いて直結と解放でブレーキランプ反応するか試したら? ごめん、ちょっと教えて。
フューエルメーターつけるのに、スマートディオのセンダユニット使うのはよく聞くけど、ライブディオのやつも使えるの?
誰か知ってる人いる? 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 まえにセルが回らないって書いたものですがリレーを交換して見たら治りまいした。
ご報告まで ウエイトローラーの変更した時体感でわからない微妙な差を計器で確認するのはイカす ズーマー乗りです。先日走ってたら警告灯が点灯して10kmしかでなくなりました。エンジン切って元に戻したらまたスピードが出るようになりました。あとマフラーからとても大きな破裂音がします。改造は全くしてないです。わかる人いませんか? >>939
冷却水が漏れて無くなった→エンジンが高温になる→排気熱が上昇→マフラー内部で爆発 中古のキャブ車買ったんだけど、平地で50キロしか出ないんだけどノーマルってこんなもんなの?
ちなみに体重は60キロ >>946お前は勝手に一人で30kmで走って交通の流れを妨げて周りに迷惑かけてろアホ 僕は30キロで走ってるよ。
車に乗るようになるとわかるけど、
30キロで走ってる原付と50キロで流れ乗ってるつもりの原付なら
すぐに追い越せる30キロの原付のほうが良い
だから僕は30キロ程度で走るようにしてる。
犯罪者になりたくない ほとんどの一般道路は50km/h以下だから50km/hで走ってる原付を追い越したら犯罪者にならないか? だから嫌われるのさ。
抜きにくい中途半端な速度で走ってるバイクって車から嫌われる
速度の問題じゃないんだろね。
バイクが目の前走られるの嫌なんだよ 車に例えるなら高速の速度規制よりスピードの出る車はNGって言ってるようなもんだな
くだらねw 久々に来たが過疎ってるな
いじくりまくってるズーマーここにのせてよ ズーマー乗り始めて二週間。
乗る前から遅いのは覚悟してたので、遅いのはストレス感じないけど、無理矢理追い越しかけてくるクルマが予想以上に多くて、そっちの方が神経使ってストレスだわ 最近リトルカブからズーマーに乗り換えたけど
無理やり追い抜かれるようになったとは思わないけどなぁ
俺が鈍感なだけかもしれないが >>963
地域性もあるんかな?
うちはまあまあ田舎なんだけど、無理に抜かしてくるのは若者よりも大体オッサンとかジジイが多いな。 地域性もあるだろうけど俺が原付は抜かれるもんだって思ってるから
気にしてないだけかもしれないw ズーマーってプラモデル出てないのな
相当な人気車だったのになぜ… 俺プラモ作るんでなんとかスクラッチしたいとずっと思いつつも手が動かない
あまり複雑な構造じゃないのでそう難しくはないとは思うんだけどね >>974スクラッチ出来るってすげぇなあ
。器用なんやね 早速メルカリに出てたな!しかもとんでもないボッタクリ値段でwww >>975
特に器用なわけではないよ
複製が必要なパーツがないからエポパテの塊をひたすら削っては直しの繰り返しで時間さえかければ何とかなると思ってる
あとはエバーグリーンのプラ棒と流用パーツでどうにかカタチになるんじゃね?
っていう甘い見通し
板違いなんでここまでにしておくけど リアフェンダー尖ってるのダサくね?
みんな交換してんの? 僕の中古ZOOMERはリアフェンダー交換されてたけど、
ヤフオクで純正買って純正に戻した 俺は切った。スッキリしたが水溜りを走ると
背中に1本線が・・・・ >>980
出っ張りだけ切ったら泥除けの意味なくなるってこと? >>982
アタシ女子高生だけどちょっと見せてくれよ >>985
JKの頼みなら…
って言いたいところだけど今は難しいので機会があれば はい次スレ
俺150秒規制があるので保守のご協力お願いします
【HONDA】ズーマー vol.51【ZOOMER】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530957699/ ____
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/ _ノ ヽ、_ \ そんなこと言われても
/ (●) (●) \ どうすりゃいいのさ
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_____\ コロ・・・・
()__)」 即死を避けるために早めに>>20までスレを伸ばしたいものの、150秒毎でしかレスできないから協力してくれって意味じゃないの? !', /|
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