【HONDA】ズーマー vol.50【ZOOMER】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
HONDA ZOOMER(ズーマー)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html
前スレ
【HONDA】ズーマー vol.49【ZOOMER】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437381744/
過去スレ(そのままじゃ飛べないから、URLは各自で修正してね)
ttp://www.logsoku.com/search?q=ズーマー&board=bike&site=2ch.net 冷却水の交換したら400cc弱しか使わなかったんだけど何か手順間違えたかな
ラジエター下の樹脂製ドレンと反対側の10mmドレンから排出し
リザーブはタンク毎交換
ラジエターに冷却水を並々入れてリザーブにはUPPERまで入れてエンジンを掛けて5〜6回空ぶかしして補充
ってのを2回繰り返し3回目はエアが出なくなってたのでそのままキャップを閉めて終了
って感じなんだけど抜けてる手順無いよね?
何回も濯いだから別に排出忘れがあっても別に大丈夫だけど
エア抜きの手順はこれで大丈夫だよね? ハンドル幅をなるべく狭くしたくてハリケーン ミニコンドルへの交換を検討してるのですが
ノーマルシートにミニコンドルだとハンドル低くて乗りにくくなりますか? 画像ありがとうございます
ローダウンじゃないとかなり乗り難そうですね… ナポレオンのラジカルミラーに換えたら
すり抜けのストレスほぼ無くなったわ
これがジャストサイズだな モンキー125出すならズーマー125もお願いしますよホンダ様…
40万でも買いますから モンキー125は中華製パチもん風味コレジャナイ感があるけど人気でるのかねえ 俺は悪くないと思うけど、後はカスタムショップがどの程度乗る気になるかだろね。 モンキーってあの小ささがウケてるんだと思ってけど
デカくなった125も歓迎されてて驚いた 5万くらいでだれか売って欲しい。
ズーマーカッコイイ クランクベアリングを交換する場合の工具を教えてください。
クランクごとアッセンブリー交換を考えてます。
フライホイールプーラーとか必要ですかねー ウエイトローラーって総重量が同じなら3個でも6個でも同じっすか? 少ないと面圧かかり過ぎてベロベロに摩耗が進むんじゃねえの 6.5を3個 4.5を3個で33グラム
5.5を6個で33グラム
違いあるのかな? 体重63キロの頃に出したセッティングだけど
体重80キロになっちゃった。
セッティングやり直すのめんどくさいからダイエットはじめたよ >>894
やった事ないけど、想像だとどっちかのローラーが先に出て後から別のローラーが追いつく感じなんだろか。
体感できるかどーかしらんけど 俺の想像だと組み合わせでトータル同じなら同じように出てくる気がするわ
でも重い方が負担掛かってすぐ消耗するのかな? みずからランププレートを押す頑張り屋と
開けた道を進むだけのゆとりローラー ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1548982.jpg
さっき2輪館で買ってきたよ650円くらいかな へ〜 に、二輪館で売ってるんだ
ありがとう。( ̄▽ ̄;) ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
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((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J 新車って流通在庫しか無いから普通は中古よね
キャブなのかFIなのかで語ろうぜ〜
最近リアタイヤ変えたよDM1055とかいうツルツルしたやつに
55キロしか出なかった僕のズーちゃんタイヤ変えただけで60超えるようになったよー
フロントは変えてないから誤差とか違うと思う
ケンダって無駄に抵抗大きかったのかも
あとDURO軽い!バネ下重量軽減したかも すり減って直径の小さくなったタイヤから
新品タイヤで空気も入れたてで減ってないと最高速とか加速が良くなるのは普通だと思うわ 純正は新品でも横幅重視だから同じ130/90/10でも小径気味だしね
見た目は太く見えて良いけどさ
それと比べたらDM1055は見た目に細いけど外径大きめでブロックでも無いから転がり抵抗は明らかに少ない
速くなって当然 モタードと同じだろ。舗装路面走るならブロックよりスリック ズーマーFIですがセルモーターってどこに付いてるの? セルモーターは無いよ
発電用のダイナモで回してるから詳しくはググれ ああ、そう言うことか。
最近セル回らなくなったんだけどどこが故障してんのかな
キックならエンジンかかるんだけど フロントブレーキかけながらセル回ったら
左の乳首故障だよ こないだ中古のズーマー買ったんだけど、あれ何色にしようかホント迷うな。
誰かに相談したくなる気持ち分かるわ。
結局緑買ったけど。 俺は潰しの効く黒買って気分でフロントボックス交換してる >>921
それもありだね。
じつは白と緑でさんざん迷って緑買ったけど、未だにやっぱ白もいいなーと思ってしまう俺。 前のオーナーがベタベタステッカー貼ってて
中古屋がそれ剥がしたから
日焼けで退色とステッカーのシルエットでとても見た目が悪いのが中古で安かったから買った
キャブ車、キタコプーリーとデイトナ青箱付いてて6万だった
フレームも箱も自家塗で塗り替えたよ >>917
横やりなんだが、左ブレーキだけテールランプ反応しないのもコレが原因? 可能性は大いにあるね。
ギボシ抜いて直結と解放でブレーキランプ反応するか試したら? ごめん、ちょっと教えて。
フューエルメーターつけるのに、スマートディオのセンダユニット使うのはよく聞くけど、ライブディオのやつも使えるの?
誰か知ってる人いる? 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 まえにセルが回らないって書いたものですがリレーを交換して見たら治りまいした。
ご報告まで ウエイトローラーの変更した時体感でわからない微妙な差を計器で確認するのはイカす ズーマー乗りです。先日走ってたら警告灯が点灯して10kmしかでなくなりました。エンジン切って元に戻したらまたスピードが出るようになりました。あとマフラーからとても大きな破裂音がします。改造は全くしてないです。わかる人いませんか? >>939
冷却水が漏れて無くなった→エンジンが高温になる→排気熱が上昇→マフラー内部で爆発 中古のキャブ車買ったんだけど、平地で50キロしか出ないんだけどノーマルってこんなもんなの?
ちなみに体重は60キロ >>946お前は勝手に一人で30kmで走って交通の流れを妨げて周りに迷惑かけてろアホ 僕は30キロで走ってるよ。
車に乗るようになるとわかるけど、
30キロで走ってる原付と50キロで流れ乗ってるつもりの原付なら
すぐに追い越せる30キロの原付のほうが良い
だから僕は30キロ程度で走るようにしてる。
犯罪者になりたくない ほとんどの一般道路は50km/h以下だから50km/hで走ってる原付を追い越したら犯罪者にならないか? だから嫌われるのさ。
抜きにくい中途半端な速度で走ってるバイクって車から嫌われる
速度の問題じゃないんだろね。
バイクが目の前走られるの嫌なんだよ 車に例えるなら高速の速度規制よりスピードの出る車はNGって言ってるようなもんだな
くだらねw 久々に来たが過疎ってるな
いじくりまくってるズーマーここにのせてよ ズーマー乗り始めて二週間。
乗る前から遅いのは覚悟してたので、遅いのはストレス感じないけど、無理矢理追い越しかけてくるクルマが予想以上に多くて、そっちの方が神経使ってストレスだわ 最近リトルカブからズーマーに乗り換えたけど
無理やり追い抜かれるようになったとは思わないけどなぁ
俺が鈍感なだけかもしれないが >>963
地域性もあるんかな?
うちはまあまあ田舎なんだけど、無理に抜かしてくるのは若者よりも大体オッサンとかジジイが多いな。 地域性もあるだろうけど俺が原付は抜かれるもんだって思ってるから
気にしてないだけかもしれないw ズーマーってプラモデル出てないのな
相当な人気車だったのになぜ… 俺プラモ作るんでなんとかスクラッチしたいとずっと思いつつも手が動かない
あまり複雑な構造じゃないのでそう難しくはないとは思うんだけどね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。